十家券商研判A股行情:仍有结构性机会

2019年10月23日 17:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 17:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到计: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型品钒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疾。作为保时捷旗下首款中型SUV淬,Macan“低廉”的售价衅钎洞,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现砰帝。鉴于Macan近段时间的火爆程度盆柔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章呈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章通吹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)悲秸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弘酷片,所以在这篇文章中摆娟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绿啸相。作为整个车系当中的中配车型闷,MacanS绝对是性价比最高的一款方刮施。只需要多付出13万为,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了强稍雹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价香茶卿:10.9万 车辆总价(含增值税)宫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滔店,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掏乒,当然这些选装件也个个价值不菲饥趴谎。毫无疑问罐草,我测试的MacanS同样选装了不少配置睬篮,加上所有的选装件之后杉,车辆的总价也达到了79.79万粗绢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同许霸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm干患麻,比中低配车型长了18mm欧。从数据上看浩攘,MacanS除了高度和轴距之外串,都要比Q5大一些瘦奈,但是由于MacanS车身足够低矮袜苦鞭,所以从视觉效果上来说傲幸纪,MacanS的车身显得更加紧凑必教短,也更加运动焦宠戊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯季,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晌。如果光看前脸的话偷饱火,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祷你蚂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带党,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条测。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牡谩怂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憾慌尸。如果不选装的话罕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酪。   MacanS紧凑胁测、简洁的尾部设计复咐惦,充分体现出了它的运动风格阶炼嗅,简单的尾部线条用最平实的设计语言届滤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灸传。同样运动的还有它的尾灯徘怕穷,狭长纹、扁平的尾灯造型泰,与尾部线条搭配极为和谐赁扮珐,起到了画龙点睛的作用鼻奋。   内饰方面翟誓脊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格究毫,运动中不失豪华感寄宫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘两佛猩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吠莲脾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岭厘谈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拧。但是有些遗憾的是面氢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朽叛倦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棵删辆,感受并不算太好污懈。   Sport Chrono组件飞,包含了中控台最上方的计时钟猫歇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辟间。只有选装了Sport Chrono组件簧塘莫,车辆才可以进行弹射起步前梯变。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伪捅碍,但就算是为了那个做工精致的计时钟酵帛瓶,选装Sport Chrono组件也是值得的餐,毕竟1.8万元的价格精,对于保时捷车主来说也并不算贵狈。   换挡杆周围密密麻麻的按键涣,对于接触Macan时间不长的人来说量笔盛,绝对是个噩梦铅净,想要记清楚它们的准确位置搁馅,真的不是件简单的事情棉师。起码在我开Macan的一段时间里窘睫啼,每次操作我都要低头确定按键的位置烹涤,真的不太方便锈步看。" "  在国内提到奥迪瞥喝晶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咳柑啃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呈撇疽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型上,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘铡,这其中就包含SUV以及小型车戏缚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呐丢酣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洛唱猩?   在外观方面嚷鼻浚,奥迪A3延续了家族外观设计澈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睫,用在这样一款小车上显得更有气势冒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瑟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莆宏鸡,辨识度非常高晤快,同时大灯下部还带有清洗器阿川,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能观蒋嗡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燃筏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毒墓屡,至少看起来没那么晃眼侧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嵌剿饰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯墒倪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尽晒晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应副牧,起到了很好的效果茫班沏。侧面的造型上在A柱位置最高呕,整个车型几乎以平直收尾唐擦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矮笨稳,同时让整车侧面看起来更大一些溅电。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粕卿颂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豌容,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谎犯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梁痪扒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎第,轮胎尺寸为225/45R17础俺搽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜕般叫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搅辨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘟奇胃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜗聚诗,整体呈现梯形结构险,尾窗底部与腰线持平常,尾窗面积最大化保证后方的视野扔雾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壤,不过内部也采用了普通灯泡光源囤恨透,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉贩好钞慷隶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合软圣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哎洗斡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掀高,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窘示。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绒啸,S80L自进入中国之后滇爽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素我扒滔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品读挖,但它所具备的那种低调内敛的气质衫改搬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篱拱。   2014款S80L通过对细节设计的改变居朵阮,让自身在没有经历换代的前提下夕,进一步提升了性价比唉巍嵌。面对强手如云的豪华C级车市程搅恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辩麓,想要抢占主流豪华车的市城孪伤邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黑惹嚷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徽。   新款S80L对前部进行了细微的整容申编,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疆褐笆,同时也紧随时代的脚步拷衅踌。相对保守的前大灯设计黎,已经不再能够满足时代的需求炭欣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肛涵贺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箱槽,但至少与时代接上了轨厦屎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狮,近5米的车长和近3米的轴距表现耿晴常,让它在尺寸上并不会有劣势晌拣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雹。外后视镜新加入的镀铬设计盒,虽然是新款S80L最显著的改变之一降烤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竣群。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谜,沃尔沃式的家族化尾灯造型沃筋冒,成为S80L尾部最显著的标志性设计薯伎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汗的坪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击订,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玩杯暗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锣。   本文导航   分享到迹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中当,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滥赌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鬼匈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市才梨。不过旗下的产品线也过于单一阀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衡鹤胆,所以便下探市嘲荨,推出了紧凑级的GA3车型岁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手授光底,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型癌缎教,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级势道,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别表,也可以看作是GA3的升级版车型荆,依旧主攻家用紧凑级车型市场拴面食。但是作为升级版车型头尾喀,GA3S在外观设计方面有所升级核,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉废阑扰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东窍苔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犬,使整车显得稳重而不失时尚感璃茎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猎归,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钞韦。此外建,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糜,为双五幅铝合金轮毂锹空膏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调了权滇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缄贡寿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酗糜,传祺GA3S的造型设计并不落后管残,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狮伞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瀑朴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迪哼巫,12万出头的价格或许已经超出你的预算恍对柑,但是无论是从配置还是动力来说谐,值得去掏这个钱矛岁。可能我这些话有些官方措辞户,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伍。   1.0T嘉年华外观添叙帮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致金,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冉。为了搭配这台发动机录麓毒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腔。   内饰部分起:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屏碘低。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浚桓,这个级别的车型非常少见筛啡。但并没有设置外部开关疽,而是需要进入屏幕内关闭嫩媒算。   本文导航   分享到士透:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺反,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外体甘仙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆是推,与大众168万的海外销量相差无几立。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铰唇,依然凭着一款SUV车型吗裤,在国内获得了不低的曝光率糖皇茅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桂杆诡。今年4万台的预计年销量加,相信有一大半都将由这款车完成刻式猎。虽然这个价位区间的SUV里呵垒,无论国产进口都有不少车型可蚜硭酉辍,但路遇科雷傲的几率依然不低查范套,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢架枢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侵瓶墓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版躺。这款车的发动机及变速箱等核心技术哼耐每,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悉拧定,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备健杰勿,并保持了雷诺一贯的安全水准帛。而今天我们试驾体验的幢维,正是这款车的第二次改款潮,已于2013年在成都车展上市霞苔。   外型上峡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辛骏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饰喜纲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光惟,倒是显得有些“萌萌哒”火嗜锭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庆沮磨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淮信。   侧面造型上玖轨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拐坑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘划骄。虽然尺寸算不上大辨圣霉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的家,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驮炕遣。另外捣裙汀,2.5L发动机搭配适时四驱系统校毖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钨侨耐。   尾部造型依然圆润翔挝欣,和略显呆萌的前脸很相称你。上下对开的尾门很实用垂森,节省了上门开启需要的空间弟锻皖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围珐怜,载货坐人两相宜冯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出间,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晒雷羔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涂。当然骆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用户恒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拼、大黄蜂写、救护车等“老熟脸”们会出现呻膏概,编剧还添入了不少新角色虎,比如老牌人物“探长”泪弟,军械武器专家“十字线”苍设,以及人造变形金刚“螫刺”等阑。对于最后这一名小角色而言酞奖,它的“身价”并不算昂贵按台,并且在现实中十怀,它的综合表现也算是可圈可点漏孙迹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目籍妓内,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科化山胃,说到这里情宝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韩。   言归正传摩,牺牲自我眷驼,从而使“大黄蜂”更加强大睹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中介读凑,想要拥有它并不难吐臂,最低11.99万元就能圆你这个梦嗅怂,只不过它不具备变形功能激霉动。   从设计以及尺寸上就不难看出猴妹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妨老,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕾李,所以对于大部分人而言硕滩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄酸墨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锭唐筋,具有相同的特质的车型还有福特翼博斯、标致2008该。在对表面参数对比后互,创酷的优势还是比较明显的薪钱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘿歇,平和的尾部宦戚、延伸至后翼子板的尾灯组邻伸委、向上提升视觉的包围等等能颁警,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠕缅瑞,当然也没有明显的不和谐感次。" "     对于英菲尼迪来说厘宪翻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人评慧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梳讹徒,这最为主打的当属轿车Q系列来,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞭,在现在都在大搞涡轮增压的时代拟被洼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭拔漏,而今天唯竟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锤失簧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庇圃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的童喇,就是英菲尼迪的G系列产品究,而随着采用新的命名方式羞握膊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变领擎测,从之前曝光的一系列的概念车来看加恋灵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格害极,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庞腑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象士,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庆膝,而带有这种印象而来的就是倘:这车动力强么蒋徘柔?怎么看就像是卖外形的呢八袄?   首先在外观上口为冠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格目举,采用了更为吸引眼球的设计思路苗桃婪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乳痹辟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乔缮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉观裙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愧,同时也充满了一种力量感促哀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脐废,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渴筏东,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牵蔬辰。   在车身尺寸上琳红,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甸埂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冬拆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm别法,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准九赏暇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漠拿项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式单,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桅剧苦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏县,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灵宿,在这个级别算是中规中矩斯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列从丰鹤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梧,同时也保留了圆润的线条风格僻萎,尾灯的点亮效果依然印象深刻盟翱怂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泉拍恭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤堵,这样增加了尾部的层次感危犯铜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潞芒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渴穿此,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型且,并且入门售价也仅10.98万元好先媚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殴碾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陪哺稠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表净剧侥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面参,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘲成,但车身上的差距并没有售价来的明显逗,因为锋驭真的比它们便宜太多了掏判讥。除了合资对手以外秦赖片,它10万元起步的售价绿穗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧内伤。   铃木锋驭的外形设计上村半扛,我听到最多的就是两种声音瞄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢部赊汰,而另一种则是感觉外观不好接受淑,很少有介于中间位置的人叭,毕竟外观是一种很主观的感受伦芬路,仁者见仁智者见智堂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稍扒活,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些日。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型常稼泞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跑段。接缝处体现最为明显灸侥冠,而且它在内饰配色上也相当讲究懦苛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哦截,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孺紊陶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辆晤烤,售价为15.48万元噬殴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琶兑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窘犯盟,性价比有多高了虚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泪。况且渺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统离上砷,还是非掣嗥巯妫厚道的响。   本文导航   分享到迹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛾婚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韦蹬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氖股,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甘兄溉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褪癌炮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磋惯夺,这作风跟大哥卡宴如出一辙斡棘埂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价的噬:68.79万)在选配后价格逼近90万元赤,而且市场上目前一车难求操撵。那么问题来了挫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熄捐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叛拿记。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泥瓮柯,到底这两车有什么区别破睛鼻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异癸骸阑,帮你捋捋思路眉祁。   注玛队缸: 实拍车型为MACAN 2.0T嘲暑,为了让您一目了然辫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处截。   内饰忌枫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及词,可以说走在大街放眼望去到处可见妹。基于目前的消费理念午穷,如果花20-30万去购买一辆SUV斥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访吓蝎、实用的内饰扰、以及良好的通过性览鹃,另外还要满足偶尔越野的需求持琅谴。面对人们如此苛刻的要求崩玲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测取,看看这些车究竟能否满足众人的需求黄。相比其他媒体的评测方式较,我们易车选择了多人评测的模式比,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汞许炉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艇洪。    此次我们挑选了7款SUV车型街莱,分别是懈权梗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客健,分别来对它们进行详细的测试朗糖誓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)快吻味。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癌尖瓦:25.28万元   市场优惠涪喉苗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻另,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萝患,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚段,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匠煤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足破还搏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计现成酮,看上去更加的协调宪。   至于尾部方面梁部癌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愧撩,乍看上去有些沃尔沃的影子局购,整体采用了立式的设计风格略跑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冠,尾窗位置比老款更直也更靠后碎绷。   小结戳戮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爱年,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺卸米,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捅,前后不是很搭调贪劝父,尤其后部的立式设计港按,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栓姬劣,但空间利用率上则会相对减刑荨,比较适合那些舒适一族童盘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型母汲虚:25.28万元   市场优惠彼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了橙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稗潦钡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漓,新车的整体造型十分具有张力湃操,五边形的进气格栅更具立体感激胯,镀铬装饰一直延伸至车灯内筛糙隧,大大增强了整个车头的时尚性桅尺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力崎几,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隙卷钮,但整体并不是LED的灯组设计吃认芒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耽妓,在视觉增加了整体感的同时亩套,也大大提升了整车的运动性沙林。   小结仿劫:马自达CX-5在几辆车中跨,我认为是最具动感的一款填韩请,整车前后比例十分协调捍诗,外加搭配蓝色车漆蒂极,使得自身更具个性幢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谩,详情请见后面的驾驶感受篇蔽坑臂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窟旗:26.78万元   市场优惠箍腻:1000元   如果不知道它是奇骏的人收腊趟,在大街上看见这款车毋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凉,同时也是这7辆车中变化最大的车型裙青,整车不再是那么的棱角分明串阮弄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淡平切,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莱戎纫。   由于采用更具流线的造型设计桨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯停,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芯圭倒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性错苛。尾部的造型也不再是那么的方方正正频,尾灯与前大灯造型相呼应繁娄,并搭配镀铬饰条加以点缀梨。   小结唱:由于我个人的车型为2010款奇骏磷碑,所以面对这款全新一代的车型兰纱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈问,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闲嫂赖,奇骏是个不错的选择济。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陛炭拦:27.28万元   市场优惠豢戒慧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候随艘,就得到了广大消费者的极高关注度疟,整体设计与上一代差别很大啤拈,不再是中庸的形象潘,而是更加犀利的造型小。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息递姬,前中网分为两段式设计毕啊,但两块黑色的格栅全是假的绷搁,完全是用来装饰用的瘸吗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅福嗽残。   熟悉老款车型的人都知道赂拱膏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积才秽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓄彤静,从而保证了行程的安全性帮哄时。   小结署丰郸:这款RAV4整体添加了越野套件毫亨,所以并非其原车面貌狭俏卢。但无论是否经过套件的选装吝幢,整体的造型还是十分具有潮流气息的笛芦墟,另外值得一提的是息伤苍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畔,依然是几款SUV中表现最好的笛馁,注重空间表现的朋友们值得考虑瘫聘既。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祟:31.58万元   市场优惠眷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勃,所以变化并没有其余车型那么大冗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辩挫哎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娟盒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格松沮湘,棱角分明才是其主基调咖淋落。   后方整体没有太大的改动爽畴骡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了系乐逗,设计很好的与前大灯相呼应钵,夜间看起来十分的醒目姑,整体也很协调焊酗。   小结词讨凛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绦韧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戒列汲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谐唯缔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娘骏,途观还是比较不错的选择饯逛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型貌:25.28万元   市场优惠琳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅牵克斯的外观水艾孤,那么这款翼虎你必将也会喜欢食杭,因为它的造型就是一款大号儿的“负铮克斯”吨锚活。单条镀铬饰条所组成的前中网跨翘鸥,显得整体十分的修长巷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溉擅柔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竣悼床,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哪,提升了整车的档次喂派顺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熊盾乳。   小结旗:翼虎是福特家族的新睹删ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ぐ孪郑克斯的身影裤府,而对于新款钙瑁克斯的整体造型棺仁,个人觉得还是很不错的收,那么如果您要是和我持有共同的观点黔,并且想拥有一辆SUV车型八纺观,翼虎绝对是首选范围逛白。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版玻:27.69万元   市场优惠蘑鹿痴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幂吠替,但随着Jeep旗下车型不断的改款疏糙硷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侠腾挎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匙室斥,圆圆的大灯以及垂直的中网号,无疑均是Jeep最原有的样子缴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粕芜髓,无论是后风挡还是尾灯冒陪,都为方方正正的样子酥耍配,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间献。   小结毁讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊愣印,淳朴造型及棱角分明的设计谎弛处,在保留Jeep家族血液的同时凌矗事,也为整车的空间做出了较大的贡献洼故喉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的襄,详情请阅读后面的文章碍瞬。   外观总结谱竞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柬垒,基于每款车型的特性稻塑,有的为小改款祷头叹、有的则为全新一代核帛颗,所以有的基本没什么变化恒赁、有的则“面目全非”售吞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撤强,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烈梁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味步,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唱檄潮。通过每款车型下方的小结交钳仟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浇江贡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剧,你可以理解为营造纯正的氛围炭轮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睬伸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓢卑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陀购井。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍到夏薪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”递钎躲,绅士气质是宾利的“看家本领”疤奇路。往往街绦散,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伐椽裴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荤桐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藩。现在遁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肝吠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瀑拣举。自古以来般,“Speed”一直是宾利的性能标签喘面岛,以此向2003年垄断勒芒冠寺、亚军的Speed 8赛车致敬被画胆。    作为宾利历史上最快的量产车型抬火勺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)革份拎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汝济,当然凡胚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稀软僳。    伴随著经济实力的提升烂隶羌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坤轰,当你身处被“泰禾北京院子”胸怠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隶,肯定会追求更高层次身份上的匹配闺犁哦。我几天前去宾利销售中心寺,它长廊式展厅规氖粒宏伟冷,处处是浓郁咖啡香碘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饲颓,对其购买力是不置一丝的怀疑遣。我想毛逃妊,只有宾利连、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柏权,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腑检渡。我敢很确定的告诉电脑前的你们脓别不,这款售价不菲的宾利性能新旗舰概,在中国未来一定能卖到脱销常牡。   >> 写在文前苦殴蚕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谢兽秘,英国品牌的表现令人忧心忡忡碴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熄摊,它们目前都散落在世界各处次,有的受到追捧有的则走向终点盼蔚。即使获得成功的英国品牌俄环,它们仍为自己贴上的“德国标签”秤褪遣、“印度标签”的身份感到忧虑荤,毕竟隆哨软,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除期舰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悼枷缕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钡、原木的袅袅余香邢,这种气味只属于宾利焙、劳斯莱斯们麓室,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俄泼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头备漠。    从业这么多年舱畴洛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元内茶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心聊稻,囊中羞涩遥不可及自然很重要娘穆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虎颅。我认为一辆好车扒,应该让驾驶者舒服藤苹、安静械扔、惬意的完成从A点到B点的旅程旧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皋笺动,却实现不了我小小的梦尺台鹊。我一直认为舍栏光,真正的贵族酬祷晌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啊蔚,即便妥协仍然能坚守初心驰梗茬。此话适合改变自己的GT Speed毖景,你知道吗鼻含矾?世上最难的事情就是超越自己惮,GT Speed做到了 莱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秽好斯,当你启动它时鹃鼓袒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衔。   >> 外观牛眠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身持熊管,作为宾利目前最为畅销的车型哄唾茂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汤淀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肠贸。但是搐漆掣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配破,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梨焊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忱霸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挝圭。当然磐驰娄,大部分“土豪”车主也不在乎腾潘皑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灌灭。    外观提升不是GT Speed的精髓焦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品襄溃寒,动力斯切、刚性先、减重上的工作任重道远峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喊膝苍,仅有2.3吨话,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重璃。不要小看这350kg碳溺,几乎是一台V8发动机的重量邻套。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件母睹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汞、多连杆后悬挂和防倾杆等敲嘎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色覆,分别是Burnt Orange(橘)净炔脯、Sequin Blue(蓝)烧、Excreme Sliver(银)逝。为了凸显GT Speed的特殊卑蜗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懂起父。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凯。宾利工作人员表示魏醒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斜捅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讹茬惊,尤其是在中国等兴新市场更是突出凌隋叙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩申。    你知道胖子多么努力吗酸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裁形,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形险。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侵敞薯。那些把高性能作为卖点的品牌食南剖,现在宾利也有资格和你们一较高下酱浅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚官痪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘎净,其尺寸为(mm)贝晒:长4806巫、宽2227煎痉、高1394绦世惕,轴距为2746mm雀但歪。我知道纪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宠纪烤,为了让你做到心中有数缸萌繁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坎醋。与竞争对手相比奋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奢胯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唾角惨,哪怕国内的环境日趋恶劣硅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值到党老。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伦骨桨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灯变,整个过程大约需要22秒盖荚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攀,从而避免占用后备厢大部分的空间菊没。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敬赫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涪糙繁,没有法拉利暴躁鞋饯,缺点恐怕是不高调衡。不信你点击上方视频听听视频里声音瘫惨寥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛾旧: 作为欧陆GT的性能旗舰省湃爽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炒,不仔细研究根本发现不了它的区别莲赖皆。虽然外观变化之处并不算多倪僵睡,但是对于轻量化骆淡卿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滦。" "   7月21日凶骡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)充。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卡诺钠、北汽E150轿,成为第一期家用空间王冠军诉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矛寂。它们会有怎样的空间表现督,不如一起来见证吴结帘。 本期内容开始前蛊哗撤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犯: 好了关谱,正式开始第二期内容歉焚桔。不过简单说几句吐具,为了没看过第一期的网友们犁刨:    你可能会发现哎曹瓤,随着岁月流逝身、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缮,也当起了小爸爸翔。恰此时拼,他们对车的选择可能也有了新的取向剃继第,空间大嘲配、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缉。    基于此桃琅涡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抱,让大家对车辆的实用性有个较全面挠、正确的认识父和。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测板、模拟一家三口郊游的情景实测谎饰、细节空间的展示讨邯联、实体娃娃的数据测量四个环节进行裙棘。   话不多说舍绣枫,有请今天的选手顽,登承倮媒铩! 第一环节怯侩:堆放整理箱恕,能放多少放多少    由于很多厂商妇探坤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升常谢忻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痴顽狡,也会帮你量化一下车到底能装多少升桑悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数封笺腔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号世畴洛,并加以不同颜色区分洗,目的是给你呈现最直观的感受随。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怀唬懒,仅供大家感受一下伐。今天我们拿箱子说话爽唯,看看它们这种数据到底能装多少箱子黔哭钠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下户挛潜:由于时间关系窝埠,我们这次只借到了骊威的低配版班,后排座椅不能按上图这样按比例放倒白腐憋,但高配版的骊威有这一功能茹封胚。 首先出场的是骊威舌:    状态一磷:单纯的后备厢空间 状态二收丘任:放倒后排座椅后的空间 状态三蛊斗勾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痢惭菠: 骊威一如我们所想的那样呢,空间的确是其一大卖点弗侩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寺抢,小伙伴们都惊叹了!骊威诵寞犁,实力不凡缝。   其次出场的是致炫苔蓉师:    状态一啤亮碴:单纯的后备厢空间 状态二跺筷:放倒后排座椅后的空间 状态三敖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡艾: 就如文章开头介绍致炫时所说靶,空间姑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涎垄。通过这一环节放整理箱的测试蛇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烷喷鹃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一录缸宛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狡端:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掣: 通过摆箱子的实战敝,以及上面表格数据的对比河,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欺。而致炫与骊威差距也并不是太大逻,可见其空间不可小瞧漆。接下来又有哪些好玩儿环节稗龋?而两车又会有怎样的表现呢咳讣渡?请继续往下看胶铣岭。" "   今年5月碌容,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痴散媳?9挡无用帮便?自由光深度试驾报告》)拱屎。当时痉川侩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测航诺汲。    6月暴罢贩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锯泻。不过3.2L版的离地间隙赋疾、接近角剖、离去角抒瓮挺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少檬丧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昂葱?    几天前范,我和赵璞返缺佩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泪,这车还行不行存钦乒?    我们的第一站腐煌猜,魔都上海穿忌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜕。在经历了噩梦般的改签煤勤灵、等待身瀑、登机辅糠、继续等待之后罕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘛躲厩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薯巫累:“游遍世界各地席歌,开尽天下好车雾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耪歌汾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方券催,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的通反,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皑千粪。在此我可以不吹牛X的告诉大家敛,我在纽北环实际驾驶过号内衅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑触,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钨木,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型付滔孟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驰殴几,在国内也非常抢手滇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升显咐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障半瘦唬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变删,基本保留了GTI所有特征摔该习。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椭,在舒适配置上也更加的平民化枪硷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整貉儒巾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兄思尉,例如两边的侧裙以及尾翼等龄藤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圭诲画。但低调的外观也有自己独有的设计元素闺每剑,例如车头处GTI特有的红色的拉线乐宦罕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惭惠兽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中深繁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm分败。另外腑,新车的LED尾灯造型也很有特色礁灸。海外版GTI提供了红色签缺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择级赐耍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮,但国产后或许可以与国内的消费见面吵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廖羌电,我把它们大概分成两类磐:靠谱的和不靠谱的卵怒。不靠谱的原因很多皑色盎,有些续航里程太短蘑,上车就开始为电量担心;有些性能太差帝娟蛾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚎樊提,几十万买个两门小车敬谰,真当我们都是土豪吗副棋切?   不靠谱的理由千千万府,靠谱的标准则大致相同弛。续航里程不能太短剂嚼,加速不能太慢嘎蹲慰,最好还有些实用性茅竣浅,价钱不贵就更好了赏迸塑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娠绩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莱垛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琳舅凭,拿汽油车举例的话扣揪梯,90%以上都算得上靠谱颓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拟切鹊,能达到及格水平的车型却不算多突。我们的这辆测试车是2012款的捞艾玩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疮哦。还好时隔两年伴,e6的动力系统并没有发生大变化梆对溯,只是外形和配置有小小的调整伙敛甭。   续航里程逗舱徽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧林,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群导庭绞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佬露,这其实只是理论值舱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晴鞍芦,实际用车时很难达到逻。夏天空调爬逃、冬天暖风泄谷、高速快了疟灰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妮程剖。   这种电动车只是日常通勤还可以怯坏窃,但稍微有些想法岔侥,想去见个朋友卿辞、买个菜访炭苟,心里就得犯嘀咕憨。这种心中总有事悬着的感觉很难受场夯薯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呕。   由于时间原因蓄退,我们只能简单测试一下e6的续航能力丢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谁版疟,其中高速路况三分之二放娇,城市路况三分之一端悄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臼瞥,我们的行程其实就是三段襄亲罚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肠牟党,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)立裸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泪渴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)师壕,显示续航里程320公里伐兽。完成第一段高速路程时(43公里)揉静炕,电池余量82%(耗电17%)窍芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陇沸,电池余量63%(耗电19%)桃浩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馈秤辜,电池余量45%(耗电18%)辖挠,续航里程134公里(减少61公里)漏掀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宿喊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚏珐脱,比如第一段高速行驶抡,续航里程减了59公里甫,而实际行驶了43公里旦,二者大概是0.7倍的关系矾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狠霞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佰,拥堵路况似乎还更费电一些裁汗。" "  近两年偶檄残,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姥奇腑,很多大厂都推出了自己的纯电动车萍貉羔,先不说比亚迪这些纯自主品牌茬狄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚏。今天宋沁,我们就提到了之诺这个品牌香喂秃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凑屠,主打高端空,并且未来也是只进行纯电动车的研发恢额书,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奇喀。今天降,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圈酶洗,下面我们就对这款车型做一次体验事。   之诺1E只租不卖途斗,租赁价格为庇:日租金为400元/天碗抨,长租(3年期)为7400元/月贿席凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁茹铂形。   租赁价格包含噬彻粱:车辆上牌柔、充电盒安装(7.5小时充满)罐秃捆、保险悲、每6个月一次定期检查保养救庙泌、车辆维修愧泉辰,7天24小时道路救援墓热、拖车以及备用车辆等侗顿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计壕潦滴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子相撂瓦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楔,虽然亮点不是很多价,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熟吓,树立之诺自身品牌的辨识度圈晒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲤睦兄,辨识度极高据。 既然是同平台打造缸话,那么轴距和宝马X1也是相同的玻拐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豌沽芭,尺寸为225/50 R17捅式,这款轮胎最主要是为了节能考虑频抢瓣。   本文导航   分享到兢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盼炼豁,它是南京依维柯生产的车型盛,隶属于跃进品牌旗下水滴,是一款定位中高端的轻卡产品挖隆靶。该车是在2013年1月首次发布的豪荚芦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唾掣力,为用户提供了更多的备选车型坛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)实辫顶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域背廷,宝马向来不走寻常路揭夸,旗下的SUV并非越野硬汉遣,而是更加注重公路操控性澜韦,所以在外形上也有着自己的独到见解将壬棵。Coupe原本只是轿跑车的特征穿啼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜗涡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邦哨瓣。在这种背景之下弊苗绣,X4应运而生吉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炉,宝马对于X4的设计便更加得心应手潞宋。从车身尺寸来看谭棉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化希。然而实际感受上思乃爆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踞掸。它们的关系就如同X6和X5那羚石,一个张扬祈、一个低调钦避瘁。要想司校酷佰问避?X4很在行镣拱。   这辆X4的外观加入了大量M套件咸,进一步凸显了它的运动风格缕。夸张的前后包围降低了视觉重心萍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角释飞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢默骆?所以邪苗,接近角充沁、离去角这些数据对于X4来说茎戏,根本不重要限扁怕。   和X6一样赌寝,性感的臀部是X4最迷人的地方蝗。如果从车尾来看残,X4确实比X3运动了不少娜,高挑的腰线其、厚重的尾部都能给人很强的力量感池。对于35i来说烯冀考,单边双出的尾排着实有些低调呕。尾灯的造型是典型的宝马风格怕,造型简单碌缉舒、大气册,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夏媳蹄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奢,前245mm娩柑订、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)评靠,这是一款综合静音胯、舒适酶患、操控于一体的轮胎枪鹤。在我看来汕腊忿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尸,似乎更为合适兽赐驹。" "  原标题聘己:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前体粪派,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)频既陛,该车除了外观造型犀利败头、内饰豪华币笨、配置丰富之外梳们赡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样结膝。作为一款以年轻抽弟、时尚为主旋律的产品读,NX开起来的感受如何矢氨复,今天我就为大家正式揭秘龟坏疙。(注骆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罗,如NX戒累、ES勿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惶劣:   NX车型的外观内饰设计风格侯酮,在之前的文章中我已做了详细介绍册怂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炼扛播。从实车给人的感觉来看彭剁,它的确做到了这点第茧,不少人见到它的第一反应就是较:恩休赌,这车挺个性豁、挺漂亮恰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅就,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脯稍此,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掂耸。此外巨熬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镶钱弦,进一步提升了科技感谭莽善。不过它并非全系标配吧趟弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED措蒜,远光灯为卤素灯泡蔼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “迓偶浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娇攘虑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3对、宝马X1做直接竞争嘲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV界祈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证场。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骡堂贯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匠洛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯Α,其中一款为17英寸客榔很,另两款为18英寸熟芯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廊膘夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犬侮晚,在国内的售价大约1700元/条颂朴。   车尾线条与前脸相呼应靖,造型犀利烩,棱角分明翰错省,以凸显整车年轻仍撵、运动化的产品定位缕祈苔。同时乱洪,尾灯设计十分用心魄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辣倾试,特意在接缝处增加了一小块LED构。   内饰方面凑苹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咳棚胖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准参窟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屁扣,大幅提升了车内的豪华氛围趁陶拎。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏班,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馈肚题,它的使用方法类似于电脑的触模板嫂鞭陋,并带有震动回馈功能誓痘啼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亮旅。此外识搜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藤杯朵,我们咨询厂商工作人员丧含降,这配置会不会引入中国逃教,对方并没有给出明确答复荒穿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孙辫,作为家族中的新进成员熔贾额,NX的表现自然也不会差舅洁。为了符合它运动化的定位些沃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强分,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冯限苔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搭府饥。   在海外丧焦,NX提供了全景天窗骋、普通天窗和无天窗三种版本的车型涎人,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凹八,采光效果很好党密匠,但无法开启琳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炼烩,采用的是外开式设计乌趣。可以确定的是扯锑泡,上述两种版本的天窗都将引入中国膘磷,至于无天窗版车型是否会引进芯降,暂不清楚穗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阮,马自达CX-7在海外推出;2009年镁处居,2.5L两驱车型引入国内峨妒,售价28.8万;2010年捕,增配的小改款车型上市呈,售价29.08万毁,同时宣布国产意向;2012年部,海外CX-7停产;2014年谩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荚,等它国产的人此时已经老了四岁了坞玩。   从以进口的身份引入国内蒙系,到正式国产经历了四年左右的时间曹宛,在这四年中进口CX-7销量并不好慧,一方面是当时市场不成熟吭算骆,后期竞品丛生将其埋没了酬烫。另一方面原因也在其本身辅,比如定价高稳矮、2.5L发动机动力孱弱等等良加睡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盛剐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统券。在测试之前妻禽距,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颠颗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掇布汰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畔,搭配6挡手自一体变速箱部。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粳皆,只不过调校要比CX-7上的更为激进屠脓。即便如此添瀑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筋。   油门的设定比较灵敏河,起步和加速初段都还比较轻盈寿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杯,而不至于拖沓恼葡换,一切都显得易于掌握久。变速箱和发动机配合的是那么默契伺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囊丛碑,只是在极拥堵的道路上蠕动时佛才劫,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢笆瞄,问题不大篱畔。   转向和悬架的设定偏向运动借释粕,采用机械液压助力的转向系统比较重揣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羚。悬架没有“忽悠”的表现斤甘辟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息色,车内乘员经呈爰郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”悔虽拭。悬架后段偏硬观覆都,在弯道中并没有明显的侧倾宽壁扦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挡嗅剧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娘,动力供给够积极缆愁矛,表现不错肋,驾驶感觉非常轻松琳漂,动力的跟进也很是及时成淋兢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骗辖陀,而且不是那种喷涌般的迸发稻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碾缅,给人相对内向保守的错觉讲。   CX-7更擅长的是中途加速跺便,比如从60公里/小时开始侨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓违,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喉姑室,这几天这种沮丧感时常出现弹。不过也正是这个中段加速的特点朵裳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚕巩,稍踩油门就奔向3000rpm隋,便能得到很好的响应拭比,仅有极为短暂的降挡迟疑赏涸,随后就催逼出了足够的扭矩经安。简而言之谓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吼晴,容易上手坊,各方面的表现也都算令人满意蕊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷希瘦,涡轮增压器起到了明显的效果库东雀,就像注入了某种精神类药物纷,虽不时刻保持着亢奋状态寿,但兴奋状态确实随时可以到来弘咎,一切都听从指挥趟透断。这种持续的加速感可以维持一段时间位团沉,心里不禁一阵爽快宛椿洛,当然祟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了态逞凳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岭袭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柒,消耗燃油17.94升钾孪,平均时速为30公里/小时广敦,全程开启空调井镀秤,平均油耗为13.3升/百公里邻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摔,CX-7绝不算省油的那类骗,准确的说是比较费油挝靛揣。另外剔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油储梆,无疑使用成本相对较高蒂颠城。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章德录。说实话坑荆,那是我第一次接触这两款车柑蕾材。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘫凑陛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机举,动力同样够用记,但输出并不算线性捶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挛仁啤。当时我就在想眯蒜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舒,而如今厂家真的这么干了船事玛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统南,增加了几项配置粱,外观方面几乎没有改动逻仆,图中的这款车只是增加了车顶行李架券哆入、车尾扰流板和挡泥板等选装件吗汕。   这款帅客HR16是一款7座车型能,它可以满足国V排放标准抹称闲,车窗后半部分采用了隐私玻璃抽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挝绒。当然圣惺,帅客实际上是一款既可以满足载人破侯次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兄发,所以它的车系中包含了5座鲁匣嘶、7座患得、国IV固涝蔚、国V等各种不同版本题渐。   除了挡泥板之外劫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果套荚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都据,其中的最强模式叫作“Dynamic”骏久,译为“动态”乾。有意思的是般氨,在英文里烯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漏捌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗概?——开启动态模式侥,就等于点燃了一根无形的导火线侩柿茧。   要追根溯源的话侮推士,炸药起始于中国磊横竞,属于四大发明之一苍朽,不过相比中国发明的黑火药灵,硝酸甘油平时更加安全可控囤驶扛,而且破坏力更强红航。奥迪RS 7同样如此殊,它多数时候表现得比较随和盼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锨媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害灭姓。奥迪A7之所以独特撇戳刃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漓岗捷,人们将之称为“Sportback”竭,在我看来查,它的廓更像是一只优雅的海龟第癌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宦败。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装理,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谭,所以它已经不是传统爬行类的龟蕾茸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同途。最吸引人的是那个手感出色的方向盘论蘑,让人不由自主的去稳稳扶住3奈、9点位置翔理。   在风骚的外形和各种真皮废狄、碳纤维材质的覆盖之下熔晾芜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别五芯惰,这一点很好去叫串。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伐划,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闲贬记。即便在这种情况下裂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纬关。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扭粱仁:谁给你的自信卖这么贵娄?不错蔡登,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阀,它到底是盲目自信还是厚积薄发础?我们一比高下诽霜。 外观对比惶仙诚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结答:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胶赂湿,所以我决定说点可以量化的东西拳。首先陆激,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颇隋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纬吴。其次可能是由于动力的原因燃坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晃挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颗棠,备受关注的长安CS75正式宣布上市姐死绦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揩天可。在前期的试驾活动上魄敲脱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型面提唾,并对其驾驶品质给予了极高的评价哎蜂魏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虱里,和手动挡车型相比犊擅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诲赁。 ● 外观内饰的简单介绍卷楔:   在外观方面攀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型动贩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识热,甚至连一个小尾标都没有钳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甘,但1.8T车主可能会对此有一些不满萍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垛栏洞,轴距为2700mm咸怖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毯假叉、奔腾X80以及哈弗H6不,CS75还是相当有竞争力的惫,它的轴距和长度最大叔,宽度仅次于哈弗H6皆士,高度相比瑞虎5矮了35mm孙鸡樊。   在外部配置上庞哺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统返,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垫厦澳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角村恫剃。另外菱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浓窘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力概。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致连,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缅楔,市场售价约为700元/条商,在同级别中算是很厚道的配备了剃挽桔。此外鲤距,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锣陷,只是轮圈被替换为铁轮圈悲级胃,还是俩字——厚道超嘎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格始轿俄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衅,看起来更有层次感呢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙餐辨、设计毫无新意懦千、用料也很一般等不好的印象密。不过近年来磨芒虽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楷,长安便是其一如碳称,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视领捅,也很难找出它的缺点挤勾俗,按键敢、旋钮的阻尼适中儒换卞,手感很不错翁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咳骂琉,分辨率和反应速度都还不错酞匆,不过在功能性上它只提供基本的导航伸柿、DVD搬、电台武踌炉、倒车影像及蓝牙功能耍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渴插菲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庞勤,但是厂家对此并没有改进糯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岸舞。但是盘闭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娄任,同时设备名称也无法显示完整畅,在用户体验上还有提升空间崎杭毕。   不过古畔,在一些细节处理上蜕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意却式。比如在挡把前方的储物格外耻暴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颈寞磕,不过这块材质却为硬塑料嗜,实际上根本无法达到防滑的效果虱林停。另外臀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俯,这点值得表扬狙纬,但必须手动摁下开关才能点亮筏屉卉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畴扒莽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镜斥铆。座椅填充物软硬适中酞赋,刚刚好纤独,并不会软到开久了腰疼商镣,也不至于硬到硌(gè)人哗啪。除此之外去粒狙,包裹性表现也很不错彻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苗。另外弘摄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓜币。   车内乘坐空间表现上型凶,身高180cm的编辑身处前排蔬,头部约有一拳左右的空间粉河,此时移身至后排刊厂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铣。作为一台紧凑型SUV车型凰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巨灭。   来到后备厢僧里狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L戳末,表现中规中矩羞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糕抱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果川,增加消费者对于整车的好感度实。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼鳞幕,如今市面上的电动车产品越来越多汹视颧,开始逐渐走入人们的生活绷揭辽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龟锹查,大家对它的了解可能还不是很多财浚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞪蛋刷。那么这款车究竟如何呢眠跑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咐闭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上步,我们终于有机会近距离接触一下奖撩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夯,因此其与众泰汽车合作钨艘硷,推出众泰知豆电动车泰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敛究竭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识款。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靡?不管你信不信磕,反正我信了芍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炽弓鲜,售价为24.98万-28.98万元橇,共有三款配置可衙彩巍,全系均未采用quattro四驱系统匣谰剃,取而代之的是前置前驱的驱动形式枢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛促屠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水票故沙,1.4T的发动机到底够不够用澜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腹许娥,这些问题都难免让人担心位桓琴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惹靶似,它又是否值这个价格慑,下面让我来终结你的这些疑惑坤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冒敦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱串疥疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境位讹染,既然大家都关心这一问题揽颊,那么我们就从这个问题开始一一解决继辈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途仕,其最大输出功率为110kW啪冯手,峰值扭矩可以达到250Nm绣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荷芹埠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抚,动力储备不足方面的顾虑哩痴,但是这些想法也好顾虑也罢扛绦徽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恼闪,油门初段的旷量微乎其微遣倘酞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点办,当发动机的转速达到1750转时遣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耗思,强烈的推背感也会随之而来钳豢绊,如果你不是冷静下来思考一下瞎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冀多递。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候难写,一开始的想法和我一样洞,换了1.4T发动机之后浪滦,动力跟的上吗门搜巳?心里总是怀揣着这样一个疑问夸,但是当他们开了一段时间之后冈寺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冻嫉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冈脸,处于D挡模式时嘶红,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇秦,但也感觉不到激进的性格刨怖。但是当车辆处于S挡时将脚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叛谐,整个车似乎突然变得紧张了起来毛范闹,时刻专注着你踩油门的右脚忿抽慷,稍有动作便会迅速做出响应笑即鳞。   在城市的驾驶中核额趴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汞懦佰,当你深踩油门时穿肖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涸罐,或者可以说徒蹲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豹。此外驴,作为一台不折不扣的城市SUV钞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验克簧性。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晦蜂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量队,但是丝毫感觉不到突兀的加速感读,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啊舍脸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涪病蔫,整个加速的过程非常线性弘股累,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时米骄函,不会表现的非常神经质吩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱武唯漂,这台变速箱给人的感觉非常聪明碌,可以准确的猜出驾驶者的意图财巾,在换挡的速度和时机方面非常到位恃戳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羚兽。此外辫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘿夺陡。当车辆处于D挡模式下羌烯勤,当发动机的转速达到2000转时勘,这台变速箱便会进行升挡的动作瓶峭朗,从而保证日常驾驶更好的经济性链岸狮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时界剧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹤诽卜。   这台变速箱也并不是近乎完美猴恭,它当然也存在着自身的不足录概。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺市砰,尤其是在低速的区间内烘幌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柿屏。此外扩漂,该车提供了四种驾驶模式的选择五囱抨,分别为经济汀搞筏、舒适科钝、自动和动态模式浅棉说,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整河帝扑。 性能测试磁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坷败较,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现董,最终的破百成绩为9.14秒垦司顺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煤效。奥迪Q3在三挡时完成了破百对陷唇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兔钵。此外裳先骚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞭挎,非澈埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捌,整个加速的过程十分平顺和线性禾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伪诚恨。车辆在全力起步的过程中级骏,由于没有采用quattro四驱系统柏,车身有轻微的抬头现象需,前悬挂的拉伸比较明显淘。 性能测试握:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昧峨范,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棉涡筛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班。在整个制动的过程中梆蜡磺,G值适中保持在-0.9到-1之间担狡佳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摩,前悬挂很大程度的收到挤压即铣拢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磨。此外裳铅高,该车在连续制动的情况下布窘俏,受到的热衰退现象比较明显立飞宝,在连续测试过后啤,制动距离增长了接近2米巴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廉,动力方面也足以应对使用的需求喘蝎掇,尤其是在低扭方面拱介,这台发动机表现除了浑厚的功底墩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泰。对于一台城市SUV来说牧结,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熟掠。" "  你有没有这样的勇气豹,一辈子只留着一种发型岔酬祈,带着一种款式的眼镜斗晌堤?或许多数人会摇头说不斧恨。试想你现在穿着中山装怀,带着大边框点,留着中分头走在街上惫嗽,别人必定会投来异样的眼光猾缺替。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变百淘辩,但有一种美另隘弄,却是永恒的迟皆情,我们称之为“经典”弯鹊。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒按糠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样距,看似过时的东西稍加润色汇乓跺,就会焕发出经典的力量戮放酶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁,也是一个互相佐证的问题券澈姬。正是扛住了时间的消磨怯,一个产品一种设计才能称之为经典嘲翟。而正是因为它是经典势碳,所以无论时间如何过往灵妙,岁月如何变迁夏坍酣,它依旧能代表着美狭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怀、保时捷911何、MINI这几款车了垫厢啡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黎,这是一种财富垫抄,就像一个国家的历史一样栖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盯。但就像中山装一样缸墓妹,如果不稍加改动鸵梁估,依旧会被人说土气溜穷会,MINI也是一样馁掸宛,细节的升华会有益于经典的传播和传承疯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多托体,是全新MINI车系中性能最好的版。所以车头车尾都会看到“S”的字样豢怪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表套鄙方:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰,这是它彰显不同的地方旱尼,尾灯的轮廓更大了娥师,但相比老款不够凝练碳累,同时你也感受不到它有何种审美的进步细,个人感觉它是为了变化而变化淌路举。轮毂方面痹夏号,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肥紊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谈显投。不过波搁刻,在真正接触到保时捷Macan之前皇,我对它的真正实力也有所质疑室。众所周知鞍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢览?带着这个疑虑楼砍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅担。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同链舷嘶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锋钵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诺汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抽馈需。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暗惜赡。在没有任何参考坐标的情况下尾弦哆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的精检唬。排除了惯性思维的困扰冀酚,对于一款新车而言或许并非坏事钾卸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迟,因此有关它的设计特征我们并不陌生酮太割。作为保时捷推出的第二款SUV车型措澜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弛腔伍,同时也融入了许多独特的元素缎措暗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征把,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动污胆,因此在细节处理上淌,新车融入了更加激进的设计元素可波俏。    作为入门版车型森,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掳推,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闪,并采用导光条设计沥帅叫,其视觉效果更具科技感搔。   保时捷Macan的腰线位置较高缝畴陕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拍弯玻,营造出强烈的动态视觉效果桅晤芳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猴咐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一通,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涤玲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况守牛,我的同事此前已经为大家介绍镰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拓勺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喂授。" "   ??????? 提起观致泛镜,大家都会想起什么突?这似乎是一个难以回答的问题缺妨蜜。作为一个有着中国血统的全新品牌推申,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颓默。在2013年汲礁藏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昂裙,一石惊起千层浪愧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手极。   如今菲屡,观致的第二款车型问,观致3五门版也如约而至黔袭矢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骋炼化?它的到来纶充券,在扩充了观致的产品线之后勤潘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忙?自然是令我们拭目以待辑修抗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旗屋翻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饺封,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型体纷,时至今日都没有做大幅的修改诵舅趴。就是这样一个古董级外貌的家伙际场沏,最近竟然和新能源技术杠上了璃。2013年的日内瓦车展上款骇,路虎推出了一款纯电动卫士眷刑姆,旨在告诉大家卫士宝刀未老梗滤令。而这些天焊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辰呜匪,看起来霞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抗烦俊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捣释谈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望繁氢毕,并未成为现实钡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讲才酪。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靠朝衡,并且这一次痞割戚,车身上已经重新贴上了拉花惟日痢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篡,而是一台真正的电动版卫士华舶钝。   之后通过各种途径的联系吉告躬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沛,虽然这并不是一款量产车妹,也没有任何电动机咀扒、电池组方面的参数数据栏劝毁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墒履,我们认为此次试驾还是很有意义的抖吝哺。   ■ 外观造型门下:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迪湾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拱惋颊。   电动版卫士全球仅有7台潜冕惋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乾辫,基于卫士110车型打造惭,可以根据情况容纳5个或7个座椅襄翻淡,算是车系中的“旅行款”苫串架。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悍材,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狙辅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酬宝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓖答,丝毫不加以修饰籍。按照官方对柴油版车型的销售策略猫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尉尖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萌几飞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聪磋拌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竿哥恃。正对车头戈册,右侧翼子板的通风口也是镂空的耿鞭讣,下方是空调系统的进气口钎,而左侧的则仅仅用作装饰郸,所以是完全封死的状态碴。   平直的挡风玻璃捣薄、小雨刷溅蒜、面积可观手动调节后视镜戈惜袒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窟,而在这台电动版卫士上伶屏疵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刃嘘颠。   实际上炊四,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤,电动车窗只照顾到前排乘客沧司轮,第二排为手摇的尽波,第三排则仅仅是推拉窗惠官篓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林处栖位,确实蕊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车性,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涡钢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纹舱咐。   三窗式车尾设计除了古老外枪讥抡,想不出更多的词去形容竭,好在后窗电加热儡斧坍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备称仿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆弄。至于各种不同用处的尾灯蓄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姬竣讨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩董,并配备了13针牵引电力接口撑虐鲍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凡。而对于电动版卫士来说氓,这款车的拖曳能力也非一般强大红跑宠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幻霓宠,在这四年一次的盛世当中保诫烹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承锒弧,在经过整体的细化改进后整体更出色顶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬〗小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浪缺,对于这样一款小车到底怎样廉星,让我们一起一探究竟库。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奉童,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计广,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挂碱揉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徘滑危,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丘疾堪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镀泪村,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱罚可靠的选择蕾斥何。   相比现在很多的车型藕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敦,个人比较喜欢这样的感觉偏,朴素也是另一种风格赁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颇亢嚏,可以说是起到了点睛的作用冠耪同,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箩琉丧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贺层焚,看起来还有些运动精神迫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沪,同时也是远近光一体设计炔瞄棘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薯甸募,更加突出其可爱的造型风格姥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钢平绊,同时也表明了J2的一种年轻风格谭踢。虽然是一款定价不高的微型家用车堡眠乏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备,雾灯虽然不是什么贵重的配置哎狙把,但对于安全的保障还是多一分才好幻熄蹭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霸式,实际使用中虽然刮水面积稍邪岬度巍,但整体还是清理的非常干净鼎骆俄。   在车体侧面造型上髓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闹篓,这样给头部空间会留出很多械揣我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吉瞳憾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感济草。腰线起始的位置和大灯高度相同舵阔,这给了驾驶员足够大的视野空间顷歇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间端辰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇还,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痢猛。   在尾部造型上臣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计设掳偿,同时加大了尾部示宽灯的面积项,为了就是提示后方车辆注意安全痪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弓句识,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸡炭违,内部非常的深不过开口非常腥肼唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阔蹋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彪肛喜,虽然是钢圈肖放褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少登。另外汕瞪胖,一直让人头疼的售价问题镀,此次又出现了脆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚀。价格问题镶蔷,在上市新闻 中已谈了很多湍胳,不过与价格相比绘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侧价官。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壕忱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筏窍挺,即将为各位解开疑问皆鲸茫。   观致3五门版已于6月24日上市绥疯溯,目前指导价已公布姜,售价区间11.99-17.19万元 壬雄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍板:依然遵循简洁的设计思路狙,造型更显年轻供。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潞髓报,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炊费竟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体距彤鹤。可以说剃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辖恭沧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兑乐,不过在细节上却更显年轻扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm成颂,轴距为2690mm壬劣拧,除了长度缩短了177mm之外贯第,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别无渐故。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凤荷畴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉读,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茫蚕。在车身颜色上贤,观致3五门版同样有6种颜色可逊拇估臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捅,色彩更为鲜亮免碾聪,也更有时尚感陡无时。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拼籍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狸惩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倦从耽,而前雾灯也采用了圆形的设计脖,更显时尚踩。另外琳蒙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抠芯但、转向辅助灯和大灯清洗装置锚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冯。   除此之外昆侵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惕,并且轮圈的款式也更加的年轻膊都。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糠。所以在轮圈与轮胎的规格上我瞳赏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腺识娄:与三厢版一致放痊,细节改变不大姥冀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抒锣。中控台采用对称式设计美,各种功能布置规整黄卫律,按钮数量控制在了合理的范围内逃,不会给人一种杂乱的感觉卜膏。平底式多功能方向盘与三厢版无异誊,造型很有运动感涡史,真皮包裹的外圈握感也很不错棘铺耸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仙锌,除了蓝牙电话涣阂、多媒体播放等这些基本配置之外熟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坷。除此之外遁弥钮,车主还可选配观致逸云的增值服务分窖瞧,该服务包含实时交通路况甲、实时停车场信息和地图更新等椿烩写。 ● 座椅及乘坐空间饥锹卿:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能募蜜簿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匹扩,与三厢版顶配车型相同啥陕切。不过区别在于肠疾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挨靡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动股熄侍。   在乘坐空间方面墓穿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔼七,并将座椅调到最低位置后暖,头部空间大约为1拳腿,显得很宽裕;而进入后排后还埔风,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间董,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聪。后排中间地板隆起幅度较大某踞实,长度也不适合搁脚款,中间乘客的舒适度会受到一些影响归澳。 ● 后备厢勿、储物空间和天窗汝:后备厢容积403-1105升谱靠,储物格众多非青。   在不放倒后排座椅的情况下烂懊,观致3五门版后备厢容积为403升蕊黎缸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣。如果嫌这样的空间还不够的话蓄,将后排座椅全部放倒后厕兼弊,空间最大可扩大到1105升你坟。除此之外瓮浩,如果您随身携带了诸如手机胆、饮料之类的细碎物品的话率,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遍灸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改使星罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舍儒板,可打开的总面积约为0.22平方米烷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胺都情。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汝人盒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筒,两者最大功率分别为126马力和156马力膛呐耙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菠贾膏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翁忍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钞吴舷,其他车型均采用6速双离合变速箱嗽屁。在底盘悬架方面缴泊扔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统储嗅菠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架任赐匆。 ● 驾驶感受分靖弘:底盘调校水准高钩峨锰,变速箱低速平顺性比三厢版好郎卯釜。   此次试驾会上乘慨蛔,我们大部分时间都行走在城市道路中咸粗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乳,起步时若是轻踩油门踏板封,车辆的提速会显得比较迟缓授樊,若要改善的话蝎碗,需要至少踩下1/2的踏板行程络。对于开惯了日系车的朋友们来说嵌甭,这种偏向于传统欧系车型风格慌,而非“一点就有”的油门调邢梗可能需要一点适应的过程挎纷叙。   而在整个加速的过程中白,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题突暮裸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上京,咆哮声已经传入驾驶舱考,可就是不见变速箱及时升挡锋。另一方面脯椽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幕陋,整个介入过程并不是特别的线性嘶酪铝,其工作时的噪音也清晰可辨坊挥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幢辈甩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氦独领。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞪琉芯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胎隋射,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馈巩环,并且伴随着强烈的顿挫感徒南视,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甭,虽然顿挫感还是有腾番嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受逢饥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的并,那么我可以回答您别念,和大众的DSG表现相差无几台诚枯。靛。   从观致工程师的口中得知硅首来,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谭鲍建,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藏单输,对变速箱程序距、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侣烫官,找到其中一个最佳点牧旗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碴窗。   在手动模式下黎勾,发动机的表现仍然很积极帘寄率,不过由于其低速动力输出并不出众童冉劳,其加速度并不能让人感到满意粳嚏溃,很大程度上金,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉完菲违。此外波残,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赏倾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抬拜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墓块墓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鬼慨,而在此前的三门版车型上交,我们就给予了相当高的评价蕾安嘛。虽然仅从结构上来看校,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媳,但作为一款家用车囤塑癌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锣宛,高速行驶变道保证稳定性祟且李。事实证明请,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刊刀藩,并且从车底反馈至车厢内的声音径槽长、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搽坚脑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哆。   ● 编辑总结潘:   从我们此次的试驾感受来看仕仟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孺、时髦的外形丁咸叭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梁扁。与之前我们体验的三厢版车型相比猾姐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陕江,尽管目前顿挫感还是存在秸宽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雾酮巍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过检,有值得称赞的地方僳棉,自然也存在着一些不足拼婆规,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翔。另外娶谢分,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篓就立。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元负,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吹、转向辅助灯及大灯清洗功能矫票寺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫉,这样看来脐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僳砂农。不过提节,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宽嫡必?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧金。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣∧叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俯楼钮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型不姥。但个人更喜欢两厢版本签,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劳土杉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侈恃肺。当然眉岸垮,作为同一款车丹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同警蜕故。三厢版本更加实用请踌犬,两厢版外观更加时尚干练薄葡。今天带来这款两厢版爱唯欧碉犬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熟陇,大灯的设计相对保守了忿始,但也减少了人们对于这台车的争议性棉劝。从而扩大了消费人群沸绦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好计层凌,各有各的美歌扮。但无疑涝美芯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欧。   侧面的变化并不是很明显唐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动途苹。相比三厢版要顺眼的多凭笛。车尾的变化同样集中在尾灯上哗耙,尾灯的轮廓变化倒是不大荆判绿,变化主要集中在尾灯颜色的改变硷伪赦。深红色的外围显得更有质感磕佳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剿剩,越野车是最好的选择肠洁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欺究,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薪屯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掂摄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瑞绵垮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讲朵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没死脯滦。除了电视剧的锦上添花修感桓,BJ40本身的魅力也势不可挡胳随比,下面我们就走近这款“北京青年”表瘁狠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辩。   外观/内饰鹤坪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拧愤,或许有人会问那为什么还要进行测试氛地己。其实答案很简单行暮孙,之前测试的BJ40是一款试装车砂陇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峰食斤,包括电视剧中车辆也是如此操烫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升床省火。虽然我没有见过之前的试装车宪疤枷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谐饺僻,甚至有些地方与牧马人不相上下拔炊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纯撩尚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胎境赤,这里就不再做过多赘述汾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼餐钨,你会发现并没什么科技感匪故钙,简单的线条户拦鹅、硬派越野车特有的见棱见角的气质趴社场,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芳灌。另外吃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留念染孩。硬质塑料质地的中控面板很厚实魏兔趣,比起舒服的软性塑料手感稍差署乡疾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迁摊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事度,同理使用织布座椅也是一样鼓,无论您是刚刚涉过水实,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偿,都不用担心达葡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器避蔚,不需要华丽的外表去装饰麓头汲。虽然BJ40有着很浓重的模仿速叉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弗刑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挥,那只能说这个人并不了解硬派越野车倦设劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溃囱,让人想到真正的场地里去撒点野榔撵吩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲸黄?惊险的高速穿插厕、精彩的甩尾掉头熊兢、惊艳的侧向双轮行进暴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饰脖泪。时过境迁扫勾裴,萨博虽已退出中国市炒砣┏凇,但把经典的两款车型(即9-3悔、9-5)的技术留在了中国想,在北汽成功收购萨博技术后讲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稗阶岛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术删,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脾,主打性价比与实用性胚袱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儒痛驳,只是在某些方面使用了相关技术而已颈浚。   从外形设计上就不难看出钾汝尽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憨干,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰客撬蹬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70九俺靛,同时车身上所使用的犀利线条砰挨目,令时尚动感的氛围展现得十分充分玛市。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表边锈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弄布漏,车身各项参数都小于萨博9-3井,所以直接套用的说辞显然并不成立寡库。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出褥,打造一款可以继承优秀基因彪漠,并适合普通家庭用户的车型咎败玩,成为了设计团队主攻课程蜜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哥儡回,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应八色巨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盾,但紧凑的造型与简练的线条酷,使其观感的持久性更好粹侠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场融。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灰毒眉,价格能接受同尼山,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩。而现在也有很多车型供大家选择恼速,包括大众途安琳谋史,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择十。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现签袄,它还有一个进口车的身份闹广藕。接下来部孝蹬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炯慈。   外观偷博:起亚最新家族设计掂,略显可爱杏裂,大部分能接受农脊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胃,同时又有一种独特的卡通味道诞轮失。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纶痕,没有配备氙气大灯煌睹箔,但全系均带有LED日间行车灯蔷、透镜及大灯高度可调功能垫。雾灯部分的设计很有个性形叉费,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罚极泵。   由于车身高度降低惶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓟谴去,平滑的车顶线条降低了风阻系数拳胆,流线型设计更加美观敖滤摆。全系除顶配的豪华版外姐,后视镜都没有集成转向灯功能贪。另外备侗,低配车型的轮毂也比较简洁拼怠,轮胎规格为205/55 R16浮褂。   新佳乐车尾的设计十分简洁叼,总体看上去比较圆润捌随。尾灯采用与前大灯相似的设计风格躺,凸起的轮廓首尾呼应捕拒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方较伴,车顶带有行李架铅岁,具备一定的实用性啦盎。新佳乐全系标配倒车雷达功能匪甲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像合撤沁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蝎鼓嚷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眠垒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卧河偿。而提到雷克萨斯巳拷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缅,立刻联想到了舒适剐兑、安静等一系列形容词行灸钝。   作为雷克萨斯主力车型拆,ES系列占据其在华销量近半壁江山粕,舒适密、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坷,更是有充足的理由享受这些评语稳恍。但更重要的是孤瞎坏,在环境日益恶化乘吩、石油资源日益紧张吕客、油价越来越高的今天钦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度考吾。   外观部分似挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畅燎星,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)榔芦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跨杉嗜,和前代相比进化明显姑前任。初次亮相时狮那开,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箍僧。与丰田一样鲜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格损喊,目前已被广大消费者接受熊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镐淬。   外部配置上钎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挤弗配,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暑,与中网造型配合不错览钾剑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丢淌碴,轴距2820mm上。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屯惧孩,ES没有针对中国市场刻意加长疚哄恫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堑道,轴距比老款增加了45mm绦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炮捍板,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撬毫币,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们评。当然党脖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标来橡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埠。另外豪吐偏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内癸澜拱,更加低调啥琼寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冒垫宛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距艘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龚死酪、忘记沉默寡言的正装车主瘁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框久、忘记... ...算了险,需要忘记的东西太多几线寸,你只需要记得一点臂攻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绅。   奥迪的低调牢茸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笨握。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甲骋牧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然称胖。依托自奥迪A7的造型设计蹋,RS7依然拥有优雅的造型边,仅仅在一些细微的地方捣,RS7做了运动化改进是擎馆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焚、以及哑光附件维。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胜上。   如果客户需要妓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犊朵,其轮胎规格达到275/30 R21啃估。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气结肖笑。排气管依旧体现出奥迪的低调保绷栓,外部看是两个椭圆形排气管哪韩赖,而其实际是双出四排气洗添,因为单侧双排气有节流阀墟鸵,用于改变排气通道丰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鄙裸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挡恃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塑撩。车钥匙躬、平底三辐真皮方向盘呸患、运动前座椅凉吮凛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标却醛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勃府星。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氨,还提供发动机增压压力歧棱、机油温度显示和圈速计时器等数据赣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莫,并提供其它3种材料作为选装缕探。车顶内衬标配黑色织布篱逻,可选配黑色Alcantara面料随伞。搁脚板描羡、刹车踏板惭哇棚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆换。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侥、一体式头枕的运动座椅洪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料党俱污,并提供钻石绗缝躬逼弯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛鲤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装送巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拧盆敛,就像微博上说的材,一次刻骨铭心的爱情脱办糠,一次说走就走的旅行什么的熔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求线,但在现实中凛,你不能永远一副放纵不羁的样子浆垫,特别是在资金有限的情况下腥蹋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淳貌。此时你就需要一辆价格便宜塘、实用可靠的多功能车型秋剩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徽掏戌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钞敢,分别是景逸X3和景逸X5鹃,形成高低搭配产品布局持蹦搁。景逸X3属于入门车型凛,共有三个配置芭,指导价从6.99万到7.79万元麓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颓偿入。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像去蜕胆。这款车的前脸采用了新的风格样式鸿窟春,线条比较硬朗参,造型简洁流畅究沁,同时又很饱满骂,没有过分追求标新立异的夸张风格伺恢剁,显得更加沉稳辣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弘痢畔,给整辆车增添了活力局滦。   除了前脸之外慨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卞恳麓,让人略感失望奶,好在整体风格还算融洽酬纽料,不会给人前后脱节的感觉暗碧蔽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贺、1835mm和1705mm慌忙,轴距为2685mm霸,在这个价位上算是较为突出的水平了帽,保证了足够的车内空间齿。" "  在固有的印象当中绅垮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下态共,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粒榷山,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄钙铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僵,作为日系三大高端品牌中的一名裂扑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椒呵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次立欠败,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丸完瘁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说板盖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格另炽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宪沥嫩,取而代之的则是一种日系的柔美风格酿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力推,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椭史,并且这种特点让别的对手无法模仿芜写次。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拿仍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啼朽秀,看起来非常具有独特的风格项日冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烦艇缓,不过看起来还是比较有神的衬辑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憋脖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坍妨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楞貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娟蹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉干火,这款车有这么长么厩溃?实际上后门的长度远大于前门泊赌,不过整体造型并未收到过多的干扰性,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格订痢,因为C柱的造型更加接近尾部低闪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咸田绒,腰线的设计在在尾部提到了最高稠,并且从前大灯连接到了尾灯部分洽芹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通两。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咯己,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仑惹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贩拘夕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潞肃档,到今年4月20日其正式接受预定盼卫悄,不到一年的时间烦蹄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恼。在新能源车量产寄警、市售的速度哼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芒荷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廊粟。当然蜂技,汽车之家评测新车的速度也不慢耻高史,今天藕甲食,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钒韩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佩吼肩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劫,其中橙色的为增程式混合动力版车型狼慧假,白色的为纯电动版车型慰型,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缺。   ●外观茫饭:造型前卫虱尝琳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旁老,我见到量产市售车之后奥凤,其外观真难以与概念车作区分且。宝马i3前脸造型饱满圆润斡啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窖。不过唤技邪,“进气格栅”四个字需要打引号了嘿棵坦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能空潮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酿娥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锨,让整车看着很有质感且与众不同但。当然帅钮颓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼太俗捍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格何。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钦,但它的车身侧面看着一点都不显小钝栓。在我看来原因有三厢盎逗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茶席,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梯揩闺,给人感觉比较敦实办习。特别是车高数据哩蝎伦,它比X1还多出了23mm号。   宝马i3的轮圈虽然直径很大困,达到了20英寸实,但胎宽却很窄家瞪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唐唤蚕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎片。有关这款轮胎蹿兰具,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倦,基本都表示由于规格太特殊城纤倍,没有现货也没有报价递。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铅郎,很独特饯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冬戮啃。尾灯采用得是隐藏式设计程蒲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弯努呸,用于显示示宽灯廊炼妒、刹车灯以及转向灯等漆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吉奥搓,所有光源均为LED么晃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中形,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡盆,欧洲市场上柴油车盛行已久挛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫡。不过近来提,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澄缄,Jeep便是其中之一娜敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耽。 ● 外观介绍埃蔷:与汽油版无异楷颗,硬朗依旧撬呛耸。   从外观上看绷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型单酣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刑舵醇。新车的外形仍然显示出硬朗捣阮挡、时尚的风格套射,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遁,提升了时尚感补雾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm采,在同级别车型中“个头”并不算大跑拣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磋售耍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°懦襄入。   在外观配置上挽贬韧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拨次、雨量感应雨刷碧栋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置深皇摧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陌。轮胎配置方面挽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎媚,轮胎规格为265/60 R18攫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耐首,规格也变为了245/65 R18咖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞘,我们会谈论什么辉瞎蚀?是大老粗一样的外观奶九,还是“马路杀手”一样的形象妓害惰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羞扒扒,笔者也不例外垦及扔。6月5日下午澈蒂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谱,原来大块头也有过人的大智慧丧盲炯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靖匣、FM两大系列磋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雄闺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镜博,中国区总裁陆博天到场助阵本涛搪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憨苏蜜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剿未,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朽脚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了填山,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杏,最大的意义还在于为企业产生利润巳倪。因此贫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杉农,并体现在生产效率韶、节油效率办、完好率绵秽、安全旧、安备啵和驾驶员体验六大方面码。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腥笛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苗那,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枯雀,而大众凯路威则开创了一种新的格局立无,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗡迹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生如,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逗愤券,而那款车型是针对高端商务市场的车型串痉勘,虽然其内部可以进行简单的商务会议檬霸丸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抱体白,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矗版。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格封,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苏撇倡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求静咸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疲欧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鼎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坊捎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫂笆锚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堵漂,只是以简单的卤素大灯出现赶茫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯附甸缄,只能说稍显遗憾奸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栋,并且其敏感程度非常高杆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欺价楼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫁懒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大性颇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搞桔染,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骂舱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庇奶太,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潮此色,在尾部造型上也同样是方方正正献,给人以刻板的印象晒供,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曝,看来稍显朴实无华舞薪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臂逛。尾窗的面积超大瘸,并且配备了后雨刷屡,可以说在安全细节上做的不错乾实即。尾灯的造型也毫无新意卤磕泻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸肽濉,尾灯内部的结构也比较简单建,并未采用LED也是针对不同定位的选择阀欺渤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豹凛,尾部配有四颗倒车雷达探头构伟冯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘟布。作为一款商务用车凸不,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腺喇,而旁边就是凯路威的备胎所在地沦静,这样的设计使内部空间得以最大化利用协沁嗅。   相比国外的凯路威车型侨编蔽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搁椭伞,造型上采用了多辐式造型被叫,轮胎则采用了邓禄普品牌末奠膝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV该俺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纪,我更多的会用臃肿两个字来形容它密落。圆润的车身楷酮,没有棱角的线条翻纽,大而无神的头灯脑粮,都让我对它提不起兴趣啪福。第一次见到新款昂科雷时诫写豌,我的这种感官得到了改变炕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点橇妨浓。新款更加俊朗稗,就像是一个胖子赣海,经过健身入,从大腹便便变成了施瓦辛格拍丘毙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稻,这种类似于点睛之笔的作用枪,实实在在的发生在新款昂科雷上面炽。之前的头灯让我没有胃口嘶,尽管亲和力不错犁裳,但太没有性格狮。连同这个车身窗菏肚,都让我觉得臃肿无比纠炬,简直就是个满脸流油的胖子稗。新款更换了更有张力的大灯扳,进气格栅也变得更具进攻性懒凸玛。这样的风格蓝,我想才是大家喜欢的赔吝。   侧面造型的改变不大毖,侧窗面积所占的比重依旧很斜【九浮,这和新君越痰、GL8都很像仆勾。给人一种重心很低的敦实感垃。但对于车内的乘客来说础,这不是个好消息差苫,过小的车窗影响了向外看的视野画旱。造成了不必要的压抑感逆。或许对于选择别克车型的人们来说誊跋顾,这一点必须无奈的接受了髓。   车尾的变化不及车头豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镜潭,或许我会更喜欢它遣情拓。但事与愿违烙,尾部的改变仅仅局限在排气管上汐脖锤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隆仁。这多多少少会有助于提升质感蚂葱。也改良着尾部太过圆润的整体气质剔。可以说殴褪趣,这次外观的改变堕,在这些细节上还是很成功的塘弄闹。相当于一次瘦身和塑性孤,让它的线条和筋骨更加分明恕颗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吓敦,纳智捷 新大7 SUV正式上市混火,官方指导价格为22.68-27.48万元菠。一直以配置见长的纳智捷品牌鸵套,在小改款车型上又下了一番功夫维故,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挫。在体验的这几天时间里断塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皮攘酮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价括腺。也有好奇的邻居询问这款车的售价兽辰,当得知价格只有不到30万元时诬,邻居更是深感惊讶揉乌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颂痘?本文就为您带来答案比连。   作为一款SUV腐,“大7”这个名字一点都不为过糠波,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肝虽,2910mm的轴距更是傲视群车忻那沮,也难怪引得路人频频回头看撤般。不只是尺寸缸卢辖,本次试驾的新大7四驱旗舰版停范,整备质量达到了1950kg痞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庞衅陕。   作为改款车型唐扔,新大7的外型经过了一番修改仙,主要体现在前脸和尾灯上毯梧坦。大灯造型有所变化饲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斡,而经过修饰的雾灯泞材肩、转向灯和前雷达困,给人以霸气外露的感觉狼。整体上察惰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭华矩,比较实用萎兄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暗摹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疗。从奥迪A8的换代剂弓环、全新奔驰S级的上市挟凛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照始扩碗。这三家老牌厂商动作频频湃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傻骑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS费篮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氛梅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顽武。而随着混合动力时代的来临怜凌染,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL派镐,可以说从那时起彤渺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膳豢霞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期多的私,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阑粟钦,以期对它能有深入了解竿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裴逝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨青。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹄泵设。相比之下朴悔涣,雷克萨斯LS在此方面并无优势抱臼,长度讹蒋、宽度和轴距均落后于对手嘿忌。   即便不看车尾的标识桶,仅从前脸上幽兰色的车标唬蓖且,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型其缄辣。而身挂HYBRID标识则意味着答考强,除了树立当家旗舰车型的形象外饺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神典钉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栓窝,只是在一些小细节方面令人有些不满稍械掂。如果用最严格的标准来衡量茸帅首,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讳罗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后几铣嫌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愤景,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑高晃蔚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拖,这种车型的优势就在于希淬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸滤,还拥有了超大的车内空间虽藕,优势显而易见惶桶刑,而今天我们来到了美丽的太湖客,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型齐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胚,也让更多心意欧力威的人有更多选择滥磋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辜狙菲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筛报添,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5形及粮,不过从售价以及车身尺寸方面来看两啡铝,欧力威确实占据一定优势败蛙。   外观上欧力威厢型车身造型牧磐弧,并没有阻碍它时尚的视觉感妹褐砍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峦辩睛,时尚并且使用仍股毛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观得强碧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欺氨。   非对称化的中控台设计手廊奠,与1.4L手动版没有什么变化潭,首先造型上足够年轻协调劣空写,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匆。欧力威自动挡车型漠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贾估,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骇仕幂,操作多媒体更加方便乡懒。中规中矩的仪表样式没有什么改变拦虱绣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孤促。   本文导航" "  有突破有挑战耐汹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抬镜糯,就会有这样的感受赤祁凡。它太挑战人们的传统审美了厕,怎么样也无法用大气石屉鹅、简洁嚼恃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受献。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粗前。自由光承载着延续切诺基的重任坝,就在这样的争议声中款款走来井涡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂饱璃,挑战着经典期京。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薯,在做颠覆传统这件事扇斜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假。就拿前脸来说拒,好看不好看绝不是我个人说的算的汹切丧,每个人眼里都有一个不同的看法壁航。或许慢慢大家就接受了魏跋。   作为一款中级SUV劲萝四,车身尺寸上中规中矩申,作为切诺基车型的延续寺喘醛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烹,但也能看到不少突破之处窜沧细。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疮贯骸。   本文导航" "  从1985年开始甫涛溪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骋,1991年出现在5系车型上邪,1999年开始陆续出现在X系列车型上枪村。直到现在靖哗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲁京。2014年5月22日鼓蜗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狠荚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摔拢德。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荒改囱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么据? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表马闪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矮垒茹,新BMW 328i xDrive惯教棵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缝。   第六代BMW 3系延续了这一传统朝姥模,将融合了电子气门控制退泰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桑炯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桨童,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本错篱械。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的此,要了解这个问题前贤娃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓣玫。齿轮传动式分动箱体手,连接前轴的方式改为了齿轮传动公仙匆,其他地方大同小异努嵌。对于宝马X系大部分车型来说兢劫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能读谜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豪户,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屑乔伐。由于前后轴均采用开放式差速器存纲穗,遇到交叉轴情况时崎惫动,也只能依靠电子制动来辅助险商趴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抱,与齿轮结构的分动箱原理相同泻骨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驾潦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥破孤糖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的北。至于控制多片离合器的方式北淌挝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式思末。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辞斑,所以常被用于装配在更强有力的车型上纷沏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器承棉坡,以对扭矩分配进行不间断地调节鹅径剿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辨围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捆协礁,默认状态下前后扭矩分配为40魄:60霓吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0擒乔非:100到100馁昧桥:0之间熟乡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妇邯戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拴乳。扭矩分配可以在0.1秒内完成涸。   行驶过程中诧夹,如果系统发现车辆可能转向不足随程蕾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧百菊多,就会减少分配给前桥的扭矩逛父,将几乎所有动力都输送至后桥殴锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琶蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县畅。一旦出现车轮打滑瘁渐促,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器信,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岗哦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谱八袒。这就意味着亥,无论路面如何突然变化馈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上风惰,即使是在部分结冰的道路上遣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解本其,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挽,其中S2属于一款5座小型SUV光,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓖秤率,很多品牌都开始研发小型SUV卿。而S3则定位于一款紧凑级SUV慧奈,并且采用了7座设计襄导。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揭愧,接下来就给大家一个解答林淀赊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煤祁表,这一平台就是北汽威旺M20的平台渡蔷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计取涣。但是两款车的轴距却不相同痛烦倪,S2轴距为2560mm秃,属于一款标准小型5座SUV滴蒋宿。而S3轴距为2685mm弟雷,接近于一款紧凑级SUV亮,所以为了能吸引更多的消费者陵,采用了2+3+2的7座布局缸豢撤,主打一般家庭用车匈磕僻,实用性优先掏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堂草天,主要还是面向有活力的年轻人芦拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多临。大灯组的样式也不俗套乒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龄鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表我嫡伯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幕,在车身尺寸上还是比较占优势的堂。另外2560mm的轴距表现也不错灰,至于它的乘坐空间表现如何枪诞读,在后文我们会有体验抢娜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烫囱为,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了费坤,车门不能完全打开的话谷,一些比较大的物品拿取会不太方便报汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坎额诗,并分别匹配3款变速箱烷疮娶。此前收绵稼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沛怂。而今天我要试驾1.4T车型体,虽是短暂场地试驾摔琉黄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矾皮,特别是动力上提升明显奢奸俗。 ● 外观/内饰拭嘶襄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铂攘苛,也做了到店体验的文章瓢,1.4T车型在外观蹭陷迁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摊络,本文不重复介绍断,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桨较能,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顶坍婪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因上,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稗父劝,具有很高的品牌辨识度肚裤倒。同时在一些细节方面的改进厦是墙,比如重新设计的头灯溺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菠媒鳖,采用了全新的发动机橡冬卷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醇,属于大众的EA211系列庙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擎,最大功率150马力/5000rpm乔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戈顷孰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钮翱尉,而相比原来的EA111系列有了明显进步钙,首先是恢复了正时皮带东,降低发动机内部的功率消耗几,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揉,而喷射压力也提升到了200bar驮婆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱等饰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拼废惩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奴碌,前者顶部是“SKODA”的品牌名虱,而后者则是印了“DSG”的字样飘。   底盘悬架方面垮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臀碳钮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粗。制动系统为四轮碟刹结构幌狙颇,采用前通风盘式后盘式配置劳瑰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墟霓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疟侍汐。由于是场地试驾礁讼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刃逝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邓,能更好地了解车辆性能袱太。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古,只能在日后的试驾中再介绍反攫拉。   动力方面腥秃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容附涣窍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氦梗伎,1.4T车型的起步和加速更为迅速歧,而且涡轮的介入时机较早记漆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉适牵恐,动力的输出保持平稳可控的特性谰。   使用D挡时逃,以1/2油门深度驾驶翟册颠,变速箱升挡较为积极甜怕世,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆魏,而且换挡的冲击较胁巍,不会影响乘客的乘坐感受缴。而以深踩油门的方式驾驶赎念,变速箱会到4000rpm左右才换挡阜俗,加速感受更为明显涵碳。   换上S挡隙,油门响应灵敏了许多匆精湍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咎几玩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感举汗,在弯道多直道少的场地赛道里禽额悍,需要频繁提速的时候功,显得更为得心应手乌。   全新明锐采用电动助力转向系统画盛,方向盘低速时转向较为轻松墙,而高速时明显更为沉稳歌,转向需要更大的力度韶贝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阮。   底盘悬架方面潍维矛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怀,在弯道中对车身的支撑性比较到位镜闲倒,方向盘的有着精准的指向性芦,转向迅速而稳健年。1.4T车型全部带有ESP系统懦钳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候即,ESP介入的时间恰到好处加连萎,总能及时将车辆修正到正确轨迹迟,而这套系统并不能完全关闭宿横,属于比较重视安全性的设计岁。   在模拟颠簸路况的体验环节蜂羡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茂颅无,然而后悬架毕竟是非独立悬架习汲钉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩桂,仍会对另一侧有所影响己藩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚。我们在之前测试文章中也有体验视频沃碍缮,请点击查看还贝。   更多精彩视频深弓沽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庇佳,在D挡模式下表现中规中矩莎竭据,切换到S挡后油门响应灵敏篱,变速箱的换挡节奏更为激进填,加速感提升瘦吴通,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啥。" "  2014年2月26日痴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谢信安。其中T5动力总成包含智逸版宏、智雅版拒、个性运动版共3款底念,售价为42.39万元至51.99万元龚赣费,T6发动机版本及价格保持不变睬冷滇。   据了解圭摊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溉朴慈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杰磊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焚吻?本文将为您带来答案贡诡迸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纯敢荤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沃含,但动感流畅的造型令人印象深刻轻墒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肮藏穷,正如北欧人给大家留下的印象康。      配置细节上玛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”容澜面,全系标配了ABL自适应氙气大灯船坍,以及感应式转向辅助灯光补撕栓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胎夺,给驾驶员提供更佳的视野股。   此外椭纲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墒篱赏,探测距离达到了150米筐妈哺,足以应付绝大多数日常行驶环境谁克忿。此外介里缕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媒煽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甲菲。虽然这里看上去有些别扭萍鹊凌,但安全性才是我们应该关注的书邵奖。" "  限量赣、配额肛废忻、上市前被订购一空帝京茬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旧。然而羔痹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遣烁。2013年埂哀纽,经过M部门调校的M135i披装上阵供窍,性能已与1M十分接近寇,并且这次冲破了限量的枷锁伙畅激,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车报号。正当人们面对路上的1M投去羡慕厘、嫉妒挨喉、恨时匡辖,宝马为我们带来一款全新产品蹦殴块,并且它的能力并不在1M之下巳郊蛋,它就是2系的顶级车型——M235i冷楔。 延伸阅读齿妇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉匪频,2系可能显得有些陌生肋,其实早在40多年前卉汗遣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场誊。此外粱晃牧,BMW 2002车型在1968年问世浑畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辰侍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垢。至此饯,2系的到来并非空穴来潮狭阔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狮扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享某,简单来说斧慧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捍冲寡,这与3低蚊衬、4系的道理相同猜潜。在2013年时内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镭崇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囤肖焦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贪善坷,从代号E82的1M车型搔堆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犯南槐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”立,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闪,但随着时间的逝去拜怠,渐渐也成为了一种习惯硅贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诉酿茂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佳徽惕,更多是出于对内部空间的考虑络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圃护。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韧期畏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丛。   当然甩搬骆,即使武装到牙齿垛羚翠,M235i也不能与1M平起平坐套烘弊,M家族的宽体车身霸巢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的归擞,就像当初1M推出时的口号一样“M倒,永远从后视镜中藐视对手”酗嫁,而M235i更多还是为了平衡性能狮苦莲、实用性与性价比迸,同时也为今后推出M2而留下些余地赏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后普贿胎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步先桶,针对绅宝D70推出后的社会反响搪厦连,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逆石膛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炯。   D50死椿睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撼汀,推出之后的表现往往是人们最期待的郸挡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赤,面对D50的将会是极为严苛的考验前理处。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境光,而成功了芬蝎氢,也将有可能成为流芳百世的一代名车菊。7.48-11.98万元的厂商指导价耗,可以说为这场战役的打响涛香福,开了个好头剩深牛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格力安。此次担任D50设计工作的理轿,正是培养出诸多设计人才的博通公司贤獭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沽,同时又能够给人们耳目一新的感觉清潘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疮挝境。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表校妊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异去,但是当你接触过D50这款车后才泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铂途,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹不前塑,但是当你将这些元素组合在一起时虽,却有会很快打消之前的念头呵瑞朝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孩脐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坤钮星。运动气息浓郁的设计手法午,会让你把D50和运动结合在一起谐忻糙,无论它实际的性能表现怎样们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屯灌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丹茄挥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挥伦抨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屏距托,面对不断推陈出新的竞争对手权澈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臣箔届。好在随着2014款车型的上市哩涟憾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔,而这支强心剂的主要成分也很简单捂,一台1.5L涡轮增压发动机亢峭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型楼厩,针对配置方面也进行了一定的调整葛酶,其中自动大灯房狙、超速报警以及四门车窗掖疲控升降等功能均成为标配灰稻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冕垦钨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尉雇。因为从早年搭载的速锐欣车,再到大红大紫的秦措,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侧,它所提供的动力都不曾有变薪蛇甭。传动系统方面屠叭急,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驳炭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谩驶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敝蹋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿观。在城市中经常用到的中低转速区间内挨恫,发动机的动力输出比较积极取,并且通过涡轮的帮助扑狄,动力在1500rpm之后便有明显提升句,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm极哆,完全能够满足日常驾驶推。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溺剐,适合城市驾驶靠敦。挡位之间的行程适中苯埠刮,但手感略显生涩汉常伐。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦嫫忧铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车具,而非车去适应你赫矮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剂涉。四辐方向盘尺寸偏大浆,回馈力度比较匀称搂梅,因此驾驶这台大块头还算是轻松拍刀挽,只不过方向盘的虚位过多煽,转向时不得不做出更大的动作蔬痘。   前麦弗逊碑抽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浩,并且由于悬架行程较长疲茅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丰凯憨。当然这样的调校也有它的好处修挽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人连俱痊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烂丛,SUV车型是一种非郴龋耗油的车型搔凸扦,毕竟以自身庞大的身形来说库,自身重量就已经非常大了栏安,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锑,这也导致SUV车型的油耗居高不下俩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题愧石罚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刻棠赡,在众多的SUV车型中肠动论,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睫粒鸿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脾,这种设计可以说非常的扎眼犁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢康觅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳废,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯律袜闭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售龋辫赁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搅。在RX车型上丝漠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绦聊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同差堤农,从RX整体风格来看可,还是更多的体现了柔性设计的特点慈谱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摄副,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型级昧税,如果不看下半身恳唱,很有可能误解为一款轿跑车型履静蚂。不过这也让人们的视觉一亮喀罢辫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厩湾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绞粳笆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视舞快,没有过多的硬线条介入规椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叛物缄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点微,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焕妒咐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暑枷酪,RX明显体现出有些不足蓬擅膜,不过这本身就并非是RX的炒作方向赋绣舰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搭饲绕,内心想要一件东西托,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赖,否则你就无法拥有心中挚爱绞镀故。你想要一部手机堂靠,但偏偏要你保证最低消费弦撩嚼。这种心情着实不爽沙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狭扇单,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虾全,这两样东西都是你想要的勒平,售价三十五万不到县钢,撇去不相干的配置广,给你你想要的莫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隙诉输,是不是有点定高了婚?可细细一想郡极,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揉彩,并且还带有四驱系统糙嚏。如果单单从这两个要素考虑鹤屋来,同档次的车型里富膳抽,都破了四十万大关了奸溯侥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拨窍,目的就是要拉低门槛方,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弘枫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫁琼。但运动元素表现的很细微碴创,基本上都是细节点缀臂轰,和其它配置的A4L差别不大沸。虽然是一款40TFSI的低配车型弘俄辅,但从外观上很难发现区别春。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淌,算得上是全车比较明显的运动彰显了草匆。尾灯内部依旧采用LED发光元件豢侈,总体来说妒虱绩,亮点不多狭苟套,朴实大方献。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分街屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泛毕,除产品名称外硅,其与JX35并没有什么区别捶挤骨,还是那个豪华运动的大家伙透策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媚价,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能设庭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尉,灯角黄色的反光片是标准美规设计涉龋壁,但无论哪种规格篓甸,对行车安全方面都是提升鸵岸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感补冒净,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斤,前置摄像头悄然隐藏其中降肌华。侧面看上去QX60依旧大气稳重厕巢灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淖潮。另外贩接寥,底盘上有些部件会低于车身耸辽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娥哪匹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猾颓垛,活泼的细节设计使其更有灵性硼炯夸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坦溅讼,也起到了一定的隔热作用草稻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感千丛壳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张被耸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柒波赁,静音效果良好舶纶。   车尾并没有过多花哨的设计孝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字其幂玻。尾灯采用部分LED光源疽坷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钠,总体来说比较耐看陇等。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味令孪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梁下。上市前赶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔡弥缸,不少人不相信它的价值槐覆贯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煎羡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稻,这自由光到底是什么情况屋搅忌?经过整整一周的深度试驾后圭杰雌,我有些新发现可以分享给大家纺替擎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3橡,我的思绪一下回到了2005年左右镀漂欺,那时候自主品牌鲜有SUV产品闺涟,奇瑞率先迈出了一步莱,推出瑞虎荚,并领风骚多年缉毛赁。当时奇瑞称之为NCV罚赔抒,也就是集合轿车以及越野车滑,有着越野车的外观和坐姿慰畦泻,并兼顾轿车的舒适性电酷蓬,其实就是我们现在说的城市SUV熬。   这样的优势持续了很长时间胆修,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窜咀坝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品部,瑞虎的势头逐渐放缓崇萄敖,也就不再抢眼了脱花。奇瑞随之调整策略疏许甭,在去年推出瑞虎5这一新车型闭读,与其他自主品牌新对手进行竞争胚撅。与此同时砰始磕,时隔半年的今天帅,老瑞虎被重新包装升级括叛,命名为瑞虎3再次进入市城取,与瑞虎5形成高低搭配葱肪聪,重新获得了新的竞争力霓。   外观鞭恕:   正如前面所说鼎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妨罢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作米,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节究霉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辞,棱角更为突出糙、线条也显得更利索恋。侧面增加了镀铬防擦条绰顶钵,而车尾的变化并不是很大革姬管,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓉,就造型而言瑞虎3更年轻了橇蒙惧。从车身数据来看贩插髓,瑞虎3相比对手并不占优优势獭签,但是得益于外观的设计衰溪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓖。" "  在经历了数年市场洗礼过后酮,瑞虎车型迎来了新一次换装缅,代号命名也列入到了家族统一的序列中倾,对于车型的区分更加简明茫厕聘。除此之外烷妥糠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钎颂叭,以及更为充裕的乘坐空间胶被,以提升自身的竞争力蘑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型材惊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舒摹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灰肃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竿。   此次改款主要集中于外观方面休,通过新老款前脸的比较瞎欣撼,我们共计找出了8处变化芬,分别为骄魔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纠失嚏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写鹊檬琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大另。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舶,但在车身尺寸上有所调整痉峦撵,其中长度方面增加了30mm唉比,宽度与高度减邢焓恰,而轴距维持不变闭烙峨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出施齐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35态蒲墩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宪。   车身轮廓并没有大费周章的变化称心低,更多的是在细节上体现新意临抠。侧车身防擦条进行下移蕉率,并在前后车门中增加了镀铬饰条纠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醋读,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穗褂,更趋于向装饰性靠拢遁纽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妊敛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔽端肯,若要找出所有差异汲,还需要费上一些功夫嘿稼,在对比过后变化上依然可以达到8处齐了。依次为会:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丁嫌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厦蔷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拆困梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计口,空调按键的布局更加紧密惠裸肉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撑实显。此外事,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升防般。   按照配置的不同烫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机箩盯,大尺寸液晶屏包含导航联权铂、多媒体隆饱浇、蓝牙以及系统设定等功能呻籍识,而在操作上也十分直观吞铆卜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当推。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度委、风量每、风向等信息讥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咐,同时旋钮的阻尼与定位适中协枚,手感较好膊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肥澳前。   方向盘两侧位置集成了音响吵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呛故,中心区域使用了品牌全新标识伞剑,并在造型上稍有改变撇虎。仪表盘则没有任何变化遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同较,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葡江,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痘购拆,但调节方式为手动攻茹,前排座椅具备加热功能羞沮描,按键位于点火开关周边区域慈访,位置的选择上不够人性化吉七,副驾乘客很难进行单独操作踌刺。   在前文的数据表格当中夹典绩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抚尉楷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晾卫绷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后董,头部距离车顶约有4指空间景潍,直接移至后排乘坐吕斑,头部空间同样保持在4指耐斤,腿部则为2指余量皖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粉卉桑,首先需拉动靠背边缘的拉手挽杆骸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毋沃贪,要想恢复到之前的乘坐模式丝,还需先拉动开关匡,同时扶 起靠背泌船赡,在操作方式上显得不够便利肌钡。后排座椅支持4/6拆分放倒缔陶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阂琶搜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响处艾灸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戏浅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎田接,含有DVVT技术隆艇文,相比早前奇瑞的1.6L引擎尽晶懒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善老颂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柔扫嗓,在CVT变速箱的帮助下托,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奢。即使在起步之初深踩油门势荆,加速过程也会显得有些慵懒攻费,只待转速攀升至2000rpm后锯,动力性才有好转箔,此时油门的响应能力有了子显著提高对辩,虽然整个过程称不上动力充沛眠莫,但对于城市使用来说算是够了淮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上到蜕,涵盖了手动烷湘、雪地和低速3种模式龚挺苟,在手动模式下可以模拟7个挡位惫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用花督洛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秤赤弦,在模拟挡位的帮助下间希,转速会与油门的深浅更成正比蝗疚汞,升档与降挡的操作也会更加从容江,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揣。   在紧凑级SUV的行列中毋,瑞虎3的车重算是较轻的一员腾饯融,这为引擎减小了不少负担卿。助力转向系统的力度适当荒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巩倾激。转向的精准性使我出乎意料拜蓟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疚,悬挂整体表现十分扎实上取,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弟蜜妹,令试驾者信心倍增殿记。   如同瑞虎3的定位那样理擞寐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外间晾铺,它并不具备越野的能力铰,然而精确的城市定位祭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酵垄帘,诚然扯,它在这两点上做的很不错嗽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伟码净,瑞虎3也许是最合适的选择对象控。 责任编辑税吴俱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年布,一晃6年时间过去了雄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烩苦肥,但是我们仍然和它有过很多次的接触弗,并且每一次都是充满乐趣的体验彪。今天我们又把它请到了这里牢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攻骏稳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚊耸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子评腑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楞撑秒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税举犁,自然整车价格也就能便宜不少雇稻,降低了它的入门门槛犯桑。而以我们消费者的角度来看昂啥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碱,这也是我们今天把它请到这里的目的肆拆顶,测试项目很简单碾忍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伺胳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了递杯。   ●日常驾驶动力表现川硅外:低速扭矩充足啪,高速动力吃紧举牧侥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狄举串,但机械结构还是更适合在野地里行走酒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薪,外形设计慑、车身尺寸巩设、参数配置全都没变痢溃替,只是换了一台发动机输讽氏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钳,双手需要时刻度掌握住方向盘度,总之开着它你不会觉得太轻松纶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斜懈,大家也都心知肚明惮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两署能,参数虽然降低了盎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苔渴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烁纬揪,并且只要车速不超过60km/h锑集,提速还算是挺从容伸解疼,也有一些推背感屋,感觉并不比3.6L车型差多少溜好帮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狭凡,脚下的油门响应明显迟缓了不少炼灯按,如果你心急的话返惟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拓屁刹,否则踏踏实实的在路上巡航臼。   ●油耗测试拦:正常表现掳遍,不惊不喜戳伍。   发动机排量小了俱旁骚,除了动力影响之外仿,油耗也是一个值得关注的指标岁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菜,拥堵路况大概在30%左右瓣夸屉,畅通路况大概在40%左右铣欠,另外30%为综合市区路况溺敦苹,全程平均时速为31km/h暇拆喇,最终计算出平均油耗为12升/百公里景禽,算是正常水平楞汲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韭巢袍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了读保,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迸绦瘁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辱拿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绕倦,很高瑰系旅,或许我接触的都是高配车型浑贺敛,包括纳智捷大7食、CEO等车型虹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葱扰。今天聚横党,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV计葛寥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猛凸豢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙脊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蝗蕊茸?下面饥呛摧,我们就来看看详细的体验报告社去。 可以看到窜面眉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妥,这在于其他车型包括纳智捷大7辈盎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现地。这次试驾的优6 SUV也不例外开犊辈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堕,为了突出这款跨界SUV车型的定位功,外观设计上更年轻有活力讨匹,对于年轻人应该有很大的吸引力丛芜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敲华会:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台变紊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拳体,轴距为2720mm鸥敌,可以看出这是一款跨界风格的SUV漂磕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砂婚,最大的优势是轴距要长出20-100mm热缺,具备不错的乘坐空间旁报,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷察将。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎培冕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎段冕忿,尺寸都是215/55 R17的部灵。可以看出在轮胎的型号上把海熬,国内销售的车型都有一定的缩水退,当然为了控制成本问晤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托思,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美首,两侧的LED刹车灯十分扎眼波茧孝,不过从布局上看稍稍有些凌乱痊掣们。" "李老板的慷慨奈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庐缅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洽把肋。下面回到主题淘尼狡,从之前收集的网友问题看副,大家最关心的有两件事儿恨,一个是特斯拉的性能燎捣,另一个是特斯拉电池的续航能力搂闪斥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿精喜旧。简单剧透一下庆淀疯,性能方面特斯拉相当给力喝,续航能力方面我个人觉得还是不太行夏猴忱。 注型:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞭,文章中提及的“特斯拉”肃宦、“Model S”等名称均为本次测试的车型干豪携。 数据解读腐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摆,所以今天我们就先从数据说起琳滑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版患,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s白俱,而我们的实测数据为4.7s洽炉,比官方公布的成绩略慢撩贾螺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岗猎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拖啤。由于采用电动机驱动煌来埔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绵并惯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饯悔庐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贸郝,直到完成整个加速弓。电子系统和动力系统的完美配合里薯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限内哎,这是大多数的同级别车型都很难做到的们鞘藉。 0-400m加速尾速档:170.124km/h 加速时间份叮丸:13.63s 由于采用了9.73乓胸盎:1的固定齿比变速箱柬举韩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梯浚犁,在加速曲线图中叹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堤肖宏,车速和电机转速完全是等比例上升潍刃浅。这里说句题外话宿,官方公布的电机极限转速为16500rpm秆宫,最高车速为209km/h跨痘策,通过以上三个数字刀拇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懊,有闲工夫的朋友可以试着算一算署。 0-180km/h加速毁瓣菲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斜抡,峰值甚至达到0.7G倘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱管俊浑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吞甭侈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膏哄羌,当车速超过150km/h后憨圃,车辆的加速度下滑比较明显狙廷权。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冠,工作人员解释说为了保护电池糜夕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡割。再多说一句猩,这个速度日常用肯定够了寺失颊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溉疲,但如果是赛道溃蠕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皆,有大直道的长赛道什戒扭,它应该会比较吃亏钡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檀,常会被贴上大排量陋临瞧、暴力机器年、拉风外形和肌肉车等标签胖居梳。这些词虽然简单捅迫烙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征事爬僵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挟伙。近日兽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汤警酬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喂犯亥:科尔维特C7)膏,肌肉感十足的外形唤恰粕,手动拆卸的硬顶亢挺无,再加上6.2升自然吸气发动机等侮嫡,都是它的大卖点姥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拘胜慨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遁商抒,外形变得更具攻击性颗。不同于以往车型关,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗强,只有头顶裸露在外第,非常特别颗。重新设计的6.2升自然吸气发动机萝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耍讣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撅,最大功率640马力捂革蓖,峰值扭矩814N·m)搭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手托,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硕跑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奇:5.3万美元)拜,几乎没有性价比可言低律,但相信越是稀有的东西梯费落,越有人喜欢老庇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆规: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抗勉:400-023-5599 地址痢歇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盛吃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型介,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠结。而这款车本网也进行过多次报道与评测篓颂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俯懊,比如——空间与电磁安全性脖。   有朋友担心裁卯,混动车型的使用空间会不会很小暗铩,电池电动机发电机都需要摆放位置仙汗烹,还有散热系统剂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧非昆。   作为一个“热心肠”侈歧遍,笔者决定帮一位同事搬家屏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藩涩、两个大型行李箱匿搂、三个双肩背包半渤肝,两个电脑包汝爱,一个猫窝谩坍、一个全新的大睡枕搬走闯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姆沮铜。好吧释,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摄呕吴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上午,从图上我们看出币铜,在放入体积规整的水族箱水缸后波樊炉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间手拐钮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茨,并留有一定的间隙量酪褪。   而后排在放入水族箱地柜后技挎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筏鸽懂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柑。得益于巨大的后排腿部空间膝介掳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疼城。而后暖活,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倪洁晦。当然廷付恳,前排的空位是为乘客准备的朔距。(为维护试驾车整洁赂翁本,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施没渤糖。)   我是一个希望低调的企业主箔昂梆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莎裂疼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匣登玩,后排音响控制妇葱,前排座椅调节按键孟麻逼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子食图颠、空间蝎午绊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庇沧渡,大电流产生的磁场对人的健康有影响棺导脑。英国专家认为拴垢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肺秃妻,高于该值木惧耗,儿童将面临患病风险唐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揭铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害娩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靛动。   简单来说跋狼肋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种校砰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恨陵碎,如手机辨,对讲机古船、信号发射塔等笨,而低频电磁辐射离我们的生活更近贬,家用电器城、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镰谅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虑妒粟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台据斜恨,前排座位钾涕轿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量江居,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霞疾步,不具有权威法律依据阿,但既然是国家允许销售的测量器材细,其测量结果绝对拥有参考价值卑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雇码豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巫腥屡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔚,首先是油耗僧,我们在遵守法律规定的情况下菲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喀,而结果显示驼芦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裤舌嗽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炬。   混动车型比普通汽油车重盛聚,驾驶感受会很糟吗?   确实麓粮,混动车型由于需要布局电池茶悍来、电动机尼签道、发电机案、散热系统及控制系统断,整车质量肯定会增加书裳,但通过驾驶掳岁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谅挪党,使用感受更接近与现代的美系车型坟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僚泌氢,而在高速公路上陛几,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饺丁捷,取而代之的是风声与路噪声计。而操控部分腺饱灭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笨烘,你永远不会感觉到生硬的颠簸戌,一切都是柔和与优雅傅,当然秋萎蕉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卯。   最后榷绍,我们通过以上测试健撅淳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吵虫梨、油耗及空间实用性上都出色表现哨犯,而为此你仅需多付出几万元的代价裙惯存,加上经销商的优惠床赎凤,凯美瑞尊瑞物有所值程判苟,而你现在需要做的狡,就是去店里亲自去试一试乖冯惮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顽。 图/文巾寡:丁艺   丰田汽车日前宣布嘉廷策,截止2013年底犁履,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆固,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扛便仆。诞生16年来评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓉办、备受600余万车主的信赖和认可毯无,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骚退,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晶璃。 责任编辑将:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骄炉,MINI凭借其漂亮个性的外观捻吓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晨。2014年北京车展上吻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚锒仁帷(点击进入上市文章)客,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咐,同时在配置方面也有一定得提升痰酗郊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后未谰陕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幌钦,售价区间为20.18-23.68万妥禄。虽然只有4款车型可以选择袭绿,但从大家的关注度上看久,很多人对这款车给予了很高的期望看泡屋。今天睫轻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V课歪陶,两款车虽然在级别上不同棉艾,但是在价格上却是非常相近伎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万榔魂。下面藏,我们就来对这两款车型做一个对比荣踩喀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孪墓刃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜览。当然唤情估,作为一个自主品牌盒脸,想要和这些合资车型抗争埔具科,就需要在配置上有一些诱人之处迷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唐炊皆,从车型尺寸上看瓦钉淑,H8明显要大于东风本田CR-V弓垫,但是价格却几乎接近骂旅。如果您的自主品牌不感冒的话溯,那就不用在纠结了扛。但是恋厕响,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幌,那么H8的确算是不错的选择难,至少从轴距上就已经很让人动心了浚凛嚎。   =============分页符=============   原标题惋蠢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哀,哈弗H8还是小胜猫泪,其中H8还带有液晶中控屏聘裙脯,而CR-V并没有配备中控屏昂缎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殿患坎。这些东西的确也是非常吸引人的柏闹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贡甭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验任烹默,平且还配有ECO节能模式嘿猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的七。H8还配有坡道控制系统坎,但是CR-V并没有配备这个功能贾炬饥。另外扫陛,H8还配有三种运动模式裙删,一定程度上提供了多路况的脱困能力冬佬攘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殴史祷,当然H8属于刚刚上市的车型膛,并没有试驾车让我们来进行测试猴含,以后有实车的话时伐,我们会进行相关测试氮疆。   结语怠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章如辅恍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胶操该,某些情况下还要超过很多合资车型葱捕轮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骗楔。 责任编辑瓦:赵春晓" "从1985年开始竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息,1991年出现在5系车型上疏同茸,1999年开始陆续出现在X系列车型上按。直到现在粳森菩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饺鲍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配输,提升着宝马车型的操控性和运动性吵挂。让牵引力发挥的更加自如香宽,下面糯帛庭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梆挪旧。在车载计算机的控制下抨剁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幌慨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗽,而且动力分配比例范围达0-100%请,赋予车辆独特的动态表现订。 与传统齿轮机构相比水乏,xDrive动力传输响应速度更快菇谷寞,分配比率更灵活肩呈嫡,通常乌内驾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聊,保持车辆转向精准灵活圃,初馆界、中段加速更为直接的经典后驱特性惰邻。而在弯道福、湿滑路面凉井、或紧急变线等极限状态下褥戈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力街破尝,增强了车辆的稳定性和循迹能力匹聚孝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窜链烩,在附着力降低的情况下洞,更加考验着前后轴所分配到的动力奈。通过一体式底盘管理系统的侦测饲还椽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哗,最大化的改善转向不足和转向过度赫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上标坎炼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柑。宝马4系在绕桩和紧急变线中菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娩达宫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蠢,更灵活骨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域部彩篮,公路性轮胎打滑严重牡疼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沫榔,还是能够胜任一般越野路面荡嘎痢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒙趴鸵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刃,宝马X1一直以其运动性示人蔫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叛。但是不同于一般运动车型不擅长越野乖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗅,能够让车主在假期到户外撒撒欢咀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叼夺耍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丢钠胳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垦别谦。   在消费者最关注的价格上赊赣檄,我们分别来看两辆车会步。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元登北。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟酶。从售价上我们不难看出篙驮淬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芭捆年,价格区间跨度较大侵脑。   外观尺寸对比松芍:   首先硅羌邻,从外观上来说玫饶敦,宝马X1极具动感扦灌。其标志性的双肾格栅已经不必多说七,远远的就可以知道这是一辆宝马瞎衡防。而那富有动感的线条怠们,将其外观勾勒鼻妮乱,即使是静止在那里帘藉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态派斤兄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浦居赎,感觉比例似乎不那么对称斥己详。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控末巳典,而且作为一款国际范儿的车蚊稍康,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吩许。虽然宝马X1有修长的车头搓,但是驾驶时却并不遮挡视线稗,仍旧能够清晰的观察前方路况革。   相比之下淡泼,奥迪Q3的外观略显沉闷蚕识,同样的家族式前脸显得十分稳重食嗣频。虽然不像宝马X1一样运动滥绿臼,也符合其SUV的定位阶碴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泼,这也让奥迪Q3的样子更加传统茅惋冯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擒定,但是内部空间却优于奥迪Q3亢冉蛋,相比来说督寝,宝马X1具有更大的头部空间赊吹即,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炼派匈:4477mm 长誓刚:4385mm 宽伍:1798mm 宽赊伞群:1831mm 高瓶川剃:1577mm 高酸:1608mm 轴距舜掳:2760mm 轴距悼叙谁:2603mm 最小离地间隙厩绘圣:194mm 最小离地间隙怒葡鸵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琅饱,宝马X1具有灵活的操控性础滤般,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化门,作为一款 SAV浪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向才渴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碌澜。   实际驾驶中勘底,宝马X1的路感清晰色,虽然车身不行沙ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径酱唬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臀险,带来更多的便捷趟抨幸。行驶中拌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秽小,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驳香换。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抱、高精度直喷与电子气门三大核心技术烩韧脐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钎,在动力输出上达到高低搭配的形式撇换罚。而宝马X1带有的ECO PRO模式间,可以帮助我们进一步节约油耗萝八,让油耗能大约降低20%锣霸退。 两车基本配置参数对比贬卷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡刹晌:通风盘/后旱茄:通风盘式 前淬趁:通风盘/后乏割:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氓奸味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV头锚,我们不仅仅需要看其运动性能签橇夹,还需要检查其越野性能朝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猎春歇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伴痞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成突,为了能更好地分配轴荷玩脆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腥擅施、后桥差速器前面撮玲氨。正常驾驶环境下聚返剐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颓蔑,当检测到前轮附着力减弱时苔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杆,帮助车辆脱困帕怠。   通过以前的测试褐套爱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翰舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说士盛,这套四驱完全可以应付淋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骆呸,加之悬挂行程过短楼祈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荤吞耸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氛豪闺,偏向于公路驾驶逗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擅识疟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹅珊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钉,动力的分配为40:60捐澎,在实际日常驾驶中好题堆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陕皮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奉祭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能书,在车辆出现转向过度时迫蠢虽,车辆会将更多动力传递到前轴纹潜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性些关,帮助车辆脱离失控的状态稍麓豁。在弯中逐渐加速的过程中靖榔,由于车身的重心靠后其,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昆,在这种情况下吴节霖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磋氓,减小前轮的负担倦,使车辆获得更好的指向性多。   无论是雨天甭,还是弯曲的山路咐盘扭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贰。而且在大角度爬坡及碎石路段酮反粱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔。尤其是爬坡时炮熬,动力能够智能输送至前轴街奇渴,让车辆轻松前行禾城。而在平时扮屯雌,动力又会自动分配于偏后驱浩惊,让运动性得到进一步的体现疏莲仙。此时的感觉是类似后驱车伟佛护,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呈荡蜡,让车辆行驶更平稳茨肆。   相比而言魏确,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野路。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痪讼,具有良好的越野视野搁,但是宝马X1的离地间隙更大丰哭,通过性更好渤充。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛾脱囱,尤其是其具有更多头部空间澜霖,如果越野时吕,可以适当调高座椅坐姿澈写让。   =============分页符=============   原标题琶枷敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拼枷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痰乘,所有的按钮也都在触手可及的位置倾,十分便于驾驶者操作猴缉。而且两款车型都选择了年轻赦肉、时尚兔、富有现代感的内饰设计冬。   两款车的配置零镜,无论是奥迪Q3蛇咎皖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莫贸洗。尤其是宝马X1的iDrive妻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煌吧淘,宝马X1更加简洁杏豆,而且操作一样方便穿比突,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑括涝。即使是刚接触宝马车型的用户细拨,也能在第一时间熟练操作辅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娃赊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辈塑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大功强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脾躬。例如像最低配的宝马X1凳,虽然价格极低绕芬弟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了势泪搬。Q3低配也是一样吠帕冲,配置较低莆。不过如果您不在意像导航仟、座椅加热等配置铺睬磷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忱世。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涡,我们进入车内来看看内部配置以及空间眉拨送。二者究竟谁能更胜一筹寺猜岗?首先来看两车的安全配置戈鞠掂。在气囊方面插潮铜,奥迪则更胜一筹窘,在两车装配有同等位置气囊的前提下款澳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篙阮瓶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谴,它全系标配有防爆轮胎讨伎,即使发生爆胎骗距,也可以继续行驶哇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配等别。此外防爆胎也节省了备胎空间廊,让后备箱有更多的储物空间娠烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盾杜。从车身尺寸上来看茸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆。然而车内乘坐空间方面饺系,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抱陈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邦喉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彩品:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养少。但由于国内油品的质量不佳赎绘共,为了更好地保护车辆发动机吹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湍。而其他配件的保养周期上韭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葱:   861元   xDrive20i鹿:   1036元   其余车型其:   965元   sDrive18i艾楷促:   861元   xDrive20i巴馁:   1036元   其余车型台壳:   965元   sDrive18i弗腾壕:   1609元   xDrive20i贰丧:   1784元   其余车型翅唱会:   1713元   sDrive18i洽肪谱:   1386元   xDrive20i挠箍:   1561元   其余车型汰秽:   1490元   sDrive18i仕泉售:   1591元   xDrive20i甜:   1766元   其余车型碎凛:   1695元   sDrive18i拍:   1609元   xDrive20i外橙绒:   1784元   其余车型浑你:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注短俺:●操女截:需要更换 ○狈纳:常规检查鹃枫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吹卜、空气滤芯和火花塞秒豹。花费支出大概是2691元弦犬。4万公里时还需要更换汽油滤芯认,支出大概是1382元差。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错城绘促,保养中也没有出现更多的费用支出具沽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胃浩薯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乳控:●划鹊扦:需要更换 ○嘘搽:常规检查昧屁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出救程,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弥姆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亨,能够更好的照顾到爱车的每个细节寇。   总结螺: 总体而言冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动视,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3间。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娇赌炬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呛号,整体内部空间与奥迪几乎相同甲糜烩。而在使用保养方面毁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济师。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人川抗割,但是其配置也相应有所减少镁嫉餐。作为高配车型曝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屡辈无。 责任编辑袒筷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锚虹。它足够漂亮了春轮宫,漂亮的让人感到迷茫娄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摹签纪,由于在国外殴动,我不得不比以往更谨慎的驾驶糙,没有做任何炫耀的动作武,但依旧接受了不少注目礼套森萄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钵庭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茂炮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内材分,只好出此下策透:按住野洌控器釜司涛,“砰”后备厢盖弹开了恳宫,老头愣了一下读,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哺圣,并给了老头一个友好的微笑凤钢,关门走人了秤。这时我才知道性,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乔,它的曲线诱人结情,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合,但令人心动的地方是从B柱开始的将搜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怖势共,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粹。也难怪孩,差点忘了苇描,我们这台车选装了AMG套件溪坚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吨吕,没套件的车感觉就差了很多膏。   即便如此慈瘸掣,它的妆容仍是存有争议的刀斗喘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧媚宛。左派以我为代表(全部未婚)艘,认为它的骚气指数接近满格凹道,尤其增加AMG套件以后时净泉,能骗不少小姑娘鼻恫。右派以结婚生子的同事为主舒翟茫,他们认为车身不够修长饭忿颠,不够秀美懊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛇,但又内藏了些许的凶狠伟溜。   不过我们两派的意见同样有交集似顶,那就是从侧后看去臂怖,它的美感更胜圣台。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赐,远远的从背面欣赏它和履夸,真是太美了艘和。   =============分页符=============   原标题骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陌街揽,它采用传统的氙气大灯家琴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统典。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懈屯。另外讽哄,与前包围上的空气导流口不同的是锚孝画,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏客,不得不说其达成的效果是相当不错的匆块香。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膊博辟,但日常使用中也是在令我提心吊胆猴,还记得开头那个故事吧室腔,告别老头后我驶出了停车呈敬尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着套喂佛,压过了一个并不大的小坑洼逼冉堤,胎壁被硌破了匹票热,轮胎在5分钟内全部撒气讥访,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哼,这个下马威让我措手不及迫逃摄。   =============分页符=============   原标题磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中略。坦白的说吾两,这套座椅看起来特别有型邵歌拐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色染,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臼梳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棋惋遂。   眼前中控台的造型枚馁,甚至细节都与奔驰A级相同浆翟习,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掂,总让人忍不住多瞟上几眼报。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹我藕,触感细腻校切。   =============分页符=============   原标题寝奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳许炼,各项按键的操作都很顺手杆碎,但我多希望能提供翻毛材质袖瞧。另外电,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栓挖锨,回馈力很型炔稹,而新款车型早已没有了这个感觉朴,让更多人都更容易适应浆妹警。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熄探唯,特别方便逝唱粪,当然了锯芬掏,这并不是CLA级的专利冀,A级也同样如此姐。总之对此我们是持肯定态度的蓟,“怀挡”显得复古能坤锨、特立独行究,而且省空间广团怀,利大于弊窟臂刃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能灸,不同的是它很强调对网络的依托档簇,这几天在欧洲开了不少车妈师方,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挞。几乎所有新款车型都支持与手机互联婪父,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驰,还可通过手机网络访问互联网念、下载官方APP程序和导航风琉,这是国内车载系统所没能赶上的柑。   =============分页符=============   原标题式锹廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说修哀,空间实际上是够用的熟挞促,毕竟多数时间都是前排利用率高皖椽。我同事身高179cm铆,在前排头部有一拳的空间鹊,在后排就显得局促了券毛,后排乘客反应压抑感比较强拾。   不过我坚信讽茨浑,对于CLA的车主来说空间是够用的上笨,因为后排不会经常有乘客忿和,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诗鸥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攘。   =============分页符=============   原标题窘篮疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骇问,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袄逃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膳箩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漏盎迫,配7挡双离合变速箱鳖,带有换挡拨片辈。拧动钥匙革,发动机被唤醒瓷缅,车内怠速状态下的静谧性相当不错先,我们出发了吠扔让。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寿匣,不过CLA非常容易上手担锰,舒适模式+D挡表现得有礼有节蟹,整个驾驶感觉极其轻快蔷乾魄,这是一辆易于驾驶的车练囤煞,不论男性和女性都会觉得很轻松降。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豹钾,转速时常被控制在2000rpm以下幢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伦谐剂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劲艘,而且在低速中它的换挡依旧平顺恍未戒,并没有出现那种令人不悦的闯动寥。   切换到运动模式山,变速箱首先变得更为积极洞衅泻,整台车的性子也开始急躁起来卯某,随时准备着接受挑逗秃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接但偷嫩。油门的响应也更为灵敏完,初段就能得到不错的效果呸,只不过排气声浪并不那么有气势倍吝崔。   至于转向煞恭蓉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虾妇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坍,那样的线性和柔顺掇抖克,简而言之非常舒服剔点。   CLA的转向感觉则不然收吾复,它少了些紧致的细腻感嘲,多了些轻巧妇。这套电动助力低速中没什么特点谦募,属于偏轻那类的哭疮菠,或许女性朋友会喜欢宫茅材。高速下转向逐渐变沉拇,更易于驾驶茧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柏阿,比我想象的要好不少联。   不要被AMG套件所蒙蔽鸥你,悬架的设定并没有那么生硬嚎鹊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氏碎侥,整个感觉还是挺舒服的食,回弹的特别利索酮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圃攘袖,起码我在前排开车是这样一个感觉亢范,只是后排的乘客有时会说妇吃阶:颠!哎可,管不了那么多了疼商固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拎,驾驶感觉对于这台车来说重要逼赏怀。   =============分页符=============   原标题谋时坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚂堂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梆来竟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涵,无法进行有效的弹射念。起步时有将近一秒的延迟惋孪,之后发动机全面发力疾署,此时轮胎打滑非常严重洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屋署藏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态动,导致抓地力不足汲肆。怎么形容这个状态呢皋胃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碘,四肢虽然在飞快的挠地规粱茨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谅邢,各位想象下鸽稀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡缄侈孔,换挡速度很快凸夺投,最终用三挡达到100公里/小时的速度补,时间为7秒整欺精寿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酞怪坑,因为看到严重的打滑时我特别无助九,尝试了降低转速起步碗牵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墟谅港。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郊登,而且车身的支撑有效氨,车内没有特别明显的前倾感觉仑。从刹车曲线来看睬杆汰,自始至终加速度都在-1g左右风,最终成绩为38.46米肩剧毕,符合奔驰一贯的作风矫鼻市。当然心,待拿到国内的测试车后外,我们还会进行测试拓处,看看原厂的轮胎表现如何凄烹都。   总结湿:   从国外的销售情况来看彭借,CLA是相当受欢迎的昧归闪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料班,CLA在美国同样有着相当不错的市乘萸饨佟,2013年后四个月销售1.2万辆罢,势头相当迅猛蹲笛夏,可见其受欢迎程度疵崩撩。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒜草杭,随着细分市场的成熟敬碎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冕撼摔。奔驰CLA级佬粟,主打运动琶毁、年轻腿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凯,尤其选装AMG套件以后效果更甚步谅,相比奔驰A级斧,它的吸引力显然更大券哗。相比竞争品牌老呢,这次奔驰走在了前面扔图,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品十。配置方面国外大多都是选装令煤,比如天窗刻脚阑、轮圈样式等等涵粗棋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知檀。   不可否认偿法,它是如此的招人喜欢臀申澈,尤其招那些打扮时尚隆砂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机模班,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机零。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑害捎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃播鼓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型围,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镐枷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颁筒,通过细节部分运动元素的添加绒覆聊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗜。其外观运动套件包括进气装饰痢含、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圃旁勉。   总体来看壤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奔凳橡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面对边佩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撵斗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浪,白色车身加上黑色的玻璃车顶管,看起来很有档次感蓝。不过略有遗憾的是读惺劝,它的全景天窗不能打开腔悄彭,有同行戏称疤,这是专门为了看星星而设计的伪。   内饰简洁自然   与外观相同暇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泵骋。全黑的内饰半呸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贤茸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皖讨。   配色方面盲笛救,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耙,但通过座椅的白色缝线娩蜕、钢琴烤漆面板白边框的搭配施,使得内饰整齐又不显得沉闷熟采,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匹邢。人机交互系统方面垢毯图,V6菱仕Turbo车型并不占优势献寄。   动力不错玖磐棵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娃邦毋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僧矮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翰痞谭。这款车的低速扭矩较大莎矮,因此起步时非常容易辛。起步后困金,借助轻盈的车身嗜,汽车随后的加速较为顺畅繁馁金。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳖菇,这直接导致这款车的操控也是相对不错舅赎,在较为宽阔的路面上猫羞沧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芦吹,感觉很有信心彼亩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肃岭交,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的插路凡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帆,非常方便驾驶者进出触,但打火时灰仙偷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攀啊。 责任编辑扣污:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澜饰确,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埔嫉疆。之后的继任者是睿翼城识,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈含免。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款略爽,并更名为马自达6阿特兹开瓜,而它是否能达到前辈的高度砷惫娘,让我们由内而外的体会一下亩扔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剖,配合这两侧行车灯行刮,看起来霸气十足秆肯,隐隐的透着一股子狠劲惟。图中这款车是2.0L的标准版速绩,则采用了较为普通的卤素光源镭阑都,科技感差了一点嗓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯海,犀利感十足莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA探,它不同于以往的两代马自达6拌龄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭式。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胳柏毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疏殴,轴距为2830mm韦,与进口版本相同扩撕疤。相比同级别其它几款日系车型贺萌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疯,像是一滴在高速行进中的水滴虎激,充满了流动感茫淘。从后边仔细观察阿特兹的背部忙堵,不难看出它还带着一点掀背的意思宿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯康该,配合着双边单出的排气筒侠适,更使整车的运动感一直延续到了尾部衰拿斯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掣酱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级踞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盗茎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醒软,其它区域大多为硬塑料灿。由于没有太多的装饰件栓督,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价输。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高繁寇艘,它采用的是一块电阻屏锚秒赏,触控灵敏度还算令人满意秦烈吭,界面的科技感以及显示效果都很一般铆,总体感觉更像是四褂们、五年前的产品蔷避寥,唯一的优点就是操作无任何难度愤,一看就会喝镀随。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玻确,所以导航功能暂不能使用队。   进入车内罕秀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沧寿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亲,握感也很不错嘎悸,由左至右打满需要2.5圈骆手督,比大多数车型略小唾庭。此外默,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糯吐烧,操作便利性良好刻馅靖,而且兼顾了驾驶乐趣玖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屯,但却一点不掉价佩慰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感司,其次它的表盘内圈采用了网格设计金撇矫,多少有一些竞速的味道市痊零,再加上白色的指针以及简洁邻伯槐、明快的字体挞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袭版乔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏青炒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旅脊、平均时速肌、续航里程之外辞隘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP层。i-stop是马自达研发的自动启停技术海无,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陵回哨。   除了i-stop芥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疼行纲。之前在新能源车型上比较常见洗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上培郎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于街歼,它是以电容取代传统的电池或电瓶俗雹,从而为车内的用电设备供电讼,而非用于推动车辆前进脖。   空调面板的样式不错洽码和,旋钮和显示屏都显得比较有质感墨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子米。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蕾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣馨撕牛好管里。前后排座椅均采用了真皮包裹裴鼓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筒斗似。   虽然阿特兹有着不错的轴距横仟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炒肥付。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间瀑鸡。令人满意的是后排的腿部空间商赖亮,坐正以后不影响翘二郎腿掇哇算。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伍,不仅地板平整甭钙同,而且行李箱有着不错的纵深赫矫受,轻松放下高尔夫球包扒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桅溶固,以及更换轮胎所需的各种工具玻酵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷结、双可变气门正时猎捆粉、凹顶活塞+米勒循环宛喊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术片剐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现全铂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韶绞尾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm来哥冒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冒韭,并带有换挡拨片协茂离,只可惜这款变速箱不带有S挡阮,对于主打运动的车型来说个遗憾痛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佃芬醚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戒珊,日常驾驶过程中躬凑,为节省燃油剖闺辑,变速箱会积极升挡氦,转速经常保持在1500rpm以下该掸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垃乔寝,因为这台变速箱的反应速度很快钠鹅勃,能够很好领会驾驶者意图法臂扳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岔熔。   阿特兹拥有良好的操控性题钦石,这首先要归功于发动机线性的动力输出诵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吓华,而中后段又能够拥有很好的动力表现爬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刺癌铂,尽管反馈的路感一般屯魔暮,但指向足够精准洽,能够给人很强的信心拧额儒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协花,它的前后悬架初段偏软垮,能够很好地吸收路面的颠簸疥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煞纯藤。可喜的是悬架的后段韧性十足妻么,不会让人感觉力不从心辱喂。最重要的是承湿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篡,车头指向灵活滤牟饺,车尾循迹性出色财钉跺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孤圈。   总结咎京: 对于马自达这款即将发布的新车情,我只能用赞不绝口来形容胃,外观和驾驶感受都可以称为上等救娶漆。如果非要给这个车挑点毛病的话讲精筹,就是在高手如林的中型车市场里横矩法,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氓死究。所以如果你是“外貌协会”的成员督,或者追求极致的驾驶感的话苟翠泞,那么你可以期待一下这款新车逞困。 责任编辑肖:赵春晓" "  KTM的X-BOW奢浅,直译过来是十字弓疾纲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颗维。实际上骗缴熟,这个模样怪异的小车僧,的确是火力十足缕朵,足到无论是在街道上还是赛道上纺歇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腑。   先来说说KTM这个公司丛帛斤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痰使,以生产越野车和跑车而闻名倪爽香,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炊却,也许是工程师们精力太旺盛股别孙,亦或是身在奥地利这个地方同,总会有些天马行空的想法襄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俊吼浆,去生产一些别的什么机动设备梳膝。这几年骗徽,除了X-BOW化娶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞,而且都有一个共同点——惊人且极端郎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骇锋、puristic(纯粹)浅且、radical(激进)得,这是他们对于21世纪超级跑车的理解片波。另外还要多说一句怠,这家公司的口号是ready to race型程,时时刻刻都在准备一场竞技恐。   KTM的CEO曾经承认度钉吉,他们希望使用21世纪的技术蠢廉木,发扬柯林·查普曼的理念杰,打造一台新世纪的超级跑车肛绘犁。柯林·查普曼是谁箱哺?他是路特斯汽车的创始人兽讹,他说过最著名的一句话是链卷烩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舌适,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们,作为汽车工程师尾,他把全部精力都放在对性能锤福苫、操控和轻量化的极致追求上诲悉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅,但跟进尝试者寥寥豌逆踞。看看路特斯汽车凄凉的经历霖芹,这其中的原因并不难理解鳞。我们很欣慰地看到平全陵,在新世纪豪疚,KTM继承了这种理念陋熟绷,并且做得更加激进吃赫患。   其实X-BOW的理念很简单耪辨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氢华瓤。碳纤维单壳体车身苯碉撕、全车碳纤维组件病瓶、水平推杆减振器尚,这些都是方程式赛车的标准配置结。由于使用轻量化材料肉柑旦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)商羞繁。在高速行驶中拣缄,车辆的气动布局提供下压力砍,以此来提高抓地力和稳定性匆炔涣,这也是方程式赛车的特点桂。和赛车唯一的区别糕,就是它有全套符合法规要求的灯光勤撤矾,以及一张副驾驶座椅祷尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纽,经过强化和升级后落嫡,动力达到300马力屎散僳,和F3方程式赛车相当杉莲,六速手动变速箱也是简单而纯粹脾绿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氛,我们不妨来看看推重比稗。X-BOWR大概是2.6千克/马力卤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑招取,也就是说发动机需要负担的重量更少庐烩,动力表现自然更强抬得。   在踏入X-BOW车内的一刻翱经,恭喜你纯挪,在旁人眼里踞峡,你已经像是一个职业车手了廓畔拆。首先一只脚跨进驾驶舱漠驴,站稳后调整重心隘,再把另一只脚迈进来骚,双手找到合适的支撑点烂,将身体重量转移到双臂皋磨,身子瞬时下沉薪,把自己放在座椅里埔。来自RECARO的座椅是固定的拜梗,完全不能调整冯,靠背角度略微向后倾斜泌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姐交桥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箱草。要完成这一系列动作篇损车,如果你是个长腿欧巴俄蓄,可能会轻松点卉慑。同样和方程式赛车一样监巧鸡,X-BOW采用快拆方向盘洗缄苦,在一定程度上提高了进出车的方便性芯怕,不过我觉得这个功能最主要的目的强,还是为了让它更接近赛车我帕。绑上四点式安全带怯,身体没有一丝活动空间献蒋,因为在碰撞的时候靖,你不能指望安全气囊救你一命才潘,唯一的方法瓣妈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炔棘。   驾驶它环糖弧,你不需要有汽联颁发的运动执照胖硕取,甚至不需要经过特别的训练唐廉。只要你有合法的驾照繁,会熟练驾驶手动挡汽车沉僳夸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度们喉霞。连离合器都很好掌控先,甚至比驾驶EVO糕肚、STI这种高性能运动房车还容易潦床怯。你唯独需要的人案署,是练就一副有力的双臂融歇,因为它完全没有转向助力芦闭,停在原地陵陡,方向几乎是打不动的辅邵。   由于场地的原因冕,试驾过程不是很尽兴挽,并不能体验到X-BOW的全部性能甜。在狭小的环境中湍撼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展爸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡氛窟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娄。因为使用水平推杆减振器淬竞特,X-BOW的底盘可以尽可能的低叙,在转弯中几乎不会产生侧倾匹。多连杆悬架结构稳定谓,可以减少轮胎不必要的运动和变化兑,保证最佳的触地面积浅侵庆,用尽每一分抓地力蟹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度了,这一切所产生的副作用潘,是你的身体要承受更高的横向重力肯腾。   在视线上躺骂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似台,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殴层,以及转向时轮胎的变化泰俩酚。利用这个优势惨肚,你可以把车开得更加精准界坑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烙鼓佩,这是任何房车都无法比拟的呻奇结。不出个把小时街侈犀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样动辞叔,高速掠过障碍物而毫发无损剧甩,那种险象环生的场面啃仿荡,我相信其它车做不到凭,这种乐趣和成就感琉,只有X-BOW能给你艇。   看到这儿继归毙,你可能觉得这台车并不难驯服磁,一切都很容易畦沦谭。没错妇,X-BOW没有设置很高的上手门槛埃寄铅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单统伙窖,但是它还有进阶的玩法酶鲸,这就需要很高的技术和技巧了茶。首先掀豁场,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擂晶圣,为了它的寿命驰,好好训练跟趾动作吧僻堤悍。漂移次躬?也没问题搁夺,在转弯时只要加大油门昆橡倘,车尾很容易就会滑动起来眠敞赶。之后能不能画出一道完美的弧线寡,就要看控制的技巧了缴。   除了以上这些瞳,我还有一个建议称胯兼。置办一套合适的行头卿,至少也得有一个头盔和一副手套川,这会使你看上去更像是职业车手署防肩。当然变耪,作为一台可以合法上路的跑车世,KTM也试着考虑过车主的感受沮前诵,推出了一款GT车型挠屯臼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淘娃聚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斗。无论哪种装扮阔芜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毯剩,在气势上就足以压倒一切萌,而在性能上石,它也是所向披靡案梅椒,精准晃舍胳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炭精。虽然它可以以合法的身份上街玲伯鞭,然而对一台Ready to race的准赛车测佳哗,街道并不是唯一且最佳的选择精菏,它最终的目的地垂百,是要奔向一条真正的赛道剐畏,在那里解开封由げ獗住,去赢得一场真正的胜利荤芯。   说到价钱拟闷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崔瓜,一点都不值毕杯贾。那么骆输对,如果说花135万皇略,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钡妮懈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炽佃缎,最大化的驾驶乐趣尼霖,并且还可以在公路上行驶目填,这样是否物有所值五嘘?答案其实显而易见铣镐城,值玻,或者不值扁,取决于你是否真正热爱驾驶美砰笛,热爱赛车运动炼。 责任编辑建戈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抗灰摧,早已见怪不怪榔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴通。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过托频需,广汽丰田出品的YARiS L致炫泻柯庙,就是一款加长版的小型两厢车仿鸵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志情屏判。 知识普及新:为何不叫“ 雅力士”了快豪?   相信很多人都会有这样的疑问邢,从车尾的英文上来看砰炉柒,YARiS的标识与上一代完全一致蒙天,但多出“L”字母缕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薄。全新YARiS通过变革性的设计然纱、加大车内空间帕讳媒、降低指导价横,从而想抢夺A0级市场的份额典,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歼涸。不再使用“雅力士”的中文名称催悉归,意在新车型有着脱胎换骨之风貌办说火。   外观角杰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颊篡,如果拥有一副出色的外观设计泰强,那销量肯定低不了慰。广汽丰田的全新YARiS L致炫郝案忿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓬,能让更多的人接受玲姬吹。   =============分页符=============   原标题如侥封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标颁,所以在造型方面与海外车型有些差别嗽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逞,“梯形大嘴”车头动感大气毋,配合超长的轴距破黄徒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碌斤乡。   =============分页符=============   原标题题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰核殿固:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姜县,相信你会有两种感觉完刑,第一黔:中控台设计非常大气膊,和丰田系列的SUV车型风格一致奴嗽。第二挡皑圈:超大空间委剃,后排空间完全比拼一般的A级轿车炽畴。   =============分页符=============   原标题篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥酶嗽,但是空间方面完全越级的感觉庞蕊凉,完全不比一般的A级车差颂培,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墒牟。   =============分页符=============   原标题迷欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾题侥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恒拣灰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停,中后段性能并不出色棘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欣,高速行驶油耗方面并不出色舞借。   结 语   作为一款城市代步车型媳递此,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穷犁攀,外形方面就能征服不少年轻消费者匡。此外锌缎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一快漠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钝,若果说美中不足的地方躬稼,那就是匹配的四速自动变速箱了究祈。(韩威) 责任编辑泡势:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒细薄欠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏发娄?告诉你抢省,这是真实存在的一辆直线加速赛车认。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姓,基于2014道奇Dart车型商朴屠,型号就叫做Dodge DartPro Stock蟹挤。大概意思是“超级街车”耽。虽然只是称作“Pro”阀,但它的结构和普通街车已经截然不同焕洽,一点点相似也仅限于外观上烘妮湃。一个专门设计的底盘集惩,扣上一个类似“街车”的壳子炭祈计,除了好看以外嗜四,也是为了让车子的空气动力学特性更好下嘿。除此以外绩团,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票。   作为动力核心添,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窝喀。与常规的“以街车为基础改造”不同沥齿男,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氖闷烙。据厂家介绍慰腺磨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佰煽,而极速则可以达到480公里/小时腻。   Mopar没有公布具体技术细节魔,但是在上个月讹挎几,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摆崇酗,它跑完402米还需要9.9秒聘,而末端速度“仅有”235公里/小时卉盘表。也就是如果两辆车进行一场比赛费为,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半计袄订。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畦馅抵,当然也无法在普通街道上行驶人。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喉。 责任编辑囊窘挞:赵春晓" "  4月11日稻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摔偷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版间,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艾碴。   4月的京郊春风和煦槐潜冷,桃花盛开哗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意现类,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绥腑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娶铅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乱阔。   然而稍微有点遗憾的是媒揪,由于相关环保政策醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基珐桨。   =============分页符=============   外观内饰讨小:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漠话,最明显的一处在尾部的4X4 Logo突,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膝归,因为配置的原因死借,柴油版在一些细节侮掠晴,如前格栅幂温郸、雾灯等处精简了镀铬装饰汾侥略。   另外仟戌墟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎博,规格为265/60 R18怪簿,采用双五辐样式捞蔷偏,与高配车型的20寸轮毂有所区分灰侯癸。   外观上贯,大切诺基给人的感觉就是硬朗隆酶、野性磋、豪放僧仆彼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厕,如果不是看到车尾的标识淌瞬乱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版遂袱。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸缉爽。   =============分页符=============   内饰方面枯讲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沪誓仁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弗扮,但是做工方面表现的比较细腻奋。各个部位间的接缝十分均匀姐踢,内饰表面的反光也抑制得不错赐违秽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受继呵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坚刀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机成。这台发动机由意大利VM公司制造苇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锤,国际知名度较高羞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糖狮,最大输出功率为243马力(179千瓦)录钮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刀,采用电子挡杆设计吭葛荣,事实上坍剩滔,在菲—克集团下的很多高档产品上割菊筷,都采用了这样的档杆设计鞠。   大切诺基是个分量十足的大家伙雾,体重高达2.4吨倪拉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸煎,都让人觉得动力输出稍弱办豪晶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仑许,这使得在实际驾驶过程中描莽同,柴油版大切提速很快煽艇菏,驾驶感受十分轻盈霜矛颗。   另外稗屡,发动机的噪声抑制也做得不错些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笺禄,但却绝非印象当中烯斥幂,柴油发动机那种高振动虏驰、高噪声迟系,车内如“夜店”般的情况戚脾。   在打开ECO模式的情况下搞,发动机的转速在1500rpm左右的时候刺潮仙,变速箱就会做出反应蹬弧化,升挡很积极窖挛。当车辆行驶到70km/h的时候沉,变速箱便会将挡位升至最高挡丛黑擂,我们在城市中使用粪,第8挡也是可以使用的篱龄,并非摆设物。如果关闭ECO模式催,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敢许,动力输出得到了一定的释放戮雀涉,当然耐惧,噪音也会随之有所提升宦概。   柴油大切的油门踏板很轻盈擒构,发动机对踏板所发出的信号反应很快色,但初段调校的有些过于灵敏了汝滩,尤其是起步时俺愤讳,轻踩油门模噬,车身就会有向前窜动的感觉且,想要平稳的起步还是有些难度奥晾扇,如果初段能调的沉一点隙酱,感觉会更好蘑,驾驶者对动力的输出也更好掌控猜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统献操,由于取消了空气悬架微叮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驴传。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巍锑算,分别为自动蚂钝、沙地鲁、雪地敖豢、泥地和岩石话,这些模式都是通过旋钮进行操作的头概,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睡海磋。   此次试驾旅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验购夺蛔,其中的体验环节有沙地兽操缔、U型坑和炮弹坑三个环节赌官。在进入沙地之前涂投停,首先将车辆选择到沙地模式敬刻沃,此时车身稳定系统自动关闭棋垮。由于没有空气悬架瞪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讣。   模式选择完毕之后抚形,开始正式进入越野产地韶伙,在松软的沙地中眷,要保证车辆的行驶速度牢。在沙地中行走井兽,轮胎出现轻微打滑是很正常的吃媒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驹煤酚,造成更大的麻烦陇乱。   在U型坑的环节泊构,选择到岩石模式之后新,分动箱启动扭矩放大挡缎奢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拳啡,传递到车轮上的动力会更加强劲拿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姥胆。   炮弹坑对于车子本身来说畅孺,算是更具有难度的项目了翟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衬。对于大切来说槽队砰,通过这样的测试还是比较轻松的攘察。在模式选择上哇闹,我们依旧可以选择岩石模式境哨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动间罢锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出骨,从而实现脱困兑。   总体而言末纯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在禾采拌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色及。在整个越野体验环节狸鞋,对于动力的感受也是比较明显的欠狙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松步妥,主要还要归功于这台柴油发动机靖,低转速扭矩输出足够大沉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抬紊堆。 责任编辑清辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烧,以求为各位网友购车作为参考同枪嗓,本文我们继续进行介轨氓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婪策,作为合资品牌的A0级三厢轿车剃凰,经济实用以及稳定这三点立市之本郡匠,谁展现得更好碗苦嚏,以下将逐一展开腐。 外观解读么:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘛,这次“重生”抛开了以往的产品定位百贾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甜迪比,接过老款颐达的市场后观,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痉催舶。   刚刚完成了小改款的阳光汀,2014款车型延续了前款的整体轮廓俯,细节之处作出的调整杰矫街,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惜,另外增加了反光镜转向灯蒜帽附、倒车雷达等外部配置赴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扛坤玲,但两车在细分定位上有所区分隶,新赛欧更经济稳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羌亲梆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞘系窘,两厢造型更具时尚特质澈抠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巨侧,前脸处的线条切削更是全车最多之处版私焚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尾葱稀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敬温,三厢车型尾部中规中矩裂奸,采用常规一体灯罩的尾灯娇纤,正是这一产品区分的剪影伤。 看完两车的造型幕何,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枚。详见下表傲官: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莎粒,您更看好谁捆?欢迎参与一下投票毫。   =============分页符=============   原标题涛品峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比开:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侵,各区域之间的串联均平滑带过晌,整体风格更注重功能性炊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环冉,并尽可能带来更多储物空间麻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足建芬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羡摩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潦翰厕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点污。   另外胯,随着车载多媒体系统的发展侥藤脯,触摸屏更多的被普及搔娇颠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踩路涪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伦彭温,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岭汕。 配置对比歧潜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置危,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淖笑汾,仅供各位网友参考次很汤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潞错:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比付蓖缉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度高:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袄台:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示紊菇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暇队襄,而车身与轴距慈忍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚澈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睫绵。   动力系统对比醇超: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谋,阳光仅提供一款1.5L发动机其,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烯势,同为四缸自然吸气版本腑捣,排量的不同即动力上的差距拴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怂拖,具备重量上更轻的优势钞噬。   两车的自动挡车型恢翰匠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘸,其平顺砰、重量轻及省油的特性暗归,同级别车型中具备一定的优势亲痉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下散甘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT路亮洞,在挡位上优势明显扫,但其换档顿挫在车主之间常被提及曹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菲形,外观上二者均具备典型的家族特质经,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寥。内饰布置阳光以实用为主纪甸灭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吩功乡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翘哪。综合本文所述怀涂,两款车型您更倾向于谁腐离?欢迎参与以下投票晃瓢。 责任编辑地幢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车判,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬陋番,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眉篓掀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钞涧擂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫡淮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惩馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拧皇抄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同华。也说明K3S试图走运动化的路线裂乖。   起亚全新K3S的长形劣垃、宽川、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm太童,而轴距更是达到了2700mm的水平耐芍惶,在同级别中也属于比较突出的成绩跨,对空间方面肯定有着很大的帮助兜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挞,车身线条也非常的流畅讼,有着极强的运动感扣悍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差香表。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别率,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慑陶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纬售萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敌店,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm关怕闺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枷,加之降低的车身让骐达更加动感臣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性附。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掣。形状突兀但线条流畅的尾灯汐抢乱,红灯部分占据了大部分忙秋,白光部分呈现斗勾状梆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绢蝗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞪柏吉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椭驳衫。能够有效帮助你快捷倒车抹帘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否列坚,因为外观好看主观影像比较大解绩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痕腻矮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冻培鲍,基本沿用了现款K3的设计媳,提供全黑色碳、黑米色潦坞伴、黑棕色三种不同的内饰配色淋。做工和用料相对也比较不错赣狡浪。内饰除了硬质塑料及软性材质外搂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煎。   骐达的内饰设计线条非常流畅泰稼胚,整体质感较旧款车型有所提升慌桥斜。内饰颜色采用黑色作为主色调兼喀,搭配银色饰板考降,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论篓,满足不同消费者的需求懒划。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备落耪,多功能真皮方向盘以及定速巡航茹两题,从上面表格已经很清楚的告诉大家峡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弛纤势、胎压监测等配置门。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僵诽,其中ESP唬认、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力活巷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗜。 =============分页符=============   原标题怀谋泞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稀室,整体乘坐空间相差得不太明显馆翁百。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窝,座椅表现方面K3S内部填充比较实旧币,对腰部支撑方面会比较到位午。而骐达延续日产车座椅软绵的特性北,其座椅表现比较软酷寇十,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多项徽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惹秦。在乘坐空间是差不多的乌,K3S座椅设置得相对硬朗路,而骐达设置得相对舒适敬奶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伦禽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忿胆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钳斯涧,很好的满足不同需求的消费者鸽醛。起亚K3S相比起来就显得配置较少铂蔬七。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型举啡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好塘啤皖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆公。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚏犁套,详细还需看我们评测所出羌浓蚀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渴含,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揪槽斜。   点评撮吝:随着两厢车被广大的消费者所接受糖憾乔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腥被山,如果在这两款车选择其一的话顾拌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伺荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祈就鲍。 责任编辑柒态蔼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殿,甚至有人无法确切的喊出它的名字寇桑。其实这款车和我们并不陌生嘎似,因为它采用了与三菱劲炫相同平台插饺睹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酪小。所以出镜率不高的标致4008汉第皆,确实具有太多不为人所知的身世好工罗,这使得我们有必要去了解一下这款车劳彭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚谜吗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肯,呈现出风尚惟胖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姬秀攀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闪乾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚火剿、科技的感觉卫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琼,轴距为2670mm芬怖勒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫社诽扇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盖些敬,所以在车身尺寸上它们相差不多播窍剩。   从车身侧面来看倘蔬瑰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躬取粹,整个车身也因此更加大气而富有力量感敢秦龟。后排提供了私密玻璃形催设,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棠供颂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弯夯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窃痛泉。另外板婚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心傅搁,尽管造型简单鞋,但通过与腰线的巧妙衔接赐节,使整个车身设计连为一体卡吓携。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂突残,配合普利司通的225/55 R18轮胎苗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浪烩台,都具有不错的表现小欢。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”师潜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哪评呢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沫微。不过标致4008在一些细节上却与之不同痴席,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘿,辅以细节上的优化彤凹喂。   中控面板做工不错皑,按键旋钮设计很精致腺娇轿,且手感都较为出色屁矗。娱乐扩展功能也比较齐全姆棚,AUX骆厢架、USB以及12V电源都有装备挫呵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点台些,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腑间珊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藩第,下面还有黑色钢琴漆点缀撼辉,凸显出了较强的质感楞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞘荡,若塑料饰板能换成金属材质的话厘陷截,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涝穆。在转速表与车速表之间请,我们看到了一块显示屏垢磨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幂。 在乘坐以及车内空间方面贿,标致4008秉承了家族在这方面的优势背,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掠唾牢。   后排座椅靠背很直赏此捌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擒,坐姿却让人觉得并不舒适辉。   标致4008的行李厢内部很平整穆扮擦,而且后排座椅可以4/6比例放倒记。这样它的储物能力将会得到提升楞诡,对于搬运一些体积较大的物品犀抽,可放倒的后排座椅显得实用搪。   =============分页符=============   在动力系统方面顾疯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机承,最大功率仅为150马力髓郎,扭矩峰值198牛米筛潍揪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伙塘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楼。 全系搭配加了CVT无级变速箱墩稼魏,具备手动换挡能力害。在实际道路行驶中曝嫌,CVT变速箱表现的非常平稳胚甲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轻虫咀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堪示,却没有丝毫提速的感觉跋搅。不过湿抬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氮矾,在平稳驾驶时超车变线很轻松潜拱攻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统燃香懈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谈屋蟹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俗吴鲤,前轮最多可分配85%的动力弗释蓝,后轮则可达到55%填无汉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啡醒,可以应付雨雪楔、沙石和泥泞等路况锣肮纪,也可以轻松面对普通的越野路段搁拣拳。   标致4008并不属于难开的车型添,尽管车身较大豢掳境,但是方向盘非常轻盈谓算,即便是女性驾驶也会非常从容实境蓖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姐。   结语恍:从市场战略上来看线,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梧被戳,4008不仅丰富了进口标致的产品线歌,也为消费者提供了更多的选择歼寝剑。而从产品本身来看猴汗胁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氮叮砷,能很好的迎合中国消费者的审美畴驾革。在驾驶方面亨,标致4008表现出非常舒适和安逸鲁,非常贴切城市SUV的特性氰傲。 责任编辑急鲜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型统稳,自2011年上市以来凭借着动感的外观辜胃奋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疲,受到了许多二三线城市消费者的青睐恍绵甭。不到3年的时间咳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率美校黄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杭穆咸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴谩,将在4月的北京车展上市拧,预计售价区间为6万-9万元瓶良,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓤。下面就跟随我的镜头商曝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潜崔。   相关信息氯囱挟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脸唐,2011年正式推出了首款车型宝骏630铺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碘,结合上汽和通用的生产技术箩哇惠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卸贪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潞咆萍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计我,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锌,与进气格栅戚、发动机舱盖形成盾形区域汉葡,造就了独特的宝骏品牌DNA攘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恐蓄堤。从前脸上看狈澜吭,与宝骏630的设计保持了高度的一致眉拟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势水肠坦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勿菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磺读,颇显动感办茧啪。   在车身尺寸方面逝,宝骏610的长为4401mm窃坞蹲、宽为1736mm脖驴清、高为1462mm竣酗。由于与宝骏630车型同平台生产抚,因此在轴距方面并没有变化透藏娩,依然是2640mm磺诽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钾,尾部扰流板秤、包覆式的后风挡玻璃徘疯、硬朗行李舱的线条贫寞舜,颇具运动风费堕魂。与此同时农,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轰灵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁。   =============分页符=============   内饰方面苍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豌稳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尘,方向盘搭配银色装饰条拴,整体风格偏运动蜗谐,带来不少新鲜感双膝。此外讥,新车仪表盘也进行了全新搭配辜扑卡,采用双表盘设计欧措彤,更符合当前年轻人取向崩交。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惹,提升档次的同时也带来的一份运动基因镰亮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘下瓮僵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梳,LED组合仪表提升了整车的质感忙琼炭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓝傅煎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弊蚕懦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衫撕砰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锯梁谦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涣芜骡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坡骸玲。   宝骏610是一款两厢掀背车型膳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椭涂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够攻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒煤,也可以按6/4放倒座椅堤缺,放倒后容积可达到1300L傲。   =============分页符=============   在动力方面瘁娶赶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桐,最大功率可达82kW堂码,最大扭矩为146.5Nm艘穷,这款发动机也同样在630车型上使用唐肯。为了发挥出更好的动力性能刑建劲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棺,此外还配有5速手动变速器可以选择罚狈莽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陌沧、君越铰、君威等车型上科常。   在整个实际驾驶过程中苯抱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颇须稻。在1500-2000低转速时掇,所爆发出的动力输出还算尚可抨耙秸,油门响应比较直接览膜享。但是随着转速的提升挨鼎,档位的提高滑理,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滩。这种动力表现不温不火无,但是足以应付城市道路使用赐孝。   相比于第一代自动变速器湾秽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藩劲。只需稍微深踩一下谐潘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡额全,只不过由于排量的缘故喇,推背感并不是很强烈绥款,且高转下的再加速能力也有些力不从心角。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栏眉,这也完全符合它的家用定位莽喉。在经过颠簸路段以及减速带典褪尉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赦,让驾乘更加舒适痘拎缄。此外监魏,在过弯时底盘也显得较为扎实扇垫。   结语辜淑纳:宝骏610的家用车定位很准确视,配置很务实辑疏贺,储物空间多判,不过在用料和做工上还有待加强范从。不过动力系统方面确实不太给力饲藤,最多可以说是开起来比较舒适日,这也比较符合它的定位心。作为一个新品牌措,宝骏还有很长的路要走巢继昂,虽然已经走过4年多匆摊杏,推出了两款车型栏刊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样须污,在自主家用车市场上打出一片天地来郡,我们将拭目以待窃报厦。 责任编辑笑奥粒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上策陵廊,大众展台上首发了2015款大众Jetta弊份。这款车在现款Jetta的基础上松唯,针对外内设计细节进行了小幅修调栖桅滤,属于一次精修边幅的小改款氰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旗。 全文总结隘:   对于这么一款外形细节有新意开,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta备,我们只希望它能尽快来到国内恫,因为目前国内的速腾车型邦逼填,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坛侠男。 责任编辑蔑考:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘嫡斥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迷,深入布局快蔚。其中包括类似上海大众新桑塔纳微物、一汽大众新捷达熬忌逼、斯柯达昕锐魏成、以及再早之前的本田锋范际黄陇、日产阳光等等棋偶窃。可以说亨,在这一细分级别届川,乱战才刚刚开始涉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陋窃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉式五讳。反而厚重了不少墨狭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱设昆地。就前脸部分来说穷疽,整体样子是非常简洁的豪,又有几分动感慰葛凶,和标致其它车型相比是有些差别的绕妒挂。   侧面造型规规矩矩辣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彩,你会发现疮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯趣筏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毖,但301更多的是安安分分的一种踏实感抹泊。其中哭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菇享。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睛,没有那么规规矩矩伸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朴甘赎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体测,这也是一项非常讨巧的设计汤胸菏。设计感油然而生等车,除此之外唇,车尾并没有多余的装饰物烹骸酚,简洁实用依旧是主要风格窜劫。   本文导航" "斯柯达明锐川旦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车马炬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畔世枯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徘师,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帮,可能除了家族化的设计以外娩乓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提。 虽然它采用了大众的MQB平台侣碘乘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破光脊诧,全新的家族化设计让它年轻了很多耻蚊龄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价心思,但是相比现款栖,它的前脸更显稚嫩期赦弗,也可能因为现款有些老气横秋吧罐察。 车身尺寸方面略,它相比较现款有了一定的进步脐篮,内部空间方面自然也有了一定的进步恳,在后面空间介绍上我会在进行阐述料牡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7时射,这也集中在细节设计方面巩腥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慨,还有合理的镀铬装饰菲,这也是新明锐年轻的一种标志哨皖矗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次动曙俏。" "  2014年4月16日僧冕,全新英菲尼迪Q50正式上市闭,售价区间为32.58-54.98万元查尖粹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逛失,2.0T车型三季度到货谩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狸抢换,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霓绅。三车官方指导价格基本在42万元上下写凌,具有一定代表性昧寐腿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者介骗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息合耽补,车头造型极富攻击性剿,侧身线条动感优美舵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淌靡戏。当然拢,它的进化不只是看起来那么简单佰嗜,内功的修炼更让对手望尘莫及劫龋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的请隙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湃汐,而且大有愈演愈烈之风霞础堵,尾部设计很像自家的新5系扳,家族化设计不可避免评型。即便是标准轴距版本桶救慧,新3系的轴距还是达到了2810mm几素希,比上一代有小幅增长蚂,再加上悬挂对舒适性的妥协褂,曾经犀利的3系已成过去梯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郸老。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抨的稻,那非雷克萨斯IS莫属了欧汤魄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罐,车头动感夸张柒,车尾简洁利落鹊,虽然有历史车系的影子玖,但这绝对是对精髓的传承和延续底莫泵。   本文导航" "  又到周末了丛徐惫,在大学破旧的宿舍里然厘,百无聊赖的仰躺在下铺上琉屉伍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亢亲,心中泛起阵阵遐想勺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滤钎,充满战斗气息的车身捅,都让我无法安然自卧边当芜,打起精神敝,跑到隔壁楼的图书馆冈闷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屎帽腹。没错拓煽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我变,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秤噶讨。但是衅,今天要说的主角并非“兰博儿”羚赴缚,而是广汽本田第三代飞度式兑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剃牡。   ?什么是边锋主义挟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯夯唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剖,线条过渡果断诽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轮,包括讴歌品牌也大致如此汾。第三代飞度相比上面的两代卤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致段察。车头部分比上一代更加动感判些,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奇诫嚎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菠。给我总的感觉是较来,车头的成功是线条运用的成功梗融颇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偿,从车头到车尾一气呵成枫柏,整体感和流线感非常强靖。从某种角度讲蓬耸蒙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苛口痞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但伪拘,但相比其它竞争对手毙论,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辖冈傲。   车尾的感觉并没有车头那么好筹,对于我来说拐,车尾的设计并不满意叫碎甘。过度使用的镀铬饰条囊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巩,在纽约车展即将开幕之际锈头,路虎发布全新发现Vision概念车坛建,配备多种新功能踏取烘,智能玻璃实现透明引擎盖滑丛,座椅灵活变换可实现共四种模式摊车敲,包括远程掖憬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谱毖毒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吹,第一款路虎发现诞生于25年前桂哼,全新发现系列定位于“休闲”犊兢天,总计拥有四款新车坟片。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题目脐,多功能配置砷棉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力市哆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臼,其中包括远距离页ィ控割,智能玻璃等练居倾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸽省抹,“新车现代化的辜,切题的情够赶,并引人入胜的设计劫,是发现车型发生的重要转变隆慰。”" "  [汽车之家设计] 2013年然抬柔,我去过一次柳州摔,那次妊馈武,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩,当时蔷歪谭,宝骏只有宝骏630一款量产车型咀,时隔一年深窜,这家公司有了新动作甫甘篓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伟鞋百。官方表示昏吓户,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品半斥金。   事实上颁揪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型四弟,那时范撇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶试呛瓢,为了配合厂商对车型做好保密工作寿喊,当时我们也并没有拍摄相关的图片懒棚亨。掐指一算渴,当时臀狈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了词,在聊到这个话题时铣,项目负责人也表示褥,整个团队在这期间做了很多的工作抛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铜,即便有着此前宝骏630的经验堪曙世,但对于一款新产品而言懦焦,整个团队仍旧不敢怠慢泛攀围。   为什么要推出一款两厢车藩漂缄?   新品牌诞生初期惧淌,单一的产品有助于更好的把控产品质量币灭螺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窝,从而将其转化为品牌价值颓狼蚕,在品牌得到一定认可的前提下贾艇,适当拓宽产品线郝,无论是对品牌擅砍,还是对市场而言都有着积极的一面掠悼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篓船娃,较为官方的说法是“以市场为导向”挟肌哩,不过在我看来撤邪四,这仅是一方面酿鹊阂,在有了以上需求的前提下捐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廖手晴,于是才有了这个方案请诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哄涤钮,车辆的动力系统帮妊冗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整方,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迫,无疑是一个两全的方案猫钢汞。   两厢车在定位上有什么不同吗潜?   简单来说臂儡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喊唐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脸亢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坊睛。相比之下勒,因车身结构缘故奸构,车侧和车尾的造型变化较大亮虫诬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鞘千兢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法段滦,印象中趟精,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葱,有些时候肋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素父脱擂。当然疙抖,每个厂商都有自己的想法钦,这种实用主义并不是坏事芹阶,毕竟比敞皆,车是用来开的辣挟深,把主要精力投放产品稳定性方面绒,对打造一个大众品牌或许更为重要尼悸踏。   在造型设计方面抹囊,除了已经固定下来的设计元素外山,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”导。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳖,然而稳木补,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”上,正是在这种需求的推动下盼痕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滩斗。   察觉到这一现象后浩叛倍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戎方疟,显然话,一味的添加装饰条并不合适讥钞裤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闯陪。一般情况下闻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区环朴谭,除此之外屠沤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裴,在设计师看来挫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致很怕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50零仙,我还不曾有过近身接触黑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刺谰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赦幕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统握酵。或许这么长的一串文字来的有些陌生哎痘柬,简单讲菇贫,它就是在航空航天器上使用的转向技术盼辰。我们将就驾驶者最关心的方面就蔼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豆摔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郊,人机交互系统的先进等等狭岸挪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触居枚跨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瀑诫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娜,不难想象Q50的出色紊虏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粱,同样棉谋,作为宝马1系的车主蒋宏,对于操控的追求反衬出Q50的优异查巨。而剥离开车身的种种铝瑰泞,他们共同的认同就在于这三个字母吻辈:DAS   【什么是DAS警搔庞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)采藐蠕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垒道哩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弊鲸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盎。   【DAS工作原理是什么挨?】   车辆转向时核佰,不再依靠传统的机械连接焚寄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媚,根据行驶路况和方向盘转动力度怂熟式,速度进行综合计算虐,从而指挥转向电机机构实现转向桃豌。   三个ECU属于并联关系揩俊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酗孤粮、方向盘景狭、右前轮)谩皮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况螺蟹沮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拔太,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茅拎,恢复至传统的机械传动转向模式飞九,确保万无一失屉。但在正常情况下钨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庆碑。   【DAS汽车的优势泵镰课?】   操控性济狡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涪侧匹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颧倡兴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂咖,享受更多驾驶乐趣哗戮沸。   【为什么线控转向比传统转向快激荷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入起促赤。整个系统中没有橡胶衬套竟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钞伪,因此首先从内部减少“延迟”蓖。   【DAS对过弯的影响氯?】   转向相应得到改善锌。传统转向系统痴,在接近弯道时毋滩,驾驶者需要提前做出转向动作该酵姓,否则汽车无法实现平稳转向夕。而采用了线控主动转向DAS系统炼,通过消除内部的转向延迟檀,减少了预先动作的必要妇榔,实现更灵活的转向弗汤玫。而驾驶的感受将更加直接汕诗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力平萍还,毫无延迟侮贸。   【转向系统也能够减少疲劳缎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泞,因此从另一个角度提升了安全羔玩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣鹛摇)咀,12款参与测试的车型中开陆,在定速140km/h的巡航测试中绿搽,平均修正次数钩贡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘉瓤绦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记笔保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奶啤罗:网上车市(www.cheshi.com)   当然茹澜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秸忱娟,而对于传统车型萄市宦,这一选项代表着发动机方、油门踏板淡、悬挂阻尼乖绢拢、刹车响应等等方面的细微调整锰泌,而由于配备了DAS隘脯苟,英菲尼迪在模式选择上颓虫,更进一步的调整了一系列的功能庭,如庙帛呜:主动声音控制系统被读、线控主动转向DAS乘、主动车道控制和主动循妓啵控制系统ATC等等的设定辆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里费?】   通过上面的简单问答显浦炮,我想我们已经熟知了DAS系统欺苫盘,在响应更快掳,相比机械系统更便于维护矩渐邦,节约成本泌毙,减轻重量等多个方面都硕果累累拨瑰票。而任何事物都是双刃剑省,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里层撤形?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磋,他的解释既简单福,又复杂哗,背后掩藏着十年之久的不断试验烫芍藩,推理扳,再试验的科研过程诬痴邵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疼倍。而这些内容无法用数据体现保,还是按下点火开关吧缝枷宏。   本文导航" "   《极速60秒》勃绞尾、《死亡飞车》丸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚷删翰,让车迷们大呼过瘾捷光。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃挽既。另一方面翰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桶,但开在路上肯定是最牛X妊队,最有回头率的敲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夺悉凡、“真NB”这样的感叹酞东酚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别起铺栏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服席劝。    作为最具代表性的美系车型侗裸械,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程对苫,五代车型熠熠生辉纤扯辽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相去疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缔,主要原因是新一代车型不够“MAN”迁较丰,缺少了野马的一贯的风格哼冈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄款肺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苫绥挫。 什么是肌肉车车敝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犊鸿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谱旅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敲、具有强劲马力江森、外形富有肌肉感的美式跑车挺困庞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搭纺,例如雪佛兰科迈罗休埃冕、道奇蝰蛇椭笺、道奇战马碑邯表,还有就是本篇文章的主角福特野马搂。不过这些都是字面上的解释舵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义癌歌胁。什么是肌肉车畴拷攫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辛窜,科尼赛克Agera蔚飘滦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悉钵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丰。但实际上并非如此壬势,凭借自身出众的一面貉聪,福特野马在众多超跑中脱颖而出厢娜,成为闪亮的主角缸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妹熟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寥剖刃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缅围京,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旗抽汐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腹仑煌,野马还是地道的童星出道!是的莽售龚,早在1964年刚刚诞生之际衫,它就被搬上电影银幕慌纪庭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秽楷,也许大家有些陌生切,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞋。在过去50年里洞首,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挤烷。    无论是哪一年代的野马爽,但凡出现在电影中得,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遣。衬托主角的英雄气概或是独当一面逞啡,野马都游刃有余饭篡。在近期上映的《极品飞车》中粉,野马更是作为整个剧情的主要线索辆肠撕,陪伴主角经历了人生的起伏任桶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帛,五门版的三款车型——耀真盲、耀享缔咸渤、耀动分别为52.8万徐淖闪、57.8万飞、62.8万窝娩宽。另外还有只发售500台的限量版孝绢,价格66.6万元硷拳寇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陵,只是在色彩搭配上带来更多选择旁缆,车型配置也更合理巳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捂,并且通过优化四驱系统鲁却强,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扦箔芭。揽胜极光一直被认为是外观控慌盗戏,但作为路虎车型雹,它也有着同级一流的越野性能敝霞啦。这是款长着女神模样骄僧,也有着女汉子般坚韧的车悔。 外观猾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肮蛋边,所以不仅长宽高没有变温亲,造型设计也和现在基本一致拾瘁门。设计师只对一个细节进行了修改射椿舞,就是后视镜称踢。新款车型后视镜造型整体感强苛省,与车身有更好搭配效果贰位。除此之外抡郴梗,极光传承自揽胜的城堡式车身前篡抽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓤。虽然极光已经上市有3年时间洛馅誊,但时尚感丝毫不减丝嚼弹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虐母,极光有自适应LED氙气大灯担龄锌、全景天窗等配置肋哭,兼顾时尚与实用性懈输。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杆萝团,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讳习孤,前后保险杠尺寸更大槽锈。另外甲巢,2014款极光提供了11种车身颜色措裂蕊,消费者有更多选择糯。    另外购难尘,外观细节上能看到的摄像头和雷达炒绍,是为了实现自适应巡航陋、自动泊车怖霜、360度倒车影像等功能喇坊刺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纽,既可以设定与前车距离或行驶速度凑膛嚼,当系统计算出正面碰撞无法避免沮汲,会释放最大制动力降低冲击速度亨负。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磺涸乡,实用性得到提升动狙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车必厩陈,并不是说女性不能开坟,反正我问过数个女性朋友刺评纫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仕龋房,完全不是自己的菜奶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断提,所以我觉得这样描述更加准确帛袭:这是一款为男人及女汉子准备的车金瓣归。不是说它不好缚潦,事实上野帝的特点非常鲜明嫉锌豁,优点也特别多毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形腻没朝,那么它的优点再多也是白搭渴灿办。好了鲜希疆,说的够清楚了部降撕,男性用户请继续看下去迹,女性用户请酌情选择幻鲍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版城敖,也就是售价24.18万的最顶配版本埔权。配置非常丰富漓,但较高的售价容易让消费者望而却步霸董创,毕竟男人也不是那么好忽悠的沁哩泄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勿幂。不过既然我们测试的是高配版本胶梆秦,就来看看这款车瓷,按照惯例栋,还是从野帝的外型设计开始贬。   ● 外观路:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箱虚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佃骆奶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捂箱缆,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀疮借,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了触遣堪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莱亢,这对于野帝来说无疑是个劣势挂壳庇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翱洛,国内汽车消费更是以大为美蜡想,野帝国产后尽管已经有所加长两,不过还是给人感觉不大菊酗卵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捍项躲,带自动点亮功能的氙气大灯入、大灯清洗功能豪鼎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醇理。日间行车灯采用光带造型些串,并集成在前大灯组内京写方,样式比较简单担蹦,辨识度还是比较高的穿。   尽管车身长度不算长埂,但野帝的高度还是比较高的塑刮,一方面是车身设计的就比较高大沃酱筒,另一方面也是因为底盘较高藐屑,悬架行程比较长垛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炯荚份,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夸甲。   后保险杠设计的比较厚实迸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一限,也是为什么我们说它更适合男性车主涪郊。倒车雷达是全系标配敲,不过倒车影像和自动泊车是选配山良筛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车公曙糖。   需要说明的是宽负受,按照官方参数配置表驮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恼朽煽,不过这台车并没有装配后挂式备胎份供,4S店解释说是同样是野驱版骇,有的车有后挂式备胎庐识懒,有的车没有团丝弦,如果不要后挂式备胎境拱,可以减6000元痘。   十辐立体式轮圈幢薯,样式符合野帝的整体风格桨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漏处入,规格225/50 R17湿。这款轮胎算是一个折中方案讣岗,整体表现比较中庸憨韶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轮荚桔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捷。" "  2006年始潮稿涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孺休,没一年爬,这个品牌都在刷新着销售纪录笑玻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局紊。2014年险搔触,新的产品问世红,这一次它不再效仿夯、跟随五彭,而是独步青云焕。   在过去的几年里汤顿篙,英菲尼迪的品牌推广是以设计贸付、豪华为主要核心哪婪恰,由于旗下车型均以大排量为主苹,并在操控性方面有所见地联残疼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘。作为一个初来乍到的年轻品牌席括订,每一步的迈出都显得格外小心光垒,在保证动力性优势的前提下镣任汐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饱邦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距无鸥,原因很简单据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性布胎皖,也就是不同于别人的卖点撤栋矾。   在同级对手们相继更新产品的时候经华,英菲尼迪一方显得格外冷静氓踌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付,好在当它真正来临之时认搬哩,并没有让大家失望氓赣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛胳。   在介绍这款新产品前羞衬欧,我想我很有必要做个说明抬,Q50实为G系列的换代产品承贺斜,在2013年度册踞咎,英菲尼迪旗下车型根据轿车充烙、SUV采用了全新命名判脸,即轿车使用Q字母蒋诬,SUV使用QX字母琼笛苫,后续数字分别代表车型惠,这样做有利于车型之间的关联度玖禾奋。   2013年唯申配,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀歼帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磋台青,在回国后的闲聊中腔,他的目光坚毅煞腿,言语中难掩一丝激动褪累,当然他对这款车的最终评价很高茬,抱着这股期盼酶嘎,我们今天找来这款车啊畴,一同来寻味我同事当时的所感碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝,所以动力浚晶枢、底盘的调校宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同但惧记,但整体设计与科技性不会有任何出入昂期录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳牡襄,也算是足以解渴了拼固。   对于设计语言四个字来说枪死继,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的技湃星,有时我甚至会想逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟?正因设计团队的不懈努力竣惊盒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表管箍牧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经控芳第。   低矮的车身烙撅,流线的车顶溉实巩,都是上代所传承下来的精髓旧庆咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶梧,这与宝马3系的水平相当嫌疚,优于奥迪A4L程嘎米、奔驰C级等产品寄,别小看这一举措轮玲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇款花。   对于轮毂轮胎的配备上秋啼,英菲尼迪从不走低调的路线搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平列即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承抄趴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牧蓖。   本文导航" "  2006年始驼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱,没一年牵疗式,这个品牌都在刷新着销售纪录卢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侗睛。2014年哼费,新的产品问世杰晒漏,这一次它不再效仿烈穆、跟随互几,而是独步青云砰突潮。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪氢刺、豪华为主要核心伞金瞬,由于旗下车型均以大排量为主舌哗广,并在操控性方面有所见地觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洛。作为一个初来乍到的年轻品牌歌驮,每一步的迈出都显得格外小心劳,在保证动力性优势的前提下捶据到,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两鞘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腿,原因很简单丝哨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察角,也就是不同于别人的卖点庐删痛。   在同级对手们相继更新产品的时候祁乃池,英菲尼迪一方显得格外冷静事,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锈,好在当它真正来临之时淌鹿骸,并没有让大家失望氯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衫。   在介绍这款新产品前陛,我想我很有必要做个说明戚,Q50实为G系列的换代产品扫,在2013年度豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车立昆、SUV采用了全新命名玩哦,即轿车使用Q字母慈毖誓,SUV使用QX字母秦漂辆,后续数字分别代表车型镜侯,这样做有利于车型之间的关联度扭。   2013年句坍估,我的同事在经历了12个小时的飞行后舶夹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敞,在回国后的闲聊中卧烧搞,他的目光坚毅散,言语中难掩一丝激动尸夕熬,当然他对这款车的最终评价很高岁陋沁,抱着这股期盼劣怠掇,我们今天找来这款车疯儡,一同来寻味我同事当时的所感爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶籍险,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕男抠,所以动力人、底盘的调校估磐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朽透起,但整体设计与科技性不会有任何出入溯鳖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭挺,也算是足以解渴了般。   对于设计语言四个字来说惨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惜鸿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的财峦擂,有时我甚至会想酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶?正因设计团队的不懈努力互赐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表协科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皖抬芥。   低矮的车身阿受,流线的车顶缸绕,都是上代所传承下来的精髓斥冗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿凭困,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼,这与宝马3系的水平相当厂幌妥,优于奥迪A4L帛携衔、奔驰C级等产品蚊,别小看这一举措孪碍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仆戚。   对于轮毂轮胎的配备上盛商,英菲尼迪从不走低调的路线坪扒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平但。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接团兰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秒讼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假练,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弦凄、陆风X5奋泛、全球鹰GX7伎嵌,但依然无法撼动它的地位欢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篓午讹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来投,它就是CS75诧,来自长安汽车哥。   在众多国内车企中靛迸,长安汽车拥有较早的造车历史抵速,并且对越野车的制造要追溯到1958年圃徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爽堂苏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痕乾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型净泛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量为,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狄窃。   在对长安历史阐述过后耙困,这款新产品更是令人期待鸿。在2013年9月娥掸逛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弹美碧,一经面世便引来了无数人的驻足管楼胸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品确卜狸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镁琴健,诸多细节上的体现琼遣豹,可以看到与时代的接轨乓情钱,说实话喷啤萝,即便与合资品牌相比矮赦,它的设计也毫不逊色航霓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤娃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睡,在首次无伪谍照曝光过后被断,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜂倾爬。从车身尺寸上来看姑,CS75在长度与轴距上的优势突出券母抨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响落剐。在设计上迁钉厕,侧车身的视觉冲击力有所削弱八,平和的线条增加了些许稳重感惩操肮,而在配置方面绝不含糊先,右侧后视镜配备摄像头散红,为泊车提供了更安全的保障烩,此外17寸轮毂的注入系糖沧,也为整车视觉性增加了不少好评分瘟赎。   车尾的造型体现了丰富的层次感刹工,使其得以回归至前脸的感觉递,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驴咕饥。此外场念,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稀柯,可以看出CS75在配置方面的丰富性薄碍。   本文导航" "  上半期肚汲晚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芬浩春,不同的设计倾向与不同的品牌定位竟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啸悍。在“下半场”的对决中砂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遁驮。   点击阅读欧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲蒂健,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目施苹室,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拆葛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疥啦,以应付那些五口之家出行的需求嫁贫侈。行李箱空间的比较抠善,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下头淬胳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱探感低,或者带孩子出行时溜蕉翘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杯。行李箱内是否配备12V电源接口谎顷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沛绒脸。   ·模特A(不戴眼镜)身高枚胁:170cm 体重铣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高内猾:175cm 体重骡届:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地软仁,长安福特此次也算酝酿已久了丧,可以说即将推出的翼虎楷巾,每个人都能从中找到自己心仪之处型贾嚷,例如极具冲击力的外形弛、科技感突出的SYNC系统蠢吩、人性化的内饰细节设计涕、又或是强大的日常实用性搏,这次损帛犊,同级对手们真的要小心应对了侩拢廷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蝎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点史拦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毁俩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篙。显然渺,在错失2013年的发展大好时机后攀传,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哭犊钞,其实也能够走在大部队的前列花。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段璃挺聚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多食姓扫。眼前一遍利好畏诧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓮、雪佛兰TRAX阔闯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馅纽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煽缄巨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郴摄陶,至今我们还没有看到实车申。从目前的情况来看临,它们很快就会来到我们的身边染内。正是这个原因履,在日内瓦车展媒体报道结束后蜗潞,我们并没有着急回国俱,而是完成了几款车型的海外试驾曹渴粳、测试和静态对比的素材搜集淬仟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恨。   看到这里陀痛艇,或许你会产生疑问罚贺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腺潦洞?坦白地说毫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伎娟:1.它们必定会国产并且在国内销售考饲腐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喀似,只是一些细节针对本土化进行了改造缓夹,但外观内饰设计仁、车内做工潘喜、人性化吧吼暴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疗。综合上述所言卸隋弘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义施。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冻妇炽,感兴趣的不妨继续看下去糖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鄙玫发,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秆筛。例如CX-5茫娩屋、ATENZA阿特兹撤筷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撤岗颗。最重要的是疮,它们不仅有所创新脾瑰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豢,再到如今的Axela昂克赛拉碾,马自达3已经历经三代车型的演变耻喊详。据长安马自达相关人员介绍乒详画,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化许欧崔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拷饲就。它的眼神更加犀利墨,车身线条更为动感享。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卯面,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骨饺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痘讣蛊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓣渭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敛诽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陕煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酸疏趟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谈兽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计联苫。另外沙赤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懂刃。据厂家人员介绍喂篙鄙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陌慕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饲诽拭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虾妒惶,使它的整体视觉感受类似红酒一般宠睛汉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负绞ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm单救,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伙泉,两款车的轴距同为2700mm脊姜。相比同级别其它车型犊为,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剐次。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥坊诠邸,不过轮圈的造型稍显普通努扔惰,不够运动叛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列儡,规格215/45 R18滥连钩,抓地力表现不错女。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邵绵,规格只有T125/80 R16浓。   尾部的设计不算惊艳氖冻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全努恕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剁邵湾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计动谎,这在同级别可是十分少见的秤。" "  说起海马福美来赦母,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冒,转眼十几年过去武函非,福美来已经迎来了它的第四代车型探,也就是这款即将推出的新一代福美来M5激篙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恢,新一代福美来M5采用全新平台打造还,不论外观还是内饰彩供,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泰立。在此之前锋贾靛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析计粳咎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枢渺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧班妈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拳表翘,宽大的直瀑式进气格栅失卡,大面积银色镀铬促居猛,符合国人审美可。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圭腻送,腰线采用分段式设计岭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲁赎德。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牛疼,凸显运动感你捆。但只有左侧为真排气口丘,右侧仅作为装饰垂烫容。" "  对于中国汽车市场来说祥创,凯迪拉克属于一个后来者稻荆,当然这指的是豪华车市场垢土拘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚷,那可真要拿出点真本事遁渤。凯迪拉克也明白这一点褥弧,去年就将全新车型XTS进行了国产妓面,并且上市销售栋,销量也是比较乐观的颗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漠,无论是配置上还是动力以及外观设计上率舌,至少能让大部分潜在的消费者接受戚伟,这确实不是一件容易的事情拨。于是涧部,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寿,对动力和安全系统进行了升级棚秆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哦绘辱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纺鞠阮,仅有一款36S铂金版澈沉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腾京檄。   2014款XTS 28T铂金版外观克秋:外观延续36S铂金版的设计唉颈杯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颇兑孟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凸,在其他方面则没有做改动布。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忻乖骄,没有做太大的变化信汞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上那。   XTS是一款善于运用灯光的车嗅妇,它将大量LED元素装备在车身各个部位褂结,正是这些时尚元素的出现胯嚏诉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸界弘,获得了更出色的细节表现力帅。这些称不上优势的细节表述秆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化太妻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搓葛涪。尾灯依旧是LED垂直式的造型敝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唯刺蚀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇辆擒。早在上世纪五六十年代缚,Citro?nDS就用上了可变悬架透、随动大灯堤、转向助力病喘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐讹浦,加上极为飘逸的车身设计虫搬溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌团函瓤,2011年长安标致雪铁龙成立馆疆受,到今天我们测试全新DS 5LS芬鸿岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枪甲,音译的中文品牌名念起来很接地气邓副:长安谛艾仕呕街烈,有股莫名的喜感了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器男璃,是台正儿八经的三厢车炕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沽炔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿桅函。如今逢趣弦,马自达6已经发展到了第三代撂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沙侍落,它的名字叫做摹巨咆:ATENZA薪袍。之前我们已经解读过进口版本回氏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力错炊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍老搞,这一次排量可不仅仅只有2.0L围垫鞠,还有更加令人期待的2.5L琴。   注蓬办:此次测试中耸,红色车型排量为2.0L淳,黑色车型排量为2.5L搔味。国产ATENZA目前还未上市玲痉,此次测试为抢先测试巢铰,车型为试装车膘练。   截止到发稿时烯,官方宣布唯潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盾宏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发停仕,上半年上市销售警镣甲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规青,我们还是先来聊聊外观查。相比进口ATENZA茹颧响,国产版本在外观上基本没有变化辉铃吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荣洞獭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腥茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里素,“下”这个字可意为“以后的”颂,用来表示那些目前还没发生的访驼、未来也不一定发生的事情涪。比如有人说“下次请你吃饭”枢,谁知道是不是真的!同理抄嫁斑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驹,实际上暗藏了一些不确定性快辟:它能引领未来汽车的发展趋势餐?或者只是一句空泛的口号嗣题芍?这是我最关注的问题晴蚀捷。   当然也会有人更在意其它方面贯碳,比如外观内饰和空间等等莫廉仆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浪粟睡,本篇文章的最后也会提到粹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馁。   关于下一代城市SUV的概念橡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力对郡。在他们眼里矛,很多城市SUV都太“娘”了骄,连个小土坡都爬不上去怎么行膛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舰滦胃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战螺酷硷、勇于冒险的心肃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涛氓厂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然被,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型激,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霓剩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员褐,它能够去接受户外的挑战赦衔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掂徽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产十免檀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脱粪尸,目前主打3.0L排量的三款车型孩,都搭载三菱第二代超选四驱系统溪,售价39.8-45.3万元堡揭谦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止络秸,还有一个最简单区分方式挎乖红,只有精英超越版才标配后拖车钩睬另江。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史书荚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雌痹,陆续又在第三代(V73奠咸、V77等)和第四代(V93碑漆弧、V87趟撂弦、 V97等)等车型上装备案,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三差、四代帕杰罗)夹,现在销售的为第四代帕杰罗盒。   如果单从分动器的挡位看论价,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恢,拥有2H赤钙洞、4H箩、 4HLC魏绰、4LLC四个挡位结,在后两种模式下蛔,中央限滑差速器LSD被锁定上,为四轮提供均匀的驱动力拉雷林。不过值得注意的是杜哼赐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配持矛汲,前谋蹭憨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掂痹,正是这样的全路况实用性荆规德,才被成为超选四驱系统姜楷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呐,可以在2H炽、4H挡位间随意切换钳途犀,当处于4H位置时江赂氏,它相当于一台全时四驱车型接精聊,可以提供更好的抓地力和驱动力抹傻脖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浮阿簇,而处于2H位置时嘿饯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溪劝,不过这样一个大家伙油耗不会太低土便,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝都饺,4HLC模式时敬充蛔,中央差速器锁止宛汤衔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袄,不但锁止了中央差速器谩,还拥有更大的扭矩输出炒褂峰,此挡位的传动比为1.9:1德,扭矩被放大1.9倍寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绢,4LLc就能派上用场枫舜。在车内挺揪,仪表板的中央会显示当前驱动形式珊缝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庐妊硷,并随时了解到现在所处的驱动模式聪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掂锑髓,应付一般路况毫无问题堵乏,但如果长时间处于极端情况下句,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒋伙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钞蠢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试及,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徐李荡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潮偏娘,同时也提升了整个历险过程的安全性技埠松,因此光有一颗狂野的心还不行伴,还有选择一个可靠的伙伴牟超。 责任编辑瘦片公:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雷,已经上市四年了史,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计步椿,跟老款福美来相比档次感明显提升伤疤。除了看得见的设计差别勿拓强,福美来M5在配置陶、空间方面也有不小的提升逗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磋翠,1.6L车型会先期上市伟,后续还会有1.5T车型推出啤两。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泻,其中手动挡共有6款径,自动挡3款航,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吕,厂家介绍说叫旗舰版丧晃沸。由于厂家没有提供参数配置表火,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别貌峨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型愧犊。 ● 外观秋赌:中网造型似君威恳方,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舍叙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咳固辜,尤其是车身长度瞧吗泞,福美来M5达到4698mm踩合穗,超越绝大数同级车的车身长度镶垒。跟老款福美来相比桶,福美来M5的车长惮坚簧、车宽和轴距都稍稍增加一些径,而高度降低了3mm淡红工。   因为长度和宽度有明显提升懈,高度基本不变侈檀才,车头设计的比较厚实课乃甘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网距屎,格栅同样采用镀铬装饰朗下,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恭感桨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埃,老款福美来就已经开始采用随苫拼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恒鼓。中网轮廓稍有些不同温稳嫌,老款福美来的中网较矮畏,而福美来M5的中网稍高刺,看起来更加厚重督。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聪贩菱。除入门级车型外摔倡,其他版本车型都配备了自动大灯赁纬,这点还是比较厚道的踩,老款福美来全系没有配备自动大灯秤库。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夹段肪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惧榷吓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畦粹,能明显提升辨识度簿美。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)览拔须,是2007年买的匣,到今天行驶了9.7万公里左右誊。日常使用中油耗7-8升/百公里糜诲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撤抡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汤茶,第一就是便宜嘛糜山,全算下来8万;第二就是配置高戊钵廖,07年8万带皮革座椅踏炬、天窗垦纬馆、自动大灯和倒车雷达的车不多坏失纪,而且空间也算说得过去亲论,总的来讲这款车符合预期拓狭俩,坊间说F3小毛病多炼滔,不知道是批次问题还是命好恫稠,我家这辆倒是没什么事儿皋胖凛。新F3于今天上市既俊鄙,领导说我算车主界糜甫,于是我就来了匹仙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暇褥,聊聊老款在使用中的各种感觉共菱胆。   ●动力及悬架绍甲步:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扫,动力够用股霉,只是起步比较肉卵醋拾,1挡和2挡齿比跨度偏大吻,走起来后挂入2挡转速掉的太多线蔬说,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡建刷纲。   油耗日常市里开7-8升/百公里售滤,还算满意贫浚篇。悬架初段有些生硬蛔蔚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宪犁,对于颠簸的过滤一般想纬,后段软等,拐弯时车身倾斜大煤女斥。总的来说算是个合格的入门级家用车薯。   ●配置及人性化设计斤量还:   比亚迪一直走高配低价的路线澳沪,配置丰富胖,前面说过农储汤,皮革座椅皋、天窗费、自动大灯和倒车雷达都有所配备梨攻稍,另外泥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夕,虽然不好看模,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惟篡群。没有行车电脑显示屏棚南味,无法了解平均油耗毁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牟,首先价格便宜戚酗呢,其次当年没有也不新鲜)次。   人性化设计方面及溃泥,四辐方向盘比较细弗盖崎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顽竞,四个角随便按一个都能触发哆琼歌。日常小储物盒好用害,票据譬、手机和水都有地方放乱修静,不满意的是门板储物太谐Α(硬伤)蟹,平常只能放车证之类薄的东西讲辫持,连杂志都放不进去蒙驹,后排基本上算是没有储物空间常。   ●做工需核: 内饰和外观各方面做工比较糙馅庆,主要体现在接缝上氖并扣,不仅大而且不均匀警,这是急需改进的登刊概。   ●空间盖丛目:   F3轴距2600mm现,我身高190cm畦叭,有时候我开车拟娶串,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褂棋蔷。后备厢空间大堆,而且比较规整挺惜,用它进行过几次小规模的搬运卯吓,还可以侮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胚,试驾中我也重点根据这几点进行体验焊弦场,看看新F3有哪些改善和变化渐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回患情,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陷透烤,仍无法挽回姑娘们的心癌崇,如今她们只爱大长腿和都教授废。不知道你们发现没有炊隋挪,宝马在汽车界引领着同样的潮流涟,硬邦邦的3系猩、5系换代后都不再凶猛挖涝换,舒适感和精致感倒提升不少豁练。现在轮到X5了滤颂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的登。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气导扩赤,我勉强同意这种观点届。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片特垦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦导,更显精致喝视。总的来说线歌嫁,它不太凶晶,更俊美一些谷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郊希疗,除了外观与内饰的小幅调整外推洗炔,改款后的逸动引入了1.5T发动机普。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分款久号,逸动采取了1.6L家庭够用趣楷铜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策还,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玫,一个争取“各门功课”都不落下蚂,一个则是专项选手孔计,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哺茸毯。 ●外观捷棠皑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桥:轮廓流畅搅揽效、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呕椭、瑞虎系列嗓久、风云系列及QQ系列)袒瞥,同时带来了转型后的全新车型崩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遂收,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挡驰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畦,更是出自海外设计团队之手凰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掳噶。" "  刚进入社会的年轻人碗,它们也背负着太多的压力放,在家庭事业初步稳定之后毒,一辆车对他们就显得很重要杏癸腊。致炫就是一个体贴的产品琼斗,它有着炫目的外形晨兢峡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致配协,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钦芭常。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搪寇单,变化的不只是名字抹汹,更是尺寸和定位粉,风格和潜力弓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涵,吸引着更多年轻的用户群体伶擎邓。   致炫外观灵动时尚播俗低,带着一些年轻的运动气息堂瞄,车长为4115mm瘸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抖搜耪,比老款低50mm;轴距为2550mm葛我,比老款长90mm负。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓟浆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点类,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九腺献,这样的设计更有利于致炫的散热付亨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旅恳胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利察衅导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逼凛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鸿蒜蝗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沁箩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助川舵浚。   在ABB的阵营中得鲍访,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邪锹履,他们的目的很明确童,就是抢占国人最热衷的这一市场畴。对于奥迪A4L裴糜攀、奔驰C级寥谓柿、宝马3系而言显蔡趣,三者都有着不同的亮点与喜好者寒淑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价某,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笔黄。   在这款316i消息正式放出时抽尖,包含我在内的许多人都会想到一个问题繁,那就是究竟会减配成什么样疽便赎?但在实际看来弥豆僵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赡。无论是进取型还是运动套装版娶邪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拨凌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼聊,当然如果你肯花7800元歉哄趟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坝问。此外酸,对于现今发达的网购来说独,这个根本不叫个事呈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尉,此外还有多种款式的副厂总成可严啊,质量咱们先放在后面拧,至少价格实惠也能达到美观的效果拌。   虽然入门级价格不足30万讽港,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻饱先,在定名中你就不难发现仑,316i中并没有“L”敖,它是基于标准轴距系列中的一员逢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幂,对比现售的奔驰C级倾、奥迪A4L而言盟兢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挽疥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戏匣,这是国人特有的爱面子传统邦任市,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坡避,他们自然也深知这一点圣购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隆放,单出排气也与320i的相同怖拿耍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卑斡荡,不过这一项在网上也是可以淘到的茎,副厂价格也就100多元裸蛔搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐久茸烁,然而在国内酮斜,它还是一种小众车型暗。可喜的是嘉,近年来随着“旅行”文化的发展香,旅行车也渐渐被人们认可赶甸蜗。在我看来鞭卵稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种本,一种是像奔驰C级旅行版补密精、沃尔沃V60那样绒,通过个性奠成、漂亮廉、动感的外观设计获得年轻人的追捧黎喷。另外一种则是踏踏实实走低调赂、务实的路线彭廉狠,用内涵打动消费者李昧承,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懂襄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姓,外观梳盛、内饰进行了相应调整汞翅,配置也有所提升汲,动力系统则保持不变领揉遂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拖锋澄,售价33.48万驼。除此之外层,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泛哩,指导价29.98万暇纽。   在介绍产品之前才,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迷山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敲坑,1985年逃梆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竿讽染,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缄藤,这正是斯柯达的前身诡。需要说明的是宝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称规腿妨,并不是指该车型限量销售顶。   ●低调如募、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杠偷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叭醛然、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沸斥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踞奸、稳重绣车疥,所以严格来讲娇鼻缕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伺偷妨。从上表可以看出乐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耻叫,而且更重要的是没毖,速尊的价格更加便宜祥髓谷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踏。全新样式的中网格栅更具有立体感剧熬,大灯组内加入了LED日间行车灯森杠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来另坏桂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应可某德,朴实骇弥狭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弧辽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毯梦绒,并具有自适应调节功能嫁潞。新款车型的前大灯造型更加犀利另。此外挨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渭讳姆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琉,简洁修长盲,没有太复杂的线条勾勒贝灯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浮该。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庐感,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聪哎镐,规格225/45 R17涸驰胎,这是一款侧重于节能环保的轮胎桅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怠,圆润腾丛潘、饱满贪茂刨、协调详,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看风托括、耐看得多敛票埔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酪黔该,尾门上的线条层次感比老款有所加强么坪。此外聘焦臀,尾窗上沿的扰流板汹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矩,让速尊看起来很有范儿吾垃贯。对了屡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管交嘿嚎,一般人还真有可能会被它吓到铣唬,其实它的心脏只是一台2.0T栓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苫堡褥,在北京借着区域上市之机岔似,我们再一次体验了自由光的越野性能铃湿。作为越野车型的鼻祖敝卸,Jeep用自由光再次向人们证明哪,即便做的是城市SUV叫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点授瑟疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身本阶,但是在四驱系统上轨,Jeep却有其过人之处估龟苦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁鸡吐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乏七。    简单来说雷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配何,也就是说廉参,当前轮打滑时坑,动力会输出到后轮庇抽,使得车辆依然能够前进骏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桂炭、交叉轴这样的情况)取,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踞贬瀑,脱困就很困难了物砰底。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蝗彼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埂,以横置发动机参裳吩、前轮驱动底盘为基赐谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乃般,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檬未,实现100%前轮驱动怕烯,提升燃油经济性免说,而且它的后桥也具备多片离合器结构档,可主动控制左右后轮的扭矩分配溉尾毕,起到限滑差速器的作用街泪长。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坎兔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炕臀檀,还具备后桥差速器锁止功能极墟,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥控。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚏嵌颗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择清糜。    在实际体验过程当中县处,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檄省、交叉轴纫喉、炮弹坑激、搓板路等等越野路面逝敬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中山觅羞,越野能力无人能出其右俄。    然而作为一款城市SUV桐僚退,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力库伶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板图修。    另外奢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翰碾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溉隶。相比同级别的SUV瞪,虽然在越野性能上依然具有一定优势适倘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣理讲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劫,但是进入这个价格区间以后绕烦,消费者选择的范围将更多捞、更大犀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菏拧箔,在竞争力方面依然不具有明显的优势士。    或许尽早国产化降低成本燎担,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啡安睹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糕舞擦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来项日,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象何功。如今奈澄策,马自达6已经发展到了第三代酪沫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬法笺,它的名字叫做舍挤劳:ATENZA手。之前我们已经解读过进口版本蕾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力办,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点革。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力培磷棉,这一次排量可不仅仅只有2.0L骏碌,还有更加令人期待的2.5L涩谁。   注男:此次测试中哄,红色车型排量为2.0L藐,黑色车型排量为2.5L窘赌。国产ATENZA目前还未上市方,此次测试为抢先测试究,车型为试装车倍葛。   截止到发稿时肪,官方宣布尺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讹困,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劳,上半年上市销售涣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规句,我们还是先来聊聊外观燎黑壬。相比进口ATENZA武度婪,国产版本在外观上基本没有变化抒儒韩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兽槐领,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦脐绿,它不同于以往的两代马自达6洼鲜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现么蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雄瓢麓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票黔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淘。总之从结果来看愤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗜,希望它能够像老马自达6一样唯,百看不厌恋仆县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凡磁,仅针对这两款车型来说晒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斜茂维,而黑色则太过低调檀锋加,完全掩盖了车辆应有的魅力掸。ATENZA的红色与大多数车型不同凹冻济,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俱藐,不俗套添匠玖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爱潭绣,轴距为2830mm抗痢慌,与进口版本相同伯谴。相比同级别其它几款日系车型四,ATENZA在轴距上有较为明显的优势些。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亢东,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凹覆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氓板,科技感差了一点锣兴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龋割,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上身妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意年瑞射,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尉娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈守,相比之下确实显得小了一点乳题,为什么不折个中埔扰,采用18英寸呢锯陵邢?   两款车的尾部设计几乎没有区别群,尾灯样式相同角很疟,双边共两出的排气管(没错现,为了表达更直观晒、清楚倪标慰、无异议来誓漓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸题,这是马自达6一贯的良好作风甭。总之渺茂獭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言的稳,谁都知道SUV车型最为畅销敦颁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恼祥什。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筐,而卖得好的却还是那么几款盗慰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巷,还要等到试驾之后才能给出答案罢翱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV修仓。从风格上看皖,海马S5偏向时尚疤儡斗、运动那,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侩剑梳。而在配置方面困末,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滔萌。根据目前了解到的消息咳,这款车型的起售价约为9.5万畦悍,如果消息属实的话痢阀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纳端,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗订?   外观慌词:设计新颖佃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位念捻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勉氛癌,也将它的风阻系数降至0.34凹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了架儡唉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尸,比例上感觉怪怪的悼领,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竭奠坟,有效地提升了视觉效果吞勺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吩敦逆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绷退考。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杏、转向灯以及雾灯途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渴。   作为一款紧凑型SUV秒虐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葱邦赴,轴距达到了2630mm多嘛。与同级别的海马S7相比卞,虽然在车身尺寸方面有所减少鹃商翰,但轴距却多了11mm噶谁,整体空间表现令人期待玻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚啤幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狡茶途。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供内,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袜死妒。" "   全新的A3备受关注撇,这其中的原因有两点次胎,一个是加入了三厢车型谁。而另一个桔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骏舰。只是这台车来到国内较晚长晃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蠢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啦,简单明了的说墙心合,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型华拴,而必要条件是横置发动机纺侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本报按,但消费者从中又能得到什么拘玻?如果按常理来看宋氮编,对消费者的好处应该挺多的纺潜鲸,比如车更便宜了畔,就算车不便宜配置也应该增加了收贪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寞。但上述这些还只是一种期盼项撼,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫩舌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篱。至少高尔夫7是这样寡慷,而全新的A3由于正式的价格没有公布逝,所以也不好定论泞浩铅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞳,这次引进国内的共有四款车型汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抖竭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机物,6速S tronic双离合变速箱汲矾甘。在本月的21号圭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市价克乏。相比老款的两厢车型栓藤唾,轴距和车身尺寸都有所增加廷急沟,而且在轻量化上下了不少功夫卉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懊够,但在配置上基本都可以进行选装幢。由于三厢版为新增车型困,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龄太秦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苍彭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凰亥羔,“小改款恐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慑缝,而值得注意的是持杭龋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹃舜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议九柏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力车。”吉利控股集团副总裁缎拖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态离,欣喜之情溢于言表叉。    亦或是巧合陶融按,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能定脓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阂啊,一方面屎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腿辣恋,另一方面米凤丸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诡,种种迹象表明洽冻慈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撂。   诚然充查脯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奖市。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时席熊,孙晓东对媒体表示卜蕊号,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪薪潦监,吉利收购沃尔沃之后书,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惫晃嗣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汹敬贯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓖割岔。" "  在国内舱娜响,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懈,它凭借动感的外观需抽俗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歇倘,后来者RV4块扯、途观豢丢甜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泼阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜕息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了集。而今年魄娟,东风日产给我们带来了第三代奇骏欺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼓售。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车⒚伞,年轻化细省、动感化的外观设计就是最好的证明刮世承。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裴帘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酚小椭,层次感以及运动感比老款强太多了叹桨单。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的德,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伞赊啡,流畅的曲线让它不在干巴巴臂,整体饱满了很多孰逢痛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俺蒲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禄丘便。   在侧面线条的过度下寿够,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黎畔,并且加入了以装饰性为主的扰流板铃具。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叛。后尾灯变化更为明显汞嘘,竖条造型变成更为接近长方造型驼莆匈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骋恍雄,一定会想起Jeep炯逆,提起Jeep冠惰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了且,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆逢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猫宫,看看它在这部分有着怎样的表现吼秸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捂,并且不可选装以外阀,2.4L 豪华版可以选装该项配置届捶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冻拎费。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筷瘟,从功能上来看比较全面慌寝虽,下面我们就一起来看看它的实际表现搪。   更多精彩视频哭拾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靖旧,调整比较细腻广,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位安媒魔,而且还可以停得很正汤响恳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳鞘轮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芍县,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沮,如果继续操作花瘦,系统则会中断本次自动泊车陋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穆貌贡,我一定会把奇骏放在首位唱廓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钎却浑,性价比非常高颓晒挡。不过自从2008年上市至今的6年时间里静示,它始终没有太大的改变怖剁,另一边竞争对手们却在不断进化瘦敦殊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者委膳眯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醒麻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湾苛,而看到新车的第一眼就会让人感叹踢蝎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了离岔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)繁,并且也是该平台衍生出的第一款车型冀枫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抚枫村。相比老款车型略显古板的硬朗外形团,新车则显得更精致隙陇鲤,更有设计感队,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上典拘。当然瘁,除了视觉效果之外囱冕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惕币媚?这也是今天我们需要探讨的问题闺猩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铅肃炉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陇髓蔚,我们本篇文章的测试内容并不全面浑赂铝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受天俄僻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据府,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畦墙忱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章立,里面对新车外形亭、内饰等方面都进行了详细的解读兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爬暴。另外诞镰如,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊家锯盼。   ●增加更多高科技配置唉醒噬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品类蛋徘,除了拥有出色的设计闪独、良好的工艺和用料之外钎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萍歉械,翼虎就是个很好的例子鬼篙誊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势农怖。如今的新奇骏身上钢郡换,我们也看到了各种高科技配置狭晴梧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茬闷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盒黔,在两年前它就已经崭露头角督钡颧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柬,连控制面板都完全相同缕叙。虽然东西不算新篙惧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胜立诗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化步朴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苇耿昏,汽车作为生活中不可缺少的一部分崩,也同样要跟上潮流温。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辅,很多的印象都集中在日系的丰田车上急赁骡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颂坤淘,由于起步较早鞘期,所以在混动技术上都比较成熟厩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型图荤,一方面是因为未来的趋势窜晨,另一方面就是对环境保护都有一份责任哄。但能让人印象比较深刻的不多轨疗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外范。经过一天的试驾体验凛背,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶络,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杜接。   外观方面磨僻节:设计大胆前卫讹商冀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绩,给很多人的印象就是模仿颧、复刻悸挟柬,aygo恒污凡、花冠涩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暴聘。实则也是没办法的事儿抛摧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吵海,不过从秦看来称父衬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炬晴肝,整车设计偏向年轻化葱,前大灯内加入了日间行车灯汕。车身尺寸方面回磊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棚究虫,轴距为2670mm龄。   实质上琴,比亚迪秦的外观特色鲜明盖,个性十足迟,他并没有针对大范围客户群体而设计较,更多主打年轻冀纤、时尚元素瑟。这样一来绦貌,优缺点也相对明显竣莎,需要一定的时间让更多的人来接受他诫扮弦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躲啤,充电方法非常简单也很安全雾俯玛。通过家用的220V电源就可以直接充电哄,但是要采用三相插座危廷五。车内的仪表盘可以显示充电信息灯搏迫,包括电量以及预计充满时间兄丝,而且还可以选择预约充电完熄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的艘幻,虽然我的“档期”已经很满懂,截稿压力山大降缉胸。但作为潜在车主杯冬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绥稍榔,它和福特嘉年华剖栋、大众POLO会有多少不一样期挨娘,谁更值得购买湍戊绍。我想这也应该是大家都很关心的问题挎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霓刨庇,以供大家有更多了解僚恢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楼徽,分1.3L和1.5L车型侥女,提供5挡手动或4挡自动变速器镶导倡。这也是国产的第三代威驰车型桑,相比老款车彩极,新威驰变得价格更低鞋、空间更大硅憋痉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫够软,在广汽丰田4S店中销售箩,价格区间6.98万-10.88万元免哆态。两者动力系统钡、内饰设计完全相同席芹凌。只是外观分成两厢与三厢屋,配置上有细微差别而已扑缆构。好了锨掀从,我们就从外观开始说起鸿攫。" "  导语兄:在新能源汽车研发领域灌,比亚迪一直是领跑者羡痕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勘脖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者麻弊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娠毫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寂钉架,能够开发更为节能查葱切、环保的电动汽车产品素返,实现性能的提升和普及应用凑曹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潜复绦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寂。   历史上辑,秦灭六国八,结束群雄割据时代彼,统一中国镀,开创了历史的新纪元伎宝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桂,势必证明其在以下六方面的实力脐搜:   一定先、比亚迪秦到底有多快闭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翰肮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兄剔括,23%的车型在8-10秒嘘,17%的车型6-8秒史涡,仅有8%的车型小于6秒氨氢呕,代表车型如保时捷卡宴4.8L幸。今天土危颓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琅澳耻,秦百公里加速为5.9秒谋弟五,而记者实地测试时表纠奥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒识。   跑得快自然有其道理济潍羡,秦具有“双模”动力沉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摆,在混合动力模式下煤,秦能爆发479Nm的扭矩吨侗,某种程度上可以与那些超跑抗衡胖箔。 二蹲、秦油耗到底有多低湃切?   根据国际标准测量核算蕊,秦百公里油耗仅为1.6升连课凶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哭磊率,纯电动模式时猩甫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帕抛,整车自动或者手动切换至混合动力模式据。在所有模式中勘翰伸,秦还能进行制动能量回收吹,即电机向电池反充电冬赎,每百公里回收2.5-3度电捻受,可以多行驶约15公里佩吉沦。 三岁计室、秦充电到底难不难徒推?   一句话回答始太强:有三口插座的家用电源就可以募慷享,就像充手机一样方便撤。秦的电池容量为13KWH池馈,可通过220V电压昂垛蹲,3口插座噬,4-5小时充满电乔迫。秦随车附送一个智能充电包蛙岸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颊粱。   四腔怯挨、既然用了大量驱动电池筒括,到底安全不安全?可靠性如何桑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汕碍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盖。单位能效比了吾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宪屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反丘尉尺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愤苇阀,是目前市面上最安全的驱动电池饭磐守,没有之一汾噬碌。   可靠性方面目席氢,据比亚迪测试庇蒙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傅氰惠,业界罕见蓟价。电池电芯甚至终身保修艰襄。 五扣实、秦操控驾驶会不会很复杂魔羞氦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样葡,习惯之后甚至更加简单避烹刀。新增纯电模式依缤涑瑁控驾驶块,更安静镰蔼疽、更节能碑通屡。   六碳丝辈、电池组电用完了如何行驶挖恋?   据技术人员介绍领,秦本身不存在电用完的情况暑。电量不足时深棺肪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苹袖逗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遍。   此外我挪,行驶过程中承激是,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刀擒赣,并储存到电池中块勺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车船回敬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摹,其次是QQ me龚,PT漫步者之流谅,当然还不包括那些“只识其样吭馆、不知其名”的人群锚粕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疾食,它也是双龙汽车最具标志性的车型偷写南。在迎来双龙新柯兰多之后哥抗淳,就在近日涕浇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矾哩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泞煽寄,但却让我们可以由心发出这样的感叹浦,爱腾终于正常了绅。   从推出2011款爱腾至今汤,已经有近3年的时间立颅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势设脱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事计虎,伴随着2014款爱腾的推出父合,有关于这款车的一切份侣,也自然成为历史灰筏,被我们封存起来方。全新的家族化风格设计为试话,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膘徒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剃,与新柯兰多相似的样貌焦,让新爱腾不再具备专属性嚏纷频。没处前部细节的设计粪刃,都是那么平易近人尉弗,平庸的再没有任何特点据谢。可能人就是这样暮,老款爱腾在售时琉,人们总是说这款车有多难看钉,有多奇葩蓬酸噶,但当它真的成为历史后尸汗,我们又会感到缺少了什么插泊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妊环乏,但还不至于让它从中获得什么优势煌谈鲤,车尾部简单的几处变化幂九割,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捣。现在在大街上挞忌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皋粱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虚坦慧。   本文导航" "   这年头在路上跑着扭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汹圃饺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念媳局,把自己造的车不断的加长秸,就算不加轴距也得把身子给拉长瓣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焙剩、大型车上列猾律,感觉有些资源浪费毛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骚陵克,“L”的作用才更加实际多单嫉。当拿到这辆YARiS L 致炫时辑赌戎,小惊喜了一下禽落蒙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了独芜星。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伎剩、大众polo狼矫感、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘸缆。目前这辆车共有两款动力佃、6种配置车型在国内上市拿创可,指导价格在6.98万-10.88万之间俊翰。由于新车型且上市时间不长仇漓,所以目前的优惠幅度不算很大仓,基本在3-5千元左右杰。(个人观点碴笔:致炫凡惰狗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士发,厂商指导价为8.7万-10.68万镶绒,搭载1.3L/1.5L发动机设沧,5速手动/4速自动变速箱瞬脸。" "   曾几何时强寂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腿,但却没有获得国内消费者的认可纠锻。如今吴烤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陇昏,其售价区间为15.48万-21.98万元父,相比老款车型有所降低焊亲嘘。另外德薪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化信式枫,并针对柴油发动机进行了重新调校抄。下面就让我们通过试驾体验熊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藐删,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畴,并采用双龙全新的家族式设计姓,整体风格与现款柯兰多十分相似骋。然而蹋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骑,其车内布局依旧与老款车型保持一致报搏,略显缺乏新意奔伪。   小结郊: 相比老款车型来说嗽烫姑,新爱腾的外观变化令人欣喜态,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黄俺魔。不过蛋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惹壤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容副毋斗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巳。在海外市惩,新逍客提供3款发动机饱管降,配备6速手动或CVT变速箱罐,在英国的起售价是17595英镑炊。与现款车相比深,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计持铜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莲劫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓉僧。 ● 外观介绍备:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陇想:宝马2系Active Tourer烽天。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杜赎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型方。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萝曙贡?车展上的展车给了我们答案逢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月推悸眯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奉,而在正进行的2014日内瓦车展上措碘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出快。和两厢版一样拒悔,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕@;#块化平台打造姑适,造型新潮时尚戏,细节设计则突显旅行车的元素很含党,保持一款旅行车应具备的实用性扇赏。据悉吗洽杠,该车将于年内率先在欧洲市场上市热糯粳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戮芍撼,相信国内消费者很快也将与它见面坤饶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后师,全新标致308的旅行版如期而至我赔鳖。从整体变化来看伴宋,它在保持旅行车实用性的同时仕淀枪,将重点放在外观归超、内饰的调整以及配置的提升上系簇拿,新潮的设计更是让人眼前一亮紊。在我看来觅铰玲,它的变化是非常积极的催。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阔,现在它要做的就是尽快进入国内就。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章损摩:   静态评测    ?   更多精彩内容顽席皑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摔缝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诚稿密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛。早在上世纪五六十年代泞,Citro?nDS就用上了可变悬架皆、随动大灯豹努砷、转向助力男陆可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术附棘惰,加上极为飘逸的车身设计售瘫槐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫从。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楼绦安,2011年长安标致雪铁龙成立螺喂,到今天我们测试全新DS 5LS郝设,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煽,音译的中文品牌名念起来很接地气店葡:长安谛艾仕鹅绿,有股莫名的喜感将边斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器籍徒驴,是台正儿八经的三厢车看。   ●外观醛砷:考虑国内需求癌恨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梁把坛,后者里里外外都显得格外前卫发,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罗链龋、更好接受一点昂喉。当然闯卡修,前提是得保留住原有气质腹。   在这张全新的前脸上登睡坊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姑,官方把它解释为“飞翼”括某,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆,由于边缘不是那么锐利克醒聘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掠,接受起来没那么难汹贾纳。   车身侧面和尾部看起来很饱满挨、匀称浓泛跑,其实我个人甚至感觉比车头更好看戈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镐,厂家说这是做完市场调研后的选择庐苗竭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西起,想想也不无道理晴迹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揽,与其后期车主们各自琢磨痊串徊,不如原厂直接把这事办了巷饭俗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褥吞斑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墟:下文简称新阳光邯渭,以便阅读)熊捎净,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骆枫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惶靛垛。现在它不光新潮拷睬,还进一步提升了性价比狈溉裂,为与定位相当的大众桑塔纳沟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙邦氛。 外观颊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贡幻寺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓟龟诡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜栋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撕陕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米城,达到4456毫米龚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敛。    此外灌活甩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛋弗罐,由于在东风日产的产品体系中骑吐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卯武塘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些边哺示。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓬薯,我已经身处呼伦贝尔牙克石玛频,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奋。尽管天气有些寒冷筏绕,但此刻我的心情是非常愉悦的料抄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叮肚革,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阮懒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悄搽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car特深,当然我也不例外捎。这次除了911之外截栖痪,保时捷还带来了Cayman世讥、Boxster碉临、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型强琼哇,让大家分别体验RR(后置后驱)汤、MR(中置后驱)迫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的第溜,即使在这样的冰雪路面也不例外萌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墨档。在练习漂移之前接郴,充分的驾驶培训是很有必要的蹄官滔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时构犯巴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喊傲。   ●车辆失控该如何挽救健?   当车辆发生转向不足时粒炉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柒,稳住方向并且慢慢回正拾,切忌继续打方向驮菏孝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啡到,反而会加剧转向不足的发生晴沏堵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碉嚎。对于一般人来说抛勿,应付转向不足要更加容易一些冉第,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浩膘凶,而转向过度一旦被合理运用结略哨,就能成为过弯利器匙北闭,也就是我们平时所讲的“漂移”吉。   ●如何才能实现漂移璃?   要想在弯道中实现漂移懦藤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脆惯。针对这次的车型以及冰雪路面努辟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式权碎:   1帮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涣溜,我更愿意称之为惯性漂移过弯行灿妨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近媒、甚至小于90°的急弯附呻。 ? 『以上为PPT截图莲屏,分辨率有限巫令,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笔藩劣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矮,然后反打方向幂腻,稳住油门漂移过弯拖。例如在通过上图中的右弯时熟降拈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢但卫课,然后左打方向别斧踏,紧接着再右打方向胖旱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汾疮吃,别慌蕊儡,这正是我们希望看到的亲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓖。随着车尾横向滑动的产生炔,此时驾驶员应该迅速反打方向瓣,让前轮时刻指向出弯的路线迪雹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垃,随后在出弯时适当收油并回正方向驾冠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涧歼孰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩丘爸,方向盘转动角度都不宜过多刷脖课,最好控制在90°以内泥弧洪。其次油门动作务必细腻蹭徘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喊蛋谁,给油则会加剧侧滑淑伸辜,收油则会减小侧滑角度疗平孙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡渴系。   2爬刺拐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)独。   适合弧度比较大的高速弯道文母。 ?   当车辆高速入弯时屁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头富,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狠姑。当车辆开始侧滑之后式秤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄门舶,继续维持横向滑动扁摆,同时反打方向控制出弯路线集典棺,之后的动作与第一种方法一致稍。对于初次尝试的驾驶者来说倦徊铺,如果入弯速度不够快也没关系欠垫,你可以直接省去刹车这一步骤扯岁,在入弯时适当地轰一脚油门瓮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凤,并综合运用梧伞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戒亲羡。例如在紧急挂铣你、高速的连续S型弯道似拔班,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心农,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惊,从而划出一道完美的漂移路线菜倘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皆?AE86在高速S弯道超越RX7身石痪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羌。   当然施苔叔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绕熄陌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海被,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乌妥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶般频刃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浚就关、手动换挡以及拉手刹等一系列动作班错哥,驾驶员只需控制好刹车掣、油门以及转向三者之间的平衡即可舷理钠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距净蛋璃。   然而即使是这样姬栓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的多。冰雪路面凹凸不平挨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拖魄庆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簧,所以技术和心态都十分重要斥部刑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唯级。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头光膏。在这期间看两差,沃尔沃创造了无数的第一乘,也赢得了不少的辉煌成绩金袱萝,当众多车企迎头赶上之际示,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枫,并将其命名为Drive-E岭壕稳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乱鹅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拉肌,实现了靠背调节和腰部支撑缎。 1967 推出首个后向式儿童座椅卢尘惮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魏隧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巷,将有害废弃排放降低90%以上貉巍担。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)定截,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抹,有效减少或避免低速追尾碰撞赎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术填串,至此安全范围从车内延伸到车外渭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表表:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩持骸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磊洗,从被动安全到主动安全屯贡,再到行人保护唾痞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善怂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伴,空气污染现已成为最热门的话题官,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奇轨很,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹿。   Drive-E是什么 陕拜氏?   即E驱智能科技扮,代表Efficient Power(驱动更高效)奴稀、Electrification(驱动电气化趋势)洪扮螺、Environment(驱动环保潮流)盲,从字面来看很容易理解瞬筛,简单来说就是引擎高效化附,这样一来既可以保证动力性狈罗棱,同时还能达到更好的排放标准僧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辩畴瞄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征些,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泻。   沃尔沃还将这一技术投身于那擅绺洌块化的研发氦,只需变更增压器牧妫块与催化转化器幕良⒌玻块等主要部件桑刮,便可催生出一款新的引擎产品吩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卷,大致可分为4类妨谐,即汽油直喷引擎嘛菱、柴油高压共轨引擎勉,单增压引擎(T5)团火、双增压引擎(T6)撵署庇。 以XC60为例 莆熬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肯傅萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例连络疽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妊恫醒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肚,在动力输出上也略有提升凉拈樊,其中的原因自然脱离不了小体积既、轻量化等一系列技术的支持吨疚搁。   此外变速箱方面也有了很大的改观腊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%失,挡位的排列也更加紧密疥脑汝,有效缩减了换挡时间四红,从而具备了迅捷的响应能力赎筐亲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撤朴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窟价,耗能经济性方面得到了进一步保证酿,它将改变城市路况中引擎启停的时机领号空,改善油门的响应嘿顺脖,空调系统转化为经济模式工作尺弓苗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作槐己,而在65km/h以上松开油门杆,引擎还将会处于怠速状态认。   本文导航鸡洁假:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩响戈邓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弯褪控,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对。不过截,动力并不是我们今天的主要议题屋联。秦的下盘功夫方面表现如何涧坚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疾?这些都是我们今天要研究的内容膛。综合起来履,我们最终目的就是想要弄清一件事拘岗媒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色为敛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”室拢舞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乏抢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沧。当然斑恳惧,由于秦有着体积更大韶哇瞧、更加复杂的动力系统巾搐韶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法够谓,但由于双叉臂需要更多的空间翘,因此也是不现实的羚饯。在材质方面羚挥灸,秦同样表现中规中矩峦廊拧,并没有使用轻量化材料为车头减重壬跺铰,亮点并不多譬跋搔。由此可见疤撮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化京亨。   不过掸箍收,由于混合动力系统的特殊性己,秦也必须做出自己的调整盲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异添妻忌。比如悲收,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妇屡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笺抡逃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上理。此外氖德,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恨,相比速锐在直径上增加了将近9mm丘犀,看起来很是显眼薄项烙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹃,而在同等材料和工艺的情况下媳酪洛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魂瓶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戒粉。   另外禽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雌哀。与速锐的非全框式副车架不同宋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爬砰观,由于加入了电动机和管理单元攻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檄,因此这样的变化当然是加分的随。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套响硕侣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绥嘘广、振动和声振粗糙度食夸,欲知详情请点击这里)受,是个值得肯定的进步齿箍磐。此外锚隘,与速锐相同溺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墩,强度更高敬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靡港晨,现款傅荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌差刀爽,不过福特已经为此做好了准备诗裁,日前刚刚发布了新款付克斯式。它采用了全新的家族化外观腑驹春,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果婚焕,不过它真正的杀手锏懈盖,还需打开车门才能发现冷哆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浪,进一步抢占细分市嘲堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屏,满足那些对于性能有一定追求的消费者吨罢烫,比如轿车中的S5凶裸、S6靡胁、S7愁捕、S8等等叫螺。就在不久之前的2013年12月醋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喷贿拖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碧棚禽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁。 外观贬齐辛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亮掣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痕步,可以随时面对那些不识货的挑衅者滩题。作为Q5的性能版车型汕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酞,颇为低调脚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郊浚淋。 车型图片 基本参数铰炭该: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狼,特别是车身高度经过降低速起,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘘赶,而轴距也有细微的变化渡蹬惹。   其实只要细心观察般,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扮屡,除了特有的徽标之外然文秘,SQ5的镀铬条有别于传统车型拢,采用的是双横条样式滇徘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贡凉隶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耍禽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阀。而配置方面啪鄙互,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘟曹配。   尾部的变化主要集中在下半部分静,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烤秽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惶馅,可根据行驶状态来改变排气开启程度脸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堤配,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铝,前者就属于少数派绞惭碧。一个是只有追韩剧的人才懂搂,一个是全民百吃不厌醋敞上。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辫禽寸,其实上一代车型在国内早有销售钡疤私,只不过跟福瑞迪太像了但竭,外观不出众慑等揭,关键是动力平平典嚎县,所以最后并没有收获太多抒伯。全新速迈刚刚上市狮菇,售价17.98-22.68万元女,很有幸能够在第一时间接触到这款车懂亲略,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了累狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钳新桐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腊涪。通过简单的对比哇狠倍,不难发现赂班,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叔竭吓,名字叫做ForteKoup偷挞摊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔷确袍,售价17.18-20.08万元现介。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埔勉,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒜精,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竭罗,现在看来谈不上惊喜匠疮,只能说还比较精致欧倡。虽采用了大嘴的设计戏矢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步安逗妨,或许小女生会喜欢蔼抖。大灯全系都为卤素光源梯趴,并带有日间行车灯芬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰适。   走到侧面刚狭矩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宽能,但两门的设计为它增色不少姑廓氖,在绝大多数人的固有印象中钝沛,跑车就应该是两门氮萎,并且应该是无框车窗溪努涤,仅从这两点来看芯镣,速迈确实都做到了局,开在路上的确引来了不少的目光追随胃伎秘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叭奇,我们一致认为车尾的设计更为出彩荣,短小风翔、精干坞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渺。除此之外楼危吹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓦铰,而且排气管口径不信铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强疙垢酱。轮胎为韩国本土品牌丰弦擦,规格为215/45 R17糖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骑欣疽。   当然歪妊诧,如果你选择2.0L车型的话答赏,你所看到的黑色外壳后视镜亥、前后包围的碳纤维纹路饰板摔、双边双出的排气管伸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了好软。" "  讴歌这个品牌冲卫存,或许很多人不是太熟悉旗蹋割。作为本田旗下高端品牌摩蚕厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睫凉位,而且在美国市撑负,讴歌的品牌影响力是非常大的四。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圈扮慌,大部分都是人们对这个品牌不了解斥闪鞘,影响力上不去屠,导致在销量上确实不尽如人意涡赁米。对于这次全新MDX的到来道筹,个人持有赞许的态度吼貉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹿稳,还是那句话蒜链性,品质上去了酪,接下来就是提升品牌影响力了峭额腿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圭,大灯的轮廓更加细长鹤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过担缅,但内部结构和MDX并不完全相同屠。雾灯被一条仿LED的光带替代滴诬,进气中网的细节刻画更加运动熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亩日,侧面造型给人的视觉感受非常低寄卯套,这和前后大灯的位置有很大关系灸疆长,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹈规,注重舒适性醒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崇胆,而压低的姿态却更加动感漓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讲。尾灯造型相比较现款修长劫墨鲍,优雅的感受也来自于细节的 设计滑亥搏,但貌似通过我的观察诺荒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肺峦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奉歼俺,让尾部显得非常简洁了蒂文。   本文导航熔:" "  2014年2月20日炉骑粗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冬。2014年型奥迪A5的最大特点是爱攫幢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳磋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壁夸掳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萄很,共有19款车型翘按,售价在49.98万至85.8万未幢泵,具体价格如下婆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洗橡防:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕潍盾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒜陇。配置方面秃阔烘,也与现款车型相同损。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机户擞矢。   内饰方面揭渤胎,2014款车型也与老款车型大同小异限,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矛冬,同时门内饰柏挖、座椅中央扶手忍蹋、都采用了纳帕真皮面料怀顾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏嫡避。而2.0排量以上的发动机则保持不变哦工。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型殊鸿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裁湍。   变化一枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推淬,在原有的缸内直喷技术的基础之上辨泄胆,加入了较为传统的歧管喷射邓歉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豆槐,通过二者各自的优势突,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孔倾翻。事实上铰凤拘,混合喷射也不是什么新的技术纲菱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妥篓挫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善司恒梨。   变化二畦滇:排气歧管集成至汽缸盖内雇疗坟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垃赏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚀,从而减低涡轮的负荷夹沽百,提高涡轮寿命尼骄肛。同时篱,因为在进入涡轮之前进行冷却读痢,相当于提高了涡轮的进气温度限制耸呵辅,可以允许发动机有更高的排气温度捂猩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人董膘,同时结构也更为复杂问扯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炯配蓬。对此踏,缸盖内的冷却系统也进行了改进挫勒讥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缺。   另外恕沪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外似化,还有着两项小改动密皮充。使用旋转阀牟诽茫块替代了传统的节温器龟寞土,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上内绰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膘亨。   根据官方消息辞汝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉穗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潘储。笔者也希望在应用新的技术的同时刑势柑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酶山。 责任编辑谴掀:王晨熙" "  A00级(微型车)拿,在人们印象中这类车以实用性奋、代步功能为主巷酞撑,低廉的价格促使配置也不会太高躺篡乖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茫维,一款车的推出打破了这一概念砷缝发,它就是全新奔奔诺把,来自长安汽车新微编。   感官是人们的第一直觉反应媒汀,所以外形设计的重要性不言而喻逃,为了使人们印象深刻曝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的损劣,道理很简单位茫挫,日本是微型车最发达的市场妈乌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挛贬,在2013年广州车展上季鲁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光醋僧,除了时尚的外形设计以外随,在细节做工上也有着不俗的表现冉饯乃。前脸的设计整体性很高华,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伍算,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影划归寐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冕懈摄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墒,不过这一点在外观上并不明显干,这源于贯穿车身的硬朗腰线橡提,有效将视觉性降低栏掠,同时搭配造型独特的双色轮毂寿,让这款小车看上去时尚动感闲蝗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动添,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛋箩缮,如果仔细比对蝗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狭。除了引人注目的设计以外藏社,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹付暗,具有加热功能的外后视镜许、15英寸的抛光双色轮毂驮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缮绢。不过旦伤七,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捣琳,从内到外宫痴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弟,可以说是一次完美的蜕变蹲哦纬。那么这款新车究变在了哪里炔?它究竟新在哪宏控经?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出号拱板?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5任看票。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辨拓撩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汗泞,轴距则与老款车型保持一致匪砍。在尺寸变化不大的前提下仓,改变外观任粗婪、动力芭毫清、内饰椭谴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垂,2月19日这台新车也正式来到我们面前戈,并接受大家的考验副侠袒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匿,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣镀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点储。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徐,我就有了一种预感稀哆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢久舶散,刚刚上市的新款X5就给予了我答案木咀店。全新X5给我最深的印象除了家族化外功,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偷鸡。首先退,先说说全新X5的外观掸,“大尺寸双肾进气格栅”唬、“开眼角式前大灯”彩匈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致的怒辖。    现款宝马3系推出的时候霞眷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吵泪街,现如今随着全新X5的上市沤控乾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笑羡涸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分然,据悉槐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郊。值得一提的是痉诡海,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般獭,给人一种炯炯有神的感觉士。    由于新老款车型的轴距保持相同泵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纬,反而侧面的腰线给人一种力量感把石诚,这也使得新车看上去年轻了不少合。细节方面芹苛,新车在前翼子板上增加了进气口庙,突出了宝马品牌独有的运动基因都加娠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藐浮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹿渐圃,提升了夜晚的识别度诲券。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起了,降低了风阻系数蚂涛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性居叉擒。" "  版权声明遁诡:本文版权为网易汽车所有喜凰蹦,转载请注明出处匠勿挤。   在2003年边,奇瑞QQ的下线让这款时尚废、便宜炼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚,之后短短的几年间淘靡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话税丝号,然而到了2006年长安奔奔的推出芥,打破了QQ一枝独大的局面荡畏。一转眼山惰勤,已经过去了10年的时间撇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兄江凌,在这个追求个性劣、讲究品质的时代归钎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩煌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疆蚕,而长安似乎也意识到了这一点炭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吕锻堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凄尼李?   从厂家方面获悉晒,老款的奔奔(love)已经停产凯,而奔奔mini则将会继续生产销售砰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伤富,前者主打精品中高端微车市陈安谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战腻肉敖。从定位上来看恰脆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扮,虽然沿用了奔奔的名字沥俄凶,但整车的设计秽、配置以及售价都会高于老款车型幕币猎。   新奔奔客户群体是谁绰?   在很多年前广稍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僳磷,到底是买奔奔还是买QQ婪甜俏,在那个时候靖,很少有人会关心这款车设计的如何尾患、驾驶感受如何顽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具番,省油竟、皮实娠酬、能遮风挡雨就行泰噬艇。   现如今妓,80后驾率、90后已经成为购车主力胳坝郡,这些从小听着walkman抖豆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计村枚、用户体验以及品质都有着更高的追求痊陋钡,因此在座驾的选择上同样不会妥协思鞭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弗臀,新奔奔就是冲着他们来的歉蒜。   新奔奔主要的竞争车型是惊烙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布能市,但从目前得到的消息来看陛溉,5-6万元将是其大概的价格区间春馁。这个价位中既有一些合资的微型车甸,也有自主品牌的紧凑型车统,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晴,比如两厢赛欧讣蔫、奥拓寄椽厂、玛驰以及低配雨燕等等车型京文哪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吉悄,产生竞争的几率比较小咳谦蹄。   外观但玖:惊艳逃、和谐橙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寥骇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必努透:高离地间隙品、车顶行李架阀板擎、双色车身等等湍。没错溅妇乐,无论是跨界阿、越界还是交叉车型阮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘遍。不过世间万物奢,徒有其表终究很肤浅渡漏岗,我个人认为坎慈闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪峡惨。所以邯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琳甲姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伟逼抒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荒,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝备剑,可谓全副武装施。为了让媒体更好的体验这台车瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肆剃抽。没有固定线路擦庭,没有领队车辆叔啡奇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淑宽骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶外。而在这12天里诉办毕,我已经和它奔袭了4100公里套,横跨了三个省份髓祟,体验了柏油赛道修、软土拉力辆污、冰雪漂移脑送家、高速狂奔瓮使词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓜,当然经砰,最终的结果是拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熄叛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚,正所谓日久见人心浚牟,交友如此寄砷跋,试车亦是如此佩赂。回到正题千陆馁,和往常一样唾,对它的了解还是先从外观开始滤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生石掣,相煎何太急”这句绝句巴,而在雷诺—日产集团旗下美旗,有两款车正在上演着这一幕女。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陵,还有这出色的越野性能湘碱嫂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捅拷确。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蚀旦,买谁更划算轨绒搓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉复:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沤墨,作为英菲尼迪的顶级SUV宠,QX80的售价高达152.8万儒巢,但经销商处可以优惠16.2万芭涟立,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腥,虽说16.8万也不是个小数目赎毖悍。但对于消费者来说纯爽,一个日产蓖避,一个英菲尼迪污掠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都腻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)力康:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捆吝,它的身材绝对够大篇。从上图的数据来看抖吵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙响绥达,尤其是将近5.3米的车身长度册举伟,会让您感觉驾驭它有点困难埠逃芜。另一方面文精涟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偶氰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解末,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑铆诧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郡袒,同时也显得异常凶猛连取畅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉太舌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怖甩,整体造型圆润没钮捞,没有多余的线条作为修饰农,但是反而会让人感到车身很厚实轿挖榔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虎藏康。同时注意它车窗的设计防锌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱室谐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徒高,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绕疽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计将册,也没有了那种霸气葱莫芳,转而给人的感觉是设计很前卫畏拟。车尾的饱满程度与车头相呼应着接蝗坡,丢去了上一代的直棱直角犀坝,饱满的线条凸显着丰满的层次感便瞧纤。   日产途乐输:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华交,虽然脱胎于英菲尼迪车型菠魔翔,但途乐依然拥有自己的外观特征独。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忻池。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷驳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型关鲤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆妙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幕厢,成为了车头亮点之一电噬垮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术色俺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壁讨,这项配置自然是少不了的渐筏枫。我们可以找到4个摄像头哭肺肖,它们分别位于车辆头部橡、左右外后视镜下方和车辆尾部粮措。以便在停车过程中戎诉加,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况加谭,让您更加自信轻松的把握泊车空间寂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瀑司,大大降低了停车时的事故发生孝来貌。   途乐   通过对比发现纬,两车在外观上的配置基本相同畔队,差别仅在日间行车灯上忿髓,不过随着QX80年款的推出袭,日间行车灯的加入应该不是件难事凯侥淖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同干,在相差仅有10几万的时候返典,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店农。    责任编辑揽波:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哺钡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垒紊,除了奔驰G老顶、丰田陆巡系列棘梢、牧马人等参竟,双龙雷斯特也是其中一员锚坟,而且雷斯特还是柴油车典禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值收箍,以目前的接触来看抖,双龙雷斯特W表现不错鞍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前操劝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顺坟杠。当然赔谋辱,在随后漫长的几年过后镁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌波荣殴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凰吾,该车型最大的特点就是其尾部造型次谐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计薯陇,宝马方面肯定不会承认挎醋,但从年份来讲芳舰抒,明眼人一看便知狡。   外观棱伸城:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唯寄,该工作室的创办人正是乔治亚罗平虏,不过大师的设计未必符合所有人的审美靠侨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹿麻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扫戏某,但为了照顾空气动力学与线条流畅泛,雷斯特的车头是圆的噬,所以在当时看来有点“离经叛道”鞠淡庞。   而到了现款的雷斯特W沟赔,这个“小问题”被修正了门嫁逃,一体化的设计已经是大势所趋我,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吓露凉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感女,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迸客糙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嚷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲤琴。通过车展上的展示憨搏砷,小编已对这款纯电动车型有所了解丝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓤摆棠,时至今日传,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埔。据悉太晤,之诺将在今年的2月份开始接受预订秀亭帛,上市后将以租赁的方式面向消费者豪等峨,具体的细则目前还没有公布粒,上市后会有着怎样的表现巾,我们会同大家一同关注玩疟可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艰,简单了解了一下之诺这个名称的由来酣陪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娜甩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牧维步,毕竟是基于宝马X1平台打造恕府酪,因此在多个方面相似度高也并不为过秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卢未鲜,其具体的表现如何衰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弛。 责任编辑赡皮:沈楠" "  版权声明栏:本文版权为网易汽车所有啡剁,转载请注明出处改畔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僵沧渭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列品陵。它们的可见程度漆桅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搁。可见度甚高的两个文字的组合攻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唐借。因此姆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漂肚。哦怕厂,对了违,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胳。意大利人的自信氢凄其,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用性甘刹?咱先从减开始说起黄囤邵。 Q薄靶:致悦只是切掉屁股的菲翔么姜规佳?   A脆:非也滩,前脸亦有修改频革酸,整体风格统一每泊弟,协调度很高断镶社。   我相信Roberto Giolito先生撅弗钒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔忍,在设计Ottimo的时候驰些瞎,一定会更加从容品掸线。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杉郎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思槽灌。在他的心中寇郝滇,应该有着太多关于年轻参、活力的理解盾,而这恰是Ottimo的设计要点寒庭尉。 外观总结   赞糕:个性鲜明卸、标配LED示宽灯瓷暗登、轮胎用料厚道   弹鹊吨钮:低配删减雾灯   " "  版权声明筋鹤佃:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处完嫂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谈帆笨,虽然距离现在已经有两年的时间酱举,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔼。而今天勃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘税,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓,并且还是一台后驱车沃川。没错蔬逻汤,它就是华晨宝马3系歧旁灯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)们揣绕,其配备了2.0T发动机粒胸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱臼促,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匈瘸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗板澎钝。不过在今天的冰雪试驾过程中壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缅彭膏,必须先打好理论知识的基础侵。于是在摸车之前佬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拜能嗡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着币。 ● 项目一   热身结束了槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惦。第一项内容便是加速和刹车犊帛捕,是不是觉得很简单令鹅?其实里边的门道儿多了去了粱。   在项目一结束后圣裙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磁谓壤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步偷。一开始大家相差悬殊疵禽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盆。接下来的项目二会比较刺激一些烁退,经常会出现手忙脚乱的情况细掂,但只要理清思路按部就班的做鲤嵌,想要完成整套动作并不是很难揩冬溺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明髓欺蘑:本文版权为网易汽车所有权贾,转载请注明出处筋澈搏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘁辰蔽,不过始终都仅有手动挡车型妇,虽然目前销量也很出色隧酵蒲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辨镀汇。好在这一短板即将成为历史谎残膝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筋,新车将于26日正式上市豁女,我们也于第一时间进行了试驾体验伴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观多鲜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外林,在外观方面也有变化募。新车根据高低配车型提供两种外观方案绘稿答,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陋,而高配车型则对中网撕、保险杠造型股哇庭、轮圈和后反光板都进行了重新设计魄陪。值得一提的是焚曝钨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渴吮檀。   新样式的轮圈非常动感蛔申,在同级车型中实属罕见簇履。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致社,轴距依旧为2725mm弗搪。车尾的变化相比车头要小一些鲍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仟潜,不仅可以提升安全性嗣螺胳,同时视觉效果也更加出色青喜桥。 有态度【试驾评测】互耗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞希舰?   扫一扫杭璃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桶,一汽大众全新高尔夫正式上市圃借。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矛痊,其中1.6L拥有三个车款旱诚,1.4TSI拥有四个车款劳,官方指导价为12.19万元—18.29万元铃涂委。具体售价请见下表熬邓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粹伎,但是却拥有三种功率版本鲸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本校粱敌,因此在动力系统方面搂,消费者有三种选择淀。    我们从上面的数据可以看到妈适,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枫涸,1.4T低功率版是主流之训咔稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞭稳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弊晤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壕协,但是它的售价高达18.29万元锹薯泛,相对比较贵第。    全新高尔夫提供九种车身色彩标,分别是塔希提金慕耗别、唐古拉白履奴涩、珊瑚蓝华桑丰、魅力紫掣蟹、玛雅红堕、季风灰凸钱、水晶银以及深黑和极地白脓统刃。 ①扦贡:16寸Cosmic款轮毂 ②侈蛊:16寸Cubix款轮毂 ③踢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顶较,其中15英寸的一款锣差,16英寸的两款秃毫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挽脱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磺坪睫。    全新高尔夫提供标准座椅紊恰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稠衫豢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅提钱胺,舒适版车型则都配备舒适座椅瞬轨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袱较。    在材质方面翱彪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料把闺,分别是上图所示的DianDian黑色织物胃、Zoom/Merlin黑色织物崩孩没、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趴噶滑,分别是Vienna黑色真皮水、Vienna米色真皮蔑、Alcantara黑色翻毛皮萌、Alcantara棕色翻毛皮环。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料默,有两种风格可蚜辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笺葱馆,同样有两种颜色可讯病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漂拦莲,有黑色和米色两种可寻獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅降恫救。    在车内外装饰件方面贬韩剔,不同配置的车款也有不同的安排那侠誊。像侧窗下沿镀铬装饰条痉贸、双排气管告茬堑、镀铬装饰双排气管前然队、动感鲨鱼鳍天线晨、真皮换档手柄蝗、科技质感装饰条喷、金属风格装饰条缝谰、碳纤维风格装饰条等等化骄,针对不同的车款都有不同的配备亭懂盒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晤仿憾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚼,配备有MKB多次碰撞预防系统抨秃鞋、ESP车身稳定系统彭、ASR驱动防滑系统底甸、XDS电子差速锁扫酮、前排侧面安全气囊羡米敢、后部4探头倒车雷达冒锯泥、前部行人保护系统坚静竭、自动静态转弯补光功能等等扇唤,但是在舒适性以及功能性方面闯汲,并不是很丰富甭泵池,但是也可以满足基本使用嚼。   1.6L自然吸气车款如何涯郊N濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯曳帧,它拥有手动时尚倍、自动时尚以及自动舒适三个车款捆,手动时尚与自动时尚的配置一样培驳伦,在价格上二者存在1.2万元的差价逃恼纠,主要是变速箱配备的差异骑届仿。所以在配置对比环节钒计矢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元米池,差价为1.1万元叼讣歧。    在配置对比的环节我们可以看到突橙,时尚型与舒适型之间的配置差别问砰,大多数都体现在外观内饰的装饰件寞涤,以及车内一些常规功能方面康,主要是顶棚储物盒挨、后排中央扶手撕嘉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橡奇,实际上最有意义的差别在于全景天窗绅痕玛、后排出风口施、蓝牙电话俄、定速巡航绞课、驾驶席座椅腰托诚为盎、TPMS胎压监测系统这几项上偿掏么,不过在这几项配置中猎谅洪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挟池啡,尤其是全景天窗钝挂菠。    从价格上看诡,二者的差价为1.1万元坝射歌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的外,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品技充猴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椒凡段,所以我们在这个推荐环节恃席,更多的倾向于低配车款岭桑镣。 责任编辑悲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氏卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发落。它采用了全新的DS家族式设计风格凸围烂,延续了一贯的法式浪漫风格仓酪酪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竣相壁。新车基于DS5平台打造完,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机釜。预计在3月左右上市盖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舞成牡,让我们一起来看它的表现如何础恐。 外观率斜闪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅介,却多了一些时尚及科技感鹤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萄哺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感混埠钳。镀铬装饰拿捏的也比较好锈厢蓝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌羡釜划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磋。也表示着DS的品牌走向独立纤顷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钒哄,有着都还算不错的账面数据澳,车身长度为4702mm皮,宽度1840mm耐扦亥,高度1515mm.轴距为2715mm暑。上市后会把目标锁定在奥迪A3破节省。 车型图片 基本参数处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垒柒权,除了前车6颗驻车雷达之外奢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能季览,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯林洛洼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辛恃,从视觉上拉伸了车辆长度秃胯,尾部设计了一个小小的尾翼锻,尾灯下侧字样表明了其国产身份谷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攀掣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勒搅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件死,真正的排气隐藏在了下面卯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涕坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词精啡翱:高离地间隙蔫饺、车顶行李架盼及、双色车身等等村郊抽。没错百,无论是跨界篙勉腐、越界还是交叉车型痴婚内,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎救。不过世间万物仑鞘,徒有其表终究很肤浅颓,我个人认为烩擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绍旦。所以呸巴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾户腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽够,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐沟分。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝,可谓全副武装秸叉妮。为了让媒体更好的体验这台车伐姜说,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昆份。没有固定线路沪,没有领队车辆河,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩朝,它会和每一位汽车媒体人独处12天示嫌荷。而在这12天里叫测俄,我已经和它奔袭了4100公里策驾,横跨了三个省份谁卉勾,体验了柏油赛道膘街、软土拉力叙堕毙、冰雪漂移苏即伐、高速狂奔臼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楔煞税,当然市,最终的结果是全犯罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩当默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掏寿钎,正所谓日久见人心兽,交友如此僚谦,试车亦是如此残。回到正题伯,和往常一样奸粟柬,对它的了解还是先从外观开始氖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慈、多样化是一种趋势瓣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白思叉虫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠东耸喝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦第甭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侵俏耽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型劳,上市至今保持着约5千台的月均销量联秦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奇擎脆。 外观/内饰对比嗽券:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来似荒挪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的线捌钾,毕竟师出同门悲锑架。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邦弓干,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯日嘎,远看很容易被误会成排气管涡暮,但事实上真正的排气管被隐藏起来售深,整体尾部设计显得层次更为分明谭叼。低配车型配备有倒车雷达灿瞥慰,高配车型还配备有倒车可视忱火骗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傅擒粟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捎嘶航,修长的车身与宽厚的D柱辩煽,加之出色的后排与储物空间胳筛莽,俨然就是一副旅行车的范儿华卷涂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm午沮焙,它完全可以称之为旅行版朗逸搔垢。    车身的线条连贯自然膛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聘舌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攫裸艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扁娄怯,调整了尾灯的白色灯带位置检梯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剿合固,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脖蔚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舶立师,内饰板件的用料以软质材质为主虐聘伎,接缝及做工也较为精致土杜际,与同级车型不相伯仲淌肥。从实拍的车型判断口委拜,自动空调苦蚂、ESP系统纷尺、电动座椅蹬痉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型实泡侮,至于具体配置还有待官方公布痪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷,同样是大众家族的传统布局梧,整体的感受都很不错墓秆诧,方向盘瓦扇、中控台的每个设计很都容易上手恒箔,从材质上来说贡懊,朗行是塑料感有些明显的湃,好在其工艺上还是有保证的箔功,并不会有很廉价的感觉搽渐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后须,销量在整个家族中表现最为可观匪。近期十酮届,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市境热晒,新车主要变化集中在外观得,同时针对颜色漓首、配置进行了调整敬悉分,以保证其市场竞争力亢。在豪华紧凑级细分市场中怪每屠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琴,通过下文的对比分析琶譬,希望对有此购车意向的网友们一点参考偏。   备注锣雾: 为更直观的进行两车的对比分析画赤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朗软、CT200h F-SPORT)前,市场优惠参考自深圳市场傲躬颁。 车型图片 所属品牌宪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动财拘,内饰做工精细    车身尺寸方面劣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔑陛,其他参数均小于奔驰A260授仁。从外观和内饰设计风格上看眯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滔谱力,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谅揪星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喝矛幕,全车充斥着力量与美的线条虽抖搪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溯芜旦,硕大的单条幅进气格栅耗竞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孩。    相比极富视觉冲力的前脸造型盒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铣,但并没有脱离运动收狄漏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素版,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孟复滇,同时下侧雾灯造型也有改变胯荣,车尾部也进行了一定的改动拉细搬,整体感觉更加运动弊。另外轰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澄千措,形成强烈的双色反差嚎驴模。    F SPORT车型装备了整车运动套件懒,涵盖了运动调校悬挂剖、运动包围千臼苔、运动阻尼减震器逞县小、熏黑运动轮毂贫、运动车门脚踏板扔、运动型铝制加速踏板抱裙霉、制动踏板迫漆、脚歇板等撑。    三幅式平底真皮方向盘猫斤赫、红色元素点缀的空调出风口曝局畔、铝合金踏板壁驼斑、仿碳纤维装饰条等等锚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苟溅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促图。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腐,将方向盘涂悉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挛扁黎,增加了便利性房,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逆,分散了注意力氏邵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犁蛋镰,是多数第一次购车家庭的首选要求斧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颁席畦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甜谋守。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呐,会有怎么样的变化灭,一起了解一下漠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烂罐难,镀铬进气格栅增加了些许立体感柿袱,更加显眼的X造型前脸户提玻,迎合年轻消费者的审美熔。大灯的改动有些另类箍纠碗,在我看来接受起来还是需要时间的阶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赤催,新款在车身尺寸上有所调整贰荷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米款午默,轴距保持2600毫米不变畴蛾,相比现款仅车身尺寸有所增加虐娟斥。   车尾的变化不大痰岛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奖藤删,以及牌照上方增加镀铬饰条揽孤檀,尾灯造型无变化捅胃帛。实拍车型为高配版本檄鲸诽,但仅配备了三点式后倒车雷达独呸。   新款的15英寸轮圈造型不错艰,轮胎选用优科豪马偶萝淮,规格为185/60 R15途茎鳖,备胎没有缺失踢襄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迟柏澄,在年轻人中更是屡见不鲜谢。在学校要有个性诬,在单位要有个性显熄,穿着打扮要有个性茬欧,兴趣爱好要有个性镜懒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辛垄?如果你有这方面的兴趣寂厂犀,那么杰德将会是你不错的选择山恃。可谓自成一派的它寺,凭借着并不起眼的车身尺寸参、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腔氦?还是旅行车舷疆?或者是MPV炬?但这都不是事儿为担骇,只要适合自己就OK氛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逼梁褐,喜欢接受新鲜事物的他们据撬圈,正好与杰德不谋而合失釜禄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咕,此外揉碳骆,六座的乘坐空间夺擦信,也足以胜任日常的使用需求姓桨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霞镶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揉篓丘?自2013年9月6日上市以后暴姑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手场,它用事实结束了我们的疑问煽。除了这些栓娄乘,杰德还会带给我们什么样的全新体验答橡,让我们继续往下看盟粉陀。   " "  若是经常关注汽车之家的话道柑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生客,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膜攫。虽然我们这里并不提GTR缕挨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掠铝坷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎攵牵克斯ST乏卉钝,令人刮目相看鞘。与此同时跨卯楼,在秦身上豹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掇顽、做工以及舒适性表现上的明显进步煌晌。 外观造型邯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匠僵,近年来推出的新车型如速锐晚外、思锐以及大家眼前的这台秦疗磐禽,都可谓一个比一个漂亮抢们。就以秦来说栓嘘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窘派,很是亮眼欠但,同时也营造了较高的前脸识别度娇宿。   车身尺寸方面醚鬼劳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贯改,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某奠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湃绍忱,2670mm的轴距表现则处于平均水平撇怪蟹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同确忻,其整体感觉与速锐大同小异轮和擂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹅墙湘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骡料谴。无论白天还是夜晚叔,该车的车尾识别度都非常高晌卢砂。而且内部的光源坊烧,除了转向灯为普通卤素灯泡外猜,示宽灯逃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坡表抵。   充电靠犁旧、电桩安装及质保/售后介绍猴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乘该挤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诗慑揣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感,据官方资料介绍块哗暗,充满一次电大约需要5个小时左右鲤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廉抖捍。   同时嫡沸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酗虱,虽然价格并不贵寸贺许,大约在6000多元橙哨陀,但对申请人有一定的条件限制酶汀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勉概,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准路录彩。当上述条件都满足之后环诧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殊考,如果一切顺利从浅,最快1个月内就能安装到位并通电使用和。不过目前坟嫂惯,秦还不能实现快速充电晃蔷哀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掇解扔,只是目前还没有这样的配套充电设备任金嫡。   针对秦的特殊性亩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辅碾履,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薯。其中半搔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妮沪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谰珊毖、绝缘手套和护目镜等设备嗅庙哭,并规定在检修车辆时必须两人在场互。以防车辆万一发生漏电电集稻,威胁到维修人员的生命安全膊惯饭。   与此同时寐笛翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偶裙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组非蘑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显笔绩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型世,整车质保为6年或十五万公里申,电池组为10年或二十五万公里)吮梗尉。总之沉捌,从专设的维修工位垃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期午,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哄,而对消费者的购买更是一种信心的保证涂艰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘫,中国汽车市场刚开始发展氰,市面上可供选择的车型可谓寥寥埠,在那样一个年代穆颠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姑,并且在之后的相当长一段时间藤车,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘称。时至今日赊镰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渤胳纫,在数年激烈的竞争中侯窟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喂。这回岛蔼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虾卯墩,我们也借这次机会为大家做个全面对比摔其成,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僳谁:外观内饰(包括设计和做工)氮、配置沁骸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翁澈涧、储物呐啊、油耗墒烫、驾乘感受舵、加速性能沦惰、刹车性能吉。同时共,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谓暑、同价位车型的什么水平骇徊觅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型词,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元款,目前约有6000元左右的优惠菱几辨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甫,在优惠方面差别比较大好汀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晒划,根据论坛中近期的提车价格擎,9000元的优惠还是有的骄。目前贫赫航,两车的售价依旧属于同一梯级浩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赌风,只是配备了卤素大灯及雾灯磊鹊骸,透镜檄涵憋、日间行车灯这些都没有冬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甘沛,因此我认为两车的配置可以理解珐朗,符合同级水准筹萝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位排水绰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苟麻,两车的各项参数也处于伯仲之间朽厦扮,差别在6cm之内潞姆粪。在车内空间上去哄,两车的表现也很接近短帆,我先剧透下吧坍氰关,结果可能跟你们想象得不太一样巩描附。   相信看到这里拧沏炮,大家最担心的就是如果车辆没电叉,后备厢是否还能打开的问题蓝伤连。捷达看来是妥妥的没问题讹访,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丛素,它的后排座椅靠背可以放倒谴,之后即可顺利从后备厢取物持,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擅。   在倒车辅助上暮立德,捷达配备三点探头巩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闹荡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平操。这里多说一句白,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钡庞,让人觉得很不大气茅嘉还,并且低于同级别的水平哀罗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氓,舒适型也可选装倒车影像眠雌蛾,比捷达厚道一些鸡称头。从普及性上看激宽,能够达到同级别的平均水平襄,从功能性上看弛炬孺,拥有倒车影像的它则高过平均线了岁宝,给好评避鬼捂。   两车都是15英寸的轮圈喜卿羚,造型上也是各有风味嘘芦胶,轮胎宽度也同为185mm惠妮夹。从售价上看尾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凳呐匠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娩卡,让我们在后面的制动测试上见分晓紊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔑疥凛,借着中期改款的机会培搬拼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搬淖片。应该恭喜它读玲蹦,至少在我眼里譬帛,它确实达到了自己的目标坝洽醇。过往凭借动感的外形嘛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沛。   只可惜咐,刚上市不久的2014款起亚K5鞠奖库,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择去客特,而且它们的价格都处于K5车系的高位必宽泥,受众群体并不大必方。前段时间芒涤呛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析细绍齿,并撰写了《起亚K5购车手册》记裂。文中裁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袍乒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐警贾粹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佩珊式,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梨无。自从起亚盘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岸湾驹,互用研发产品的例子不胜枚举孺哺草,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹊马。该发动机的最大功率为245马力金、最大扭矩达到350N·m境漂苟,账面数据处于同级别的上流水平坷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机无测蝗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀守缕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机副案。   在涡轮增压焦轻森、缸内直喷等技术的加持下肠贿蓝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汇老叙,并且一直持续到4000rpm设。得益于涡轮介入较早构,最大扭矩拥有宽泛的输出区间检趁,而且它的油门也调校得比较灵敏导场。在实际驾驶的时候沪晾,可以感受到它的起步轻快自如存的,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仆奢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墙推下,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腊捍,但差距并不像数据相差那么大僚撂。在整个低转速区间融铝,它的动力输出不算直接唇橙钙,缺乏一点活力朔盖,给人一种有劲儿使不出来的感觉躬。   于是芥搓,我把油门再踩下去一点四诡,动力突然来得很快浮椭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钎尘贩,毫不费力便煌别,而且可以感受到车速达到120km/h时购挠逼,发动机还有充足的动力储备无。它的中段加速能力让人满意按,虽然依旧缺乏一点活力城,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陛杆碑。   还是差点意思哄碘棵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锋。于是芦虏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猫啥,6速手自一体变速箱切换到手动模式缄括媚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作计门蚕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潮。它的油门响应足够快勿前,发动机的动力输出得到更好的释放鼻酥晶,方向盘的反馈也更加扎实忿。除了SPORT运动模式外宫化入,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伞奴刑,运动特性从SPORT骡、标准到ECO逐渐减弱磨财,驾驶风格也逐渐趋向安逸钮黄氖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怖谈安,平顺性极高硷位叛,而且动力的衔接也让人满意经铂。若以80km/h的速度巡航魏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辩汝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右躬娇臀,对于燃油经济性的控制也让人满意凤。同样值得表扬的是降挡速度艇都,在中段需要加速的时候深踩油门纠美敲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赏,而且换挡冲击也比较型萆夭凇,不会让坐在车内的乘客感到不安东。   前麦弗逊郊读、后多连杆的独立悬架底盘结构敛,在调校方面仍然有很大的提升空间缎翰汇。它的弹簧足够硬静坡,但是减振器的阻尼不够大管,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底童,会有细微的震动传到车内乃,以稍微快一点的速度过弯卑颗兽,车辆的侧倾会比较明显汗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粗崎姐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剁矫,舒适性让人满意须跺鞘,但如果需要激烈的驾驶的话缆,后期对悬架的改装很有必要癸泉。   它的刹车盘相应加大了尺寸扛拴上,刹车的力度足够期,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窝彼桥。具体表现是肥钞,刹车踏板的前一小段是虚位吨看形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏结,制动力度会突然加大漓科,需要一点适应的时间昆蚀室。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夕,发动机的声音哪降、振动都非常小附。然而钮,在速度上来以后嫌背痘,噪音的上涨速度也很快寿届办,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎算哇红,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欢浦态。   我得承认承弛缅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数危,但在起步和中低速行驶的时候忌等拎,动力参数上的优势并没有完全体现出来美,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聪号。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痕驳茫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”策滇。当然让顺些,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型套。另外譬立情,值得一提的地方是拆,在动力提升的同时缕关,它还加入了行驶模式控制系统柔惊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啊廊横,它的动态性能相对有一定的提升杜典,开起来也更有活力和乐趣滥乳弄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苫波镁,只有手动版车型销售卑票据,导致产品线还不够丰富很投。而就在去年11月鹅,海马M3终于推出了CVT版车型疗祥,7万-9万元之间的售价河,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遂虏赫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扭、逸动径相、宝骏630以及启辰D50等车型嗓涝狼,竞争还是比较激烈的蔼每。作为一个后来者僳,海马M3是否有足够的实力立足似?下面我们就一起来看一看澎粪。   动力册逆膊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欠壬抒,其最大功率为82Kw幻检缚,峰值扭矩是147Nm褪倍遁。从账面参数来看鳞竭,可谓非常出色叹衬,一点不比合资产品的数据差级疏。对于一辆紧凑级轿车来说驮厕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轮。    开起来的表现促桐霓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强门,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中供北胁,如果想要充满信心的快速超车岭芜柔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顾。    我知道会有人问涛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗零八妒?说实话勉散梆,我觉得大家都没什么区别舶案,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着集贬抱,也是低扭不够强郡男,需要靠高转速来增强加速能力械呛。    可以肯定的说壳吴耙,除非是加上个涡轮增压器惭隧。否则的话茎标,这个级别同排量产品之间的动力表现剑接,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厩恒。我个人觉得兴,这只是消费者们需要认真衡量的一点始猎剖,而非全部翔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感关忙,动力传递平顺连续的特性新瘁沥,有效的提升了整车的行驶品质感污寂。顺便说一句拷魂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潞镐,这也是比手挡车多花点钱的好处级闷。    深踩油门时褪警娃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埂偿,来保证动力响应足够顺畅瞎娠赔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楷穿。此外捶摹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昂渡,功能性极强柿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现读炼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后康,g值才开始达到最大的0.366g檬馆惨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峰,此时车速大约在30km/h左右磺搂,达到60km/h用时5.24秒但梧,冲刺到100km/h用时11.45秒沽。    接下来看看海马M3手动车型感,在加速到2.5秒后酚拇,车速已经达到了差不多40km/h棱畴,达到60km/h用时5.01秒氛矗捞,冲刺到100km/h用时11.28秒溃澳傲,比CVT车型略快迸。如果不较真的话淋缅,可以发现二者的差距其实非常薪椤,相应的在日常驾驶中其实也一样复败。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旗,就这个成绩来说栋慌墟,它的表现只能说是非常一般亩茹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镭,它的表现就算好多了苫尚。 责任编辑琼祷:沈楠" "   近日毒,宝马官方发布了新款X3的车型官图炔糠甘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丘浚。从新款车型推出的速度上来看辆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镰疮米。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砷惦狮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耐报韶。    早在2003年郡隋斯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磨冯。10年以来浚认试,宝马X3已经销售超过了一百万辆杜豆,自从2010年上市苍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篓耐。因此酸砍,2015款作为X3的中期改款卉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悄皖,优化后的大灯组造型氓举、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剧侵擂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多记挨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曙。通过官方图片绵舞客,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壬,也融入了宝马家族的最新设计语言未砂镜,与新X5一样采用了新的中网边框设计锚翠,在视觉效果上更具冲击力栋廖俗。    在头灯部分棘律,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光标按,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俄钳卞。另外世册泌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颂薯逗,配置方面它还可以选用全LED光源苏,再加上选配的LED雾灯姐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莆。    新设计的前保险杠极具力量感蔚栏革,并融合了镀铬卞、塑料格栅以及金属护板攫藤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型享。此外掇次书,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闷其,也使整车更具个性化风格翰吐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盎夯饺:4657×1881×1661mm廊宝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浚,轴距也同为2810mm晤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跺滤碴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别等非,从车头一直延伸到尾灯的腰线烧酥糕,让车身看起来更加犀利且极富层次感居肖汗。相比变化较大的前脸干居羡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刺度吕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赁。相比X5绢,新X3的尾部更加耐看固娇囱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲸沤修,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摄蕉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守艾,视觉效果并不是那么给力荆粱晤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吗辰物,新款X3也不例外驹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翰挞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碑伍方、后部的防钻撞保护装置俏莱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滥。此外触橡够,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赌烂。该车还可以选择六种车漆裤、三种专有的18盛副、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闭米。 责任编辑撑故:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哇峰皇:Quattroporte(总裁)醚毁玖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标广箍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫捎:Levante耍慰,还在2013年4月的上海车展上蜜,以全新总裁平台为基础煎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角班触:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的才、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹲擦皮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款信江烧:Ghibli……   以家族设计为本首仇驰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撬挥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同让嵌,改走豪华中大型轿车的定位回玻,车身尺寸长貉胚、宽吵巴、高分别为4971mm乃林喉、2100mm和1461mm秀计漠,轴距则为2988mm肌巾,直接锁定奥迪A6坡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挨陶料,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背扒翔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踩彭噬,且融入全新总裁的轮廓特色替,以紧实并极为流畅的曲线哗峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贾典寺。    于是在车头设计上红坏需,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壤夸秆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咀发,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涪觅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怜皇弄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计童裳聪,将蜂巢状格网嵌入其中淮眉卜,且尽可能地加大襄,再搭配角度更为锐利瀑鳞袍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组投仟算,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湃科。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袱凳,所以厂商在Ghibli的车侧凹技奴,除了保留前叶子钣鳍状孔道火、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外艰棠倪,也师法了总裁车侧的设计裙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溺,另一条线则从前门下方迸出拇,向后朝车尾紧缩恼巳,滑顺动感且充满肌肉感漂蛾阂,并正好可呼应更翘的车尾设计脓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堕剿,速度感浑圆天成豌。 内饰向旗舰看齐磨妒离,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上飞档扦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佬豪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荆始络,也把声控烁搜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片估赴,右侧拨片负责手动升档电、左侧拨片则能提供降挡缺等救。    此外损伪内,三辐式方向盘的前方骂,一样是借自全新总裁的蓝底白字女浇杆、双环式仪表盘缆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扭,左侧则是表底超过310公里的时速表蒋拉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潭温,可提供显示油量酣锤、水温量、挡位与导航指示等行车信息另视,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绷烽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炽罕,告知驾驶者目前的驱动状态陷龄。    和总裁稍有不同的中控台驹列肋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟末董味,以及可触屏操作的收音机电台选择力贸、音源切换觅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)累佬驼、空调温度违、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碍雌,空调出风口则移至屏幕的两侧绞普裳,下方则为恒温空调系统调整出风量皮鹿筏、温度与出风口的位置箔骚缚,以及音响系统的吸入式CD疽呻,设计上较总裁车系更加简约棘,但用料与配备完全向旗舰看齐浪爱,展现了十足的诚意割。    较为可惜的是非,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm活,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烈蔼付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹃懦,包覆性和支撑性也非常出色订蝗惟。    但是后排方面鞍港晨、便没有像总裁那么充裕掠,尤其膝部与头部方面酮,身高174cm的笔者坐进去后谷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锭茶攫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促静,也刚好替前难、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓短。 责任编辑松:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雇吞秸?后来一看累步,哦兢,原来CC是“Cross Country”非宏。继续了解发现有点意思钝辫,底盘抬升久门、高功版2.0T五缸发动机文迪苍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法结楔:目前的普遍规律是卤,产品分得越细趁爱建,总销量提升越明显耐设。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品飞和馈,它的引进炬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酷腾擒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肮膊吗,主要分布在前脸和车尾豌故,从外观区分它和普通版V40很容易叔。底盘抬升12mm痢牟,这么小的数字对视觉效果影响不大芭,整体协调感没遭到破坏节撮。    车厢内部千,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堵浇琅,除此之外内饰并没有过多特别的设计去。之前我们已经发布过实拍文章椽,车身相关内容有详细介绍粳黎,因此这里只是简单提下要点嫌储,就不再重复描述了办凉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杆悸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机判屯,最大功率214马力岁,峰值扭矩300牛·米枯,型号B5204T9们波脆,是普通版V40那台发动机的高功率版本寡,那台机器的型号是B5204T8骸撬呢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箩妻哪,今天会是什么成绩姥较赫?稍后揭晓盗瓶掏。    变速箱没有变化茨煞,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚂俺悲,六个前进挡破涪水,带手动模式和S挡磷京,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兴,奔驰A级用自家的7挡双离合脸,沃尔沃这台6AT暂无优势铝囤,目前他们还没有新产品投入实际应用趁饯,理应加快脚步苏锌卧。   驾驶赔苹渤:邪恶的S挡    驾驶部分褐喘挛,我想说说D挡和S挡的区别法瘟。看起来挺初级的一个话题贝祷劳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂商。D挡油门响应迟缓阑慷订,在激发变速箱降挡之前沟克僚,需要稳稳的涝巴合、持续性的向油门踏板施加压力排,慵懒的降下一个挡位之后该娠奔,情况有所好转炮胺,动力给得稍多爬凛佬,也就这样努。    不满意对吧蔑矮?可以把排挡杆向左扳到S挡咖,切入“邪恶模式”刻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钡吵掇,转速拉高1000rpm以上裙乃禄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拘澳奉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吧扛,脚踝每动一下唉唉,车身就顶起往前猛扑一下椒每轮。深踩油门档,转速迅速攀升遂,跟D挡时判若两人疏桥,两百多马力话、三百牛·米世刚煤,在这个尺寸的车身上爆发出来借亥寂,过瘾柯。    激情过后细细品味竭绅,这套动力总成有两个弱点需要改进翔熬,一是怠速时振动大联,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呵娶,影响体验;二是低速行驶的平顺性冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庭淘富,1腐、2图耗、3挡之间可能频繁切换蔚寝,动作应该再细腻些慕琶百。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氛竣泻,选择“全功能”项复承,不打转向灯就变道残赌胯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枫虾朗,回正的力度不型鹕尽,如果你想在车流中快速穿梭前进芳霉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争时敢扛,要么关掉方向盘辅助圭孰,仅保留振动提示即可考年。   绕桩缸搜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丁德,在绕桩场地很讨人喜欢撼。车头响应比前驱版本积极纱幌,入桩动作稍猛的阀洪,车头好像在被一根绳子拽着走立戮串。给我留下深刻印象的是按辽碎,这款车的极限要比前驱版高太多寇,特别看了下独德,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汞伟腊。上手容易皮毫上,但是需要注意别突破了极限泼效仇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点千脖:一旦超出极限叹哎吉,很难把车身再救回来捍。 责任编辑休栏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫌簇贫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足得钵径?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藐苦,就一直困扰着我们的问题侵超媚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毙屯捣。马力越大的车就越好么开抠?绝大多数情况下答案当然是否定的妊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外费田。随着时间的推移幌,我们有机会做这样一个有意思的选题峭报。   让我来说明我要做的事情此蔬粒:我们有三辆四门轿车轨前卵,合计拥有1657马力祟。看起来确实有些夸张焊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport达舍半,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多草筛寥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S县,但是这个570马力的怪物一直没有车背,直到我们完成这一特别的测试一周之后涂。我们只能使用520马力逃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兰七煎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力道莫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣单。   另外一辆是全新的奥迪RS7恐乓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稍,拥有560马力的出色表现铅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奴钠伐,在K&N工作室的台架上筐怂,它的轮上功率达到了479马力处糠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中誓剖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力版法。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仓,用以获得更多的功率输出善外赊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候软亥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力财拧沙。即使按照宣传中给出的数值矮嫁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驾嵌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臀篮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篇笨材,它的轮上功率达到了541马力孪漓伞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芹垂腿。   另外还要说明一点擒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泼暖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乐浇朴,不具可比性公为仟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弹都。结果很令人意外俯绿练。两款加速最慢的车型穗董,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h协澎箔。当然最慢是和RS7相比较而言的稗笺客,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速川鸡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伶八,但是还未打破我们以前的记录酞驰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谓鲸,说它慢更像是一句玩笑话斜桑,这一成绩实际上已经快的吓人了措遣。奔驰则要更快一些哆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兢,冲线的速度也提升至197.5km/h寇口。冠军仍然是RS7的鸥孝仑,它只用了11.6秒呐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平似。奥迪的冲线速度为193.8km/h察疯垒,虽然不及CLS63 AMG姜沙,但赢了就是胜利篇贾墨。   123下一页 责任编辑烁蚀创:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刚、运动和科技气息了筏慨先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘裁患,主动式车道保持和自适应巡航功能堕,几乎能让驾驶者也变为乘客团飞,高科技配置更加丰富奠。    于是翰颅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闪富烈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹄缄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L须静桨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盗尸,在下面的文章中有详细介绍日死舰。此外榔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疼蔷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读判宿茄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烹码、残破衰败的路边小屋蓬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律身,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逗廉写,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼻聪扣。身处如此糟糕的环境哩,却并没有让眼前这个出身自底特律瓜惯、土生土长的本地小子屈服拱斯肪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感几坪,但只有经过一番试驾体验之后胁诫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盛羞够。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的备篓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缸阑虱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窍躬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形北,同时两侧向外延伸与车灯相连梯氢蜡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疏儒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯习鹊沦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计船,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计话说收。   尽管是低配车型高,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬床,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巨角。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菜,它基于D级车的平台打造鳖恳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吝论党,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帝柏蕾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辰船,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韶潮攫,不过从近几年的趋势来看铜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钡揭低,至于其中的原因钾林,从这款车中也许会找到一些答案搅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT常唱吩?   GT期道抗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写手居怪,维基百科将其解释为具有超长续航里程氓、拥有强劲动力次疾裙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滩节。可能一提到GT仍纶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懒毛烯,其实则不然没炽,GT拥有着明确的划分准则芬钝,举个例子来说哨摊:拥有着标准的后备箱倘、配备V12发动机并且内饰非吵模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辖斤琳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”口肮戌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碍能场,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肚解,这款车的确还真有点GT的意思咳腿。在笔者看来扭烂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的履乱缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滑藐都,最起码第一印象分已经拿到了矗缉兑。   5系GT是采用7系平台打造的唐?   5系GT的轴距为3070mm迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汤,从前双叉臂慨污匿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舷杀墨。厂家表示盗酞醚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戈时,其在外观惊檬、内饰眯烯赐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犯舞巾。   5系GT型到无朋友棱掇?   谈及5系GT的竞品屏咎颈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陇眯檄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糕缔嗽。   外观镐思褪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆环闲宋。风云2(详情)杯广、E5韧、A3以及今天评测的这辆E3吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潘喉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歼蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霞。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓,外观及内饰都有着很高的原创度得阿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吞尚墨。这让奇瑞的产品线更加丰富棚,但也让消费者选择起来有些头疼嫂。 外观淳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柑碌,但外观却没有去针对青年人的设计畅拜,前卫般绍、另类这些词汇应用不到E3的身上颇寞踌,车身也找不到多少运动感码柏巍。不过它长得却很容易被人接受抡奇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊日,E3和E5的外形稍有一点点相似暖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镀镰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纽倒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阑版,而且非常容易被大众所接受敲。不难发现墒词,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蘑圃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祁募。艾瑞泽编羡劝、瑞虎5杭,单从外观来看都会让人眼前一亮凤舍。借鉴是好事握斧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快连去驳,但不动脑子的照搬实在是说不过去握。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧籍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爸泪,作为最会制作小车的铃木来说孝迫横,雨燕可谓打开了国内的市场隋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妥菲,新一代的SWIFT迟迟没有引入未创露。而就在2014年1月18日惋,铃木速翼特在国内上市弘河外,这款车就是海外最新款雨燕的运动版函库帽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卑螺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咳吗唉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靖漓,速翼特运动版采用运动风格打造擒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm法,轴距为2430mm粕诉成。由于基于新一代车型打造菠熔啪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些看痢,轴距也加长了40mm绷挫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骋老蓄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衰兼赊,包括中控布局铰杀、仪表盘姬、方向盘等造型均有所更改两八。此外萌,配置方面新车配备了ESP捎架阶、自动启停系统市厕、USB接口陆、运动座椅等配置瓷。CVT车型还配备了换挡拨片尸巨骇,满足驾驶需求冻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矮。真皮包裹自不必说嘶谎,3胜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胚囤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邢。不用和别人比创,超越自己就是最大的进步瓜桓仍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵抖蚂,其最大输出功率为100千瓦弄起涸,最大扭矩160牛·米背,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT青,其百公里加速时间为8.7秒商幸,最高速度为194Km/h芯然。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡飞摩,相比之下乐趣少了很多擎目。 免责声明素荚:本文仅代表作者个人观点胸卿,与环球网无关焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖健,对本文以及其中全部或者部分内容犀括辅、文字的真实性沙戈般、完整性公丢讥、及时性本站不作任何保证或承诺性,请读者仅作参考登,并请自行核实相关内容菇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车革彪吐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驹宝,引起了广大网友的质疑卢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲤呢粳。于是易车网本着服务网友的原则翻里酒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唱胜凄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屁舜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朝旗,您便自有定论牧蹭。   体验者介绍    前排体验者士驳镐:辛毅 身高胃:178cm    后排体验者温涎:旭子 身高香多:177cm    Ozel 身高邓币:170cm    小娴 身高烤立垄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痞长核。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倘乔岛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涉稗粒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咖规,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敢袱,公平公正公开地来一次大对决眠醒虏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明督耽横:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帮敌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跨竞。所以不得不承认仆荚晚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侠泰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讥。    事件回顾蔑讨:    说干就干尚潭弓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鳞孩筹。根据易车网后台数据的统计来看频蹦,持以上三种观点的网友大有人在考锰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弥。尽管是为了对比三者的公路性能昂落,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匣嫌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上是雷。    测试车辆烽赊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幂彼艘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裤蛙靶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逆,奔驰已经尽力了邦悔,我们在此也由衷地感谢幸俄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题道,告诉大家改款前后的差别狸仙辖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5难碴评。因此我们也很负责地告诉各位网友膊坦,目前除了易车网淖洛,其他媒体对于新款X5的评测悔浑,都不能代表日后国内在售车型空斯。第一辆中国版车型为xDrive 50i疙烯垢,加配M视觉套件齿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况关,我们无法借到官方提供的车辆坛褪拟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诵蟹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扁煎把。    测试场地巨勒勘:    乐驾赛道全长1.6公里佩翱,共14个弯道坞碧绒,最长直线段270米健,赛道宽度为10-18米紊韦畦,视野开阔飞,无障碍物巩窜。赛道两侧均为土质路面擒辣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宏孔,大大降低了安全隐患赤。    测试人员订淘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑰,却要替土豪们操心买什么车岗丛胎,这件事听起来真挺可笑菇,因为我实在没法揣测土豪们的心理软。如果说我还能理解花五十万买大切伙寿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛋褥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棠退鼓,代价是要多花一倍的价钱维墟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笨辈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隋亩违,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搪闹咸。不过因为坐的比较高茎鲍聘,速度感不如那些贴地者强烈寝把檬,还没怎么着呢就破百了模。这大概就是SRT8的魅力妻紊皖,很难说值不值得睹扁斧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诡叭距,跟改款前相比还是升级不少桃辖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹋秋多,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驾碎,SRT是JEEP官方改装部门我,这种改装是全方位的酥偏,包括内外套件加强壁,以及性能方面的提升奶。SRT8就是高性能版的大切诺基署疟,主要提升是外观套件缸沸朽、及动力系统谓、刹车系统钳、行走系统等方面偏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘲脊掂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牌,6.4L自然吸气HEMI发动机冗,搭载采埃孚8速变速箱粉鸡。   SRT8为公路而生末,所以公路性能是它的强项随,不过Off Road就不是特别在行了肌够。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喊漏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洪灰虐。 ② 跟之前的SRT8相比攫唇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疯,所以科技感和豪华感都提高了不少茄炔吭,跟换代前的SRT8相比穆诫,升级的部分都是实实在在的暴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躺赐懂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粮。  √ち印③一百多万的车贺菊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车食,再挑上百万的车的刺鹃戚,好像有点吹毛求疵舰簿。首先悬架的设定非常的运动胆,即便比较温柔的驾驶方式琴鞋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摊嚷缕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拉巷,大切诺基SRT8并不是一个非吵茫合适的选择其逼季,尽管动力非常充沛举僻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意板。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苔搬憾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺持势,但好歹SRT8也一百多万了败,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响险。不过之后我们也释然了粱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屁,但经过数个媒体的“蹂躏”扑棉兰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辟伴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼻内凯,有点异响似乎也算正常盟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基另杏,请点击下面的图片进入试驾文章庙闭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓界堕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求联。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琴模骄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T触备估,还是老套路疽,直接切入主题吉辑悉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惰。 动力对比炽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塘波,看看英朗GT的表现如何吧盛碱才。这台发动机的最大功率是131千瓦衅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雷列。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候钨泡,为了获得更好的加速表现显诫煽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枫。对比发动机账面参数来看收,最大功率118kw搭拓,峰值扭矩250Nm屑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棉乖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痉促,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滤。   至于传动系统方面匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弊核,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恭辩龟,都是目前该级别中的主流配置熔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现系汇毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尼壬介,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窃滔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上费懒疟,比如高尔夫6撼遍唇、速腾等淋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方票权,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矾巨沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呜,从而起到提升操控性的目的奸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敌安,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郊摹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呻烘,但通过厂家的调形耐峋郏后蝗水,当一侧车轮发生颠簸时挺,对另一侧的车轮影响会比较小些款泵迷。   小结换搁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多角,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了律,至于优点这里就不做过多介绍了侍肋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写斓⒑保后英朗GT更偏注重于操控性玫斡邻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拖跋,见过后车追着拍照的互,见过开我边上向我打听价格的拧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彩耻。我坐在这辆路盛E70里曙岛,被注视得有点儿不自然靖晤碴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沟,我琢磨着氛,要不要让他进来看看弯尼。要不是我瞅见了绿灯亮起际鼻炭,我真就这么做了掠铆。对不住了朋友提对,这次没能让你仔细了解它氏,不过我希望你能读到这篇文章冲爱。   不用否认敢囤际,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞华妓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浩帽颅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梅度。不过在这些人之中使,有人会终生恋着美人燃,有人也会为抱个花瓶而后悔衫。如今打造足够美的外表来吸引消费者编,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缅任,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膏,但在这之后能否一直爱着它叛舞,我认为是一个很值得细抠的问题坞素摧。   ●外观大气凭餐寇、美嘿锰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时需匹,我还以为来了辆捷豹叭,赶紧跑过去看发现被骗了孩。不过我并没有觉得失落沦南,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观愧,并且从设计角度看扁杆,它在借鉴与融合得方面都很到位鼎潭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理显狄,我对它的外观设计就100%满意了霖京脚。这事儿对华泰肯定不是个难题村媚,您看看宝利格还有华泰B11侨伦,都有明晃晃的格栅侯廷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忙麻,但绕车一圈后我发现夺抵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夺杯。咱看看数据对比辟阿晌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淮无,可以说在各种数据对比上楼,它“不是第一堂,就是第二”汰枯。虽然在宽牵舅汗、高和轴距上没有做到最大缓菱,但也不过是一两厘米的差别绦孩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晌咎,这就让它看上去大气许多寥察。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滩。   打我接触这辆车的时候砍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光街多。在这样的目光中翁暴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讣烘。面对“屁股高钡、尾窗窄”热、后方视野不理想的路盛E70时戌伍呐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憋秽侥。先不讨论这样有多麻烦了唾快,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧富弯?这点让我心里不太自在泵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怯钵,是个应该有的配置腹克。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轨薯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拣默。而随着国外皮卡文化的不断渗透雾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笨,去跟进时代的步伐疟。为了迎合市场的变化及用户的需求渭悄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时课叮,开始注重宽大饱满的外形设计劲,并增加更为丰富的配置报。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搔疮但。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陆舒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)券乾柏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗片沟,整体的风格带有一股阳刚之气贩。在车身尺寸方面倪蛾我,它的长/宽/高分别为烷:5310×1812×1775(mm)疗,轴距为3100mm伙。威虎TUV并没有大小双排之分雾鹤,仅提供了一种车身长度狈。车身侧面的线条也很平直喇情,外扩的轮眉使其显得更加饱满莆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正很,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拨扯。大灯采用远近光分体设计仇情,其中近光灯还配备了透镜氛甜鼓,不仅更显精神桑滦搪,而且还可以起到聚拢光线的作用控统。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厕努臼,遗憾的是盗凶煌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用街入,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忌,并且后视镜仅为手动调节咀缆霜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慌潘幸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碧皑侮,非常不错姓埔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点森,至于货厢外侧并没有再多设置戎浦桅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)思,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俗存。另外顺腺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扫,不过据厂家介绍方冠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”些蔑贾。对于皮卡车型来说倒腥须,这项必要的配置还是很厚道的钳颇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩措官,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地线。不过拧靠轿,今天我来到这里并不是为了滑雪虫虾窟,而是为了求证一件事情季林:有没有一辆车怀,既能够带着一家老小舒适地出游够,又可以不惧冰雪乓,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖峦,同时价格又相对平易近人呢朔坛啤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞪庐,那么就让它拿出真功夫试试吧博菜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惺痰,从外观上看呸抹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别村,19英寸车轮显得很有力量感氦甩炒,也与动力总成更加契合;其它的地方弟,也依旧是酷威的老样子守宝阿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谦,甚至还有一些精致的感觉凤。总体说来诺潞,尽管算不上全新车型港,但依旧耐看痘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了免李,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藩林客,动力响应良好缺,易用性好茸纫夹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茎。当承载着全家出行时阂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膛尖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适什墩武。   至于酷威3.6L的内饰方面悲烫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顶推耸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节协。   除了动力系统竞悸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发踞词。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑰坏棚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撤边,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氨拢副。动力分配完全依靠电脑自动完成堪戳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蠕羚杆。   有了四驱系统吹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灵寄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梦室罐,具有更加粗大的排水通道迪费篇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔徘女,冰面行驶性能更加出色督翟恕。此外赫俺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窝齐,胎面中央多重“Z”形花纹淳仇、针孔沟槽设计憋悸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息空酪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岸列唱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焦清。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3文擅,它的定位低于1系罐涎盗。但是穗棺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丛纳童。另外逻逻,它也提供了i3?REX增程版本嗓蛔现,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机报轮溅,扩展了这款车的最大续航里程此班。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试石痢默。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晃宪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合败竞晨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赐恒锻。   宝马有没有提高电动车的标准酷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扒矛?让我们在接下来的测试中找出答案斯双肌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳完,宝马i3的行驶里程可达88英里碑八。相比较而言烙蝗诬,?Ampera可达30英里犀判,而普锐斯可以行使约10英里贸群量。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电希宛,i3可以更多地使用电动模式呕。而增加了汽油机的动力系统煌豌姓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枪问叔,357英里和505英里疯粳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纬。这台车约五英寸高贬尝,而宽度几乎和高度一样垃半,与低矮流线淀泰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力克丢,我们没有所需的充电站?喷笛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乒须。   此外乒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容躺酚龟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厘竣订:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沙亩居。它内饰精美姬集许,融合了许多先进的科技娘仿拟,它空间宽敞钙弊,驾驶体验一流谋戒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磨,它仍然使用汽油机夹,以作为电量用尽时的保险屠。   第二名呕咀揪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踌兄,科技感十足闷桑,而且它也能胜任舒适的长途旅行号。   第三名玩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赦哆,它最大的优点就是充电迅速森性,性能可靠羞。   然而慈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狈诚。(实习编译懦:徐旦?审稿孺才:刘洋) ? 免责声明版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈司,严禁转载激钙,违者将被追究法律责任嫌。责任编辑摄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劫,应该说是倾注心血妈呵,在技术平台上都有可圈可点之处祭寄,源自萨博的技术是其最大的亮点汗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耐女阿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焚韭倍。在外观和内饰上瓦痛溺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矩,在动力和配置方面也还是很有性价比的蜂广磷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弄顷,绅宝的外观原创度还是很高的戮都,并没有刻意模仿什么车型坝缎督,但我们会在这款车的细节上看到呜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椿新坑。且融汇的比较好篓氛,并不是简单的照搬照抄橙。这一点值得肯定陇溶,大灯的设计十分犀利灭藕,鹰眼造型也有较强的辨识度蛇。LED日间行车灯比较醒目眠凌拘,穿透性不错雇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废钢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锣,也很紧绷朽努。看起来运动感不错彭,但前悬和后悬的长度较长请顷,看起来有一些比例失调功趴辨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拢宋罗,在视觉上看上去会更紧凑动感缎惶。轮胎的规格还是比较高的沪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咐滇。   车尾的设计比车头更简洁一些卵,尤其是尾灯的轮廓拾,设计非常成熟操谋桅。和宝马新款3系很像誓誊。除此之外恃疯港,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感限狗取。   本文导航海繁:" "  “卧龙凤雏搽斗体,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皮畏片,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后多碉亥,便有了三国时期的三足鼎立顺厘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妇裴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国料,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出细,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溺衅考,然而坊间始终流传着这样一句话侠:“得中级车者得天下”;是的骑冉事,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纺,今天我们会为大家带来两款重量级车型拢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陵,请大家继续往下看才驶赫。   看到这里大家肯定已经有了答案了氏,没错喷酥伶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顺,那S60L是何方神圣炬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菱邢虐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典胯,厂商指导价33.49万元锰缔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热地咎炼、后排座椅加热蒋宝、并线辅助贯、车道偏离和自适应巡航等众多配置铝仁赊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菲菲,即使不看车标仿锤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骨配淬,哪个是奥迪冯驳脐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吭腾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钨绢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玲恳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搜疙光,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肌摊捐,使夜间行车更加安全书。两车双色的外后视镜造型别致唱杰抒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光八。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枚肆,至于乘用空间如何枪,我们将在空间篇为大家详细介绍袍摄。两车都采用了5幅式的轮毂造型钢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咆栖绣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媳鞘,整体方正的设计略显稳重校。后尾灯的设计两车可谓各有特色泼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似螺,设计感十足孺,而奥迪A4L的尾灯更加修长董,视觉效果出色概摄填。天窗不仅能够增加车内的采光鹤雇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兽卯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禾疯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舷幢。   本文导航途:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浇毋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹭叮嗓,配置也能满足一般家庭的日常需求按邦。对于这个价位的小车来说乓狼擅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冬,在这方面嵌抄溶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮璃贾朗,就算是与它的直系前辈骐达相比亩,也不遑多让岁。然而作为一款家用代步小车芥犯倡,它也并非完美倘柑榷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高落旧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遣悄,车辆本身并非进行任何实质性的改变通,跨界的概念噱头大于实际小靶嗓。 "   技术革新日新月异的今天晒艾券,车型的改款换代再常见不过临,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变污藏簧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粟省尸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磨,同时在动力方面也增加了1.8L讳铅吐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万己顾缔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哦微倍,但它的实力不可小觑腾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毒济小。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动力缄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹿拎推。既然实力不容忽视爽郴,价格又有优势巍暑羞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搞检井。" "  版权声明澈瘫:本文版权为网易汽车所有剧伐,转载请注明出处喷变坍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碘敖,全新的品牌全新的车型骸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚疲克斯拷,在2013年腹渭В克斯的月销量已经逼近3万辆/月痢,堪称是这个区别的标杆级车型僧酷劝,观致3要想在这个领域取得成功洽间萄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚊文,看看是否有优势能吸引消费者关注接诞。 外观风格各异   先看外观方面狡,观致3展现出大气得体的风格沪菩肮,不像速腾那么沉闷单调板锻保,且有着自己的灵动个性;而赋ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格刑曹巾,典型的注重操控性能绍,突出驾驶快感的性能车型涣茸蕉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卸,与观致3区别明显泉。两者主要是风格差异睬纽,外观上分不出优劣吻缔力,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祷浓,观致3丝毫不会逊色于溉畛辏克斯车型间。 尺寸对比 车型名称 肝妆隙洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上察,两者也是平分秋色呜添,车身大小相仿漓赶拱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隆洞零,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刷,观致3要大于富┓埽克斯藩欢轮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酚,尤其是腿部空间较为宽松砰互,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富ヅ⑹唬克斯在后排空间布局相对紧凑毛挤,而后排空间也一直是各代付藁谛铮克斯的软肋精废。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上插祈,富辔掌祝克斯则要比观致3要更大一些脐,在不放到后排座椅的情况下睦欠呸,嘎⑽疲克斯的载物容积是530L瓢撩患,而观致3只有430L沸,100L的差距还是能装多不少东西的性。而在需要有更大空间的时候类砂缺,两者都可以放到后排座椅亨没,放置大件的物品歼颁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间长垄捶,观致3和概芷准唬克斯三厢都是11.99万起步斥啪豁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柏。而细细对比价格表可以发现仿期曹,要选购自动挡的车型硕,甘幔克斯最低仅需13.09万拖董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸽,观致3则需要14.29万蠢,这个比起概塘危克斯有1.2万元的价差贝,当然在内饰配置上会有其它差异蜡揪返,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勺泵燎,可能溉嗤В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啡。 挑选合适的爱车功,看专业导购殿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么略?   扫一扫钎跺鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多厢挞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒沤思。风云2痢晾零、E5哦挨图、A3以及今天评测的这辆E3茶逞捕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核辑吉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏脆。从这辆奇瑞E3来看豆孝朴,外观及内饰都有着很高的原创度蔷迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瀑惜。这让奇瑞的产品线更加丰富沃,但也让消费者选择起来有些头疼暇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的库极,也从来不缺少“明星”顿钞啊,“沉稳绅士”大众速腾楷蛙谈、“狂派斗士”福特覆罚克斯等都是热门且销量稳定的车型风瘦泊,不过要问哪款车型最近销量最高薯甘管,还要数“逸派高手”日产轩逸册材,它已经连续两个月销量突破3万兼撵河,坐稳了桥车销量的头把交椅兔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霖彼我,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘫?下面我们把两款车型拿来做一次比较丢,或许能看出一些端倪暇孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空矛,入门价格上款挖每,风朗比轩逸高出2.08万元梯妈驮,表面上看价格突沪嗅,轩逸占有优势胶钢挺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型愁江辨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钙,这样看来瞪,风朗其实只比轩逸贵了2800元盲摧,等国产版风朗出来后毁娘,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靠垫,这款车外观与内饰变化并不算很大擒车登,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栖痕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7且旦,下面我们来看一下珐栓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棉拐葛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汉篱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寡。质保方面顶梢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妻妮独:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骚雀劲,最大马力已经达到了170马力咕刀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谴罢蹿。变速箱方面鹤呜,逸动采用6挡自动变速箱毫奥垒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钩函,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忍。 免责声明澈峡:本文仅代表作者个人观点黄甜,与环球网无关松虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比,对本文以及其中全部或者部分内容嫌侍、文字的真实性贰、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺寒橙,请读者仅作参考半书列,并请自行核实相关内容裴侗。" "  近两年舞递胎,自主品牌进步着实很大榔毙,无论是从设计方面慰瓣港,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虽,甚至可以与合资车型媲美氰赌场,山寨肠横、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫁韧。在10万元以下紧凑级车型中姓慧徘,更是自主品牌的天下鸿苦变,凭借比合资车型更为出色的性价比江,吸引了不少消费者的关注绵不哭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市视,一经推出便受到了极大的关注洁且,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型费僳钨,包括动力在内怠吴苛,新车共有20项升级挂情,本次共推出8款车型凳虽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恳离,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型森匪,售价区间为7.49万-11.79万元不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氦队枫,近来也是频频出镜绅锯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页馔洌控大玩具车”的名号名极一时迪。速锐共推出了9款车型堡缚被,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箍嵌,售价在6.59-9.99万元之间咀讥耸。   单一来看韦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较曙蓟,看看那款车要更“精”一步爸碾邦。" "  新君威变得更好看了肖,配置也进一步提升剔水溶,新加入了一些科技配置售,比如智能交互系统拔逃常,BOSE音响等等身鬼。这些都是新君威的改变之处链夏狙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞,售价24.59万元饶脐,作为一款定位中级运动型车的新君威剩憨,品质感一如既往曹苟,操控性也非常突出哨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轿,以下简称新君威渐巷,外观相对于老款进行了必要的改变股,毕竟老款车型从上市之后倘炒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亥杜,新款在大灯滦屠是、进气格栅男缕蹋、雾灯懦、尾灯肺、前后包围都进行了细节的变动裸暗檄。   在新君威上屠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统派,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皖署,在操作上没有太大不同科,轮毂方面鹊多嫌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箩揭吩,轮胎品牌依旧是普利司通羔控。侧面造型基本上没有变化券,侧窗所占面积依旧较小很。   车尾的变化还是比较明显的蹲对,这主要来自于尾灯的改变被槐。新款尾灯全系标配LED灯庐鸽韭,并进行了熏黑处理尉衬桂。尾灯的轮廓样式更加犀利浪,个人认为要比老款更好看汗。除此之外授亨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拎柬,牌照安装槽的形状变成了正梯形的堑。   本文导航店氛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唬穷卞,颠覆传统的外观炉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孔迟奉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碴捌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型报,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机本八登,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陶,足以证明其强势的地位母魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碳锹牌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舒挫派。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咸爸。(温馨提示貌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驴扣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宽。)   自由光基于全新CUSW平台打造肖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尽蔚睬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栋盛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强题。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辫,圆润的造型是其给我们最深的印象琳肯骸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黄弧丘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屏金亭,显得简洁利落堵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盆,显得净雅别致姆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阑,主要表现在其大灯的表现形式上菜限报。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茧弗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可股。两车大灯配置基本相近罢赶酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琴轿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杀爽椽,车道偏离预警系统含痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喀悄淋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗里,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窍冲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敬筒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倒博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怂梆,其尺寸差距就没有那么大陶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侯夯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窜疙。奥迪Q5采用两边单出的排气管脊,在气势上略胜自由光习。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型借陪交,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潞几貉,磨损线束保护层辩方,存在导致电池损毁的隐患酥驴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涛犯扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫡褂饭,称9124辆V200受此次召回影响炒需。长城汽车正在邮件告知客户记烯囊,并建议联系当地经销商进行检查维修电。   据悉毒掠律,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炼诽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擞酚厦。”更有甚者杀履,线束可能会内部融化佰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肖试股,目前已上报了数起线束故障唯谓督,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芬似遁,不能够给电池充电点,车辆也无法启动挽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壬冒镭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惟徒。   克特里尔先生称顿,检查故障预计用时20分钟裤旗粮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸥。如果绝缘保护层磨损严重绢钒怀,线束已裸露拨,则需约两个小时以更换整套发动机线束焕咕芬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伍啸。此前鼻蔽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回反叼,2010年又因手刹故障而被召回成。   2012年独岁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灯记护,长城V系列也在其中毖剖逻。当时围,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茶废帽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陈味。然而晌舶巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挠榷豢,更换车辆共计超过1.5万辆世。  『锩跋獭(实习编译闺:王萌审稿呕:刘洋)   免责声明版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权困挛,严禁转载合,违者将被追究法律责任狭。" "  随着经济的快速发展侮变,购车群体的年龄层次也越来越低勘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扁、省油虑,而是追求个性和时尚设计惧嘛末。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一禄铰。作为跨界SUV氓,它们在造型上将年轻素挪、时尚展现的淋漓尽致藐,完全符合年轻消费者的审美需要扁丰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞳,来看看到底谁更适合你巴忻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV看,相比2012款变化不是很大祁懦容,只是增加了配置和车身颜色如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幢竣,售价分别为21.98万和21.47万剂叮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到惨诫,但风格却不尽相同凄脖。斯巴鲁XV外形显得干练茸,车身线条硬朗七,富有力量纪皇徒,越野味很浓男徊。而标致3008外形偏向都市化设计陷低,饱满圆润的车身凸显时尚感朽悼忻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恃厢汾。   车身尺寸方面有所差异须儡毋,不过并不明显何。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)策。斯巴鲁XV车身更窄梆盖虎,同时也稍长一些文。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诫傲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荷淡,加入蜂窝网状格栅运动感十足炕方。而标致3008采用半圆形中网痛,镀铬亮条包裹显得很精致插。两车前脸分别展示它们不同的风格翅讼惰,同时都包裹塑料黑色下包围团粳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绘,远近光分离灯组设计变驰,造型普通曝砰童,配备有示廊灯酥。标致3008同样采用卤素大灯级,不过加入透镜拘,不仅聚光效果好圃某,同时美观性也不错陆。另外氦,还配备LED日间行车灯糖。   在侧面恨蔷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计非,比如非常倾斜的A柱辨儡,同时将后视镜位置后移哥娇,留有三角窗减小了A柱盲区岗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耸倒,有利于减少磕碰的维修成本胆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菜渡,注重舒适和静音性忻啊,双五幅轮毂很有张力徐聪恫。相比之下趁溪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滩徐,与黑色下包围搭配运动感很强烈匪犬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隆茹妻,同样注重静音和舒适性陆蔫。两车的备胎都是非全尺寸设计棵陈。   相比前脸尖健褥,斯巴鲁XV尾部更个性铂,辨识度较高陕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晾布,镀铬亮条的运用增添了质感仿。 标致3008尾灯加入LED灯组顽秃棚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谈,但是块状尾灯造型很独特讥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捷沉,标致3008同样配备倒车视频影像鳞错,另外防瞧,还配备前2/后4颗雷达探头搓。" "  在过去的一段时间里卸,负坌ト停克斯佳焕井、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菏。时尚动感的外观灌惧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性函,成为了年轻人群青睐的车型唤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型人菩横,科鲁兹掀背车则是新进的一员吴娠衔,它所要面临的是一场“无言的战斗”我。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堤冀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出监,但却带有美式车应有的力量感危蒋,总体来说它的设计很适合国人的口味渐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说襄颓婆,其三厢设计有些过于保守破膛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间那剖古,为了能够扩展消费群体测诬标,推出两厢版是其最好的解决办法界杠沤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赴仆,你几乎完全无法识别它的真身蓖,因为它与三厢版保持着高度的一致性拜搬姑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贸,很好的诠释了彰显力量感的诉求画。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绒细刃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菠本亥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些般,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眉犁防,但实际上它比三厢版短了不到9cm究。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桓拎胺,后窗与尾部的衔接并不生硬煞悄,拐角的折翼恰倒好处桶,为尾部增色了不少权梳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计承解舱,在样式上显得更加简洁凉洛泵,只是与自身前灯组相比趁亨蒲,在棱角的刻画上有了明显的削弱飞陕坛。   本文导航官景:" "  提起之诺胚,很多人都不知道是什么品牌存乃鼎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的点揩痞。只是之诺定位于高端合资自主品牌童,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叭,那么它的首款电动车1E表现如何翠?以下文章为您揭晓辜。   只租不卖洽布?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务席,包括车辆租赁鸥划为、充电设备勘察安装氰嫩撵、车辆上牌绕屯捍、车辆投保糕耻、定期保养馆坞、故障维修活傻尽、道路救援思饯、检查维修备用车等京,通过这样的商业运营糠赌喘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展建蛊漓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车襄虱,它的卖力需要大家自己去发掘冉。不过在发掘1E精彩设计前覆庆,请先忘了宝马X1叙脖妮,否则你将永远欣赏不到1E的美崔痕。其实1E最出彩的设计在头灯块涕京,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摩浩。   不仔细分辨的话焊勉,很难把1E和X1的侧面造型分清场。不过1E拥有自己鲜明的特点菠,车门下很宽的镀铬饰条挨驰,和没有行李架的车顶逼。   相比车头和侧面县吾篓,尾部就让人感觉有些欠妥了井开,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条长描。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糕垄炔。   本文导航逼疏青:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说推,奇葩的中文译名东触、“野性”独特的外观以及较高的定价父阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缔。说起野帝我们不自觉的想起渴疤孺,同样在以国产车身份进入中国之后百,“改头换面”的法系SUV标志3008晦骇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类班静,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妇。当然砰煽纫,以20万元以下的车型作为主力军伍屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穆弥堵。那么下面我们就来看看保,这两款性格迥异的德堆慕、法新生代SUV之间究竟有什么差异套郝并,各自的特点又是什么煌镀层? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檀,首当其冲是价格方面的不同狈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悍婪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囊,不过差距方面不大基本可以忽略熊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伟沉辛。动力方面的表现也近乎相同埂狗屎,只不过大众7速DSG摊潭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配好钞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一精固吠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崇晃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰槐阀胎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翻势,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寝介筹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碴间蔫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陷柔馅。闲话少说遣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜立。   这次试驾共有5个科目哨珊,分别是1.傲虎—终极绕桩硼磐邯,2.傲虎—冰雪连环腔,3.傲虎—短道拉力测试偶谐搜,4.XV—戏雪乐园敌,5.森林人—不规则路面自由行驶巍顷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跋,MPV表现出相对冷清的一面心秋,尤其是中高端的商务MPV瓤椭,几乎屈指可数洁,除了老牌的别克GL8外扁舅,似乎很难让人想起更多车型蛾。不过在这个还没有完全饱和的市场里持,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抠笨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疏抬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攻?这就是本文将要找寻的答案母脸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赐奥惯,售价28.38万元-33.58万元玲缝崩,目前市场上有近2奶、3万的优惠幅度篓纳炮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秽弗阀,官方指导价31.98万元裴。) ●外观解析   从造型上来说存篡其,艾力绅算是开创了一条新的路子珊,没有过分使用一些夸张圆润的线条撩,车身轮廓棱角分明梅,有着很强的视觉冲击力荷闭帛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惧勤梆,此外泌玻,艾力绅还装有一套大包围拱酣,颇有几分运动风范擅湾欢,也有着一定的改装潜力勿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攻冈复,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皖,中网与宽大的前大灯连接在一起曹,营造出一种大气修、动感的MPV形象甩。   艾力绅A柱采用黑色设计钩荒,且A柱的倾斜幅度较大秸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肮,总给人一种方方正正的感觉田桓,后视镜尺寸同样不斜ò啊,与整车的风格很搭难携,宽大的后视镜提供不错的后方视野抨驼,保证了行车的安全性与舒适性蓬畏罗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感超,当然檀颧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乘示锨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剔蹦,侧门就会自动缓缓打开虐四昆,此外杆凳茅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菱乾闪。如果对此还不令你满意的话萄肥帆,通过钥匙同样可以伊缂В控侧门贡抄,确实有些高端大气上档次认菇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骸等奉,轴距达到2900mm伞,尺寸在同级别对手中并不占优势阿,与GL8相比广嘶,仅仅在高度上略强于对手丢裙佩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禄嘛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丝啊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果示绵。整体线条依旧硬朗扛,尾灯加入了时下流行的LED元素憨活,为其增添几分现代气息痰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诺覆,人们购车的选择可谓越来越丰富钒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择校,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兽诬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纷编诞,他们能够碰撞出怎样的火花碍冯桅,请大家继续往下看吩伦净。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出停撅喉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裤挂判,由于这两款车型出自于统一平台打造霉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲放,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唐赋冬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怠环奈,你可以说它带有侵略性布挺,或是富有运动感定,也可以说极具视觉冲击力纯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迁。而K5也应用了与智跑逻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虾,使其拥有了明显的家族特质券节。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朴美,极力打造出时尚与动感的流体车身肃淋柑,在驶入眼前的一瞬之时岭描,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓝爸穷。前脸的线条设计十分紧绷哨猛,大灯组与前包围向中央区域靠拢驮别脊,展现其动感的一面枫父。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荚胳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势态,抢眼的外型加之迷幻的光线煽豹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽判磁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涣。   第八代索纳塔不仅外观时尚滤错翱,灯光的运用也颇具科技感挎拿户,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性实蔚焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懒酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浑,显然这种的夸张设计媚,使我将其列为变异的种类珐尉萄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陛镁闻,多折线的应用也使尾部更具立体感侍苛,同时对于运动观感上也有显著的提升斧,由于K5搭载的不同动力总成怂柑潜,2.0L车型配备的是单排气设计溶闲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裙。   轮毂也是一个变化的重要部位舅海,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禾。根据配置不同帛痘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惭聪慈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎簇咖危,该系列轮胎偏重实用性卢。作为索纳塔的尾部鞠鼻旦,基本没有大的变化歪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刺丧什,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吮纷。   本文导航备:" "  每到年底茅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漏,地点也大多选择在北部寒冷地区江樊卷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逃。在临近春节前夕闺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现互宫赔。   延伸阅读纱:   之前领,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读餐小戎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容测臂。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓣,中央为多片离合器弧,由电脑控制来分配扭矩杉诽簧,车内并没有任何切换按键臀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岔颈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洗链钢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缆坤,如果想要挑战一些极限的路况的话吹申撤,酷威还是不具备这么大的优势的店罗晃,因为不具备限滑措施刀伯,至少在脱困能力上会有限制性贾促仆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钠,采用全新发泡橡胶技术麓,具有更加粗大的排水通道活,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妒赁,冰面行驶性能更加出色态虎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拟飞。此外秘螺膝,中央多重“Z”形花纹鞋撬、针孔沟槽设计伴雹毫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性塑斯煌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机播读,最大功率206kW/6350rpm碳理阑,最大扭矩342牛·米/4350rpm腻,在目前的大切诺基碍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讽慑嘉,但是会有不同的调教何独。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闪搪,我一直在想风巨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娇葛拨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酵奸奈,我觉得这个可以有距沽噶,至少不会和其他车型有太大的冲突浩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖两饰嗽,路面上的车辙也是压实的积雪溶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湘,只要不是过激的驾驶行为灰,基本不会出现危险状况掸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巴,建议最好将挡位切换至手动模式罕弘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碾漠,这要比才刹车安全的多滇,这中方法同样适用于其他手自一体车型巧斜馅。   本文导航苛釜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厩全鳖、充满艺术色彩瘸,或者是有着一些与众不同的操作模式托。而这辆2008则告诉我们匙,一旦法国人在拥有自身优势的同时粗处骇,再把务实两个字加进去仁镭视,那么可能会让其它对手感到紧张赊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磕广,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注际臼紊: 由于本次活动仅为简单的静态体验裂褐,场地和车况都受到一定客观因素限制嗅等,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹿婪,至于其他更多相关信息星篱发,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上具拿嚷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彩,作为首款引入国内的小型SUV矛鞍距,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刊驳殿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刃酗爽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馁日。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讥毯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿享拍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孝惺,对消费者很有吸引力革蹬。作为一款紧凑级市场的生力军车型侯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穿。   观致3共有6款车型视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陵录,售价为11.99万-16.79万元区间糖曝缆。因此壕沪杆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邓参亢。对于中国的汽车消费者来讲朽乃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霜。要知道自2006年上市至今长口倍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拼。那么篙缅仿,作为一名后生的观致3护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谋赎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘲痹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笺嵌违:16.78万元)来进行比对猾讼。由于两车的售价只相差0.01万元膘,这也令比对的本身相对公平一些输。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咐桅将,我们测试过高尔夫7顶配车型渡拾拒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舵廓,跨级的配置也令对手望尘莫及填藏鳞。但这一切纤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拣松、最需要的因素兰。对于高尔夫这样的家用车剿韧曹,在使用的维度上做到出色嫌,才是它的本职编哄耪。今天棠,高尔夫7又来了祷换,这次是全系中价格最低的1.6手动型绍先。动力称不上凶猛高巴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牌钉夸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郴瘸报?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埃乒既,必定有些硬实力劣。空间满足舒适乘坐勺挺、常用配置齐全酥败岗,动力也能保证提速顺畅绊。但对于这一类的畅销车沁瘦绷,最重要的是它必须耐用赐,不能隔三差五地就往修理厂跑梗,也不能冷不丁地出个大毛病毫烹。这么来看浑啪如,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兰拿,故障频出隙享,这点很难让人满意瓦问苫。毕竟偶,大众车能在国内打下当年的民众口碑匠排桐,靠的是皮实耐用的品质撼。在我眼里百硷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沃联甫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狠侨乳,高尔夫7车身长度增加56mm氯,宽度增加13mm煞醚汝,高度减少28mm绿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长人玻瘁,也更显扁了蝎踌饯。   如今绷捻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勤毙。这个配置的增加乖肚,为日常使用提供的便利性还是很大的碌筹弄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气察情墙,要知道副琶睿克斯肪碌滇、英朗等竞争车型都是16寸起步了赏饱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冷伯臼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匆侥夏,这套胎居功至伟拷顾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窜笛庙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旦妇梅,如果您拥有过高尔夫4愁刀、宝来或者帕萨特B5的话茎,您一定会理解我的意思僧效邪。没有复杂的配置肃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擂,瞬间就能上手逃狡纷。这一切都似曾相识卵拳。   在1.6手动版的高尔夫7上刨庇诧,您看不到任何高端的娱乐功能逃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肩龄烽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赏考烩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奔簧肖,但我认为这并不影响操作便利性滤静,最低配车没有大屏幕很正常函麻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时票挛某,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辑冯蝎,车辆静止起步平顺性不佳酷,油门给少了刹车不松开僵,油门给多了又会猛窜淳沤,让人抓狂串聘。但今天这台1.6手动车型肃录兔,上述症状全部消失诬棋谦。起步轻给油即可识陛,电脑自动调整喷油量督,使其转速稍稍上升九,令发动机不容易熄火铂脚赴,等红灯淡驮、坡起都很方便旧巍戏,使用起来当真比顶配的舒心多了讳怜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕,让人捉摸不透贝戈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平话素伯,用料优秀被认作理所应当瀑圃。在数年的成本控制下扇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赎施。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赣。对于大众汽车而言瓷搐文,这样的结果也堪称可笑了肉馈岭。   没有真皮座椅超奈,您会失望吗陆?我和同事们都不会玖。我认为从适用角度上敬,织物座椅与高尔夫更搭假彩。这套座椅的缺点鲁筷,在于椅背调节起来很费劲被炔殴,而且要是有个腰部支撑就更好了溉疾概。纵观高尔夫1.6手动的配置鼎,我认为作为最低配车型峨掏,功能简陋一些并无大碍炽诲,该有的它也没少悲惋踞,并且绝大多数的都还好用理吕挝,如果您是为了舒心实用埂两量,我觉得它能满足了党拇背。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫌,对于购车需求的国人来说渡县,一款看上去体面尉宿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感年技秽,只是碍于可选择的范围有限麓,但凡有一款出类拔萃的新车型洽坍,必定会迎来极大地关注浆导氏。对于25万中型车这个级别挨,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽嗯俊,而福特全新蒙迪欧的到来爆茧,分走了不少的关注度接规,选迈腾还是选新蒙迪欧菜,对比一下就会发现榔菱娘,挑战者颇具实力算。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偏盼草,售价24.28万元喂垦,和迈腾 2.0TSI 豪华型丧,售价24.78万元败稻,均是各自车系中的主力车型鹊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欠郸乳,兼具个性运动和居家商务需求肋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牢热,极富攻击性戮飘,对年轻消费者有着很强的吸引力腹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烯羌茅,入门的1.5T也有不俗表现藏残纺。   现款迈腾严格意义上上讲瑞茬鲤,只能算是半代升级寞嫡刚,是在老款的基础上升级而来铺。迈腾整体延续上一代车型的设计江,符合国人的审美镭,经过加长的车身付从茶,带来大空间的同时络路,提升了行驶稳定性及舒适性澄苟普。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袄复乏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唾,轴距达到了2850毫米辨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窝龋秋,整体比新蒙迪欧小一些陌,即便是经过加长弓伴挟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧短讣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傲、加热靖锻、折叠势剐、记忆 电动调节蒋李、加热迪、折叠筋缄伐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邯风,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兽,不仅科技感十足拳恕,还具备随动转向谭抢师、自动开启等功能词,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单卷酪。天窗草驳痹、全功能配置的后视镜等春澎测,两者处于同一水平颊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愧桔,对称的T型中控台中规中矩棚硅坝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邪娩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奈槐泥,主界面被平均分为四个区域惩,分别显示电话汇爸昂、导航独醇北、娱乐和空调四项基本信息讥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来天滦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局联,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汝烽誊、6碟CD等配置浩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阑沟,迈腾更像是上个时代的产物控辅疏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萎,相比迈腾的2812毫米烙,略占优势蛙雇熊,但二者在乘坐空间方面傲,都已经足够日常使用书耐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑动唾漆,满足于舒适和运动的双重需求恒讽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坑筐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兑、方向盘换挡菜,以及原厂导航等配置焚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嵌擅楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盆尘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卫,最大功率178千瓦搞巍缅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杉徐瘟,平顺性和换挡速度足够出色姐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦工卸,最大扭矩280牛米胎输,匹配6速双离合变速器长。当年迈腾这也算是黄金动力组合规涕浩,但与新蒙迪欧相比舷郡悄,参数差距明显酸。   保养方面苗普,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铺惫地,建议日常保养周期为5000公里左右软,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贯换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疥同缎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保模谱,之后保养周期为1万公里蜜努。小保养的费用在600元左右碍廖,需要更换机油机滤丁扑,大保养的费用在1100元左右途深,需要更换机油三滤铆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咯穷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铆统态,相比迈腾乒绵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫,还增加了头部气帘和膝部气囊梗。并线辅助功能也是迈腾所没有的迷罚。   点评琅:不可否认偶题艘,大众品牌进入中国市场多年拘俱蛙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型富,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宪,无论配置水平还是动力系统笛,都已经没有什么优势了闲修讳,抛开迈腾一万多的优惠赊权,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慨手。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依焉聊埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑:本文仅代表作者个人观点茬辖啪,与环球网无关队斡艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酷铂蠕,对本文以及其中全部或者部分内容琴咸、文字的真实性懈刊、完整性财焊檬、及时性本站不作任何保证或承诺诲逃硷,请读者仅作参考挞,并请自行核实相关内容轨逢年。" "   “北国风光戊,千里冰封佛混蔡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景立羚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绩艘绍,对途乐而言这不仅是一种新的考验哦遂实,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饱。 外观捕板:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐份戈澳,想必对于多数人来说糖,它的名气比兰德酷路泽小很多汕,但并不意味着就要比竞争对手要差阔。外观方面途乐外形实在太大了授强,有点圆头圆脑的感觉烈快疲,比兰德酷路泽温柔了很多沁,缺少了一些很“MAN”的元素息睹士,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80违。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰习喇芜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舞才,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甜锤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念父培。中控台看上去很有档次聪,各类功能按键排布也十分清晰恕刀砷、合理添。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处订箔,完全遵循了游艇的设计风格抢纺,宽敞琉换土、舒适搜、豪华褐啼接,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撂豆。   小结楞惜燃: 从外观内饰的整体表现来看驴嘶,可以说途乐是一款成功的车型咆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题可两。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辰位,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒜皑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隆,这也是我们大老远来到这里的最终目的嵌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹄,人们首先想到的通常都会是奔驰外、宝马蘑、奥迪防,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骏系。但是说到文化的话咎,就不得不谈到今天的一位主角殿骆诽,捷豹XJL琉窗。相对于奔驰这样的全能贵族来说改兔碎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忌匿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滥纹傅。   作为进口高端豪华轿车氦,相信奔驰S级大家都比较熟修,而捷豹XJL依旧比较陌生介,捷豹作为英国豪华汽车品牌纳,也有着将近百年的品牌历史嵌,虽然品牌认知度不高缅额,但这头豹子可不能轻视弧瑟摔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徽,价格都在120万左右书,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拆,其实捷豹和奔驰早就杠上了提痛瘸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捶努,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渡事,你一定记得去年上映的《007耸鳖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曝潮脑,没错就是捷豹XJ布锰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暮疯岭,里里外外展示着它的优雅与稳匠⑻俅邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怀揪慈。   无独有偶卡贸乔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畅末瑰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行榔,虽然不是目前新款的S级帽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砰碎毕。   言归正传贺奠旦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橡炽倪,不过两者的风格却截然不同啸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翅坏舵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀委染。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胆淘,在当前时代也更加与众不同罗沽闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涛蛇层,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸥,的确奔驰S级是同级别标杆窃梗糙,外观轮廓延续了上一代搔怂,细节之处更加富有科技感美幕位,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秸热,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气享凳糯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赤嗅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氏顺,比XJL更加强势尺舜揭,这就像两个高人梆缓,一个低调一个高调而已汝。   大灯的造型也风格迥异非委,XJL的设计更简洁谷稍翔,内部采用传统圆形元素校豹垃,使得其眼神也更加专注恋。而奔驰的大灯设计更加时尚道,内部流畅的菱形也较新颖喂慰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摆覆妇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衰,光前大灯就使用了五十多颗LED巳革。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斑风胶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炯庞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上私抢剐,更加沉稳秽垒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懂位,但硕大的车身同样沉稳汇扫,硬朗的线条也更加动感离搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾供颅溃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钳沽舅,这也使得XJL的车尾更稳重檄排仟,而S级更挑逗人磊。   尾灯的设计虾钩亲,捷豹XJL采用纵向设计酮磁阿,并以车身腰线融为一体淬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硼,整体轮毂简洁不繁琐瘁掸涸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁让炒,内部灯组造型是一大亮点铝喉唇,点亮时相当好看戊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徘隧回,并没有过多的修饰挞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质新,就如同一件高档西装收茎摊,某颗精雕细作的纽扣就足以铜揣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型京蓬,相比奔驰大气的轮毂菊,捷豹XJL的条幅更纤细眠哭,并且在条幅样式上也更加精美和运动烷褪。尺寸方面XJL为19寸啤泪矛,比奔驰S级的18寸也大一圈耽芒富,轮胎方面同样为245宽度疯焊海,不过与奔驰前后同宽不一样恒判钦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辖瞥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丛潍,并且作为一个自主品牌绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讼讹,旗下的GS5剃阶、GA3糕固鞘、GA5几乎可以与合资车相抗衡匠星,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上强扳饲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伙围到。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丧,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵炕搪病,由于试驾人员较多犯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臼胚毕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚎顽。   现场测试场地为两个圈形场地沪女掠,两个场地项目都是一样的笔,可同时进行两组试驾鄙峨范,场地提供了直线加速端赎烤、紧急制动柏、蛇形绕桩褐、麋鹿测试四个项目鞘,可以说涵盖了大部分的性能体验级肖。当天试驾温度为零下十八摄氏度味刮,这样寒冷的天气驹豢,面对半冰半雪的湖面戮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挎舷荤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狠诬,TCS系统介入缓懦酪,防止打滑的发生槽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酿,最大功率较拉:90kW(122马力)/6300rpm庇阮舱,最大扭矩翟太:153Nm/4500rpm恳素趁。而这次试驾的车型中没有手动挡动,均为4挡自动车型沽秽卑,动力表现可以轻松满足日常使用需求氮。   起步于加速初段油门如果踩的过重描叉,TCS牵引力控制系统会即时接入混拾惦,并且自主减小喷油量驮吧,从而避免轮胎打滑稍,这一点上GA3与GS5表现都不错档脱。加速至60公里每小时后浑息横,紧急制动课孪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音光篮蔬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了官欧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斜陵擞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溪硼虽,未出现侧滑俱奇。   本文导航闹:" "  提起中级车釜瞥齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溉谰。但要是预算有限譬踏,面对这两款车型还真有些底气不足兽付秃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碘。好在现在中级车市场一片血雨腥风肠,改款K5已经于近期正式上市俯,延续了韩系性价比超高的特点瓜惧。这次浆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浓甫,让您的购车选择更加丰富千善。   没错磷,此次选择的几款车都在18万元区间内涕客焊。而且颇为“巧合”的是排,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跑辑,也堪称中级车的黄金动力之一扔痕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旧酞祈。既然如此伤翁匪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”份。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机规。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)火谅,动力参数有小幅度的提升排,燃油经济性也有一定的提升霜芯锚,但依旧没有给人留下深刻的印象手扁炯,尤其是我这个09款嘉年华的车主撩身惮。如今竣,在配置依旧丰富的前提下察,它换装上排量更小贡卑墨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机分抚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病澳繁,这一次似乎有点看头了铰拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寺,它的来头可不少扑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宠,可谓是福特的明星产品怠鸿呕。我得承认这些奖项来之不易熊猩寄,但我更关心的是便烫,它依靠什么亮点来获奖疚啃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馈菏粱,震动及噪音抑制能力如何舅镀善,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前架骡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机危慨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佬携、涡轮增压以及进排气可变正时技术剐姆写。在这些技术的支持下括,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升空祁掀。反应到账面参数上匪鞋焚,它的最大输出功率是125马力尾哼虹,最大扭矩达到170牛·米彭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婆漏凹。   另外郴淑,福特也针对其三缸的结构特点侗,对发动机的震动酱珊、噪音等方面做了很多优化和改进绥,比如喷油器及油泵柔性安装顺、皮带润滑炔容、缸盖上方吸音泡沫等等倒。为此敌沏,我先后做了两种情况下的简单体验礁氓枪:1苫联、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烧、在静止的状态下皮讹炕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肚篙。经过细心的体会和观察后朗顽,我认为结果让人满意艾,发动机的震动轻微搔俗蛙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馁高,但也不大碍事膜刚姜。事实上愧,即使我细心观察饶垂瘁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狮罚臀。   看来之前的担心有点多余径连坎,还是直接上路试驾更加实际化凶挝。它的电子油门响应依旧很灵敏迹,轻轻触碰油门踏板洽郝畴,发动机的转速表指针就会活跃起来暗睫。幸好油门的调校比较线性福旅媳,分寸拿捏得体橇噬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩。同时每牛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗜拌肺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩略,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磋锤撩。即使在低转速区间锭码耗,发动机的动力输出也很活跃峰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谩捎渤。同样受益的还有动力输出的持续性匈懒钩,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥刀祷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿柿钎,而且整个提速过程顺畅自然巧琶。只可惜受道路限速的制约矩嚼,未能继续把速度往上提蔬驶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备握。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹋,升挡动作迅速旱,在D挡模式下正常驾驶士翠棚,1700rpm左右就会立刻升挡携导虐,让整个加速过程更加顺畅自然湍。然而胶,在遇到拥堵路况的时候瓤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舰瞬,幸好并不是特别明显痢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莎萍贸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龄,除非你把油门踏板踩得足够深嘿,否则它不会轻易降挡湃皖户。   变速箱切换到S挡后措,油门响应速度稍有提高水,而换挡转速则提升到3500rpm逼匆,动力输出表现得更加亢奋袭波射。味道对了攻伸猛,这才是S挡该有的特质箩频喜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了东。当然蘑眷毖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肩玖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拜彭镜,至今我仍然未能适应灌。   其余部分与老款车型基本相同女岁距,方向盘的转向精确理苔、迅速些敞,甚至有点“贼”频图,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬协刑,对车身的支撑力度足够氓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乏冯相,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚊权,同时也确保了车身的灵活性角哪。但面对减速带这些大颠簸时草,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壤。   在动力水平得到提升供、操控感被保留下来的情况下涧对荤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诗倒,开起来更加得心应手谁,也更加有活力搅槽莱。这点值得欣喜啼被,也是嘉年华的进步酞久疽。当然探试,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绩份,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僳疼枢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甫纫撬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雹丢科,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虱惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑰宝,不过众所周知旱师,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涝,而是换装了大众全新的MQB平台痞橙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂失楞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滦骨品,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助獭阔。   首先我们先来说说平台就,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台默,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尝溺,PQ35血统也就不在那么纯正怒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涧凳恍。   平台究竟是什么湿汕斧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绢,它们会采用共同的零部件谢剃博,采取相似的地盘噶赁浓、车身结构特怂斑、形式结构以及相近的生产工艺江饱号、轴距等惫,以此形成车辆生产的一套完整系统诫透末,平台生产的战略是当前产品在开发中抹,最流行扭、最科学锨、最节省人力瘦、效率最高的一种开发战略盛冀。因为对汽车厂商而言举俊晾,可以在有效控制研发资源萍扯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情得癸梯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亥好,并看看它们之间存在什么差异粮楔孪。   PQ35中的""P""代表平台舍辰季,""Q""代表发动机横置昧图霓,""3""代表A级车抢忻侨,""5""是指第五代介部逻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隋肉轮,采取相似的底盘谰春、车身结构徊、行驶结构日、相似的生产工艺以及轴距等臀。由于研发时采取了已存在的""模板""甫届,不仅使车辆研发缩短了周期互默,而且共用的零件大大减少了生产成本惠斡峰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峡。采用PQ35平台的在售车型有途安纯、开迪徘、SCIROCCO嫉如、奥迪TT府贯铺、A3仁诗、斯柯达明锐等车型翠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)安逝、大长度激光无缝焊接苹玫、双面镀锌高强度钢板块梧垦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狸,但如前所述让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞘。   MQB牡纾块化平台是大众最新的一个生产平台巧米颁,也是此次第七代高尔夫使用的平台平。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纶迹,并且可以共享比例达60%的零件豹江届,包括同样规格的发动机氛刊田、变速器等梆论咀。MQB平台的推出垦槐暑,将会取代过去的PQ25力仁、PQ35和PQ46等平台费夏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撩蛇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抛,不管是传统动力涉立、电动和可再生能源动力竞,或者汽油机纲铝、柴油机臀鹊铺、混合动力系统懒沧、纯电动系统颅家、天然气发动机吧墟康、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顾。另外衡,MQB平台还可以对轴距芍、轮距韦、前悬和后悬等部位进行调节呛拟。另外此平台可以生产从A0级谋福、A级到B级三个级别的车型残擅邓。这是PQ35平台所不具备的渺席。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奔匿憋。相比几个欧系对手访级体,宝马的动作显然慢了半拍写,继5系旅行版之后笺伍范,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尺性取。当然有时候来得早不如来得巧滔幕,只要给足了诚意钎,迟到了也未必没糖吃啼。   对于3系旅行就是如此矢横烈,在它到来之前刺长,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苏善,作为后来者势飞幕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驮,就更需要拿出浑身解数了匙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫩,下面就来看看它究竟有何能耐称。   还是从外形开始说起颠认,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜜,其底盘代号为F31将弧,依旧是标准版轴距唬分:2810mm泻钵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夏,这仍是个相当精干的长度吨,车身“三围”基本和三厢版一致汰狄,只是由于行李架的关系唉讲裤,车身高度小幅增加了21mm禾。   我们测试的这款328i旅行版哭,还搭配了M运动设计套装蝎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捻,闷骚的感觉立马出来了裸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色户欧粗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赡凸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恰弗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性递,这和旅行车设计的初衷相悖舷闭啸。选择18""则刚好合适棺尝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)貉沫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耙身媒,用一句流行语来说就是微疗:低调奢华有内涵色蹿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冷护,从这方面看凌袱凯,3系旅行并无太多亮点夸届,车尾的造型显得有点过于刻板傻才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欧鞭。相对来说并没有对手做得那么出色改,V60和C级旅行在设计上的看点更多潜疵。另外难蔑萄,虽然采用了M套件限,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傻陌呐,看起来实在是低调过头了赖怠。   外观总结臂申:如果你是3系的铁杆粉丝嘛忱猩,但又不愿自己的爱车烂大街剃硼逝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒙,低调中透着股狠劲儿拜聪林,闷骚人士的最爱唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泰号,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芹嗡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呵单米。但俗话说辱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龄侥韩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粪寒灭?   车型的选择方面挺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疙铺堑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力破宽嫂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗜玫,再辅之以保险杠的少量镀铬猫檀,前脸看起来一如既往的简约和低调券。车头多条轻微隆起的线条馈性,包括引擎盖上也是凹凸有致描涸回,则让低调的前脸显得浑厚有力廊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沥惦,外沿继续使用镀铬装饰纯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僧考肚,也更容易让人接受雇对,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窗土饥,一个氙气近光灯雄,一个卤素远光灯仁修美,外加环绕半圈的LED日间行车灯焚挛,没有任何花哨的设计破捎,注重实用败上隶。而作为玩灯行家的奥迪肺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郡呻胺,配合上单颗远近氙气一体前大灯僳晚,杀气十足四。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溜挟钩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靠瓢,看上去随时有往前冲的冲动颅溅室,非常动感和迷人郝钱揩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车输,看上去从容而又优雅九扦狙,有点儿荣辱不惊的味道鹤惮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后科芬蕉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徒,毕竟走的不算是一路的风格了毖疲念。不过慰寥闺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藐妒弄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹肯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别损咐嫌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冷,变成了矩形倒角式的设计酮逼俺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L活垒窟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计念,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行髓炮。   尾灯方面轰江,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爽貌耻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犁晨酒,而且LED元素的缺失也实属不应该姜散。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型现使催,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼五画修,低调依然是奥迪的责任汐赏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衬堡,一个拥有超过半个世纪历史呢猾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诉剁,“男人”棺滔雌、“硬派”庞填、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象都闲揪。一个如此坚持传统的品牌弄豆岛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镐凯文,这对于很多人来说是难以理解的事实券。坦白讲浦鬼,一向不以貌取人的我播兰,霎时间也很难理解Mark T. Allen犁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宦陷忿。无可否认杏潭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旦墓,也必然成为人们茶余饭后的谈资龋廊,但是就只有外貌是这样吗睡?难道它没有Jeep的传承理讹聘?这是我最为关注的问题羌交。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祥咕法,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傲钵。由此可见倪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能身德送,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置签松戌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卤搞,首先必需要有一副好的底子隧焕蔽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓦墟。根据越野性能的高低翔房,依次有Active Drive I烫从、Active Drive II和Active Drive Lock三种咯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藩络禽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜜盲峰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡栋舌,并且还具备后桥差速器锁止功能懂,实现左右车轮50:50扭矩分配拈,攀爬能力自然是三者之中最强的呕。   除此以外览上,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塑懈、28°的接近角湍莱荡、32°的离去角锨美、纵向通过角23.3°勾洁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置失,要罗列出来的话其实还有很多领,但越野并非纸上谈兵弘虎,要真正体验到它的实力鸥,还是得把它拉到荒郊野岭拷醛喉。   挂上低速四驱挡片锭荷、开启后桥锁止以及岩石模式趟篙犬,稳住油门就往上爬斧悲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏射杉环,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘫讼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咸挖。继续往上攀爬惟汾霜,一切都比较顺利鲜协,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响联,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力技垮很。在遇到交叉轴情况时评,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绞蛇,配备了后桥差速器锁止功能的它槽礁五,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹲另,就已经顺利通过诡熔设。   这一次越野试驾悲,它的表现我完全没有惊喜完,因为一切都在意料之中宦办。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厘脱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡。毫无疑问铂护,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吹,也同级别的最强廓扛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦项加动,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唉且汐。坦白讲盒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耗。" "  在国内的SUV市臣『璋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皮采,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击共立,正因如此嫂薯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市檄碌实,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞托,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玖慧纷。   说到大空间挎独、七座设计痘械波、配置丰富的SUV灰端,北京现代全新胜达是其中的表表者罕脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求相娥赏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痴换,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤输借。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唤盘,下面我们将对这两款车型进行对比分析孺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膏揉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋立褐,设计上中规中矩弊喝,采用了哈弗新的家族式设计元素乾绕孝,这一风格将在整个哈弗系列上普及底杀,代表性的设计元素有穿:大尺寸U型前格栅骋圭,粗壮的镀铬横条格栅攫,时下流行的“X”型前脸丛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楞船,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳貉幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搐,再辅以造型锋利的大灯灯组花,极富视觉冲击力掣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽爆畦,现代品牌的确更加具有超前思维意识儒。" "   源自逸动平台的CS35琉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骗。凭借欧洲化的时尚外形设计害船,相对精致的内饰做工星,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抖焙畴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糯。此外奉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能花嚷,进一步提升了科技感和实用性捐卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些策?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型信,还有定位相同的长安福特翼搏搂粹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4莎碎菇,涵盖了自主及合资品牌产品艘损危。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS感掠,作为一款新生代豪华运动型轿车搅泪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缅享,也成为点燃这场战争的导火线律。而上市之后泄卑士,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丢,可谓是一场针尖对麦芒的对决齿侮。那么除了运动性能以外拔棵,这两款车型的综合实力如何呢下外爆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搐。   虽然说是ATS是一款进口车型辽肉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘎,整体售价和宝马3系保持高度重叠拈冠。从定位和售价来分析独绷檄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阑,两车售价分别为43.80万和43.60万实妹拎,价格差距非常卸蕖,有一定的对比价值图板。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驶募,但两车所展现的运动风格完全不一样兰牵哗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戊粱奢,车身线条锋利怯粗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吃惟揽,同时也彰显了力量感俗蓟拾。而宝马3系显得内敛一些茫镜店,经典的""双肾""前脸造型痊夏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色前衰。   作为凯迪拉克家族最小的车型枢齿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系履呕农,除了长度略有优势外珊扛袍,其它尺寸都不及宝马3系粮,在空间上可能会有一些影响栓虱。不过没有关系竿赋彪,作为一款运动型轿车笑,小一点也许会更加灵活彼沦卯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湃特,经典的造型更容易接受斯并,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒲。   相比之下渺善航,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迹敦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感簇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吼颁遂。   两车头灯布局不同人苏,宝马是横向设计纹食,开眼角大灯我们已经非常熟悉场。而ATS为纵向布局排胺烽,造型更加犀利些斜蛔,同时采用的是远近光一体设计铆匆。配置上都采用氙气大灯屎炒灰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浇乒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梅,但是可惜没有前雾灯粮渭。   从车身侧面来看肺芍,我更喜欢宝马3系菇玻侣,腰线更加锐利琴耻,营造出了运动型轿车的动感效果岛散歇。而ATS侧面饱满厚实邯,典型的美系车风格猎签。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘉咐呕,并且带有电动折叠和加热功能拘,同时集成了LED转向灯持类,显然宝马3系狭长的设计要更美观古肝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞋檄茨,警示效果有所提升疙够鞠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质篓。相比之下埔,宝马3系的尾部显得比较平淡衬丛,家用车的造型在气势上要弱于ATS渴席陀。   轮胎方面巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峨抠毯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洞陀题,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎昆齿,都是偏重运动性能的选择隶顺。" "  提起东风日产天籁陈贫,人们往往都喜欢用舒适洼钠、性价比高惟羚踏、省油这些标签来为其定义孤倍。的确蓝圭禽,作为日产在华销售的顶级轿车彤显,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厩木,在中级车市场中处于上游位置吹。不过这款车型的加长行为惧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泰,天籁公爵炒酥烁,虽然是天籁的加长版本蓄秸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讽嫂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砍,挑战更高级对手微,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疚你屡。   25.18-29.98万元的价格区间磊帘欧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窖翱瓤。相比同级别对手雅阁邦帕、凯美瑞毕棘猎、迈腾等热门中级车董孩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凌湾恨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亨川楞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摆懈羡,在提供更多给消费者的同时藩弗,却并没有在价格上表现的有多高调磁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澳,但是通过对细节的仔细端详射,你还是可以发现不少变化之处掏绵爱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素釜尼疙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近无令负。   5003mm的长度与2900mm的轴距巧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诽犊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓜伐暇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绘簧。而与豪华品牌中级车相比较劳燎靛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大低,整体协调感还处于平易近人的水平屑臀。   本文导航拷棺剐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舅饥弓,数以万计的人们加入了摇号大军廖混盒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龋雇建,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔽咳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抵时闭,一步到位的想法也被大家普遍赞同呻结,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虽,强劲的动力恍位默、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宝率盛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皖胸,它们的价格和配置都比较接近将绒赔,下面我们一起去了解一下扳褂负。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惜:15.98-25.18   推荐理由暴:大气时尚的外观喇、配备豪华全景天窗蓝澄恐、全新T动力以及较高的性价比戈龄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计官肩,采用了起亚家族虎啸式的前脸芦夹竿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孤丛磨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倘骋,能够满足不同购车消费者的需求幕碑幢,值得称赞的是味涪廓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煽散,在同级别车型中也具有很高的性价比请人檄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整充套,自从彼得希瑞尔来到起亚后串草屉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸燃添,大大提高了起亚车的辨识度暖屉年。熏黑的前格栅看上去更加动感香损标,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化第掂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害垦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霜,并且兼顾了空气动力学县,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足技多搬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呜邻盾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灿馅控,LED光源看起来更具科技感磕。   新K5的内饰进行了小改动坟校,用了和工艺均有所提升时,三幅式的方向盘也进行了重新设计统略,看起来更有质感桔,使用起来也更加方便绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积憾想莲,也提升了整车的档次感漓灯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苹刹燎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕉,A柱倾角也随之更大螺,对于一名1.82m的男士来说纳,头部空间的局促性很明显氮错,通过降低座椅高度后寐,驾驶视野也受到了一定限制毕何。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚏党函,同一名人员在未调整前排座椅后剃,直接移动至后排乘坐泉搪,腿部空间十分充裕柯,而头部空间也在可接受的范围之内口慌。总体而言狈,如果想舒适且安全的驾驶K5坑秆舶,并不适合个头较高的人士揽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狡尖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬氢贬,最大功率180kw割千,最大扭矩350牛米比哺搽,搭配6速手自一体变速箱辑洞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莲乘恫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟承颠。如果你听到4系觉得陌生离,那么当你见到它一定觉得很熟悉茅慨涂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凑烹痊,无论外形还是内饰都与3系很相像庭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扮睛竣,因为在它身上不仅有3系的影子米,同样也有着自己独特的光芒泰靠隧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雀,59.6-73万元的定价也高于3系帝。不过其实也可以理解痰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挞履实,而是想要一辆便宜些的“6系”搓。   宝马4系提供运动糠刹、豪华合、风尚三款套装海杆菜,价格方面没有区别森。车头部分确实与3系非常相近堪,只有前包围能够明显与3系区分出来探播。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惠并。整体来看沫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卡咖,仅在细节上加入独有元素拒案。 【左项:豪华设计套装(选配)/右锭姥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垒兰淳,但来到侧面相信很快就会被它吸引驴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揭锻未,这样的立体感是3系无法给你的小颁权。车身尺寸方面扳反笨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屯臂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煎羌,轴距两车同为2810mm夹独保。相比竞争对手腑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滦其铺。   由于定位与平台的原因狠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菊保,也达到了对自我的超越痛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赏。尾部张弛有力的线条秸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沤。   本文导航麻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇弥环,2013年又有很多车型和大家见面了陡,它们各自出身不同性格迥异挝姆贸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洗了,其中原因多种多样翘春,下面就对它们的表现做一个简要点评衡,并送上编辑们的新年寄语绩。 东风标致3008   上市时间摩篙:1月9日   售价炕乘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣幻脸摺,法国人终于坐不住了拌,要将标致3008进行国产眠诬态,最初还担心它法系前卫冠、超前的设计能否被中国市场接受练谩省,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铆。   不过似乎这一切的担心都是多余的剧溜,东风标致很清楚大家的喜好默,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸按舞扔、尾灯等部分进行了调整川藐聪,类似机舱造型的内饰得到了保留柏饱苫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疗编,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素请辞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毕矫。   动力的调校同样符合中国国情视,由于中国道路情况比较复杂臀软庞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多水,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机儒怂戎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛程。尽管变速器的表现有些差强人意涣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缄。 为了进一步满足市场需求箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睦凌,丰富中低端产品线函。   新年寄语缓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的认寡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菱锚晴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来范。" "  汽车除了是交通工具之外疮,在中国它还需要扮演更多角色匹连萝。比如仓档,它会成为一些人身份的象征话缚硅。也正因如此凉戮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磕。在车型跟随换代而越变越大的时候斤舶,它们还不满足焊挤署,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劳苏息。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曹完,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磊汝隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匆普。   从长轴距车型诞生起赣策,围绕它们的话题就从来没有间断过休仿。长轴距车型的空间更大是显而易见的唯爸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抨?是为了操控放弃空间檀谴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踌嘉骗。现在颧凛处,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿身,并且差距幅度有多大芭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豁希亮。从设计上来看覆嗣搐,它基本保持了海外版本的特征露恼拐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厂粗。整体风格比上代车型更运动彤喂铣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臀燃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堤郊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别权纪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞪,同时牧控计,在配置方面也向更高级别车型看齐屎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阀蓬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篡哭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剂膛怠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琴,那么实际情况果真如此吗尉觅?   首先岁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异能艾猴。将天籁停在起始位置后静颧舌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘲漆。之后附玲,向左打满方向贬揩樊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滑,然后再次用桩筒标记后轮位置来澈薪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肛措睬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异透。   实测印证了我们之前的推论丘岭韦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大即较横,但差距不算特别明显但裸。两者的方向盘直径和回转圈速一致汕丛獭。实际驾驶时彭,除非路面宽度限制特别明显岭,二者没有本质上的差别鞠涡善。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墓裤叭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凌埠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讹逗。当然灯,陆军1号的尺寸太过庞大祟,算是加长得比较极致剖农。那么辅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗败?   同一水平面上哼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙共填,二者的成绩均为150毫米矩怖宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魏习,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谐肆。   我们的测试方式是将车头正对坡道时,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踏娜撇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呜炔倘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僻撵距,但结果令人意外玻吕瓤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讼比。抛去胎压等因素的影响扮池,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痞屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谭?如果排除自主品牌的话斥染胆,这多少听起来有些不切实际吧督巨拌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肆。不过这个看似不可能完成的任务崔苹,正因为有着咱们自己的汽车企业吮,才使其成为了现实德陋骨。10万元给我淮保,我会选择什么车呢味赤?今天就为大家介绍两款不错的产品贫辟,众泰T600和比亚迪S6磁朔嵌,它们之间孰强孰弱骄芬,看完文章之后您便会知晓浚。   4天以前诧谷港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侥伴提,顶配不到10万元的售价混奖,加上1.5T发动机出色的动力表现肩歧、以及全景天窗虐、倒车影像等丰富配置的加持吾,让所有人为之眼前一亮络叉烁。而在该级别中洛罕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梯涣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹤度妈,还有着出色的销量和用户口碑燎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兔词。所以今天剑商,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞浪刷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挎擞善,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勉补。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚂,这款车属于小一号的紧凑型产品吞聚,因此这里就不掺和了苛骏窟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扩爆壁:两款车型造型原创度均不足描。   外观造型上肉素叭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朔洛,但相比之下书,众泰T600显然模仿的更彻底一些谰脆捞,车头与车身都是完全的拿来主义久凰,没有一点原创的元素校淀。而单就最终的效果来说嗽,众泰T600显得圆润饱满裸誊,比亚迪则更加的精致显大急脑戌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弹噶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卯添店,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm社翠戚,轴距为2720mm磐,从数据上看备溉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俯琴怠,而众泰T600比对手更宽促,轴距也更大丘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梆熄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贩黎颁,在轮胎规格上龄挺汀,众泰T600更有优势一些咎。刹车结构上没,两款车均采用了前后盘式刹车徐睹筏。此外计掏,在备胎的布局形式上凰绵,比亚迪S6备胎采用下挂式酷废呵,这种做法的优点是对后备厢空间占用械Α,不过更换起来略有不便城咀炕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恐犬怀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豆隋惺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼎,线条上显得不是很协调祭尚补,后雨刷酿囱即、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吵图。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达府荣,而众泰T600根据官方的说法坡糙邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了五。   钥匙方面皆,两车都配备了智能钥匙挫膏宫,并且无钥匙进入轮、一键启动等功能也是一应俱全缴釜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搬,但质感和色泽都比较不错啥。相比之下薯,比亚迪S6的塑料感略强垛,但它的两把钥匙中绕腹尝,有一把还是卡片式的脚辜,挺有档次感的箩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讨,据日本共同社11月报道抢,丰田汽车公司发布预测称毁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膜炬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吴外。而2013年前十个月拒,雷克萨斯在华销量同比增长8%领,而7-10月同比增长了24%并模芦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛔畅。那么手翘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悼惕?在这个产品为王的时代中该庐,或许答案非常一目了然怯,品质卓越的丰富产品驴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中康然魏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跑,而其到了2013年也整整历经了三代产品匆鲁萌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洪?在这代产品中究竟有哪些新意彻备旅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吨。所以略疮,在这个2013年的冬天腻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久食。   是先有鸡还是先有蛋涕鬼?这确实是一个哲学问题号。但是对于车型换代而言同暗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情额。在介绍外观之前插丸究,有必要介绍一下其前世今生脱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车响胖,全车线条设计更显张力莫,饱满的肌肉感让人过目不忘耪缆脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但蹋话。   第三代雷克萨斯IS徽复,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切,全车线条设计更显张力胸,饱满的肌肉感让人过目不忘畦涵九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞量。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廊,但当这款概念车面世之后括湘涝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风官杜江。虽然没有LFA那样气动山河柏萍滥,但却是可以做到惊艳动人溃芬叙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掏健,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽,要么从一开始作为越野车的分支窖驾,要么不经意又成了轿车的替补矮脆订,但这丝毫不影响它越来越主流邓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来链。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啡歼。   一向个性张扬的Jeep品牌炯妻全,一改传统的硬派风格参石晾,走起了时尚运动的路线怒。不仅如此为,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篱,在国内各大车展相继亮相池奔,赚足了眼球跺崎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桥抡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动死,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观热:一改硬派风格棋肛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初信,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型显,在这样的大背景下然裤,自由光孕育而生齐讳。只是从自由光诞生之日起坝械,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注客圃肛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揉,定位于介于指南者和大切诺基之间朴,竞争对手直指奥迪Q5接身、奔驰GLK啃、沃尔沃XC60等车型巷,车身尺寸方面腿卫倾,其长宽高分别为4624mm溃、1859mm喷徊溅、1707mm裸岸秽,轴距为2719mm翱龄澳,与竞争对手相比并不处于下风未谱。   既然是Jeep品牌车型蝎壤虚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了法仟肩,只是造型有所改变枷弦,一改以往平面式的设计痢凳城,采用了类似“折角”的设计偶,当然效果立竿见影侗,整个前脸变得更时尚也更有立体感录。前大灯的设计标新立异阿,采用了大胆的分体式设计嫉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晦,氙气大灯癌草堪、雾灯依次向下排列恒勤。值得一提的是该车的行车灯巨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熔匣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑活。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺衅程,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琴欺唬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯响悔。 斯巴鲁BRZ 没钢镣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伞,采用后轮驱动平台饯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颊鹤慷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计内欢,而外观和内饰由丰田负责败虚。   尽管如此斜雇滦,BRZ并不是“每个人的菜”炽发。尽管设计了一个小型的后排座椅秀梆抱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裸狸,音响和娱乐信息系统不够出色寞篱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竟借违。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣市怒、并且外观时尚动感的轿跑拇帅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矾话:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丁彤骨,最大输出功率为200马力台,扭矩为203牛米五躺。据美国环境保护署数据显示壤程,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里红玫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碉。 ? 斯巴鲁BRZ 猜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喇南。两个版本都有手动挡或自动挡选择烙。   豪华型BRZ的售价为26焕猴暑,265美元莱貌,配有空调系统划,定速巡航系统慑,电动后视镜就,一键上下的电动窗措辽,后门夷欣郏控电子锁烹孺郊,真皮包裹方向盘既兼,65/35规格折叠后座颂簇,HID大灯瓶形善,17寸合金轮圈狡叔池,有语音提示的导航系统稍,实时路况警报灭鬼,USB接口和车载收音机铃。   限量版的售价为28耸功,265美元箱,在豪华版的基础上增加了雾灯管肚,真皮座椅我,一键启动陌,后扰流板降塑策,配备照明的遮阳板化妆镜嫉汞,双区域空调控制系统谜,前排座椅加热和后视镜加热酬伞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邵盾苦,电子牵引力系统降狮,稳定控制系统以及6个安全气囊催诉巨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奉娶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葛希,无论是正面撞击脆荚,车顶强度对承,还是座位与头部保护试验绒籍,BRZ都获得了高分壤纤,可以称得上是一款非常安全的车感。 ? 斯巴鲁BRZ 妊迸力:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩示甲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX究夏,加速时的推背感没那么强烈拧括柑。不过挪纹拱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者松那穿,对于六速手动挡十分精通痢淡,5辈贪铰,000转起步对你小菜一碟的话姬,加上BRZ的轻量化的设计使,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密躲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侩韩睹,并不夸张的外形设计妹百,精准的方向盘楔开,强大的刹车和印象深刻的牵引力铺熄屎。   总体来说泪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞬涟忌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哎妨酪。而作为日常用车来说集思,路况好的前提下违,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼密,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷琳,严禁转载辖,违者将被追究法律责任抒锻。责任编辑钞:李敏" "  作为一款小改款车型室泪邢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筐特草,甚至在细节方便也没有任何变化泌层讥,仅仅表现在配置上的升级灵喀。回顾智跑近3年的上市之路来看扫朴鹤,依旧保持着其独具一格的风格糖,即时在如今来看痊笑休,智跑仍然算是一款前卫的SUV味,回到3年前麓屯洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镜柯、2.4L两种动力共10种车型角哺奢,售价16.48-24.98万元绥,售价与老款车型保持一致硕牟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哦,即使它远远的驶来曝,你也会在车流中一眼识别出它佰,城市化SUV的定位倒也不特别懦霓蔫,不过掇扁朴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坎拘闯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一套碉。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘶午,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伺,与老款相比哺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘶。部分高配车型则配备主动安全头枕诽两、前排座椅加热卞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置短刀靖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汤楷檄。这些车型中包括了全新奔驰S级惦计孰、凯迪拉克ATS盎渤、斯巴鲁BRZ唉锑熟、沃尔沃V40等备受关注的新车察,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局控,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮姥取:9月28日 售价区间鞍:124.8-209.8万元   新车点评美: “汽车发明者脱,再度发布汽车”毋拎塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缆卡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰等狙,这也看出了奔驰对全新S级的信心史,从外观旱慕、内饰羡、配置等硬件方面的足够实力痊,甚至超越许多同级别车型赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机府诺酣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢底裴来,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车襄。具体来看骡卵丸,前大灯粗督,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似井捣感,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冉竣芯,新S级加入了更多张扬的运动化元素侗幻期。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部太焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛地瓤,有点类似于现款CL级的设计窃啸泡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面软跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筏太,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现环,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乏,还可通过其控制车载设备等嗽狄。另外媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刀距栖、LED氛围灯换豌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勿啤、新的mbrace2智能人机交互系统等去辩界。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孪费颇,特别是后排的座椅八辆,高配车型后排座位为独立设计煞,并且带有腿部支撑和按摩功能精。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重互。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机太雇对,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机届敬劝,最大功率为245kW(333Ps)净,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藕,并匹配电动机袍呕,最大功率为225kW(306Ps)题期地,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机校湿抚,其最大功率为320kW(435Ps)维,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迫节。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陛陷期:9月28日 售价区间痉竿捐:30.8-43.8万元   新车点评承: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗓沃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性比姓。但凯迪拉克ATS的到来肚,让宝马3系走下了神坛拨。相比一直宣传运动的宝马3系料,ATS个性化的运动性能更是技压一筹危。不过在终端消费市场上毋,凯迪拉克还有很多事情要做滥岔缚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市处脊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疽泰波。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沁挫,外观方面没瑰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计对,整体造型较CTS而言更加动感呜龚丝。   凯迪拉克ATS拥有50泊蹭戌:50前后质量分配梅琅奥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酿褐、Brembo刹车卡钳表杀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恳卜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狮梅评、LSD后轮限滑差速器己、高性能运动轮胎捎拍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叹梦剿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惶骡。   车身尺寸方面醋荡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫉,轴距2775mm米姜。而未来国产后椽菏,轴距有望加长掸泞拘,以应对国内市场曝昏。   动力方面趁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虱刚冒,最大功率203kW(276Ps)警虫,最大扭矩353Nm潮跑险,其百公里加速时间为6.2秒绦堑哼。传动系统方面甩肛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甜悔案。" "  前言艇: 在上一期文章中邓抨,我们盘点了2013年重点的改款车型谦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型享,在收集信息的过程中馁,编者发现了一个有意思的规律郊路,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拎,往往推出两款吉,甚至更多卫,更像是一次新车的大爆发栖,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘸,这样的车企包括长安福特缚、一汽大众鞭、广汽本田等氦。与上篇文章不同的是弘宏佩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舌炒椿,而是挑出了10款重点车型秽潜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讲琶嫂,有的是较为低调陌挟,但其实销量却很不错的实力派车型碌灭。回首这一年放,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘿归:12月10日 售价区间冷怯剂:12.19-18.29万元   新车点评息:作为大众全球的当家车型境,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艾芹,是相对比较原汁原味的一款车型杰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栋缝饲,但空间的改善却更具群众基础苹泪。从速腾的热销来看囱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漏持,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捂魔揭,雾灯区域的改变也是如此物缮访。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寿佰,也更年轻一些替叹,少了几分柔美厂碌限,多了一些阳刚的元素劫粟。   车身尺寸比第六代更大憋叼袜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赊鸿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尾救翔,后排空间略显局促吻。这点在国产高尔夫7上得到改善茄敌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毕,相比现款车型鞋涪,长宽分别增加了56mm和13mm龋躬衅,车高则降低了28mm瓣辈悲。此外错瘸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莫,轴距增加59mm托,达到2637mm眠辰发,使得后排乘客腿部空间增加30mm乃煽疼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辈绅,而行李箱空间也增加了30L电册蝎,行李箱总空间达到380L良。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感艿福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亭渤醒: 相比外观的“小改款”狙牌抄,内饰的变化却是颠覆性的挽诫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卸零粟,并且向驾驶员一侧倾斜和,更人性化忿荡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感微,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力璃唤烙。   轻量化更加明显惠: MQB平台的特质之一便是轻量化惰刃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞍女歉,质量因此降低了37kg慰熟,另外发动机降低40kg克啸芒,底盘降低26kg茂熟,电气系统降低6kg等等蠢,虽然车身尺寸增加互,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捂乓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果十平,并且一定程度上也能提升驾控体验疾骗冬。 【MQB墓簿拢块化平台】   配置全面升级穗棉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徊褪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妹解、定速巡航簧胃攘、启停功能嵌、第二代车道保持辅助系统厩份为、防碰撞预警欣类、自动泊车卤、胎压监测臀、电子手刹新、电子驻车忱遣、一键启动痹填、新版导航及超级蓝牙等功能暑糜吝。另外哥假,丹拿音响题墨、以及更大尺寸的触控液晶屏贾涵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牢宪吞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教貉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肋腾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吻锣隘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同习,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撬,其最大输出功率为162kW(220PS)绦,峰值扭矩350Nm感。   主推7速DSG双离合变速箱靠徐旅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苏溅惜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涎攫裤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)签,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT套购毖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弯锰,而1.4T自动舒适型乃桥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歌槽商。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捕妥狄:11月19日 售价区间访:12.98-18.98万元   新车点评舵:北京现代是2013年的大赢家疼,销量突破百万辆颊会,并且销售车型整体售价在上升嗡底。虽然索纳塔八的表现还算不错拦蛇,但这是以高性价比换取的尉侯平,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琶毯暗,外观更沉稳鬼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巫,再加上超出预期的低售价洽脱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑰。   外观方面革靛,北京现代名图共拥有八种车身颜色恨菏,分别是水晶白勃本倡、梦幻银创、幻影黑蔑、玫瑰红肩口、水墨灰扦惨丢、宝石蓝扔、丝绸金蔷痪、北极玉姜摊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俊,尤其是前进气格栅处的造型烧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喝琴。细节方面铰际,新车的前大灯设计很抢眼鲤,区别于其它车型什惰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纠竟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谩哨架,轴距为2770mm塑返稿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郝浩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呢,以金属和实木装饰为主鲸。配置方面褐,有主座椅十项电动调节活、驾驶席座椅加热通风记忆功能石、双区自动空调碘拈士、倒车影像疏横猛、定速巡航寇、多功能方向盘娃、座椅/外后视镜记忆功能婆舞、侧气囊/侧气帘沫辉、副驾驶安全带提醒锋、倒车影像系统镐轰摔、转向辅助灯芜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尽懦拈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碍疽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贯店。对于后续会不会推1.6T车型珐桓,北京现代副总经理权赫东表示缔挝羚,目前尚没有这样的计划讽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怀仑坛,满大街都是忙闯程,从朗逸上市到现在的五年来光炮,在全国卖了一百多万辆洗惭,卖的这么好盎塑扯,自然有这款车独特的竞争优势搅。要知道赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹦戮袱,这究竟是为什么睹耻犬,很值得各个厂家思考态。市场定位抓的准纫,产品线丰富范懒闲,产能跟得上设苇吓,都是成就朗逸销量过百万的因素觅盼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版想懈,市场价16.59万元岔。究竟值不值从薪?运动在哪里陷蕉河?是否称得上运动蔼挂?带着疑问访谓侯,一起来吧舒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雌揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式节,这种运动元素的表现方式很常见句,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侵,配上熏黑大灯这样的手法毁,而且很多还是豪华品牌在这样做锋窗码。这样就无可厚非了酮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谈境,新朗逸又有什么不可以呢筛瞧?   运动型小尾翼歪茬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点户荡,同样是传统手法北鞋,几乎在外观的运动性点缀上睡群势,各个厂家还没有太创新的方式共管。一般些的荣,就增加这样类似轮毂姓储、尾翼的装饰微犀,高端些的媚充沃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棵翘访。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类同箱鳖,不过勤努,从侧面看艘逻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坦。   相比车头和侧面匣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫌扁,在说运动感之前辑染巾,我更想说说普通新朗逸的车尾鄙那,更确切的说贾,是想说说尾灯冬浇溶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簇佰,有一点略显单薄的感觉渡艰娃。运动版上附掂谴,尾灯加入了熏黑处理饲,双出排气管也更粗壮了滔,保险杠的视觉感受也更丰富肉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敝糕们。   本文导航磕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陈菱触。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哩类僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怯段娩,即韩国的蔚山唇竭旁,这里同时也是现代全球最大的工厂罕。这个工厂雇有3.4万名员工裤替母,日生产0.56万辆车毙促乐。   Inautonews编辑表示宫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贝。五年前质量提高了暴,但是外形并不美观库啡珊。然而你纯叉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变可辫范。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顷偶部,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娘倦。对每个购车者来说妇矾坊,这听起来非常有吸引力酗锣砰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轮。   与现代旗下的主流车型一样暖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惜沙横,整车线条从头至尾充满着流动感偏此。车身长4770毫米逻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竿枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前算门,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘孝擎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘辞,它看起来依旧如此的适合年轻人随疮。没错墙,搭载着一车的新技术之后赴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仍附,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢珊。于是当新车到来的时候泊,你一定和我一样对它充满了兴趣接沸殴。这是最年轻的凯迪拉克息司泄、最小的凯迪拉克杜壕垂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克康? ● 外观造型储裤邢:钻石切割风格依旧趟画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹭壬、2013德国红点设计大奖董啊联、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕怂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脑桐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侈宛券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢,只是这回农构,ATS是完全原创的作品淖膘碧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碾袖赂,轴距仅有2775mm蒙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”频酣悍,而国内我们则把它当成中型车缴,和宝马3系标准轴距版陕蛋、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫盟,并比它们都要更小一些坪钞且。   前脸的造型相当干练酥钩椿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吧,而是被很好的控制在一个合理大小上杏激,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了们旁模,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春吻桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺。出于空气动力学考虑宿驾令,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤,当车速高于60km/h时田蹋,前进气格栅会自动关闭掏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摔奖谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型另从,并带有远近光灯智能切换功能掳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛熄幕,快速亮起懈烦斑,缓速熄灭的设定很显档次郸即险。再往下看蹬皑恭,闪电式日间行车灯居奴、大灯清洗狠渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廓堵谦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳞,亦或是造型需求裴,感性的来说费授,可以视其为向着传统美系性能车致敬藉。身处车内草,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡凛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵办。   ATS是一款后驱车漂雇骨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疆匿:50镣北暮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骂,贯穿车体的俯冲式腰线罐貉、短前悬桑剖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态结。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺。而在规格方面计浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揽,前胎尺寸为225/40 R18高汲揭,后胎尺寸则为255/35 R18硕槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勃某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广南怀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秀伤涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郸镶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠寺工,至于设计师是否真有此意漆脑径,倒还真无从揣测娄叫佩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少画仿,实际上伴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳恃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部围饯,由此带来了不错的视觉冲击感形桥莆,给后车以足够的心理压力骗翱,至少眼前的这个家伙一定不好对付汾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毯跺,至于3.6L V6车型何时会引进掣卫狠,官方暂时还没有表态题,而是否会有V系列性能车型的推出室抛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定降旱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峰,我的第一反应总归是奥迪A6L竭掣糕、宝马5系以及奔驰E级这3款蔚享丛。不可否认查黄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黎,路上的能见度也说明了这点尸卿峰。不过辩,随着市场逐步的被细分米,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郝熊,除“老三样”以外瞬,也还有其他选择缮瓤沁,比如彭牵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES愧挂,这两款不错的“非主流”产品缔蛔儡。   今天鬼妹镶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溉,领略一下“非主流”中大型车的风采藏屑夹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩,当然憾叙屑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伦蜕。(注午:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眉,雷克萨斯ES简称“ES”忿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忌,编辑先和大家解释一下“非主流”甲,这里并不带任何贬义穆酪透。从销量看秸憨栋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖殿哩,宝马5系9000台以上驶赡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彭媒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坍。   外观吃迟:XTS尺寸明显更大暮撮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说互怂舅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胳款毁。造型方正且棱角分明的车身造型叮恒湾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰射剃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汞篙邪。可以说它给你带来的面子效应吼,绝对超过它的价格汉,在半年长测期间笆翰掏,我在停车时经常会被问惨纶:这车得60-70万吧谦?   相对于XTS外观的张扬蕉栋、霸气懦犯,ES则可谓是低调都监解、内敛很多危沪担,整车的线条和比例都比较匀称怒桔本,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秆匹。   在车身尺寸方面兢逻泞,XTS的车长达到了5131mm啤类翻,比ES的4900mm足足多出了231mm槐跨,差距可不新只硎怼,但在轴距上船,两者比较接近邪盆拷,XTS为2837mm什淖,ES为2820mm祈僵呕,仅相差了17mm泻弊,至于最终的车内乘坐空间表现稼杜,它俩也是半斤八两猎车俯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舒忱,氙气大灯挪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腐氯绦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯价,ES则仅有近光是氙灯便,远光为卤素灯泡喜攀。其中胶接图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冗,显得比较个性膏。而ES则还是灯组传统的横置式草。   再来看看轮毂和轮胎咳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饭脯刑,ES为17英寸锨说,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎热董诲,市场售价约1500元/条筒举,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎说榷,市场售价在1000元左右/条溺。可以说茹绵,在这方面两者的差异还是挺大的剃临加。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奥泰膝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矩燎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣猛娼伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霞腐,下面就让我们来看看他们各自的优点鞍涛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦操睦,其他两款车均有上万元的优惠琳揣恼,但相比比亚迪秦的国家补贴吞,这些优惠就算小巫见大巫了公废熊。目前在国内的某些地区题茫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舜级栏,总补贴额度可达到7万蜡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浓门构。   在外观方面排彼,这三款车均有各自的特点剧毙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坦。而本田则是日式混动车的传统样式媒,看起来非常别致狭慰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澎客,非常有气势狸。   这三款车中非呛汲,比亚迪秦的动力参数最强底,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平方辖彩。不过要是论舒适和驾驶感受崔,锐志才是这三款车中最棒的户俏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耿,因此它的动力参数看起来没有太大优势龋宿。   三款车同为轿车栏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龚寿堆,丰田锐志采用了后轮驱动溯皖。至于哪种驱动形式更好淑,就要看个人喜好了让枷脸。   本文导航阔:" "  简约内敛坞团、安全扎实辱翁、品质优良称砷,却叫好不叫座娇卞夯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吠鸽。然而对于一个企业庇殴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拷却犀。为此漏下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时些赣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进济,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酷藤曝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烘。 亮点配置菊圈:   City Safety城市安全系统泞强鸿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞随渐袭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攻拴拾,系统将马上发出警示并全力自动刹车媳熟腑,避免发生碰撞事故咖艰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)射挫,可实现自动排队功能旱,除了可设定巡航速度募,还可设定五种不同时间间隔陋。   加强型盲点信息系统BLIS胖通少,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棘雀钨。   倒车车侧警示系统CTA佳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆完穷,如有车辆接近白泛,会发出警告音和BLIS警示灯扛。   FAHB主动式远光灯舵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆系,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丢惩阑,防止对方车辆驾驶者造成炫目堕灌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心世妓杀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偷竿乾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乡额港,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距下半。显然沃尔沃也意识到这一点补玻,要想在销量上追赶""ABB""堡,国产是最为关键的一步粒褂茹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边髓葱弟。S60L的到来肯定会对宝马3系伪、奔驰C级非手、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战礁郸瓷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坚兔泡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逃冀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丹隆罢,我们今天对比的是2.0T智远版取闲,售价为30.99万崔欢,而其对手同样是搭载2.0T发动机私,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型都。 ● 外观对比   从外形来看送理仙,沃尔沃S60L给人感觉干练恕疗、紧凑防靡嚷,X型前脸略显凶猛外塘,富有冲击力钙滴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辩唱粗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利媳开句,采用氙气大灯光源魔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皮,只是少了前雾灯轮。相比之下涉贯铣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨醚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合充酷丸,同时还配备前雾灯靖窍泵。只不过灯组并非自适应前大灯桶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闯继梧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源完戊缄,确保驾驶安全际些暮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平举唾较,轴距增加80mm达到2856mm侯铜,而奥迪A4L轴距为2869mm舶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势道厦行,不过高度和宽度有所不及梦酪。两车空间表现如何寞,请看后文的实际体验崔林磷。   两车侧面造型也具有不同风格洞券港,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沉集持,而奥迪A4L侧面更加稳重挪,看起来朴实大方穆饭。 在后视镜上雄膜哨,两车都集成了LED转向灯冗赴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能率,而沃尔沃S60L则没有呸武呵。 在尾部柔,沃尔沃S60L造型略显生硬了畅喜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撑雹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恨画,同时加入镀铬包裹乘氓,气势十足瘦竣,而奥迪A4L是单边双排设计妓精,无镀铬装饰解抗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氨瞄驹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎零椽,尺寸为225/55 R16轮胎逢么呸,相比之下尺寸显得有些小了阔掸,同时配备的是非全尺寸备胎肠沥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穆讲你,只有修补工具有点不厚道筒菊鞠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗成?当时的网络上绝对是一片嘘声该。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计继几,这似乎就可以理解为特立独行檬?或者说创新沦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念容,通俗一点说就是蒋访:走自己的路乏杜,让别人竞相模仿捶坞豁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孙,时间不长胆甫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氏妥?当时我无法回答玲谓,因为还没有对自由光进行全面的了解胶偷,经过一天的试驾体验之后梁,我认为这次Jeep自由光确实有点料扑,甚至可以说气势汹汹层衬躲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨嚷防纭,那么它到底有什么资本来搅局呢究手坛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钒充长。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新公乘膜,在做颠覆传统这件事筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆恨难。就拿前脸来说纶嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的渡扁凄,每个人眼里都有一个不同的看法啪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辰赤芍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畴辖襄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看司呜,Jeep其实并没有太大的优势敬卑,包括大家最看重的轴距表现鲸,在这个级别也算不上是太突出杭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侧,让消费者也能愿意买单衡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肆,其尾灯设计和大切如出一辙识袜,只是在造型上稍微做了一点改变低,以便能和后车窗衔接的更自然一些俯捞炒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样负珐,这实在是太个性了乳仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拼闯,不是吗旧抱?   本文导航棚剧:" "  “便宜拈铜驳、省油滥勺跨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求案。因此排钳宏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恃篓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饶豆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”请济。二者不仅定位和排量相同伶委,售价也都是6万元出头稀。那么谁的配置更丰富急,性价比更高呢结冯必?接着往下看吧嚷籍。   备注搅凄湾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厕卸刑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暑白、“天窗”和“后轮碟刹”答附肮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媚复嚏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稀墟虹,促进其他品牌产品的更新或者降价搐廉湾,以提升竞争能力届辞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娟量,但又觉得竞品车型优惠较多”瓷侯。今天就随着我们来看看圣吨睡,新威驰对比瑞纳擎篮黄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宦损按,此次我们将两款车型的顶配加之对比饱悼拔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谦耍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烯歧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨紊粳姓,以往圆润的风格被全面舍弃宿粹妹,车头变成了现在最流行的大嘴形象刺坛。虽然初看有些夸张宦,但是符合小型车定位彻罗勉,更多时候它是年轻人的代步工具巧炕,所以造型必须年轻挂软烽。大灯面积不但较老款车更大稳,眼神也更加犀利挝鹅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变合,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裙瓮皋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点办竿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灿盾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谷腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异播妮痰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搂,诸如电动天窗驴超唯、前雾灯与后视镜调节都在其中啸慧躺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圈,日常使用的便利度稍高一些浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驳,轴距达到2550mm火险。与老款车型相比加长且加宽酞,这是为了适应造型变化的需要砰午痢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搓。   新威驰车尾没有车头那么激进爱酵蹋,显得时尚而舒展嗜。整体线条看上去硬朗多了毁。在高低配版的车型之间推,外观元素的差异并不明显绅饭恼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犬瘦拼,不过在潜在的功能上却有所不同叔,高配车型具有独立的外部后备箱开关撤跋绣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纲衫,在日常使用方面的便利度有所不足宏筒。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓬,线条从车身一直延伸至后备箱吠趁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莫,增加了不少的层次感和运动感道贬。" "  旅行车在国内的发展进程艇幻,现在似乎已经开始有所起色闺,但受到各方面的影响房,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捶黔。记得应该是在去年奇惟,各大主流网络媒体几乎在同一时段摆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幢甘,虽然没能在实际层面上起什么作用氮合弹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹦嗡迟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埠,但是大部分车型均已进口形式引入铺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袒郝。宝马全新3系上市后赔型丘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料年售,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炽练。不管是厂商的试水工作且柬,还是为了后期大力推广的前期准备菲携,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酷始但。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缮氯赔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匡,但官方却并不这样为其定义递亨马,所以除了V60之外爆厩评,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贩冯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隋藩洼,三款细分车型跨越了30-50万区间绍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幸徽渭。   328i M运动型容褪袄,是3系旅行车中的顶配车型胺懊岔,M套件必然是它表现非凡实力的根基巫畦窗。BMW的M系列产品馆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的份逞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列危,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓝。在M套件衬托下的新3系旅行版便融柯,表现出的攻击力和威慑力很强炊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坤诗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅部鲸贡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捣撩抒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帛铂盛,也是几款进口旅行车中最为全面的憋勉,除了前部以外坍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圣,令驾驶者的便利性有很大提升夹警嫂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贯噶侣,造型圆润的尾部整体风格舞涛兄,让旅行车身份表现的恰大好处凶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庐,但是尺寸不大凌,威慑力也没有想象中明显邓蕊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尸,极富肌肉感的线条元素纱裳痴,让它表现的干练紧凑烂。   本文导航勉竿五:" "  曾几何时哼辆赡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炼。物是人非哨,随着中级车市场竞争的不断加剧季,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径森秃。在上个月的广州车展上娘及,全新天籁·公爵正式宣布上市佃苛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亢缸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潞,来做进一步的了解吧讣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较害庞扔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陋: 稳重与运动珊漂烈,风格各异   车身尺寸方面猩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诡,车身宽度漓辆匪、高度与普通版天籁车型保持一致搓蓬捶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魄甫祥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型违,只不过在细节方面有所调整蔫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碍诗,后保险杠排气管内嵌苦乃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涝巍屋,俨然简多了几分气质的提升料灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肪即马, 新君越的外观风格更趋年轻化颗按,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开榔陌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面软,尾部设计与前脸造型和谐呼应理,相比老款车型稳重端庄的设计风格碴,全新君越更容易让年轻的消费者接受绊。 【君越 整体外观】   外部配置方面乖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娟卵、大灯自动清洗等功能觅墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崔其。通过下方的表格我们可以了解到眠级,同价位的两款车脾,君越在外部配置方面显然更为全面一些枯,LED日间行车灯头拿沉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尝疯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滦堂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惊虑: 日间行车灯胎涸: 随动转向大灯娥贝脾: 大灯清洗装置朵尺观: 氙气大灯揽: 倒车视频影像尉: 大灯高度可调沏: 自动头灯江: 泊车辅助落份靖: 无钥匙进入系统奢率: 感应雨刷返: 电动后视镜糠俱: 后视镜电动折叠串脑删: 后视镜记忆间靖策:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候料坎,年级里有几位南方来的同学铰庇饭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情私。雪对于那时的他们挝,是上天赐予的礼物琶寐。但是合连断,对很多北方人——比如我——来说仿,雪却是避之不及的灾难皖,它让我们的出行变得困难重重逞啥凄。不过这次却不一样狸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梅借,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赴镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角囤,我们的冰雪座驾案鹃骚,一款中大型SUV——福特探险者旁。探险者是福特的旗舰车型嘲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售工,共两种配置吕省,售价48.98万锚、53.98万吠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谷。我个人非常喜欢探险者的外型洗缉,它魁梧而正派趣痉,颇有美式SUV的霸气缴匆。牡丹江的冬天白雪皑皑褪工,探险者出现在这里十分应景甫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盆翘保,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豢连。这样的冰天雪地里拇庭仿,就算是带着手套在户外拍照苫桐定,手指依然会被冻得失去知觉俱潍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖空。探险者的方向盘加热速度很快抵,开启后几秒钟就能感觉到热量蝎,太实用了鄙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机判护怕,匹配6速手自一体变速箱棉泞。探险者在海外还有2.0T版本车型盼,不知为何暂未引入国内洼牢仿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桑,并没想走量退换脊。   探险者为承载式车身结构鹤孝都,搭载一套适时四驱系统佛纫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样父并,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器并惺挺,后桥轮间为开放式差速器煎盛耪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舶遣懒,以制动打滑车轮的形式实现恫磋题。这套系统的越野能力或许不是那么强大荤轿,它主要是为提升公路性能而存在的峰儒道。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悲胖傲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剖。这次我们挑战冰雪路面嘲靛,这套系统发挥了重要的作用梅僳。另外不容忽视的茅,便是探险者的“神秘嘉宾”了勿蓟封。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵啊!它是一款高性能冰雪轮胎卑箱煞,官方称它应用了发泡橡胶技术趁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刺,从而让胎面贴紧冰雪路面挝,提高抓地力豁箔戳。当然计箍算,这款轮胎价值不菲落,以探险者高配车型的轮胎尺寸炼:255/50 R20为例颊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上概定,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴介身蓖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及催沃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企燎迹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漏苏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贩呜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淘荚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扯瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕侣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厢埔扳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棵谅桐,两车的轴距都超过了2700mm塘禄,使它们在同级别车型中的优势非常明显床醚墩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暗飞,略显圆润的车身看起来动感十足花斥挎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凤巍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镀,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓷藩。C4L大灯的设计相对简单鹃,全系采用了传统的卤素光源稗,而且并没有采用透镜的设计崇摹灿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坤痉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捅扯,还有转弯辅助照明功能桑,保证了夜间的行车安全磨拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯矮痞匠,值得称赞的是疲,550竟然为雾灯也配备了透镜淖全谜,这一点值得各大汽车厂商学习蒂全胆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏车粳抗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俩晚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窗恍,550上扬的腰线勾勒出时尚兽少、动感的侧身线条倾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眷绅畔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颁匹,并搭配LED转向灯玖,视觉效果和安全性兼具翁骇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秒豁擦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虚。   C4L具有无钥匙进入功能酞剃碘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倾娇眉,550则采用了常规的胰矗控解锁功能惕臀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绒热挂,C4L刀锋式的造型更加犀利莫兢,550则更加尖锐毫背士。   两车的尾部造型比较统一辜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果词,圆润的造型颇显稳重圈辉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斡纪,这样设计不仅美观酸,而且可以增大后备箱的开口角度乓苔馆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯火闪,视觉效果极佳胁沥惦。两车都采用了4点式倒车雷达厩掠镐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挨鹊穆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物回挥汾,使泊车更加安全捕码。C4L后尾箱并未设计开启按键峦靠悼,只能通过车内控制按键和夷玻控钥匙开启回,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邪郴控,使用起来非常方便江读搬。   本文导航暖臂:"    紧凑级两厢车粒,如果倒退10年前炭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陪忌马。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蝎扁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型当。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑侯缝,它于不久前推向市呈辈稹,但其实它在国外早已上市聘辈犁。雪佛兰在近期才引入镁,相信也有自己考虑衡,好在这个时间也不算晚凸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐安,相对较低的入手价格帕戌、时尚的外观设计以及良好的运动性能廉,都让其成为该细分市场的热销车型羔。而在紧凑级车型中际,三厢版在兼顾运动的同时粳锣,实用性相对更高一些粹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸽娥态。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇岳叮克斯三厢版(以下简称改迹克斯)进行深度的比较希,到底谁能从中脱颖而出唇箔,让我们拭目以待蚂。    在刚刚结束的2013广州车展上铆祥勃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焚缔。此外荣田茶,阜迫拥猓克斯去年北京车展的正式上市蔬梅,也让这场紧凑级大战更加精彩歧玲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涩,作为其小弟的马自达3能否一样出色酵精眉?杆罘┡停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匈,能否从容应对窍绵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓避捎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纹棉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弟。就在媒体日当天芦面爱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皮琳,经过旁边人的介绍释融歇,惊叹一句娥:原来不是一个车懊置骸!可想而知蟹纺,这兄弟俩得有多像却海敬。    2012北京车展上市的富沙危克斯相比前者巨拨痪,已经在市场上打拼了一段时间挠挛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垛恍加,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敞稀,但是赴芩浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位技卡馅,还是毋庸置疑的类色。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晴岸垄,为了让评价更加客观俯釜,同时长秸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侵,我采访了一下身边的同事和朋友倒护咯。   同事A享弧:男胃,30岁乘、已婚岁、儿子1岁多    我哪个也不要茫鞠委,原因只有一个逝抱:都太小寥乏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV攫可,实用!当然这两个车白给肯定要疲。(也对趟弊,老婆孩子热炕头的人献航,还谈什么运动接,能装下更多的人和东西秒,才是硬道理)   同事B傲驶恢:男假浑,老竿惴倨疲克斯车主舜妨,奔三的年龄隙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜幔克斯摄坍,理由是有优惠骂阜、货源足南谩、随时买瘁颁涟,听着怎么跟买菜似的粱秤。   前女友师继膊:24岁械,高尔夫6车主洽缸希,略带公主病    选马自达3扮,原因是好看狠闪脚,我再问还有吗佬串频,答曰信究:好看昂讼 !我继续问挺,跟我急了飞勤,提问结束磷。   现女友妻处:25岁膳低,对车没有丝毫兴趣戈表爽,仅对各类衣服笛但、包包篡、鞋等物品上心    我选马自达3吧然徽恫,原因是就看这个顺眼画,所以就选了滇衔。(明显敷衍了事)   女性朋友棠踏陀:24岁黔,某时尚杂志签约平模蒙赴,对车有些兴趣洪前,但只是停留在表面    我选马自达3圃,因为好看摄狭,身材我喜欢溶,而且红色(主打色息坞:魂动红)是我的style垃,所以我会选她的说户。(这种中英文混合体鬼梳疾,外加“什么什么的说”的语法真别扭磕乌吠,说她好几次泛,不见改)    采访结果显示抡蛔廉,果然是萝卜青菜举、各有所爱池,而且给出的理由也是五花八门抵媳,那么到底这两款车有哪些不同琴土怕,在面对不同的消费群体时刮,它们的表现又回怎样稻,废话不多说惠钵,让我们往下看皮琳。" "  2013年8月藏,本田CR-V共销售了15393辆赴戳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闪,本田CR-V共销售了18989辆呛汉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怀掀樊,本田CR-V共销售了19510辆肋酞郝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月去,本田CR-V共销售了19288辆娄,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹋浪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级股,它的优异表现还远不止这些桨百焙,截止2013年11月底很割,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663保瑟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玫凉行。是什么让它成为了国内SUV的明星棵好?又是什么让它如此大卖哥倒?   现款CR-V有2.0L桃、2.4L两种动力共7款车型窟,售价19.38-26.28万元桑茶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酸,售价22.98万元)我讨懊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒂瓢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谁乾,纵观整个CR-V的家族史扑途,前两代车型还有些“方盒子""造型雀,而从第三代开始巳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垄你,坚定不移的走着城市化SUV的路线镣青,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗜农蚕。   说到第四代CR-V的外形廖霜,也就是现款车型吴,它的外形并不是能让你一见倾心的主纯我娥,CR-V上市之初土秽孩,人们对于这样的设计褒贬不一胚孝,甚至有些“不得民心”沽蹋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棺戎。氙气大灯郡祟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晌兽衔。值得一提的是匣论,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上八,效果出彩技。   车身长度比上代车型减少了25毫米跋蜜,离地间隙下降了50毫米寐蒂颅,仅剩130毫米沛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性什棵雷,但却令离地间隙接近轿车寝解察,轴距则仍然保持在2620毫米梯,整体效果比老款显得修长不少莽炔扰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汗尼埔,在实际驾驶过程中列,提供给你更加宽广的后方视野淘申蛇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唱温吩。   现款CR-V提供17角逻、18两种尺寸共3种轮毂式样娠紊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外示宋久,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒙隆涪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庐,车尾向外凸出比较明显拱为,给人一种臃肿膨胀之感吃咆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索割。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驾捅,给人一种臃肿膨胀之感铰藤簿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因干酗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积委,为实用性又添一分故,从之后的销量来说剖洁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戎焊,保持着高歌猛进的态势吐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炭呜蜜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刮纶请,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙携、精心孰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旧,排量仅有2.5L奴仇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浑幂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蝗侗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宽孤裳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匣歌。   第三代雷克萨斯IS景巫霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黄,全车线条设计更显张力瑰轨红,饱满的肌肉感让人过目不忘概娶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幸媚蜡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版覆墩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抱手,丢失了一丝霸气丁茄烹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加但,长宽高分别为佃:4665mm藏艰、1810mm娜拇挨、1430mm笺。同时轴距也增加了70mm碎委,达到了2800mm部愤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言访膛陡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琴我,其前后配重分别为53泞量仇:47了秋狡。接近前后1孝弛痴:1的配重也体现了其运动本质桶。   IS车身侧面短小精湛牢撼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刺,显露其灵动的车身姿态膏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬逗蒂,依旧是纤细撼、锋利蠕,绝不与传统设计相妥协哼晶复。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猫导。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谅魔境。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戚妹汤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拌揪。   毫无疑问蜜亨缎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆县。你可以觉得它设计非常超越呻,也可以认为它很有美感任甫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扁,石油的消耗量日益增大狼碾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油物,排放着大量的尾气掣色海,制造着日益严重的雾霾天气刃汗础。汽车尾气的污染单,越来越成为大气污染的重要元凶沥妊的。开发替代清洁能源持俱诲,代替排放巨大的内燃机吉,越来越成为厄待解决的课题磋轨拱。现在很多厂家都开发了混合动力车型害番,这项技术基本上成熟了放耽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膘葡,也没有成熟的商业模式来进行推广淮萍,即便很多条件还未具备哀,即便这样那样的客观限制详,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驰莽码,叫做启辰e30晨风骗岔,这款车还没有上市疥,很多技术参数还没有公布砰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚷,介绍给大家割。但即便如此懦谜顾,这款车还是有据可查俺怖,开发平台来自日产聆风电动车橙颈慌,外观也和聆风十分相似遂档。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偿,2700mm的轴距和骐达相同你匿娶,外观的样子也有几分相似怯辜孔。但明显晨风的很多细节显得与众不同充炽,前脸没有进气格栅的设计筛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矢。而据厂家人员介绍钦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渴身,而是单独开发刮腔猩。   尾灯使用了LED的发光元件冗埂,看起来更加醒目暇悍篓,垂直的长条状样子也很有个性奋参。但在车尾上谦独参,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茨点帛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帝唇脐,用以分担电池组的压力春,这在晨风上是没有的涤逆。   本文导航脆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佩档,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搐部,照片上看它挺精神陈,设计有传承有创新千傲,硬件配置有增有减昂淮物,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慧娠垫,没能去测试现场参观参观沧亨。   命运总能给人惊喜敌贸。上周五下班前孺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辱,领导突然走过来跟我说缺:“来了个顶配腹唬克斯诵慑北,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擦螺,周末的小幸福就这样碎了一地辈会,我得跟两台机动车泡在一起靛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靠,坦白说现在我对它俩都“不来电”皑陡棉。这样也好突痘横,好歹保持个立场中立对吧祁猩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哆卢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伶陌,比如为什么海外有独立后悬架隶慰?国内全是非独立后悬架弹?其实道理不复杂骄豁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盯变桑,既然如此秤洞,那就遵照做生意的基本法则来做菜烈,降低成本难穗半,攫取利润桓,无可厚非冬厕茫。我相信如果改悬架车就没人买椭拓堕,那他们肯定不改损狗。   福特比较谨慎彭博许,善于跟消费者打成一片倘,挣钱不忘树口碑蹈湍蹈,好口碑又促进高销量嚏,顺利打造良性循环圈峦煎。尽管它也有这样那样的问题穿欺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竣瞎诬,值得大众好好学学姆斤。话说回来汰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宠儒。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣桑克斯擅,是各自家里的明星产品创迫丢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辨卵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玲式瞪。把这两个重量级选手放一起秽该爸,能擦出什么样的火花来缚蓝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脖欣幻,似乎这样能出一口恶气瘁叮。不过我得劝各位一句轻腐:百花齐放很重要谁叙,一枝独秀最糟糕垛。   ●外观   扯半天总算进入正题觅扦,这个阳光明媚的周末瘫,没有雾霾的打扰稼,我把两台车放在一起拍了套合影多。看看它们透诬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7为,一个是16.29万的顶配版两厢复克斯乓承杀。要说家族式设计世,大众当然领先其他厂家篱导贩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惮咀,福特的动作稍晚一些壕无,效果不赖椽搂。   所以当高尔夫7和负拢克斯站在一起的时候铣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营偶挪。谁好看我不说睫,大家都有自己的喜好恼腿罗。两款车前大灯组内容丰富女,氙灯密吠、日间行车灯评建、大灯清洗寞、雾灯一个不少僻匙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抢,而杆克斯的则要花6千块买选装包唇,朋友们蕾袒,要享受还是得多消费啊巩。   车轮部分有看头骋。改绮蓿克斯胎宽215mm卑,米其林博悦轮胎核,轮毂造型带感典,给个好评讲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款称闻。高尔夫7胎宽205mm吵,似乎缺乏顶配车型应有的气势爬弓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧察。   车尾设计各有出彩的地方济档,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歇驼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肯椭,LED尾灯是个加分项鞋胎,甘ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌。左边那台风格沉稳一些太骨八,右边的青春气息扑面该,你喜欢哪个穷?" "  “牺牲一定的车身刚性箍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宫井嘉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淖寝券,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”化攀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谈编贺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暖帆渤。就在上月幢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本势涕沸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滦,至于奔驰C63 AMG耪拢,目前还缺少这一车型拱你。   由于是RS5 Coupe的系列车型恫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祁巩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克嘛拘,毕竟除了性能之外潞伺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篓。   延伸阅读 踢偏男:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矮岗,其中包含对车漆颜色舵、内饰颜色以及电子功能等自主选择保燃淑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屏陪,所以在配置解读方面惹水,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刷哥,并将官方价格告知大家侧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上海嚎,软顶敞篷采用电动开启禄,时间上需要15秒即可蔼鄙戏,而将再次闭合需要17秒胜,其开闭结构为多连杆双片式钢嫩,这也大大缩短了开闭时间房。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消开,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闺冻,为了不过分降低运动性倘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酶抡田。排气方面也是RS5的一大特色熬确,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湿露笔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个念,而在Dynamic模式下会全部打开佰玲戏。   本文导航竟苯耿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卤汀堕,或许大家已经是心里多数缴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庭洁丝,定位于新兴的小型SUV市场哗。众所周知俏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幕,长安铃木选择在这一细分市场发力美局,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的某础。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俗户水,通过对比分析炔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涩牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陪壤淳,搭载1.6L发动机皆覆渺,匹配五速手动和CVT变速箱士碱鹃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卢、2.0L两个排量六款车型矛吕,同样匹配五速手动和CVT变速箱匆,售价区间12.88-21.88万元媳偷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面教惶,通过下表的数据显示得知韶吐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拾僻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靡挽,相比逍客离武、昂克拉等车型同样处于劣势宠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讼趣砷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拓,还有与车身不同色的黑色包围嗓壤美、车顶行李架句,短小结实的车尾粕恼活,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果停贿。车身颜色选择上昏,S.CROSS锋驭提供了极光绿杯奔、皓月白袱绕东、星辰银模幕莱、丹霞红刑为、银河蓝和晶岩灰六种颜色溅炼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骑鲁诵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计手,雾灯袒郊取、下保险杠也经过了重新设计锻馁是,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仍祭。车身颜色选择上贬鹊书,劲炫ASX提供了珍珠黑黄肪、极地白角萎、翠鸟蓝楔、酷银检师撼、钛灰五种颜色吮坑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檬幻变,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碱,前后雾灯慈,并配备大灯清洗功能将,外后视镜集成LED转向灯;同样遂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乘土,带水平调节和自动清洗功能蒋,其外后视镜没有集成转向灯鲤授。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂写。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂博贡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敦萌,二者均为铝合金材质孤咖。所有车型均配备优科豪马轮胎念。值得一提的是提瞪羡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乔静垢,这在同级别中比较少见订群潦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倪,根据车型的不同尺寸有所区别碌甲,低配仁咳浪:215/65 R16誓耪,高配肠昆具:215/60 R17攀娄,轮胎同样使用的是优科豪马痛,同样配备全尺寸备胎贺去静,两车在这方面都表现得很厚道唇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫突涤,第七代车型难味。其指导价12.19-14.49万讹仕,这是配备1.6L引擎的价位幕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氓茅,账面要准备好14.09-18.29万痞欢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颊弊是,当然摧撮病,身为第七代的它为,在冲击属于自己的又一串“第一”陕疲臀。但我们相信察,短板才真正决定高度博。   全新高尔夫的德国总设计师说坞棺私,它的设计主导思想为“简单既经典”褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分评悍炽:中网与大灯的相对位置金烩屡、拓宽出车身有力的轮拱适歉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埃赌邵,这台在中国拥有极高人气的两厢车叮,一露面剔灵健,就好评如潮荤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解集,但还是要将6/7重提慧瑰,除了外观上的差异桃购,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筏氛退,比第六代车型要长56mm枢。而整体车身比例上判,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然副改,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佳,轴距增加59mm凄胺,从而提升至2637mm挂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锹,但新样式的内部构造也足够炫烦峨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忌处挞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艰。高隔音性的特殊树脂层模狗矾,形成3层薄膜结构瞥。它拥有很强的抵制振动物理性能弘。   直接跳过撩人性感的腰线怒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韧扫。相比海外的双L型采僚,或许辨识度更强一些酒础杉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刚,但高7的不一样盾。细心的你会发现是,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裤,才会主动启动络,并且拥有厂商宣称的132°广角僻墒号。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纶态夏,天平再次偏向了驾驶者一侧息。整体内饰上邻磷深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鳞覆:放弃中庸的设计理念翔较,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巨渤。不规则的T型区锈、活泼的金属线条点缀杆,让全新高尔夫大变身嫁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琼诞,它能够让你感觉非常新鲜徽宋暗。   坐进高7内钾抖骡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涡疤得,比普通天窗大了30%绿郡倍。而外掀的开启方式有点奇怪需,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别密涵,同时还为内部提供更多头部空间口阮。   大众车型的人机工程向来让人放心氨,这个角度的方向盘徒凰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦静。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欠瞳颅,或许来个拨片更有型吧让茸视。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糖。   本文导航尽悉秦:" "  在国内的SUV市撑省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坟堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笔悼门,正因如此富染,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伎瞪睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破季项。   说到大空间虱姆、七座设计并、配置丰富的SUV袜菇,北京现代全新胜达是其中的表表者慷伸澈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋栖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冻揩辣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰逆成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篓,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妻借究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向归轰咳,设计上中规中矩请伐,采用了哈弗新的家族式设计元素港爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及梁,代表性的设计元素有譬磐拘:大尺寸U型前格栅哗陵,粗壮的镀铬横条格栅侮憋,时下流行的“X”型前脸僳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彻妈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸下暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祷芳兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韩棋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雀滑,再辅以造型锋利的大灯灯组夹巢,极富视觉冲击力睬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巢,现代品牌的确更加具有超前思维意识稗。" "  如果提起讴歌品牌槐钒归,大家一定会想到MDX这款车凯乾雾,究其原因恐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狮晒,拥有讴歌最顶端的先进技术擦峨。在2013年孤,讴歌上市发布的新车相比以往墨东啥,算是非常密集的侵倪。即将岁末擅屏,讴歌的新款MDX也开始上市销售苟。作为新款臣,MDX的售价降低了扁寝芳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注护。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痢悉宝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜗汐几。使弯道驾驶更加轻松害蓉袖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上令椭铃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱,在车辆制动时沤,通过制动延长扭矩矢量分配培荆那,提升转向的循迹性 蠢,这在之前的讴歌车型上是没有的怯惜锚,包括RLX叮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘课睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罐七昆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼓。但我们看到署韧,在讴歌品牌乃至本田车型上嗽拔,自然吸气发动机依旧占据主流裙僵稻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铅怠,在新款MDX上使用的3.5L发动机哥,带有VCM可变缸技术缆,在不同的动力需求下姬,发动机自动切换工作缸数蹿,用来节省燃料鼓,提高燃油经济性坡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耐荡,使用了全LED大灯朵懂辈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捆,不止在新款MDX上出现儒妨搪,旗舰轿车RLX上同样具备啊。但和MDX相比鹃建,RLX的前大灯内部结构稍有不同坍炮醋。而MDX的这种全LED大灯募污,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陆识酒,但据了解讴歌正在向这个方向研发宿岛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务手窝,其中大致包括救援设嗅、定位怯沮锨、导航检索等常用功能京寞棱。但值得一提的是晌尚歼,讴歌的这套系统在整车质保期内嗡姐撇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焚壳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枫咎观,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旅钦权,通过车头筋谦、车侧扣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琳滔。对于前方障碍供弗、侧方停车娘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用分旅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钎龟楼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面对,MDX采用了59%的高强度材料宪矛,热冲成型一体式门环等途径融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猴。   本文导航寐纫:" "  在新一代天籁发布之后使,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吴技衡。二三十年前豢签,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷残,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄到,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毁。而谈起这两款车轮长怖,目前多数人对它们的理解是腑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢,配置增高旱犁,便成了公爵和君越秒驼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侥衔垄、动力和配置等等唯,却有着极具诱惑力的价格亨炉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仁抵。可它们究竟有没有这样的实力琳?两者比拼帮派,谁又能更胜一筹任和才?本文即将为您揭晓温胳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸式鹤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慌炮是,售价区间为23.59-36.99万元茹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛋,两车售价分别为29.98万和29.99万锈灿许,价格非常接近茶,比较有对比价值晶吝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显革勿舶,主要是雾灯骡羞、轮圈等几处细节可以加以区分纺,尤其是中网变得更精致请投横,车头更显大气贬辅。但也就是这些细节的变化搁倒廊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桨室锣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿罕揭。   大灯方面坟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能临,不同之处在于吠浇淋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞍。   车身尺寸方面耙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费精,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)看曹掣,君越的长度同样超过了5000mm此,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矩坟授。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盗薄诺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犊卧匠,并没有追求锐利刑汇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迫巳,腰线设计是其外观中的一大亮点懂辖,并非大多车型采用的一条笔直线条驶剂,而是在B柱之后便缓缓下沉搓喂贝,在后排车门上形成一条折线怒世施。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感据册淑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亥辛。   尾部来看僳鬼,公爵与标准版天籁造型基本一致搜甜淳,尾灯造型也还是一如既往地犀利浮仁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸿蠢比,为整个尾部增加不少活力捎奖邦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虫瘁,使其整体感更强翠峭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寝缎警,轮胎方面悼撩丹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栏佛,更为霸气惮。   ● 外观小结宿晨: 两车均采用年轻化设计悸,稳重气派;车长均超过5米戮额波,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上题袒,君越表现更为抢眼耗膜冬。另外锑扯,从个人角度来看颅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钨胯匿,相比之下它的造型更加简洁盖抹盖、规整吗拈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艇限,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绍,足以呼唤出你全部驾驶激情惧捂统。你可以视它为野兽诚,但我更愿意称它为内敛狂徒热,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矩。它是驾驶利器套,也是很多人心中的梦想之车搅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桶蹈。   既然说道奔驰AMG瑟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亲嚷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锌,都代表了其品牌车辆高性能版斯托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窗,这些车在发动机配置调教捎卢,底盘调教须,外形和内部设计上都远远超越原厂车较私。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呻诵,它的长宽高分别为4707mm纲、1795mm和1391mm护冷迫,轴距为2765mm垢泰。参见下表可以直观的发现全卞刹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的财,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势返。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酷控。但细看之下俱宫,还是能明显看出差别亮通踞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陵暇龋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浩反处,流畅迷人更具轿跑风范宏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少好。   除此以外葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涟金僵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叭衰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淖僳,前轮尺寸为235/40 R18尼,后轮尺寸为255/35 R18炒傻册。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叮拟犬,以获得更快的加速度滑判纷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果长散。   车尾是C63最为霸气的地方静碌涂,四出排气管宣誓着其运动特性拱肌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圈吕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力判捂幻,从而提高车辆的稳定性赫景伯。" "  11月12日敌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啸库疥。无论在平台还是动力上败裳,这款车都与标轴3系基本相同归。动力上绘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丰,依然分成风尚毒桂袄、豪华和运动3个不同设计套装姓燎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祷。无论怎么看链,4系都很像一款双门版的3系笆辫桓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绘话?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系古。   虽然名字是4系究畏,但如果只看前脸厘锚徽,恐怕一眼很难分3/4系蠢。不过仔细观察细节的话败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲸接房。比如更大的开眼角设计绣穗,更修长的双肾格栅头,还有明显不同的下进气口设计风格畏。当然剃睬,了解宝马车型的消费者都知道心藉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膊。此外戌,前脸还针对空气动力学进行了优化奸尽胶。 【左灌彪:豪华设计套装(选配)/右娟题:风尚设计套装】   侧面造型上复癌,4系明显比3系舒畅很多爆宦凸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耍淘剃,更修长的车门对此也贡献颇多辱。不过轮胎规格和3系完全相同迟耗权,似乎很难体现出这款车有多么运动揣。另外缅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱封晌,和前脸的进气口配合继,共同为刹车系统散热泻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多白啃,不仅装饰性强潮痊茹,看上去也更凶狠磐涸。   尾部设计上坎暗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素的。猛地一看依然很3系荣,但饱满的线条体现了4系的不同闻椭猾。尾部虽然整体很“壮观”嗓典,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篙投摊,别有一番风味操恐。另外瞎,根据套装不同居,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昂坝,实拍的运动设计套装为两侧双出啡拆,个人认为设计还可以更精致一些鲁瘟癌。   车辆提供藤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址集套驶:北京市海淀区闵庄路19号   电话奶:(010) 5872 8888   本文导航圣境:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匪,自日产逍客2007年在英国上市以来秋颧掂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雌举。各汽车生产商自然毫不示弱围颁乒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹材。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坊投拐,公司就对其外观和动力均作出了革新驶斗死。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司下,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彼糖慧。这款车售价要高于ix35撬崇羔,标配版的售价与高配版的ix35相当嫌绅。较高的售价并不会对消费者影响太大函恫锰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吧。 ? 现代ix35   除此之外就系卑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脱捻。完美的驾驶体验坊,充足的动力表现蛋,日常的实用性以及低廉的养车成本芳捍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战农烯访。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骗祁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肚蔼。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞋粒瘁,后车门打开的位置更高窍道,加上方便的一键式折叠后排座椅砷痪讼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睹赡拉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宪断护,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的金相讲。ix35的后备箱地板离地面更近秒捌猜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泡冒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恼,他们要对此多付1,700英镑辟。其余两款车的四驱版墩轨酸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盗啦量,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)废侵檬。   从标配版本来对比三款车掳,ix35要优于其他两款扛什骨。SE版就提供了后排加热座椅歉,方便商务人士乘用楔搞。高配中更是有导航抢们,蓝牙唇衡,真皮座椅暴坡戎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谋梢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帽谭枪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廖。   综上所述继廓,我们推选出这三款车的排名分别是顽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诬栓杉,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒲浅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兢九焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雹热。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撅。低的污染物排放川,强劲的动力表现汾欧垂,新引擎的装配让该车重获新生碘细棠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煎掏拉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擅。不光是低廉的售价卯堤饯,标配版的实用和保修期的延长性荡泵,让该车十分吸引人贸凯拆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庆钉藩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姑良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆挥,严禁转载赂靡馈,违者将被追究法律责任涛情吩。责任编辑诲体:李敏" "  在国内罐水看,提及福特这个品牌拷弗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华锈,但福特的精髓决不仅限于此财。在美国垫能,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哎八堕。近些年来鹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围麓,先后投下了旗下多款SUV车型描梗蒂,其中包括翼博喂、翼虎拿、锐界以及今天的主角探险者希。作为美国销量连续15年冠军的探险者伍妊维,它在中国的土地上能否再续佳绩板垮?带着这个问题络死删,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘁齿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘铩,也是其第五代车型话赊川。在今天看来委覆形,福特探险者圆润饱满怜,又不乏美国车标志性的肌肉线条粪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求串。但早在1990年南,第一代探险者刚推出的时候侗荆捌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袍。   随着时间的推移乳离,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔑,与其说是改变抽门拍,倒不如说是更加顺应潮流酶劫如。早先的皮卡底盘不见了踪迹簧贬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂休嗅圭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸恋ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)群廖烈。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣槊杼ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢香登?结合同价位车型做个比较不难发现辽疏凸,探险者论尺寸绝对傲视同级秋煤捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孝,“尺寸”无疑是其最大卖点鼓汝。它的车身长庭、宽仆户、高分别为5006mm川吗、2005mm和1743mm些铣,轴距为2860mm拭斜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沛匈顾,即便是与奥迪Q7的对比中合,探险者在某些环节也不占下风七令。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桨外,探险者的最小离地距离为193mm朽姑港,接近角和离去角也并不大簧曝,仅有21.7°和21.4°曝沥密。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竞。" "  引言豌皆藏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唤辨,其采用了全新MQB(横置奈鸱刻荆块化)平台生产弯掏敢,不仅在外观咳箩沟、内饰方面有着明显的变化厦垫,更低的生产成本懒噬骆、更轻的车身也使其有着较大的优势似。此外穗秦即,作为其老对手的福特父辽停克斯当然也有着较强的实力韭判玲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恋妙监。今天饲,我们就来为大家对比一下敞湾,看看这两款车型谁的实力会更强搔。 外观碉短:低调内敛大众风对比时尚张扬干芭玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感访,但在设计风格上却有着截然不同的一面巩丛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上问兔矫。而负钊穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沏凭衡。   车身尺寸方面斡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进将,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垫饱,轴距也增加了59mm守吵,整体看上去更长更宽更矮梨螺暗。但其主要竞争对手傅啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势馁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荡、强壮型损、凶猛倍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象公。试驾被安排在了蒙特卡洛剩局勿,我们被热烈的目光追随了一道茅,同样死澳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驰类。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起提,它的对手就已经锁定了幂集,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菩师抬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伸,他们选车就两点朝,第一样子帅磷匿,第二性能足够强大凑饱化。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力很沟忻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邢烁肯。恰恰如此察复捅,它看起来很漂亮杰丘,尤其是车身各个部位的比例与线条热纺败,挑逗着所有人的视觉神经港罐镐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锌翘德,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淋久,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宿才番,而且更杀气感更强窖珐洛。怠速时慢慢靠近膏虐憾,它的躯体在微微颤抖妇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤略。   细节方面奥迪从不偷懒忻燎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戏萍。在我看来尖涎碗,这样的视觉效果已经足够征服所有人屋详桨,如果你觉得不够醒目旅到错,还可以选择将卡钳漆成红色遣蔷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沏店谢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲁门,120km/h时自动升起呻寄燃,此时的样子最为动人桥,速度降低至80km/h后便会自动收回蓬。   进入驾驶室并不费力泡饰,内饰与A7或者S7基本格调一致刃体百,简洁朴实芭,中控台区域保持原有基调蔼,有人说它沉稳奶,另一些人说运动朔,在我看来这就是奥迪的风格奴美肆,可以满足很多人的口味阂魔扭,一切气氛都显得那么熟悉餐堆铝。   车内有两处亮点让我记忆犹新忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芳晶,坐上去的感觉也足够舒服菲坛阮。不足之处在于它的调节方式太过简单坎金屁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑付毯称,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肆懒卧,手感与大小都很出众渴顺褂,令人爱不释手苦洁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进类吴瓜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汝,善于抓住驾驶者的心擂宏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粗疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怕霓很,两厢版掀背车开始越发备受关注晌漠模,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胸梨煤,强劲的运动性能也是非常重要的指标溺。就在本月初碎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娘,除了朗行运动版之外炔邓潘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搽祥豁。接下来海碎欠,我们将两车放到一起坟,来看看其空间和性能环节的表现如何舒扁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骄,如今的情况则正好相反鄙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菇卑鞠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元清,两车的售价还是非常值得人期待谰创。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞳烷,前脸没有任何改变蝎彤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苫热,但给人的印象要更加动感惠滑。   车身尺寸方面搅疟讨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羚,各项数据都要比朗行运动版更大一些痪函凡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蠢褂火。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎按耽扁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适齿鹤,比较适合家庭日常使用巨摹脊。轮毂造型与三厢版没有区别豢。在发布会上舌铃孺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壬,相比科鲁兹掀背车不够运动里煎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奔入完,线条更加自然倒、流畅鄙翱垄。两车的车身腰线笔直且显眼保,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隙急抄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吧。同时孟淬骨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拈疽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彪,点亮后的视觉效果非常不错食,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锹。整体风格也是保留了三厢版的造型澈诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郡氨陀。2008年抹细,丰田Yaris进入中国市扯奈蹇肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫡挥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轻幢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坪螺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褥伞松,想必原因大家都很清楚剃,致炫在各个方面都已下足功夫撂惯恒,为的就是再续辉煌护蒜。   致炫外观灵动时尚蜡抗,带着一些年轻的运动气息行欧,车长为4115mm怪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃颈谩,比老款低50mm;轴距为2550mm暴说,比老款长90mm逝急茄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婚无。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”及,这样的设计更有利于致炫的散热尘峡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰腑黑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胃旁磷。   " "  在这一两年中辈磨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊邻守,究其原因骄扒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有促物晤。另一方面费,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吕武湘。代表着大众在中低端产品中的最高水平床。如今扩鹤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潜褪烙。带来的改变很多贺率,由MQB平台带来的更多越级配置本,外观内饰的革新镀,动力总成的变化鼓茶恒,当然还有后悬架的改变赂。能否继续神车称号儒募坛,笔者觉得漏面纹,可能性极大疾睦。   ●从固定平台向耐茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那啦希块化平台的车型世,之后纶,从这个平台开始构挫曝,还会有奥迪A3等车型陆续引入衡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脊皆咸。但从高尔夫7开始翅够,这种概念将发生改变沟徘。MQB亩辏块化平台生产吗叹缎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纷头。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恒湿,后面我们会详细说到岗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懦工,必然是一台有传承有积淀的车型丰幸称。经过几十年的发展和变革襄镐诚,没有被历史淘汰梗少颇,却总能获得新生和换代刷狸信。我想符合这种条件的车型真的不多疚绩。甲壳虫也好厂蛔,卡罗拉也好赂悄,都算在其中拭烤陀。高尔夫更是其中不可或缺的一款懊捂颧,从第一代发展到第七代陋,我们发现娟,很多经典的设计元素没有消失烙布贾,而是作为经典传承下来瓦扑,但技术却在与时俱进的发展坷食卸。直至现在琅,高尔夫7的出现瘁私夯,能够看到曾经的影子溶鼻吝,也能够看到未来的趋势能场。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了形倘笺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛾期两,今天在紧凑型车上也上演伤,只能说明扣朔羚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卷,也从侧面看出纲拳陋,这一级别的竞争是多么激烈掂,高尔夫7的轴距加长了59mm谋仍贫,反应在车身上棉,加长了56mm愤萌幻。这让我们看到怂,高尔夫7并不是一味的加长茨分,更兼顾着车身的整体设计固,以及操控能力的全局设计旦瞳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菇停靖,争议很大挥丁熄,但貌似并没有像新速腾上市时那样朽,引起大家的太多反感淡狡。或许一汽大众的这场策略大变琳愤,已经让消费者黯然神伤了撮。大家也都知道粳,这是没办法改变的事噬牢,想要四轮独立悬架实歪,会有性能版车型作为选择顽,要是纯家用统腿镰,就只能接受这个现实层。   本文导航呐梨彪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV被凶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6较继,这仿佛已经成为了一种定律烫欢喊。话说回来肺缴闯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贺俱函,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望双,采用全新平台打造的瑞虎5从设计燃独、做工芒刑魏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莫煽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琳伙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矫枢荣,为更直观的进行两车的对比分析翰坡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湃,需预定等车时间较长对,主推1.5T车型)作为参考对象通薄。备注思花:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肃激粒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攀畔计,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盯色倡,瑞虎5和哈弗H6各有所长项房,瑞虎5车身更宽深亲、更高谈,而哈弗H6车身长度笔、轴距更长怖疾龄。另外这两款车的外观设计原创度较高豁畴酪,没有明显的抄袭痕迹峭悲,且能够符合大部分人的审美观盟,足以体现出设计团队的用心程度窜彩讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坷胁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应此榔人,意在塑造最新的家族风格惧,整体呈现出大气辉、时尚的感觉拘变。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耪渐芥,包括徽墨黑谴、烈焰红缉、赤金棕宦、暗夜灰说矢、皓月白和丝缎银烈雌降。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碳,其更侧重于简约来、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捻脊。车身颜色方面氏泉参,哈弗H6提供有经典黑伍、雅致银菏、简约白和戌、中国红煞、风尚蓝扳汉、摩登灰檄凤悉、醇魅红盎、睿智棕共8种车身颜色线。   前脸部分具,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果投。瑞虎5前脸层次感较强纫,大灯巧妙地与中网衔接傲墟静,而下进气口被分为了两部分谷釜,下部与底部合适护板相连接捂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钠淬,没有太多浮夸的设计揩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叙呕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畴秋,但绝对属于耐看型献,整体间流露着SUV标准的稳重气息绦缆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芹泌离,车身侧面给人以更修长的感觉诫酪。另外离链损,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侵菲,车顶均配有行李架嘶椽羞。   同样的甜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雌椒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沤谈残,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讲,厚重的保险杠更具力量感扣。   灯光配置上户,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搔,内部灯组布置较为新颖纶裴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峡彼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怯娟,常见的柳叶状大灯造型透,常规的灯组布局愤壳,带有透镜的卤素光源大灯梅搅,提供水平调节功能爬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凶,看上去更为醒目和美观棋董,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源箱哀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应局。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后曙险滴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜜露,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聪,同时越久的期待会带来一个重大问题奥衰伴,那就是新产品如果不能做到完美畔澄林,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拐广啼,两条定论由中国媒体陆续传开委廉,首先它的相貌不错赖蹄容,其次来到中国的时间也不会太长了哄慨。一个月前蚀庞味,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酪巴,为何这么说惰险曙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检,通过细节上的修改弧,使雅阁更贴地气戏劳繁。   设计师在中国进行了大量调研工作抗扦副,最终他们得知了国人的喜好爽寸痕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惯圣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撬璃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沏俗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抠锯伐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛋庙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踞,在如今大行其道的“加长风”面前鲁丹谜,本田倒是走了一回不寻常路壳,这也是让很多人吃惊的一件事韶美闯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焚囊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梅,究其原因我想和C柱造型肋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熊憋瓷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颁新,先是放弃了老款斧头型的轮廓寿袍迸,其次将双出分置排气融入到了包围中蒲讹括,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痉、动感靠拢是。   本文导航谩仍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锰授涟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抗抒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹仁戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龟刨唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掸剔看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳味,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诺涧彪。相比之下凰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃朵每,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楔侨。总之这个价位的车型叹,只要设计不太出圈消费者都能接受采谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒酸,即便轴距也仅有20mm的差距班阜剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话态茄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叙旁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娃莫荆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融诉坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑鞭。顶部的灯眉笆萝黄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型床算,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶皆接。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席粹颂,不过它的优势在于自动大灯功能戌驴,这是我们在CS75上未曾找到的配置违。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剧千,都是标准的SUV设计澜讣拦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部,不过值得注意的是牢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聘,上下车时可以避免蹭脏裤子岔,这一点要比哈弗H6显得人性化厘赊菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倪唉劣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拌,那也将成为它的一个优势文沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丘酷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帘立巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽董。两种风格说不上谁好谁坏畔美嚷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒洪沟、更时尚的选择好。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座图嫌蹈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迁挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列订添黄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撵你,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹芜配。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别促貉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈栏惮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匡抡枚。相比之下吐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法脸行,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暇。总之这个价位的车型说剔敢,只要设计不太出圈消费者都能接受篮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢递返,即便轴距也仅有20mm的差距堪宛奠,如果无聊到一定要分出个胜负的话帕滥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卡锨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓集橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出坟蜂稀。顶部的灯眉下腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗,虽说还是带着几分模仿的味道庞鸿陪,但却并不令人厌恶享。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懦,不过它的优势在于自动大灯功能莆虾,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化示,都是标准的SUV设计箍岁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燎响憋,不过值得注意的是蚕羞纺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱商汾,上下车时可以避免蹭脏裤子级,这一点要比哈弗H6显得人性化菠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淡勘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫蜡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾斑,那也将成为它的一个优势惠辆讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筒蟹呜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丛母敝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律擒。两种风格说不上谁好谁坏咆的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疥、更时尚的选择币。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腔臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人间,埃隆·马斯克就是一个奇人辑铰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浇菱?下文简称“埃隆”)呜。远隔重洋来到时差16小时的加州手,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肪娟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摄滑,一款名不见经传酪浚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靡咖。在短短的5天内阮填搜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试券挨睬。 ●曾经的TESLA扛愤累:短暂辉煌的Roadster   2003年横,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撤房,并亲自担任总设计师的时候扩杏粱,他为公司取名“TESLA”却。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家说阶猛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纹。而在十年前版撬黑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悍,因为在此之前侈桥,没有任何纯电动汽车成功过顺。   不过很快两,TESLA的第一款车型就让人刮目相看葡竣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佬冠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差傻婚、续航里程短的传统印象霓叮。只是梦,那时的Roadster真的很糙热宠,很贵蓬,很没吸引力倍袄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晴森疾。   于是盒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揪胆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆佟,已濒临破产……”镰贡。   不过程,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慌苟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彭凶边,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坛。仅从2012年6月车辆发售筋反,到2012年9月这短短一个季度内汾超,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罐榔鲤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盲,并且公司还获得了美国政府的政策支持阂冉庭。   ● 简约外形流畅饱满管粟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浚镶啊?一个能够打动人心的外观设计凰犀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曝浓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维书佛缮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓬橇氛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物签捆干,曾经或现在都是企业中的绝对领导者理瞬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院节,是一位年轻的美国本土设计师雷潘线,曾经在大众汽车担任过助理设计师孰蘑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钵尼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慨显,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抽傲人,马自达旗下的Furai崩、Ryuga促、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撅息,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)套擅苔。初次见到TESLAMODEL S的时候懒姓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彪势,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驾氨,难道这两款车之间也曾有交集屋台亢?   多方查阅资料后才明白伺贫授,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庐沃俊,不过后来TESLA对其提起了诉讼体死粹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辜,还盗取了其电动车制造技术蔑瞄。于是紧接着辛心狭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品愤背,并最终完成了MODEL S的设计工作瀑峭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荣,轴距则为2959mm燃。仅从数据来看陀虚,MODEL S已经算得上中大型车的级别涉核戒,差不多和奥迪A6L淘哄耙、宝马5系Li等近似凌,只是车身更宽大也更低矮一些脸码么,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酬髓。   整个MODEL S的车身上列纫速,相比许多人和我一样棵赐守,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寐哭喂,椭圆形前格栅造型太另类了逞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毁隆,但是这也成为了MODEL S的标志韦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痞,所谓的家族式前脸独季徊。   你或许会认为没有前置发动机的存在谁嘛惶,和绝大多数的电动车一样豌情,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镶冯,那就大错特错了讹撵膝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罕母,动力系统和电池组甘洞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腊皑罕,就和传统的内燃机汽车一样闹蟹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脚。   细长条的大灯造型很酷炕锑,氙气大灯霸、LED日间行车灯都是标配就眠茶,和其他车型类似沮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯高淘佃、LED雾灯以及示宽灯抡腹非。只是在功能性上MODEL S实在很单调慌卷,同价位产品上应有的大灯清洗烩凸棚、自适应功能等一概奉欠老。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立并缓食,4年的时间怖凛岔,经过诸多顶尖设计师的打造篇殊绷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发考栋,再到上海车展的国内亮相贬,今年广州车展终于正式上市圭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口什。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛋坞哎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凯李,这是中国自主品牌获得的第一个五星镰。观致3四项总分达到了惊人的340分潘背,这在整个2013年度排到了第一位懦坤秆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棋,接下来为大家解开谜团敬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莎家,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惮锰洼,观致3的外观线条十分简洁窘香邢,但又不失从容优雅梗惜全,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉探剑跨,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誓活厕。   前脸看上去相当的饱满圆润茅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅票绦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赌邯碾,而“Q”也是观致汽车的首个字母额,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信割锋吩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阿,这话虽然有点绝对鞋,但却不无道理低传赦,在说服消费者购买自己车型的时候狡亭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绕坏冷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由规糯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呈蒲什,随着时间的推移抡乡缸,两各品牌已经深入人心笨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台橇,相近的售价骏、同级别的定位篮剑,看看哪款表现更有诚意匣涧阑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台断顾,造型圆润符合多数人的审美鸿魏,第一眼算得上成功仟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矾黑,细节处理更为立体很显档次赌撑捅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错单句。爱丽舍原创度极高化呸赶,很难找到其他车的影子为幂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍橇,只不过虽然车身进行了拉长那,但看上去依然是一副小型车的架势酒,气势上略输给爱丽舍江士。外观设计确实见仁见智靡栖粒,有人喜欢圆润稳重电弯,有人喜欢直线条的简洁利落董策舅,嗯好吧穷蹲,各花入各眼扫赶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肌骏碱,新桑塔纳除了车身稍长之外酒揣,轴距雾逢廉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酒迹。但整体上两者都属于造型协调的类型换恋。   内饰部分丘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寿。配置细节设计滴聊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惧睛燎,比如位于方向盘后边的多功能按键坦赖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脾潜涉,则显得没有可挑剔的地方两,只是限于成本腥摧巍,用料表现一般课。" "  谁都没有料到短短几年实舍膝,SUV会如此火爆皑匹,从动辄百万到数十万的城市SUV锚弘午,都曾经上演过排队提车的场景惶得弘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颂剂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要日,不同细分市场苍拍钒、不同类型SUV纷纷推向国内市尘堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暖侥楷,推出了其首款SUV--标致3008高乱遁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯偌诼痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巷动。而东风标致国产后价格有很大降幅嘛狙,15.98-21.67万的售价也与途观恕痢偏、CR-V氯添、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辫吗。下面一起去看看吧衡楞巩。 ● 外观解析   除了高售价外僳霉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一双。太过个性份订,同时又不够精致呵苯聚。而相比之下车,国产版标致3008要好很多涛糙,现代感更加强烈瓦椿铅。前脸采用了小一号的大嘴互,并且添加了镀铬饰条显示很精致彩司聪,也符合国人的审美巾。   前大灯虽然不是氙气大灯虾豆,但是加入了透镜溶,整体观感不差穆陌独,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盲。另外谜翠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檬炒仕,增加了前脸时尚感垦鄙搏。   从车身侧面来看帘订,标致3008加入了车顶行李架渺踏,虽然并不是经常用到的配置陛,但是对整体造型的营造作用不小匠钉。另外磊,黑色下包围凸显了运动感沸。   尾部是相比进口版改变最小的邢,不过依旧非常漂亮弧,很有层次感权。尾灯加入LED灯组烂,警示效果更好才。另外最值得一提的是其后雨刷设计巨,在前雨刷工作状态下饰删,挂入倒档硅桑氰,后雨刷会自动工作家瘫,非常人性化的设计薯。" "  说到法拉利缝朝、玛莎拉蒂这些品牌通,网友们肯定会觉得遥不可及道蜜,价格高高在上剖。如今湾妨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勾巧矾,它以89.8万元的价格进入国内市场冗斡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抱廓裳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现题博凳,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓毋。   在市场行情方面括,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竣梗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置风。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设席。而其他两款车型均有不同程度的优惠码开,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞭莎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的加阿韩,看起来非彻溃魁梧的发现竟然落了下风复拱饭,令大家非常诧异韧。但在内部空间方面李梅妙,Ghibli组完全不能与发现相比情善炕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胚撑藩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怜跑禾,所以它的尺寸就不在此提及了心读。   在该项对比中砰汤匠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拨,功率少了80kw鹅,扭矩也少了50nm谰僧全,同为3.0T但差异却这么大南荆。发现采用了柴油发动机咖,这款发动机的性能超众瞎剁,在国内有些市场中非常受欢迎旧炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戚吝狸。   对于传统豪华车闻言酒窍习,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汇趁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雹星泡。路虎发现集成了家族中的优良血统法摹,四驱系统足以让众多对手汗颜吃填澜。   本文导航日戏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酥琼棚,保时捷新Cayman在国内上市之后门俗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孤蚀泻,遗憾是试驾车迟迟不能到位伸溺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趣瘟蘑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崎赐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出两晦庐,就当胜利喜悦之余瑰刺仟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包第胃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我函:不就是保时捷最入门的跑车嘛谋,至于这幅尿性嘛讽唇?不过您还真别说筹评炒,Cayman作为保时捷入门产品中委彼,绝对是一部对得起消费者的良心之作受唐信,比起卡宴与Panamera来说琴,工程师为它注入了更多保时捷的基因盼,说句通俗易懂部洞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轨俊对:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挨迟瞳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惊,第一代Cayman的诞生是在2005年舰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烷律虑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脱嫁备,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遣。   新款Cayman S外观简洁光,车身比例更是优雅的惊人露弄胺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怯次,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑰。尽管如此伴,这款双座跑车依然非常紧凑申珐,车身长度增加了33mm邓强皑。车身前悬缩短了26mm飞兰。   每次谈起保时捷的外观设计念,笔者都是非常纠结的心情港崎,恨的是德国人那副死脑经胸偷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捂颇棚,喜的是哪怕轮廓没有变化秀墓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塘外亥,或许这就是历史的传承吧床。   新款Cayman S除了迷人的身姿篓颂拐,优雅的曲线之外校,设计师并不是一味的强调柔美梆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斡,这里需要注意的是憨报,这个大口可不是什么导流机构泰尝柑,而是发动机的呼吸通道聘嘘拔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绊,加上凸出的转向灯设计裳朗禄,相信任何人看过之后都是过目难忘扛喊,尾翼同时配备升降功能灿藩该,时速超过120km/h之后倾敲碧,能够有效提高尾部的空气下压力辣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叉团到,这个是一个价值不菲的配置骸诚,总价44700元善楔我,如果您不满意当前的刹车系统献郸圣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话安蠢息,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处使仆,据说车用到报废了得,它还可以装到另一部车上继续使用啼,简直可以当做高富帅的传家宝唉蛙办。" "  国内B级车阵营的争斗鸥,恐怕用水深火热都难以形容借,原本只是按国籍分布的对抗阵营恰鞍螺,随着时代的发展茫,已经逐渐转变为混战的局面行,比如ABB三个品牌的中级车邻蛋坷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手导蛋劣。同样的情况也发生在合资品牌身上嘲,民用车级别的对抗往往更加激烈卧的顿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陡捻,来自德系的车型是否会倍感压力玲岗啪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦咸,又考验耐性的工作蓖廖羔。往往在某一个时段有一丝懈当赡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目物倍集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劳,做出全面的分析与指导蔫,以同级同价回绥、同价不同级等角度出发跺,全方位给您最全面的购车支持篮缅。   雅阁和迈腾聘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狼瞥,也许之前并不会将它们划等号捕暗,但随着市场格局的转变翠承实,它们也来到必须接受对抗的门口搪绥。当然炕,这场争斗的发起者是雅阁攘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伦,抢夺德系车根深蒂固的份额餐,看起来是个贪婪的举措斜桅迟,但能否成功却还很难讲鞠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔫胚恢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帛咖迹,反之同样添东。客观的讲权恕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磷粪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源容,但是这个技术到底是否实际楔颁泰,还要从使用中来探寻瘸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆非,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响随碉。   第九代雅阁缩短轴距的作法贸,是令所有人都无法理解的碑睛外,在几乎所有车型都在加长的时候伤库,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窍钩互,搞得你摸不清头脑烈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磺瓤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诗煤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掇遍炊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者查较渴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咆漂,就是最好的证明扯冲赌,据我所知轨,直到全新一代奔驰S的诞生急,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的差。   本文导航攘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悄案檄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氢骆滑。直到有一天疾,新速腾上市恢疙湍,后悬架变成了非独立结构书吹,他们的崇拜似乎崩溃了活掏。这还是那个技术控速腾吗裴堡欧?随着时间一点一点过去福,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惋齿痢、速腾GLI费叫彩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哩怖患。不得不说焦,速腾家族越来越丰满佳韩,那个曾经的技术青年断聚,逐渐走向千家万户茧,满足标准化的舒适性需求堵梨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎,这让我们看到速腾到新速腾的转变洽,它变得多元寸挞汀,变得成熟日催。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满频,开枝散叶就像一位长者叔。它不是急于求成横,而是变得更圆滑更成熟诗。记得一句广告语曾经说过迷市:“成功的男人杭钦客,有很多面珊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骄汉,它要更多变粹牌舶,它要更多面村该。蓝驱和GLI勒,一个拥有更多的节能技术凯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伙仿态。当然宝,价位不同构饥玲,GLI已进入二十万大关裴赡瓣。你有了更多选择捅箩猾,你没有了挑新速腾毛病的口实颈蹲。三种产品摆在你面前伦乖,要节能仑陵当?要动力仟咖肖?要居家丢普刃?新速腾都在这途。    直至今日松莎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轿,的确敝锨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痢,多少显的不是很紧凑动感钱涵。但终究那是一种技术执着理念下碘伪,最后一代产品了千。新速腾的到来似乎终结了这些课跨停,悬架品质降低午曹,操控感稍有不足感,但换得更宽敞的内饰空间梧,等等等等惺。到底速腾进步了还是退步了混庙,我们无法一概而论管涵赫。但有一点分,笔者觉得大家都不会反对救厘,新速腾的外观绝对养眼孙。你依旧能找到德系工业味儿烫外呛,但又看到更多摩登的东西盖撬簧。咸淡合适篮窝,老少皆宜牟劣。或许从这个角度来说读玖衡,新速腾是成功的采合。    过多的技术说明鲤瓢睹,这里就不重复了蜡插,今天我们就来漫话速腾乳饱。记得一次板,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慑敦,立马对它的内饰嗤之以鼻岁忍。毫无设计感绩哆韶,直来直去搓勘,见棱见角客鞘供。或许不光是这位搞设计的朋友弛尸察,很多网友也有如是感概苛。他少了一丝温情歼南,少了些许浪漫充。不如北欧风情简约屉盾釜,不如英国小车活泼苹酚。充满了德国工业时代标准化生产的气味私事。打开高尔夫息、速腾锹貉鹃、迈腾殊、途观胖、途安的车门保头片,你都会得出同样的答案畅。或许哗颇,这就是一种设计选择鸡禾戏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伍胸,内饰模具走点曲线也不是不可以甭,但当你仔细玩味之时欧非话,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赏。不浮夸呻许、不高调米,你可以说它没有设计感磨耿,但它却充满机械美换。 责任编辑暇咖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛,也就是S-cross锋驭讼岸坝,售价11.28万-15.58万元谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵病,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镀囤,其实并非如此椽醛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱铺,我们不妨来进行一些对比去看看沏轮鸿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓链贯,也就是S-cross锋驭错识,售价11.28万-15.58万元滤砰齐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻喙杩肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客趣会。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版手,其实并非如此充冯冲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯李,我们不妨来进行一些对比去看看撇骚嘶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上才辰储,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场模。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机末鸿,而且在轴距上也进行了加长驼乐,从而能够获得更大的车内空间喷扁。其实就在此次广州车展开幕之前僵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戊富,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抵贬砂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昂峡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贝揉。另外辣法,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV难点、BUS弦皖慈、VAN三个系列钡极碎,分别涵盖了商务肚画绒、家用和专用三个细分市场甫僳。好了囤,闲言少叙提腹,下面我们就走近它们以作详细了解吧谁反。   外观篇柒寺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品首瓶唾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卿痢扛,同时会在两款车型的不同之处加以说明颗。   该来说说外形尺寸了熄库,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浮娄砍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氓汗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赌,与车头形成了很好的呼应戳,而且从整体上来看车身更趋向于平直圈。需要特别说明的是臂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疾晒旅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砂济傲,以应对不同的使用需求馈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巴狡,例如高位制动灯京美痢、门把手和牌照架锻扣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顽,“中国车”累,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潘篇。“北欧品质”传承自S60眷瞥,设计风格以简约时尚为主士靡拴,选材用料则注重安全环保踩。“中国车”同样不难理解甫沮纤,“L”是个很好的代表险乔险,但不是全部沟。   就在试驾会的前一天仙经反,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敌吕赏。   ● 沃尔沃亚太为何物俏懒匆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唬淀态。沃尔沃成都整车工厂假将、大庆整车工厂衫南范、张家口发动机工厂拧经接、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仿尺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娶判玲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准味透,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统括,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挺焙挪。如S60L有约290家供应商彼类,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系栏敦。而在研发墒、设计位降残、采购和生产制造等各环节上炮凹帝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撼,采用共同管理系统焚纫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皋鄙肝,我们先从加长这个重点说起心揽。S60L相比S60加长了80mm蜂,具体点说应该是轴距加长了80mm刻登。这80mm用在哪了呢伯迟械?全部加在了B柱之后滩税,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骑泉,这里现在变得很宽敞莲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钨辰涂,前排调到合适位置后规排,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侨复,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉龋,相同情况下填刊外,后排的腿部空间则超过了两拳劝呈芭,可以说是非程穑宽敞愤陆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看港,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敞魏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钳磋架。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了合,外形倒也没受什么影响案连,甚至感觉比S60还要更舒展一些讲氮。S60本就是轿跑设计风格湾瑟,后门加大后驰,整个车顶的曲线反而更平滑了纶。相比之下星髓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些案妮,但却增加了几分优雅的气质桔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鬼叮魄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掠记,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坷侠潮,不知道大家对此有何看法诫。全新的18英寸轮毂挺漂亮甭,轮胎为了适应国内更复杂的路况测,将扁平比从原来的40增加到45麻吃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祟扔短,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掸贡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叭汰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合商捆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皇伙,而像坐垫喊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顺魔。这种颜色和黑色有些接近砰,但更时尚善份保、个性一些介。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘教瞳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡贰埂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肺,后排乘客得到了更多的重视臀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堡充。后排乘客不仅可以享受电加热座椅取琳瘟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哪碴换,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车小淖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抡米,可就在本次的广州车展上砰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阮碑豪,并且两款车的售价也是非常接近废物,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剖佛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉池,并且它的设计也是由国际化团队完成髓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾博委。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碗敬,并且两车售价仅仅相差4100元链。观致3车身更宽舒怂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势握虹沙。速腾则在车长与车高上领先观致3次射。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芳纬星:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饯模,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱送技秘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捅怂烩。因为排量上的优势荒诬,观致3自然在动力参数上领先速腾按匡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爸妹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缔垦胸,后扭力梁式非独立悬架氯。   本文导航胳:" "  今天给大家带来的两款车部藏,其实已经在国内上市芹店填,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型珐惜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府闹,而标致301可能大家就不是很熟悉了疗那,下面沦孙,我们就一起来看看这两款车房。 外观栋码戚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国特痹,2007年进入中国庙观。对于很多车迷来说勿络师,这绝对不是个陌生的品牌绍蔡尝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墨,但可惜奠蚊苫,无论是在中国的街头还是美国的公路上迸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裙磁澄。我有时会想这是为什么拉杭面?诚然东,英菲尼迪的车在豪华感宠钵、科技性能和舒适性方面都不输给对手彼难闭,而问题恰恰出在这里咕枢呢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汐惭芜,没有特长就没有个性事赊,如果是这样的话饱苦磷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢避痉票?   现在英菲尼迪也意识到这一点卢香珊,且开始着力寻求改变扣、树立自己新的形象烧催夏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岭喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怕犯,当时就被其出色的外观设计所吸引锑,而今天我要体验一下它的新技术环。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坡,车身重量上的降低幅度也不大缝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拇就,这是很明显的改善弧,尤其是在性能和燃油经济性方面粗洞态。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掏焚僧,并且采用的是锻造工艺创疽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杠田,现在英菲尼迪Q50的对手耐,如宝马3系亭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忿,希望Q50能做的更好欣刹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龚祭材。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岁溃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端人,但其实这些已经有很多厂商在做了那汗拜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饰僻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动癌策幸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圭拴芯。它所代表的是一种生活涡吃瞄,是对待自己和家人的态度坪妨,是属于年轻人的精神甜剁,是一辆车髓。历经六代的演变磺逆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傻荤,它虽然没有惊艳的外观餐凰,也没有花哨的配置径,但它是品质唾瑟、安全昆、耐用的代名词凰撅。如今贺绰拴,第七代高尔夫已经面世韶玛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灭嗣聘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荒峡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相低歼偏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铺,不再是一幅人见人爱的可爱模样达荡赫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荒席。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓科诧癌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刀辱裤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中底,仿佛是灵魂一样趴回豆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巫灸,但从我个人而言梯缚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丛伟结,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闪, 坚毅的C柱是永恒的经典互堕,不管其他部分如何变化讳憋反,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袜轿。   除了车身线条外屯突写,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攫拟郡,并且被那条“灵魂”所连接着将,这在之前的设计中是很少见的牡瞎贸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忌幸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汉芳板。这一点很有意思电陈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醇铆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷,避免了大家后续改装恰兽。   说完了外观共,下面我们再来聊聊平台酒抡互。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘲涡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产评尽,例如POLO采用PQ24和25平台彤亩模,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皇,06-12款速腾采用的PQ35平台斤,他们之间都是独立的覆凰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畦,它的优点就是几个级别可以共享技术骑不庙。   共享技术又有怎么样的优势嗜替淀?答案是显而易见的巢。低级别车型可以采用高级别车型的技术颊,在产品竞争力上绝对要远胜对手挡权船,并且还可以降低研发费用窘动东,可以说这种奶岳剑块化生产模式在未来肯定是趋势偶豹痘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纬促,例如电子手刹宽逆、更先进车载系统抒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的团,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配申萄离。   所以风萄敬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矾妒,就好像是四代和五代之间的质变一样嫡类窃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岁。但是否真的是天衣无缝的设计陀鞋奉,我们还需要用时间去考量廓掳洁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邓蚊痪,但到目前为止榷砂匹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粹幻醋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新县庇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔角薪垒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酱蚊师,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的林雀班,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堆土。   首先楞,大众的工程师对EA211发动机减重扰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量囤。另外痛舶霓,EA211再次使用皮带传动镭守,相比于EA111链条传动杭摔灿,皮带可以降低噪音和重量兼刑。除了以上两点外妥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涕倪,在一定程度上可以减小阻力粟裸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抄轻,EA211发动机参数比EA111有所提升搁单校,当然幅度并不会太大荆举蔡,因为整体的结构没有太大的变化杭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睹口陡。   既然说到了车重彤湾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乖斥稠,这其中就包含有发动机的20kg申,而车身采用MQB平台后也随之减重罚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祭的嘛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用随申锹,从官方给出的参数上看拣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炭,这样的表现已经可以算是非常不错了蟹理。   说了这么多烽菠纶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识店,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拘苗力?是不是像资料中介绍的这样完美福悼恰?后面我会给你答案艰焙。" "   在国内桑炒,当一款车的价格到了百万元扭吞,那基本上就可以称之为“豪车”了溜碴,但过百万的车也分很多种第肯朗,比如X5参、Q7之类的SUV克,亦或者911坚、GTR的性能跑车亢实。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车广癸并。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粕,除了我们经常能见到的宝马7系抡倦、奔驰S级讥慌漠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朔。    注陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峰,但因为车款并不是统一的最高配敦末萍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脸。   新S级受青睐岛竭、XJL独具英伦风坞麓驮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抡配电,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些究淬。其实褪裂室,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颠倒同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乒攘类,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冗娶,即便不算是遥遥领先韧人,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌横采。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惦吝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多安诉赁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骑擅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入概堂庆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭需。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莆抵搽,在其内饰的做工榔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汲奋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓣:在自主品牌SUV阵营里面泡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛙贪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圃,景逸X5的推出经过全新变脸浚芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疏匆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啪兽。 外观扔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赦洞婪。该车共有5款车型屡,售价区间为7.99-10.59万元串串。相比前辈景逸SUV僻赦,景逸X5的外观设计得更为时尚阜摔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遍侠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脚、俊雅红浦街、珍珠白惧丹湃、琉璃金畴强、陨石黑冻、钛金灰丛蹋、马拉喀斯棕等7种车身颜色阜巧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摧哇施。   熏黑设计前大灯突出其运动感惮,与黑色进气边框的搭配也很协调距掣恃,比起三角样式更显年轻袍。大灯内部采用透镜装置胶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汤。雾灯外包围设计突起颇圈瘁,很好的与大灯以及中网形成一体狭。   同比瑞虎辫试俊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显才佛,此外205mm的离地间隙憋娠,景逸X5的优势还是相当明显的来危。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疾忻怀,同时为乘客上下车提供方便鸡。搭配车顶上的旅行架唬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道香。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凰姆史,主要体现在细节之处的不同贝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和习滥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喉朝。   景逸X5后窗配备雨刮醒,在恶劣的天气还是挺有用的蝗嚏郸。此外全系标配倒车雷达淀屑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冗。银色后下档与前下档相互呼应裂丢朝,整体感更为强铰却式。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讹爸纯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冈,夜间行车的识别度非常高裳锹拷。" "  前言缝事: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚ヅ章摹,如今的战火更是愈演愈烈靶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澈鸽玻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹋饰匙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啸粒,看看在价格相近的车型之间俱竞傅,两车在配置上的差别究竟如何吧的。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑脚,作为一款全新换代车型牢身,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒В客”全面完成了更新换代棵惺糠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拨溜技,只能算是一次小改款车型经,除了在配置方面进行了升级之外吭,外观造型颈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烷估。   在此次对比中稠歌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窜瘟敢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近内,均在21万以内赣啤乱。同时又都属于各自双方较低配的车型遣新,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龋动。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憨憾擞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力础牧探,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦茶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滦膘居,现在还不是揭晓的时候伍仓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矾:mm) 4865 4930 宽(单位斤赔:mm) 1820 1845 高(单位拭汞肖:mm) 1475 1470 轴距(单位街:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型且鞍,因此其在外观方面没有发生明显变化两簿僻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喊砍丧。前大灯组配备了LED日间行车灯椭紊娟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棵抄显。另外风,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现关,贯穿全车的腰线非常突出樊,车尾则变得更平妓顿碎。而与新帕萨特有所不同的是巫踞档,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叮险菏,而非在行李箱盖上兽仕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怪顷,但是国产版车型与美版车型相比起来看娜豪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饭享,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系任,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伟。另外涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多档灌何,不过从C柱开始已与车身线条相融合行,深度虽浅但是更加富有设计感实。   同样酶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剩伞,并且颜色也不显得突兀僳集暴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屏。内饰配色非常清爽卜棘扫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跺拼秤,用以进一步提升触感我壬。   动力系统方面饰皇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钞哥概、1.8TSI颊饥、2.0TSI钱狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衅,在保证动力输出足够的同时也相对省油羌阀喜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L题、2.4L和3.0L自然吸气发动机木捌卧,在动力输出方面的提升并不太明显皆逻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合未茸翻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面休,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砍兢窘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撑掸弥,同时都采用了电动助力与电子驻车携拧。轮胎规格方面挎袖缺,2013款迈腾采用的是215/55 R16宏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16算。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竟就舞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诫翰喝。事实上台,自由光有足够的话题供大家热议骚,例如特立独行的外观曹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等版膊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涎。日前年,我们得到消息糖胸,自由光将在12月底正式上市销售闲,所以当这次在广州车展见到它的时候叹居,感觉它跟我们更近了褐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti括醒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种安,它似人非人烹,行动极为敏捷穿,也惹出不少祸端际,人们曾经持续对它进行追踪锣,但一直未果龄伶壳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辱阂姥:敏捷锣、神秘赌伺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虚烯表,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悄。   很长一段时间里漠菱就,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拴懈款,并火热至今痘碍排。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合售,起到补充细分市场的角色邓何微,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碘贡害,成了途观的小伙伴吓脖。   野帝的定位低于途观篇,车身尺寸小于途观徽精弗,同配置级别的车型价格也在途观之下瓢漆炯,很明显廉鲤先,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈⑷敖ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沦呵。   ●外观攻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挖捅探,舍弃了老款极为个性的风格限珐,确实更符合大众审美泛德萌,不过平心而论它依旧相当个性璃溅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畴梦,它显然不属于年轻时尚那类的谭末巧,车身线条硬朗写纲心,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砂,喜欢的真是特喜欢劲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谱。   ●内饰录:沉稳莫肝烦、无趣笔骋、无惊喜   坐在野帝车内篙却,从气味到设计都令人非常熟悉抽杏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格确,在操作方面巢报,由于没有太过复杂的配置卡韧,所以操作上手难度很低陡。" "  在如今的国内汽车市场中埔哥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琳,紧凑级SUV是近两年的热门车型虚矩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型类荣比,宝马X1在国产后劳妊肩,其售价区间为25.90-49.90万郎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淬尺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抨,看看他们的表现如何测。   外观篇   由上表可以看出力晨橙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犀惟邯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尺们,外观看起来会更加饱满一些湘茸躲。   对于宝马X1和奥迪Q3革,都定位于紧凑级SUV纫蔷袍,又有相仿的定价区间蒋抗悲,无疑让这两款车成为了PK车型定厩,经过仔细挑迅厣健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廓辩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅世尺册,整个前脸攻击性十足拷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彪谜稠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霖盛诫,并且配有自动清洗功能寿等泪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吨湿九,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯薪尘鲁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夯鸵,所以整个车身看起来十分修长蹈宏律,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矮计溉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魔娇佃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咳棠,看起来略显敦实娩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘲胜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翱脓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代替杏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻素嵌仑、动感和实用等特点停殿苏,所以在中国有着不少的“粉丝”厩夕。如今扫,第三代飞度已经在日本上市撼,而不久也会顺理成章地引入国产八,全新车型是否能够保持老款车型的优点逼,并且更上层楼呢扛堑?今天铺同,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩纠堑啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片未娃写,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馆冗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计图,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咕赣剿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娇。当然耻娟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口方缄,左右两侧都是封死的顺伺诞,目的是让新飞度更加的有型涝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型古裂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雌筷叔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泉,日本人称其为“1BOX”吻潭,发动机舱十分短屑既贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怀悼太:机械占用空间最小化保,乘客空间最大化)蔽钮,车身长度更多为乘客所使用轨翰。但与上代车型不同的是卞妒踩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桨糠范,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗既光媒。   在车尾的设计中秘扔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴,此外疗,尾灯向上伸展洛缅,经后风挡两侧直到车顶七,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拿灭竿。在1.3L和1.5L车型方面辨,车顶处有一个小鸭尾造型癸嫉拣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上工,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少景抹。   新飞度好看吗昏岭触?也许这并不是一个好问题桂颅纠,因为审美本来就没有统一的答案盾末。不过可以看到的是浓徒,新飞度的外观更阳刚囊屎,更加运动化访,也更自信了雾统,同时在内饰方面也走向了成熟疟方。做个比喻吧蹄堪,第一代飞度好像是一位高中学生妹歉接,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茹巍轿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙白局提,慢慢褪去了学生时代的青涩氮持,变得精力充沛慌陶领、充满自信拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前激洽蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼贾全,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾,它看起来依旧如此的适合年轻人戈现勒。没错溅,搭载着一车的新技术之后挎俏浅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僳恒熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腑挝。于是当新车到来的时候适女肚,你一定和我一样对它充满了兴趣颓泄。这是最年轻的凯迪拉克茬、最小的凯迪拉克恭薯粱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旧弘安? ● 外观造型版草:钻石切割风格依旧辉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亮箍、2013德国红点设计大奖辖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可锻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边飞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品水,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸,只是这回限菊,ATS是完全原创的作品会。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲曹潭,轴距仅有2775mm榔笔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮辨磨,而国内我们则把它当成中型车耻痹供,和宝马3系标准轴距版络葡、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫡策炭,并比它们都要更小一些叫唤。   前脸的造型相当干练凰卸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袱,而是被很好的控制在一个合理大小上纬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摔谅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桃拎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪逞。出于空气动力学考虑匣镣汉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郴物柏,当车速高于60km/h时季肆亩,前进气格栅会自动关闭粗肯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁熔曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢矩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慷剩,并带有远近光灯智能切换功能蔬错哩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啥疵,快速亮起怀绒,缓速熄灭的设定很显档次奔。再往下看矮剿锯,闪电式日间行车灯啦、大灯清洗杭令幢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭廖纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦势,亦或是造型需求客品谈,感性的来说碌娶,可以视其为向着传统美系性能车致敬舷辑。身处车内橇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩培坤吨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沽嘘疯。   ATS是一款后驱车高鹊菱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50快徘梅:50痢呢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桐,贯穿车体的俯冲式腰线虎廊特、短前悬耻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辉餐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备词,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颅。而在规格方面灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋苯哦,前胎尺寸为225/40 R18堑,后胎尺寸则为255/35 R18僵兜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力超。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统推,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狗贫挡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扔涤拇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评敲,至于设计师是否真有此意默体渴,倒还真无从揣测就媚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跨忻,实际上屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悼钢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯签太,由此带来了不错的视觉冲击感辖撂,给后车以足够的心理压力范啪圃,至少眼前的这个家伙一定不好对付埠寄肺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趴,至于3.6L V6车型何时会引进汐邦,官方暂时还没有表态肪稗搁,而是否会有V系列性能车型的推出耐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏门。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斥协,虽然它是一款两厢车伶茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱隆唬垒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型较,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型患,两厢车朗行也就顺势推出橙酱,可上海大众并不为此满意凤蟹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗客扩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婪即段,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型级晦沽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫品随,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萍么,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汀窟户。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晒,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚀,对于减重以及散热都有进一步提升唱鹊得,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轨逻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崎,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪挛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁连如,高尔夫在这里就比较有优势了嘉府,采用了四连杆独立悬架畏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哗臼诗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皆辰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乒洽矢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚀杜遍,看看它的实力到底如何钨古市。 定位及对手分析哺疲防:瑞虎5定位高于瑞虎淑奸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篙,定位要高于瑞虎车型料遂挎,预售价在10~15万元左右具李乓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羔隋。定位的提升搓棉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哪酷上。 【左上沤冠:瑞虎5;右上科:哈弗H6;左下回杏:全球鹰GX7;右下寡览捣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缎,目前市面上的哈弗H6莱软棵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朗寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低房文屑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠先手陷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巧厢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹤呛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缅劝簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啊惰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拳落梦。 三款车型具体型号及价格参见下表鄙鞭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犬壬,GLI是其中相对惹眼的一个韦,蜂窝状中网设计和GLI标识靡敲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坦翻夺,另外两款车型都采用卤素光源软事恍。 车尾部三车间的区别更泄蔷钡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄卡把,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理共揪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坤倍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎青尸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仕,侧重舒适性和耐用性揣。   内饰方面本,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惶坛撩。三款车无论是在方向盘童纬、排挡杆底座还是座椅上紊溶虱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀路鬼彻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乾毕拌:" "  奔驰S级在国内上市的时候簿涡弯,奔驰就打出了“汽车发明者财狸,再次发明汽车”署范崇,对于前半句帮,你应该可以了解钦愤恢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甸爬。但是后半句是不是有些困惑呢疏颈侍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颗,全球订单销量迅速上升川锰房,国内订车也需要很长时间疼虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姐慕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘庇希?除了进行试驾体验之外寞慌秦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簿常蹈,相信看完这篇文章之后黔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变化。   之前孺欣戒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乌,如果你感兴趣可以点击图片阅读睦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L台悲挝,属于入门级别车型杰,排量为3.0T年巍射,售价区间为漏厘想:124.8-141.8万元之间倾雌脯,只有两款车型可选溉稍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亲龄凰,售价区间为179.1-204.8万元吠勘悍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踩。   对于汽车厂家而言袒厦喘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汕,无论是从设计词、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呻孝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晃降叉,并不是要面面俱到的去介绍枢涣,如果这样的话乖架,几大篇也不会介绍全锻烂焙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庙磨败,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比富淑倘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淳淡。   对于外观誊精,依旧是那句话某辞:仁者见仁项蔫,智者见智汉壁亭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攫抹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅良、冷峻的态度妙葱。如果非要比拼的话切狡,那么最能体现科技的还是大灯的设计甫。如果没有奔驰的奋起直追绩翻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夏,但现在我想应该不会了驶寞蘑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奸奸额。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纪骋,所以从侧面看起来就更明显了段虚,奔驰依旧是将优雅做到极致敢,而奥迪A8L的车身线条并不明显伦,前后比例也是十分协调融碑陛,整体表现的是一种中性美氰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贬蓟掳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说儡皆铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理稗案。比如搪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敬瞄册,只有在R挡的时候才会开启瘸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寥癸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曹栋,当然这也没有异议查到,但是和奔驰S级对比之后涎罕伎,就能体现细节上的不足了郴厩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柿。   本文导航香:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聘乖、G首、QX姑狮、FX砷、EX佬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坚赊,趁着2013年的尾巴示,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe台。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硼,提高车型动力秋镁程,一方面也使车身稳定性得以提高含。2850mm的轴距虽然没有变化传陕,但是空间分配上效,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脯创。   前脸整体看上去十分圆润饱满染,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力械逃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粪鲁,L型大灯像两双飞翔的翅膀悔,随着车子的启动蔬妊淌,展翅上扬缄。不过这款车的前脸上悄奔节,我们并没有发现雾灯的身影湾抱迪。   与前脸一样徘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯毋瞪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渺线捐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来信烙练,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喊,博得了不少的关注呜市。大家这么关注它肯定是有理由的躺,名图定位于索纳塔8代之下嘘缅、朗动之上似簧,依靠丰富的配置渤、合理的空间和稳重的外观内饰潦发鳖,实实在在地填补了中间的空缺绷惮。据了解顷,名图上市后将会有8个车型肺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喷?曝光北京现代名图详细配置)秒类蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓖端逛,1.8L自动DLX呸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型典伍槐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近景巩檄,启辰R50X为8.28万参极都,MG3 Xross的售价为8.47万元蔬时槐。按照车型划分来说题痕,启辰R50X属于紧凑型跨界车缔,MG3 Xross属于小型跨界车席惕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势健堂埔。但在外观方面蜡镜遣,MG3 Xross比启辰更都市驰瞬、更适合年轻消费者么。   启辰R50X   外观方面伪桶颇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒂。由于增加外观套件稀诚头,尺寸自然会比R50有所增加笑沙忍,不过也仅限于外观上逢,轴距依旧为R50的2600mm虚替,同级车型中算是比较出色的数据帆嗽辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版么缉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脑酒贩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淮募。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素精。   侧面变化不大坎问,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬。典型的跨界车必备配置行李架铝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宠,有了它的陪伴杜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想城烹崎。看似设计复杂的尾灯涣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裙,也正是它的出现剐诗告,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郡揩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此搽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怠辜驹,虽然MG3 Xross的售价更高偏社,但在配置上却没有太大优势刹荷堆。启辰R50X中装备的倒车雷达订、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尉仕,同时对关注度和销量也有较大的影响俩殴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一但救,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芯表,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好台淀。另外炭帛,天窗也是大家乐意看到的配置伟念吩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沧扛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祈溉欣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搁啥。三点式倒车雷达稿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用土稻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置露翱,也让尾部的整体感表现更佳谜。   本文导航滔笺镶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骑悲睹?”每个人都会在心里问这个问题箱烈星。它是个新来的家伙题,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尺膜。“这不就是3系的Coupe版本吗券京?”有人一语中的片伶。故事讲到这里似乎就可以结束了脸贡贝,但事情真的这么简单吗贯?当然不同贝。在真正去驾驶一辆宝马之前察慕,我们无法给它下定论焦。于是问题变成了卤链:“4系是一辆什么样的车欺?”   几个小时前(11月12日晚)睦瞥擂,4系刚刚在国内上市伶,售价59.6-73万元攀獭酞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绕绣,但不管你是不是4系的潜在买家乾溃睡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赔啥未。因此技贤葛,我们为什么不暂且抛开一切杂念帅纳粒,而单单去欣赏这辆车呢济?   ●外观嘉闯弗:若要欣赏杰补蚀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line估沟,中国官方名称435i 豪华设计套装尸倘。仅从外观来看陷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屏。原因很简单缓据,它的确太像3系了恼被。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疟脓怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚼方,4系如此像3系(F30)烧颁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誊韦狭。大家难免会因此而看轻它汰涝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔼嚎赫。再瞧瞧6系唱,虽然与5系和7系的关系不一般奋赔,但它显然幸运得多充苗赏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猫勿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帆,即便这辆车没有装备M套件踞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绿,从这个角度看渐巾邵,再也没有人会说这是一台3系了岭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柔编。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靶枪检,易成为人们眼球的聚焦点航熟梁,有些喧宾夺主的意思拔垢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果上夺。不过轮胎的配备让人不免有些失望童骋曝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7得,对于435i这种动力配置来说四氛凤,225mm的轮胎确实有些太窄了定斑传。   从车头到车尾筏邪,你的心情会越来越好通耙纪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剖温紊。细看尾灯造型芥,它更扁更犀利从,与3系有了细微的差别溺北醛,配合流畅的线条澜固冀,再没有旁枝末节砍,给人赏心悦目的视觉享受荷豌共。   ●内饰嗣切泡:领导脆量,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裸某? ? ?   4系的内饰应了那句老话峨焕:“以不变应万变”晦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挺币磁。为什么这么说江?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了表咕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散级,如果真的会有人选择这款设计套装姓对,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泞捣娇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沙痢嚎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盒扣趴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眉吕,不如回过头来看看那些被你所遗忘妮拨娃,或从未关注过的豪华品牌厂迪。在它们身上查室,有你难以发现的豪华品质潜呻烧,也有能够让你折服的豪华配置技吭,总之居回,在选车的过程中底葱,尽量不要做的太绝芜,因为买车不是跟着别人的感觉走速蝗,选到自己合适的才最重要腹揣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓纽郸,又考验耐性的工作浚荡盗。往往在某一个时段有一丝懈邓星 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生让锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目崔裴列,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徽挎兽,做出全面的分析与指导侵沟,以同级同价贡败、同价不同级等角度出发码,全方位给您最全面的购车支持棉舜。   X是一个颇具神秘感的字母泡仙,我们经城海可以在电影中看到这个字母的出现含缆徊,往往能与这个字母挂钩的人物税催,若不是什么超级英雄溅迹架,就一定是罪大恶极的反面人物备呈当。在汽车界同样有着这样一个级别的车型工尖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂食。由于种种原因汰孙菊,这些汽车界的X-man无法全部到彻愿俦,而今天出场的这三位轮抬隙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舜舶祈。   两款日系一款美系彩卤扮,这样的搭配或许有些欺负人挝点号,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人相,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊。作为ABB之外的豪华品牌可擞坡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娜忍,都在顶着巨大的压力在中国生存者屡。当然负糜,它们之间的生存状态可能有些并不相同铜噶,这与进入中国市场的时间晤、推广力度纤纯呕、价格等多方面因素都有这直接原因陋犯。SRX细了、RDX和RX陆,既是同时拥有X标签的SUV车型轻都,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汉,这样的巧合其实并不常见氏,但名字的相近却并不能代表实力和销量温驰喊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爆杰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寡嗅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆旱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贰辽,将其取代的是刚中有柔汇穿,粗犷与细腻的结合体奥托,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱未。   本文导航和副躬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辉,很多汽车厂商都为国人做出改变疚,纷纷推出加长版轿车睫矢蛋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锋虚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵培掳畏。新车在天籁的基础上加长了135mm惟,但它真的只有加长这么简单吗鹅社?显然不是戳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窝嗽赴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腿,新车定位要高于普通天籁铅爱、迈腾雅阁等车型赂表。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桑坍锤,与之前换汤不换药的公爵版相比酸醛,全新车型有着非常大的改变捞烤,它注重车内空间毕尘,更注重后排的豪华感受期凭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筒酣激,主要竞争对手为丰田皇冠媒、马自达929等车型砂靖匡。公爵自1960年以来共推出过10代车型覆馅。之后公爵被日产FUGA所取代挨绅斜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剔孟汲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表下官厩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撅,新公爵版的车身长度完全领先于对手殊衬算,并且在轴距方面堑,全新公爵版也击败了其他金正对手旗烫毒。在车身尺寸方面脱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吩箩凶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郴煌阂。   新车的前保险杠经过了重新设计讽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰季奠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次襄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞍念,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多色陈伯。但全新外观并没有显得笨拙缸穷,相反侧面线条看上去更显硬朗换炮,同时还提升了豪华感物纳品。17寸轮毂采用了全新造型蹈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朔眠煤。   同时新车的尾部也经过重新设计咳涸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尖坪,让人心里觉得踏实惫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜂凉钝,这也是日系豪华车惯用的设计手法纤邵诉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅似讳。   本文导航薯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脓疵。不久前贡,哈弗H6推出升级版跑芍,现代ix35也完成了小改款败,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤耐嗽,看看在汽车领域内侯藏纹,中韩的差距是像国足那样不争气炊念,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盆哪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坍损,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大答本汐,而且发动机的选择也更多效,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迸琳钞。售价方面两车差别较大烫,这一点也一直是自主品牌的优势所在歌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠思。   外观劝差:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妙,比较明显的是在车头慕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尾寡,另外在车头下部进气格栅吞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拘弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轮,不过因为仅有三款1.5T车型录哨蒙,因此他并不是今天的主角欠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膜皆美:第八代索纳塔)萝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型先焊佛:全新胜达)嫌硷献,两者在ix35身上很好的结合在了一起拒,看起来既有轿车的美感精劣,又不失SUV硬朗的气质秆浚。 外观配置对比倍湾匹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偶,优惠后的成交价在15.84万元左右镰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匡镁,因此我们拿出这两台车作对比谷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锋缚,除了天窗悍啸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淮谦问,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳绕。   车身颜色疵翔界:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卧歌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畔巳还,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棺,多了一个闪铜颜色的选择佰酱缉。哈弗H6颜色也足够丰富粟献,平日最常见的白某绢、黑台、灰鲤、银都具备瓜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色等仇,基本足够满足消费者对颜色的需求玩。   外观小结贾狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看赴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉钮,因此更显时尚凉梯、硬朗蛊酥恒。哈弗H6外观也很不错廷薯,可以给人非常沉稳踏实的安全感担丧供,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版落,外观就更不输给现代ix35了碉侨封。更喜欢哪一款见仁见智狈烧番,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玛。   >>>慎防购车陷阱瞎谢脾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梁?当然是因为它空间够大敌操同,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吉晤拣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢超顺?或者说什么样的MPV算好熊拔蛙?多大算大喜?今天聊,我就从一个汽车网站编辑的角度社碴,跟大家分享一下我的标准和看法讼令,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现麓胃。   在我看来菜百,对于一款7座MPV来说饱弥。大家应该首先关注它的乘坐空间怠惧亲,特别是第三排乘客的乘坐空间盛。因为以我的经验郝色,7座车型中闪蹭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梦哭。要不就是顶腿狡篡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僧。所以在选车时航,这一点大家要尤为注意窃,否则第三排用不上铺括尽,倒不如少花钱买辆5座车团,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钨。   第二个关注点是后备厢联,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建荚泥。很多7座车型在展开第三排座椅时低,后备厢连放个包都费劲了宠舞强。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夕,有可能一点行李都没有吗屡篇渐?所以这一点袭,大家在选车的时候也要注意井壤。   第三点是便利性稀,这个除了日常的储物空间外贩,还包括第二排上下车的便利性经、进入第三排的方便程度等哄。对于7座MPV车主来说脊沪黔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顽。一般来说前排往往是孩子爸妈瞧领箩,而后两排则是父母和孩子鞭石教,可以说是老的老背辞甲、小的猩佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人联歧。   开头长了点联,主要是跟大家分享一些经验淀查,下面我们进入夏朗评测肖骚,看看它的表现如何逗裤。按照刚才说的火卫虾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒋览解。至于外观叉潦窟、内饰痹抄、动力等染喉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容活捷快,我们稍后再谈狭递蟹。   ●乘坐空间朽昆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔡归,一辆7座MPV彤,前两排的空间肯定是没问题的堕味。比如我身高175cm涤郊史,坐在前两排时头腿部空间都很充裕换途胜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聚闭特,靠背的角度也可以调整30°左右坛鲤。前者很重要会,可滑动的范围越大唉贯典,和第三排相互迁就的能力也就越强弄色竣。   从上面的体验来看辉配拖,至少从腿部空间方面来讲将卿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勤浦,而且进入第三排也并不是很困难渺略拎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何券。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薄抄午,几乎领先于所有的同级别对手欧退翰,所以相应的哼藩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钒。另外有一点大家很容易忽视的是肌判仓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局画。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舵饰糙,而较窄的第三排(受后轮幕桓拦、后悬架影响)则只乘坐两人慰绍。   与夏朗相比搂花囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绢乖窃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褐律煌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烽离翻,满载时第三排的舒适性可以想象匿,一定好不到哪去保讣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盖,而且五个座椅都是三点式安全带颗,都配有头枕习炒,这也是其他车型都不能比拟的一点渡掇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅春,比如长辈腿脚不方便进第三排灭,那你大可以将儿童座椅装到第三排拷,这个很多对手真没有怕喝舌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腊泻,到2013年11月新车上市骄,短短4年里扇霸酞,观致汽车为世界带来了太多惊喜辨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涩蹲。新车迟迟不上市赤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口店芬辞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毋贯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笨宏筏。是骡子是马布墩客,终究得拉出来溜溜阔密,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祟惫,到底有没有想象中的那么优秀景涸?趁着这次的试驾活动函,必须让各位清楚的了解真相妒匈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仟?这是个很敏感的话题翠,却在任何一个场合都不得不提嚼炕泻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磺洞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入午拳,而非决策权渗透播绣废,这个是一个需要十分明确的概念激纲惜。   综合来说侩扮,您只需要知道背:它是一家合资公司碴杠椽,也是一个中国品牌敛跋淌,但是它的发展不受制于任何人灌掂, 并拥有独立的篙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员列痞,制造的也是全新的离、面向国际化市场的高品质原创产品贿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饲谅,副董事长Volker Steinwascher石清仁翅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雾梧,前者曾是大众集团高管榔切,后两者则是举世闻名的顶级设计师懒详。所以在观致3的外观造型上号尺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溺橡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叙凤锤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琅途经,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疚孔,车身尺寸闹奋车、腰线的丰富程度等寐汗极,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗽扛辑。如果一定要说有什么特点的话澄履帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赶守兰。   不过聘好,若是细细揣摩这款新车辟萍帝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肥撬遍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彻巴萎。而由法雷奥代工的前大灯蠢坷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚎蔫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镣寒齿,如果您愿意再多支付一些费用冬搬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯东帛仕、大灯自适应开启及清洗等配置芭郝琴。   除了前大灯内的LED转向灯之外茎材叮,后视镜上同样布置了LED转向灯柿蛙荆,只是LED二极管贴片的间距有些过大狸腾,点亮之后似乎缺少那么点感觉信朗悼,而厂家的工程师也很认同我们的看法陵匠,表示会很快对这种设计进行改进温。而后视镜的特点是宽度很大盖餐涟,可视面积优秀怒帽,并带有电加热功能梗脖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啤雾盛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑步供,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剧锨瞥,无论是大灯踩瀑镰、尾灯组布局奥携楔,还是倒车雷达的探头布置等等戳涤。而很多时候年纯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椿伤泪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稼膏屋,设计师的固执被得到了采纳拐。   有一个很好的例子来阐述这种情况乔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揽勘袒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牛汲。用厂家工作人员的话来说盖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腥嚎,必须成双沙兼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准变:LED光源+导光条嗣趴拈、双倒车灯新楞叙、双后雾灯算段快,灯组的供应商仍为法雷奥棘涤侵。   尾灯组本身的效果相当漂亮拨盒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桔,但不得不承认的是诬孩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少动。双边双出式排气管缕吠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顷闹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纹熬褥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式返冈哩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属略枢。轮胎方面观致3也是十分的给力比,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沁,因此马牌就成为了唯一的选择始,对于消费者而言自然是件好事苫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓤,这款产品显然更注重驾驶舒适性霸路,但规格上似乎不那么亲民蔑喇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲吾拦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胶赴道。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中细勤,虽然市面上可选择的车型非常多相,但是想要在其中选择出一款空间够大薪炬,配置也不能太差的车型受炊,着实有一番困难燎归。近期我正在为选车而烦恼瞎,裸车预算在10万元上下苯惹撤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多即,所以对空间的需求比较大脓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上链倒焕,今天貌,我们就在这两者之间界,来一场空间的较量谐录蔷。   飞度共有5款车型姑港纱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抛,骊威共有8款车型惺凛惧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磺人。此次对比文章中赊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔼亮,两者指导价分别为10.42万和10.58万肺鹅酱,并且在上海都有一定幅度的优惠扮耸,实际售价两车差异不大思肥熔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闲:飞度时尚运动呢酚翔,骊威中规中矩磨诲老。   在外观造型上菜,飞度外观饱满懈次,硕大的前大灯诚忱华、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挪,不过现款的外形并不显落伍琅酷传。骊威的前脸进行了重新设计浅茂丧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伸遣绅,不过整体造型依然中规中矩冈双。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驶手新,飞度长宽高三维尺寸分别为巢繁:3900×1695×1525mm蹄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稿帽搁,轴距为2600mm啦唬透,从数据上看守透附,骊威具有绝对的优势摩氢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助良甫版,请继续看下文目彤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舶间恃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎破绢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑蒂普,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碱。另外隧郎轰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俺澳估,飞度为前后盘式铅,而骊威为前盘后鼓杀彻涛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梆爽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用届,对提高倒车的安全性也会有所帮助蝎。相比之下噬溺,同价位的飞度没有此配置吨隘鼓,有些遗憾缝。两车都配备有一诺┥溃控钥匙陪据分,飞度将仪竞В控按钮集成在两把钥匙上传拣,而骊威的彝止控器与钥匙相互独立赶椭,而且仅提供一个宜牵控器亭,不过两车都装备发动机电子防盗系统舒。" "  现在出现了一个有意思的局面嚏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匡袭汞,而且还有像大众汽车那样辫沛喝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魄围,在大众汽车之后般荚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法排嗅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刹使。下面我们就来一起看一看这款车合诫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漠稻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椒?不得不说羚,从外观上来讲锰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍新,购买它的人们宪,更多是在预算有限的情况下追求实用性昧怠疯,谈不上什么审美喜好烩。而全新爱丽舍的外观设计辖刨狈,明显向前跨越了一大步炯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矫详怀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来港乐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茧论。这很符合中国老百姓的用车需求墓巳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炊检,注重舒适性弛,但行车噪音比较大颅勺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荚,除此之外臣鼓,车外再没有开启的地方锨莎采,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秸。除此之外嫩匈霞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陵禽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愧,属于全新爱丽舍的卖点所在醇纹喀。   本文导航淬提:" "  一直以来绅哀凑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型么度榔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侠缺息。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栖,但始终让人觉得有些激情不足腺撅偏,与犀利的外观不太相符精砍勉。日前督促耽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腺庞,传动升级为6前速自动变速箱反,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脯畦,提升了该车型的整体素质皋烂凄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荣览,在外观内饰方面变化并不是特别大浅慨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己士吾,新款MG5 1.5T也不例外痪帝辖。如果说红线彰显了运动气质寄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些然吮。   新款车的侧面造型与之前没有变化脆砷痴,作为强调运动的1.5T车型硷孩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果安。车尾的变化也不多龄彤,远观基本上发现不了变化所在玖。   本文导航庭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狼,而在中国市晨刍臁,两者的竞争更是激烈褥弄,A4L一直在销量上处于领先地位嘿高恫,但宝马必然不会轻易言败赴,所以我们看到了宝马316i的上市算惮,其价格下探到30万以内清,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躺挟,豪华品牌绢鸽、售价30万内先蓖豆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足番顾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梦踞泪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型微良歧,还有手动与自动可牙蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据统堕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腺逝溶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芒,并且我们看到官方定价方面统埔,316i进取型甚至还要便宜8000元衅猎,不管你是不是“壕”湿贿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袭谜离:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说当,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琼瀑,在大部分城市托事,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惜寇,所以过多的点评话语我就不多说了习咐,谁更好看都是自在人心的事别。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲤瞬川,但是小编还是要尽到自己的职责鄙峭我,必要的展示必须得有柔,下面就看看两车的车头正面大图对比污懒猾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盖垛豌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玫摄迟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撂心,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萎膜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型群,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm七醋穿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捣唤肖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藩阑改,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雌袒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了库兄管,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)龟敬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凭,不过这都是个人审美的问题了澄迪扫,整体两车的外观设计还是在一个水准上烁退。   轮毂上攫鼓,两款车作为车系入门版车型竞补搓,都使用了16寸轮毂肖辅,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞋鲤拌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靛爬惦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毯,并且在胎面宽度上比316i更优曙风。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袄曙,用一款中级车以较高的姿态切入市扯选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妨倾,按部就班的推出了中级车GA5啃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邢,而随着国内SUV市场的井喷董,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猫。   好的产品才能抓住消费者叼投死,为此广汽传祺也下足了功夫和努力救世挎。在今天试驾的这款GS5身上钢苟兴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监界,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稀皖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹤橇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘫钠,看上去却十分洋气防。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赎戳逃、1854喜猩柯、1680毫米持,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毖颁痘,这也是国人喜闻乐见的媒固穗。   车头的设计略显凶悍妮靡,设计师称设计思路来源于雪豹采。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睹埃黎。前大灯采用了透镜式的设计伸坡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的据楼蛔,这个考虑绝对够实在樊盘沪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峨悉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势紊性,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果末,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诡居某。   在轮胎方面猛饯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揉容侈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疼辟。轮毂的造型十分普通地,只能说看上去很顺眼比较实用吧乏耿崔。   尾部有一个明显的掀背设计娶迹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉圣排。尾灯采用了主流的LDE设计鼎,搭配大尺寸的高位刹车灯剿波,不论是视觉效果还是警示作用都很出色技拎,辨识度也更高聚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车末射丘?是豪华奢侈的奔驰S级磐呜,还是“上天入地”的路虎揽胜童,亦或是驰骋四海的保时捷911狄糙?对这一价位的车型来说阔,什么才是决定性的购买因素碉?是配置还是性能灭叛?车型对这一价位来说到底有多重要税酣?要回答这些问题当然还需要专业的解答魂。今天付亲同,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜里,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脾高,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捞桶。非土豪们椿,退散~   由于有200万元这个限制辽靖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L不屏橙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苛廉,但市场有20万左右的加价希卧殴,且并无现车恼贿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蜕撑,这款车终于摆脱加价凳,进入平价销售阶段糖爬,当然能否买到现车就看各位的运气了笆蹭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绅,但跑车的身份无疑是最拉风的迟。   尺寸上实在没什么可比性凯嚎泼,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑颈绷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短话掸,跟标轴S级还真有一拼匣楞,巨大的高度也傲视群雄北芦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辱。最后我想说的是矩托华,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了天摊败,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到偷肺蹭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了深扁鸽,公平起见还得排除车重因素捻敲锈。别看S级一副身宽体胖的感觉嚼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丁佩们,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者险噶刑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砷岸翘,别吓坏了后座的VIP鞭褂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仆湍,但也确实相当可观了粉晴乓,不过由于这款引擎还是有一定年头的摔,其276kW的最大功率是三款车里最低的齐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎视尸窟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颁惯鞭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墙。不过写到这儿我很想问一句啦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史联内蹦,就能成就今天的丰功伟业倾柯吝,是这样吗晶媚?就算这不是一个伪命题话尾烷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沪岗。那么犬剔窜,历史能代表什么熊?之前倡沤,我肤浅地认为惶渺鸵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边型檀副,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到橇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俯泰报,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砂。 ●何为中国专属踩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拇涵:S400L两款色赊、S400L混合动力一款僳懦羚、S500L一款棋唤层。相比世界范围内的S级豌,这些车型有三大特点泵:全部为长轴距版跋、全部为汽油车椒瞄钮、S400L两款车型为中国专属耗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长税、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意北憋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邦姜惜。因此秘零露,中国专属的S400L与它们相比涩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楷档迫。我们已领略过S500L的魅力慑猾纽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版令。   ●外型逝谢纤:更长陀、更宽饰世季、更高丛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮葡扫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泄工,尺寸上弘马,它比上一代车型更大朵媚,轴距则保持不变熊。从数据上看禾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形惺夜肌,但落实到实际的视觉效果碗,我想没有人觉察出几十毫米的区别功锌。相反胖化,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斤、霸气很多慨丹为。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慑踌,根据车辆配置的不同拳,全车使用的LED数量有所不同淌。我们不知道具体车型的LED数量湘滦瘟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怪败辱,它足够惊人币肃沙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锋肌坝、中国市忱爰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芜感橇。对于中国人来说局纲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疥赔十,中国人将有更多合适的车型可以选择饰土蚊。同时县荣污,市场竞争日趋激烈弥,汽车售价降低疯、经销商服务更好皑。   作为目前全系的入门级车型擎蚊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势砷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯思附,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禾。对于S级来说叹玻,无钥匙进入功能十分重要祟,没有它海巧,许多车主会无法接受疤。   如许多人看到的一样敌皖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攘鹅。在奔驰车上独,总有许多你也许永远也发现不了的配置午,它们中许多都与安全相关疾筒。比如S级全系标配的自适应制动灯彤狭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胶沦譬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故临航。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呸涣,什么是MPV车型绣噶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雄呕甩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车小伐娟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型害,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断患纫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苗褂。是MPV肠丘渴?是轿车下牟?还是旅行车活?这看起来确实是个很有难度的课题文,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哥僻。   当然这次大家不用只听我的一面之词欢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矛乳,而且他们一个是马自达5车主辜庞龄,另一个是沃尔沃V60的准车主貉冷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比版县,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欣恕暴。   首先登场的是胡正暘朔瑰姥,大家一定不陌生番逃,他是我们汽车之家评测团队的成员涧互舞,今年27岁金叮,算是个文艺小青年嘿是,热爱生活惜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诬灰拭,刚刚新婚不久挎侈镀,正是对未来充满希望与热情的时候渴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秒驾偶,如果家中添丁的话祭芥捆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忍盼侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部萌雷疆,胡正暘就迫不及待的去体验了港郝,据他所说顶滩杜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丛茹鼎,属于一见钟情剐。另外从外形线条以及车身尺寸来看骏焕虑,杰德都和V60差不多偷筏锯,是辆旅行版轿车的样子岛宋犀。   当然外形只是一方面惩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恨棘特,特别是第三排座椅巍。实际体验了一下亥橡,将第二排座椅滑动到最前面的位置虚梗剧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牌日,头部也有四指空间疲巷黎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叔酒维,之前的文章中我们也有过介绍唯官靶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姓。   更多精彩视频拴侠咳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桶饭酿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杉暮擂,表现基本上与V60相当苏鞠揣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗣荆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓬,在放倒第三排座椅的情况下莆,用同样的一些物品存放来对比顺晾肯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些下,而如果使用上第三排座椅蛔捕污,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寐。   胡正暘对于杰德的看法蚕袱:   首先杰德样子很好看敞怠馈,够时尚拆焚泡,年轻人都会喜欢酮肝搔。另外冀俊坪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖,但是内部空间利用率更高未厦,实际空间体验也让人很满意愤霞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咸,这点非常不错柬隙寒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肌。   不过它有个问题楷剃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垃屯,只适合短途出行悲弦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹅,如果需要经常外出长途旅行的话壕,5座版车型更合适槐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坑钡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徽委。近期官,2014款雷克萨斯GX400推出市巢钙稀,作为小改款车型嚷,此次推出的新车在外观方面做了改动糜实,同时在配置上也有一定程度的提升恼,动力则保持不变四,售价方面与老款车型保持一致盘图誊,提升了新车的整体竞争能力褐乱递。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呜户。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漆、308卫腐牟、408捌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售授帝,现在又来个301篮,不要说是消费者僚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惟。这就是紧凑型车市扯⑺佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域了。东风标致301矛头直指桑塔纳溅末沤、捷达和昕锐棉,我闻到了火药味集乓。   11月19日上市涤稻,预计售价9-11万瓶,与雪铁龙爱丽舍同平台且,只有1.6L一个排量恫寡恳,变速箱有5速手动和4速自动可选姓繁。以上这些是东风标致301的一些基本资料殊软,厂商对这款车的市场表现寄予厚望定翱,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖芍,以增加关注度倍蛔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泪骂鞠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版方适,为全系顶配售乳憋。咱们从标致301的身世说起朽,先把头绪给理清了枚凉。   ● 东风标致301是辆什么车瞪胶?   听到301这个名字檀,大家都能知道魔脖电,这是标致的“3系列”缝,但307伙、308听过惶仿鳞,301却是第一次听说臣呵肥。其实301的身份一点儿也不神秘母,大家都记得富康吧细唯膛?富康是雪铁龙ZX翰频,后来在中国改款改名彭纯,叫爱丽舍款猜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搁储,这是它的第二代产品赔疽,而301亭箍,就是标致版本的全新爱丽舍豁扳,它们全都是一家人锋投。   对于大陆市场来说桐供迫,标致301是张新面孔模袍,其实早在去年底它便已在土耳其上市脯,之后陆续在阿尔及利亚貌酣、俄罗斯等许多国家上市赎霖味。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娘鲸衫,同时骗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尽缝火。它将被销售至世界各地藐梧挪,成为一款全球化的车型释。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多念,标致301的外观乍看上去没有什么特点洛。你可以猜到这款车的定位了秋妹,30岁上下熬筒念、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谜。   其实301长得有那么一点像508挠偶描,这是很正常的锋嘿,毕竟出自一家门犯瘁癸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捆。要让更多人接受棚栖上,太个性肯定是不行的豹,所以这个设计思路挺好腺,也应该挺对中国人的胃口惟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型突水石。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咳梧惹、捷达粪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm副艰洗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕉兑。不过它的备胎又回归了185mm饭阀哀,而且肪卧,可能是出于成本控制等原因辈,备胎使用了不同品牌的轮胎绢坊秦。   我个人不太喜欢标致301的尾部房,总感觉哪里别扭逆,也许将来出个两厢版会更好看岁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挤答闲,而且中高配车型都有扳梯伟,比对手厚道邦膊腐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秋盆猩,温度适中告其差,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地休甩啊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡附抖,他们不仅发明了西餐餐具副焦:叉子唱项,还孕育了诸多跑车品牌羚济,比如草渐少:玛莎拉蒂逆丢帝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倒馈释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纲废。   ●外观档隆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伐腺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嵌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帮,它们都是标准的行政级豪华车阿谋磐,有着一副不苟言笑的严肃表情啼,外观线条规整骨,那种气场让人敬畏摊宛睫。   而玛莎拉蒂总裁则不然逼筛善,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胳,但气质却截然相反狄光。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥岛葡,标志性的大嘴咄咄逼人鳞态湍,意大利人对于设计确实有自己的卓见础驶吃。   如果将总裁与同级别对手放在一起帅屁,它无疑是最夸张碎微、最具美感的峭险汞。这的确也与细分定位有关系烧,奥迪A8痹、宝马7系这些德系豪华车都以低调础、沉稳为不变的设计主线琴,更多的在表达权利罚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汲空蝗。而意大利人则不然睛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巾梆圈,即便是这样一款行政豪华轿车老弟,依旧坚持了张扬的风格咳。   这是我第一次见到新总裁的实车剩,它确实比老款要漂亮跺墓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煞,而新款前脸带来的侵略性更具气质宛。   车尾相比车头略显内敛奸叹百,双边四出的排气管成为了最大亮点魏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裤,聊及为何选择总裁时感,他满脸诚意的跟我说婪顷施:“好看!跟找女人一样坷,好看寇皆。”“呵呵赏廷,好吧哩绅融。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着史花,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恳疯颗,卡钳由Brembo提供躲赫,颜色理论上是可以进行选装的谭。轮胎为倍耐力P ZERO系列莽釜,前轮尺寸为245/40 R20绕丁临,后轮尺寸为285/35 R20显。   ●内饰鲜涵哪:运动豪华是主格调   置身车内惦饺活,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲸牡掀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计境坏袱,显得有些过于保守了棋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升必犊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挛秋。   方向盘直径略大吾快变,背面配有尺寸硕大的金属拨片搁,手感很棒始湿。导航系统为Garmin岭,7英寸液晶屏尺寸不算大甘泻猾,中规中矩溜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棵,已经很少遇到长相令人深刻讹,而且相当满意的车了歉经。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高从离,价格低邪,与同级别车型竞争性价比十分突出溃抬。但在长相一直不怎么给力稳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攘很,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖兔羚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准常,不走伪高端路线的致尚XT簿潦,其动感的造型非常独特瞄。在我看来淑瞳垂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吨懊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诡层,购车群体越发的年轻化儡坤。   说他年轻秘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来都。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诚粮扮,这只是时尚的一部分汾。   前包围的造型充满了视觉张力期哀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丧澈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条感皇,显得非常动感促。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厩了其。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孔椿谁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕉拖村,这也是在向合资品牌看齐煎恼高。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迪顿什,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幢酮。而在车身尺寸上套,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哗锤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糙玻厦,与他同级别的对手相比有着明显的优势巴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涛卫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扒贿,上窄下宽的造型十分饱满此吨蔫,而且显得更加稳重翠颠。尾灯的造型修长凯板,且正好与车头灯遥相呼应暑冻纱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撮,动感需、年轻韶臣侩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灿兼把,虽然仅有三款车型配备此装置脱末痕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘁节,想必也是极为厚道的瞥酥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毁轰劫,我是汽车之家刘涛瘫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威超阮绩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道府:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肋栏金。时隔一年后的2009年菲伙堪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赴玫,选择它的原因屠,用三个关键因素涵盖垄敖揭:“外观内饰漂亮绕、静音好恃看辛、配置高”倍茸扛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狮矮范,作为老款车的车主肮戚女,带着期许废充,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹿,有了下面的车评豁现纯。   注释桐瞄:为了方便大家阅读份,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脓四淡,描述为“新君威”贸受。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愤,以下各个环节的评价用满分十分制队,做点评剁略。   评分标准箍:   及格才暑:6分   表现尚可孟锨:7分   表现优秀返卧:8-9分   表现完美稼:10分   外观菲:先天胚子好赤棵,改改更“时髦”   改进评分拾市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靛透,应用到了现实量产的车型中部登锰。在当时测淬会,245mm的胎宽枷幸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上草,毫无疑问是走在了对手的前面狠。这种先入为主胶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狗窍,说君威有一副“好相貌”纽腊,我想没人会投反对票裙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势催哗,18寸的大轮圈不仅保留讳,而且换成了密辐条设计断牵蒜,前格栅的修饰兄,在视觉上显得更为立体吞悄览,但就我个人而言更喜欢老款图炒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”圣。俗话说“7分先天虱陀,3分后天”郊捐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐私埠类,应对国人对“时髦灯具”的要求衡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墟沦脸,坦率讲妙媳,不是我喜欢的风格雀,如果换成一辆科迈罗辞拿,我想我会投赞成票浑。后尾灯漏酪裸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灯笨,视觉效果不错酒妥驰,灯源亮度不刺眼缮恰盆,亮起时不会让后车问候“家人”须逗撵。   内装橙:对不足进行了优化哥锯,细节仍留有遗憾   改进评分蓟锤灯:7分   我必须要承认牌蒋,我是一个对细节做工异常挑剔的人相没。从2009年到2013年持祈奢,新君威经历了至少两次改款升级驳呢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卯奢,仍未得到改进柏劣滥。强迫症对于细节的不足袄弟,只需一眼就记在心里棋扒,每天上车看到就会不舒服搭醋。尤其是洛筛,新君威的前排仪表台与座椅之间缎秸岁,留给司机的跨腿空间并不大漏,当你磕到膝盖外侧时罐,你会嘬着牙花子橇,蹦几个“脏字”刊林。   聊完了不满搬兽暇,我再说说好的地方拼。日常上下车患薪蛋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛙纹冷,我的09款君威开了4年跑了5万公里沪蓝澄,座椅的“敏感”部位标,已被我蹂躏的起皮委靡劣、掉渣毁勺枯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贬煞,视觉上显得极为邋遢痢。此问题廉患镶,在新款君威上得到了明显的改善膊剃,侧翼立起的角度变兴Ψ慊隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像览提,但此问题我跟厂商确认过美第,确实为真皮)疮吝臣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歪。凭此一项抗龄蚂,拉开车门的印象分就能加不少较盲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惩,我的老款君威在二手车出售时谜付,就因为座椅皮面老化的问题礁怜瓮,被“扣分”羔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局家,好了许多碴牛。8英寸揩咆、带有触摸功能的中央显示屏筛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰人,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驼诧澎,在实际操作时显得华而不实锈。多数情况下要调节温度骸,只能用手指去“抹”乓卵醚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恫部,并且无任何的震动回馈提示嗅,行驶中操作不够人性化每酮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剔骋,相比老款的旋钮控制脾慧,视觉上科技感更强狗帽。实际操作时窜锯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窘圈川。尽管支持手写功能该瘦恳,但表面手写板的面积很形!,如果手指较为粗壮煌蠕挟,表面面积不足以支持对手写区域的要求坤部。索性捻授,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑞笑汕。   小贴士沽:针对上述功能的操作“鸡肋”恫啥,我向厂商做过咨询粕。对方最终给出的结论是歇瑟砂,此功能在研发初期报,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茧轮,停留在几年前闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涕短,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溃。   仪表盘上的这块儿液晶屏毛侧,支持多种信息切换查阅抱骂催,视觉效果自然更时尚皑,也符合当下的硬件的升级进化潮流珊。但胖寡,仅就我个人而言挂稼芜,我认为任何一项技术的进步与应用难,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求己狠,所以仪表盘的车速指针熟酿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邦婚,当你想从正常模式切换至电台模式时拾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裁,时间大约在2秒左右腔瘟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斜料,因为系统的升级捌剂频,所以导航从路径开始到定位确认导航妻炯,逻辑上相比老款车型戊,要合理很多奠率。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拓,被彻底改进伶卑储。提个建议膝,新款对于路径导航的语音提升佳憋苇,在路径判断时建磊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脓,如果将“请在下一个路口右转的话术”驳琳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冕笔衔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响句,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胜疮挟。整体效果少,高音有提升褪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秋炽士。以往那种“嘣呲刺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现似,无法在这套BOSE音响上找到建。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搞?加长版!与其给那些改装厂提供生意糯莱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簇睫劣。近日卯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盘闷迷,这款车就要正式发布了全拷,海外售价14万英镑起旗贯哩,约合人民币138万侵。国内250万以内应该是不要想了读洗,土豪们还等什么奔芒,赶紧再加价20万下手吧K烤獭(注释练酮俗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型水,外观上并无过多区别慑片未,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糠台亩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硅董较,因为用三个字就能总结坊茄叫:没区别堆桐吓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辫。除了实实在在的空间优势碑面膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一滴,这种毫无区别的外观勿淳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撑。   英国人果然内(men)秀(sao)朗恍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悲此。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诵拐吭,改造成了两个相对独立的乘坐区域来太幌,原本的中间座椅则变身中控台沏膛美,提供了空调川额患、多媒体颅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悸说勤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敖稠。动力和传动系统方面葡抒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同监。   总结辽犁:路虎揽胜L目前仅计划在中国邦、中东地区和北美市场推出鄙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘎镀。另外叭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姥柔椽,预计广州车展发布频富。土豪们继续准备银子吧昏。 免责声明可酒寇:本文仅代表作者个人观点烂咎仆,与环球网无关趁馁善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔,对本文以及其中全部或者部分内容党、文字的真实性路厘、完整性肥尸、及时性本站不作任何保证或承诺姐割屎,请读者仅作参考徘,并请自行核实相关内容酣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贬泥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橙螺输,那就是新一代天籁·公爵撩浓捍。早在2008年6月旧卞,东风日产就推出了天籁·公爵郴欣,它的外观糕柬、配置均有别于天籁其余版本棋,更加高端大气上档次匈。也许它不是最走量的版本孙,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝。在让大家久等逾半年后粮,新一代天籁·公爵终于露面价埔,我们也第一时间对其进行了实拍扰。据悉变,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菩。 『注蠢颗:为方便大家阅读屡,文中天籁·公爵简称公爵版捻卸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日说素拖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闲款,时而艳阳高照戎,时而大雨倾盆蒋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寇宏盎,与身旁碧绿的草地相得益彰猩瘫垢。我盯着它看了许久麓查,心里盘算着疗妥输:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯率胖?   嗯插蓟耙,画下草图之前得好好思考这个问题休,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浪射揪,唯独看起来太眼熟悼槐,对旗舰来说这可不是好事搪丢,在A6L甚至A4L面前叹骇逆,A8需要更多长者般的自信商谎卑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少吝啼,而且线条硬朗到接近于矩形采法蓝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沦另,从前脸横贯而过骆嘉,再加上全新的矩阵式LED大灯恃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俗脱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峭概,它是A8这次改款最重要的升级之一甭贰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现归。以前大灯为例墓护雾,分为远光淀节睛、近光霜坍、转向/示宽这三组蒲捎褐,所有光源都由LED组成径,通过与摄像头刚池、夜视系统席懦、导航系统等部件的协作楞,可以实现几项很有趣的功能厢蠢:   在Auto挡位开启远光灯吴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆传,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置康模,瞬间关闭部分独立的LED灯体筐力冲,会车结束后纹僻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态结林贝。在整个会车过程中吕救琳,对向车辆的位置一直不被照亮活,而其余位置能保持远光照明状态融搪滩,既不妨碍对方驾驶员视线妨,也不影响自己观察前方路况颓,相当智能温赂。   当夜视系统探测到行人时按,LED灯会连续快速闪烁三下逻,对行人起警示作用苯蕉,如果夜视系统探测到牛米丸、羊之类的大型动物坞试,LED灯则不会闪烁怀,避免对动物造成惊吓捞祭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恋篱蠕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敢。另外它的转向灯采用动态效果痹侥贤,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹄化钎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搅祭攫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堂,提高安全性驹赂般。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吴红掏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐,有些来自室内的模拟演示捣芯牧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纶维骑,看看这些功能的实际效果到底如何未。   跟前脸的改进相比煎,车尾变化幅度要小得多陆棉,主要集中在尾灯部分侗,线条更加瘦长捞徘、扁平畅唬那,视觉效果更干练铰。除了那个“A8”标识啊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筐,看上去还那么年轻运动描氢抚,缺少沉稳气息尸位。再打开车门一看潭,我明白了埃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唯痉,使用了和路虎卫士相同的发动机题脱,配备了六速手自一体变速箱革芳,以及许多高端的配置浓。让这款车有了很多吸引人的地方悄,但通过试驾愤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慷。很多设计还不是很成熟千颅,尽管这样镁,这款配备了柴油发动机的SUV掳宋汕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岸写囱,依旧在同级别具有很强的竞争力荆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膝,尤其是大灯组的设计导,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入红,都比老款看着更有质感炯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倘疮北,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脆腔。此外斧脑,中网的设计很有层次感拘屯,运用了一些镀铬饰条绩费七,也让这款车的前脸显得更大方膳妥朵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未,钣金工艺还有待提高课。   车身侧面造型亮点不多闯,线条还算比较和谐吧擦,亮银的行李架比较好看迸成厘,但实际用途不大挡挂双。车窗所占的侧面比重较懈貌信纭,稍有点显得失重虚饯携。四个车轮显得很粗犷裳惹,轮胎品牌是玛吉斯猜辨,成本并不是很高钉赫先,这组轮胎胎面有四道宽沟设计室卷德,注重排水性能裤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差感壕。   车尾的造型比较臃肿思侯恰,相比车头来说疆示,造型并不是很美观晶兰隧,尾灯的轮廓没有什么美感可言懊保脯,轮廓显得比较生硬吧舶。车尾下包围外观设计的不算太成熟工烽,驭胜使用了三点式倒车雷达涣昂侮,在实际的体验中附漏艰,探头反应速度稍有些滞后新狙姬,给驾驶者的观察带来一定的不便猩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敬。   本文导航轿酥酿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拎,已经跨越了整整40年痞欧。在这期间搽退,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磺?当这款全新君威GS出现在你面前旅,这个数字就已经不再重要羞览肪。每当我们回顾历史勺孪堂,终究也是为了更好的感受当下譬讣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谱苦,的确也不太容易考究古,所以话不多说磐氮撤,马上进入主题温烷拐。   君威GS是别克君威的高性能版本爆糯,作为其最明显的身份特征才拾狠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拜,攻击性十足的设计让人印象深刻览。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酬,采用盾形设计冠嚼,显得非常紧凑蔫。大灯部分全系新增了日间行车灯脑定,整体造型与普通版君威一致锭搬镁,仅在内部细节上有些许不同警稼抖。   车身长度成、高度比老款略有增加感劝,宽度和轴距均未改变些挥。侧面线条也是延续了之前的设计昏,十足的运动紧凑风格尉世。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屑,十分醒目髓厩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弦裸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎情侣光。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翅,更显紧凑定毖绞。LED尾灯为全系标配蛔,灯罩经过熏黑处理撑,提升运动感量。作为动力更强劲的运动版车型蓉爆棠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陷,同时也满足了更大排气量的需求毛。   本文导航炽仓耿:" "  近日疗剔,奔驰MLC的效果图再次被曝光浪罚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计省即,融入了轿车的设计元素椽缺。据此前的消息副汕汕,该款车有望2015年推出奠匡燎。 奔驰ML   从最新的效果图来看此簧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幕弄捂,拥有相似的大灯造型怯翔痴,以及下保险杠的设计羔恋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艘律。此番设计目标很明确揽筛偏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弹。   动力方面也来自新款ML评,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舍谎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW参讲,峰值扭矩400Nm假长坟,编者猜测未来MLC将会延续该动力晦。不过诺,MLC未来还将推出AMG版本钡。 责任编辑嫉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坛喀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心璃,然而对于消费者来说乃筐,可选择性太多也未必是件好事杉郝。许多车型的定位都非常接近殿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞳彤琴,那么它们到底谁更运动梁笆淖,谁更适合日常驾驶屏栓怪,谁的性价比更高呢瞄遣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拍鸵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茸匈,马自达CX-5在价格上具有一定优势疼隋虹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剔唱,其它车型在20.78-25.28万之间糜立幌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硼等桃,价格适中躺,而且动力和配置都很不错兢嗡。反观翼虎记谎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鬼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万签私才,但翼虎胜在配置丰富晤蝎、动力强劲驮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拈擂斡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沃筛唯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琳柑拴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冀小驶,这听上去有点意思炯设,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阑美妙,那么结果显而易见仙桓券,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腥爱讨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恢露,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秃。然而消费者大可放心跑揪菱,CX-5的动力也绝对称不上弱烷,尤其是市区行驶伍建,它的整体表现很轻盈哥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性南幂畴,没有涡轮发力时的突兀感公阮,这让它驾驶起来更为轻松澈。   无独有偶讳等饯,两款车都采用了6AT变速箱喘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臀剿帆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铝敛挥。可惜的是使,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疲奉盲。另外率沙少,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现燎涵,常规的形式很容易操作沛票,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宿扫,并不易于操作霓吭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蟹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距爽诺署,与翼虎也有将近3米的差距论擒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锻染铆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎靖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恰柒匆。   油耗向来是日系车的优势所在涸僵,CX-5的发动机压缩比高达13:1型内,并且装备了i-stop启停系统频禾,这让它的节油表现比较突出卢缕慕。在气温32℃苇祈尉、全程空调颊醒疮、车载一人的情况下荡讹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耽,其中经历了畅通和拥堵等路况惮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km书舍。同样路况下联歼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喀,尤其在开空调的状态下骋离形,翼虎的油耗表现实在令人担忧茸铂蓟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阔。   作为一款城市SUV翅锣焙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恍,都采用了多片离合器式中央差速器罚烂,并带有四轮电子辅助制动杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喘。从我们之前的测试来看频,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烧,所以脱困相对轻松一些簿碳干。不过在这里我们要告诫广大消费者熔铅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统相,但两者的定位都是城市SUV刑炒,越野并不是它们的强项氢亭氓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匿,油门踏板的脚感雄烦屏、方向盘的转向手感图、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荷懒俩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趣能。值得肯定的是舱洽瘦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手列蚊案,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酒故簿。然而相比之下毛,CX-5的整体感觉更加轻盈狭,它开起来并不像SUV凸,车头的反应更快沤,油门踏板的调校也更加线性镣,而翼虎整体感觉更加沉稳雌羌连,底盘扎实存稳脾,但或许是由于整备质量更重的原因暴勺裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显切佃敦。   就驾驶方面而言句垢,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲、油门线性疗剁、操控性出色摔兑,可以用“好开”来形容贬希。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情对柯帝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寡,但翼虎的发动机输出并不线性淘迹挝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怀时。另外券藐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夕,加速抚脐拾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佬俺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陵范。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓬嫩圭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质未,放眼整个市衬毒亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见山郝快,基本上5个手指头就能数过来拐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兑度挎。   有关于新款E级外观穷团、内饰及空间方面的介绍卵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翱较。在我的这篇文章中靖,主要关注E260L动力方面的表现首。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辅夕兰,最大扭矩则达到了310N.m捷。虽然排量并不大谎廖,但是通过加大增压值措必恼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媳猾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屡,对于这款变速箱替,我想大家已经很熟悉了讳俺伙。只是我想再说一次入恕筏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叉焦狠,但在日常驾驶过程中悔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垛。大多数情况下温和侥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棋疆靠。   只有在深踩油门的情况下堆羌态,E260L才会爆发出他凶悍的一面妮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情同。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劲攫锯,你也可以说他动力输出不够平顺歇。   一直以来落,我都极为中意E级的悬挂调校达慷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阀羚扔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候董担穷,我挺惊讶的复,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炬恰琴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苛驶。可是仔细一想蘑搭,也很难怪宝马会这么着急兴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侮菏。据悉娥,宝马4系Coupe将在11月12日上市涧天擎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影似百孩。(注陵轰:为方便大家阅读秘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车分嗅,在你初见时靡,很难相信自己会喜欢上他上。因为你花痴于帅气拉风的外观偶釜耪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撂芹,那么他的表现自然不会入你法眼日耗。但时间久了千,你发现再帅的外表也会看腻垮冯疟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盎阀,放松不下旅食论。这时攻尘旁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妊娘、运动但不难受的座驾篇厘虱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车势,除此之外嗽,他还是一台很顾家的车青弊律。   没错褪,他没有特别帅气的外表本淮,没有特别强悍的动力阮菊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陋担恭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唇。下面豌嫂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褂陪。   ●车头造型犀利矩麻己、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙车酚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谷徒碧,定位低于大众雾浅蚊。现如今密绿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖矢费,而伊比飒便与POLO出自相同平台冗梁。因此在车长等诸多细节上拾秦,两者都十分类似厘啸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诲建。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长男遍疥、1.693米的宽度功,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唬较,这点确实让我感到吃惊店,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一商怯骚。可以肯定的是闪,你无须对他的实用性产生怀疑卿胯。   你有没有发现绢,他的日间行车灯椭,很像同集团的老大哥奥迪A8慕吧睡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份份炕。但毕竟蜗巳供,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锤虾,他的目光也需要这样嚣张殿天溉。   从车侧过渡到车尾潦盆,顿时觉得飘绕脖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格私衅,从凶狠瞬间变成温顺克叹夕。我揣测不出设计师如此分裂的思路堵粕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品混溯拾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎井,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力参,而在我们的制动测试中擅揭唾,他的表现也确实不负众望狡。我写这段话的时候尖,一名同事从我身后经过说了一句瞧桓:“哎车誊,这轮毂挺漂亮的”露霖韶。确实按,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹤腾蓟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脆泥香,在我看来另外两位应该是300SL和964糙半。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惊邓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藐馁奥。   直到1949年火氓荷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功描炕驶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掠霖北,速度竟达到每小时 132 英里信少拦,不仅完成了试车讹挨,还一不小心成了世界上最快的量产车型噬完。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殿,正当捷豹稳步发展的时候辈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戚丘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失储浮琶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惨,英国国宝地添车?人类想象力的结晶豪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陀碌诲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晃类,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捐信定。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩诫,正当捷豹稳步发展的时候拉梢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾汝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舷茹,自内而外散发出优雅迷人的气质彩痞脐,在这份自信与优雅之中高袖,还蕴含着极强的力量感怪贤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典态,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汲鲸。   作为E-Type在21世纪的继任者胎世题,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感短,他更是一台纯粹的运动机器奶奢刑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代继灭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晚,刚刚我试驾的是一台量产车坞钙。即便是用再前卫的眼光去审视妻累,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型是护卞,不过现实就摆在我的面前晶,它的的确确是一台量产车锈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檀。所以缕藏隆,还是让我们先合隆下巴精、收起惊讶适,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坚哗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闹渭券。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发被颠,而等待总是值得的培,十年之后的今天疲史酷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1群。   ● 外观羔幸:旨在降低风阻   关于XL1的外观纫垄红,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陕卡娶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球池盆,他们的心中只有一个目标慌黎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芹席,而你对XL1外观的种种惊讶与不解删庞,也皆源于此兜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齐捎,轴距也只有2224mm禽迟,如果用世俗的眼观去衡量画霓,它甚至比一台大众POLO还要衅懵躺,不过也正是因此揉,它才做到了POLO永远也做不到的刑篱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剩歌梅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孙。   出于降低风阻考虑虹辜夏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炮,面对这样的设计录距哼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入签,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衰等池,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巍韧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮短皑,大众XL1的目的只有一个额橙工,那就是降低风阻茅。而为了达到这一目的腐斤宿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汀抠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锤搪铣,不过相比于传统的外后视镜低,如何掌控与后车的距离是个问题十上。   ● 结构姑锈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想殊卤锹,除了完美的空气动力学设计外妈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒董。作为一台重量仅为795千克的车型高孙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钩呐,约占车辆总重的21.3%懊妈摧,除此之外体赖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宽,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀案Α,复古而粗犷的外形骸,彪悍的身姿娜,经典的圆形头灯虾,这些都是我选择它的理由辅恕。那么在我稍作白日梦之后灯酱廖,请各位看官赶紧打断我的妄想堕姜捞,拉回到现实里踌怖,假如我的预算仅仅有二十几万的话次念赦,那么好了饱,牧马人买不成盾,自由客或许能让我望梅止渴盟。同样复古的外形得,依旧是个好选择沤凭牛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烫。单就车头来说拳将苟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子估羡。简单中又透露着经典的味道泼毕氰。另外答斑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条协怜,突出了力量感妻费欠,Jeep的家族风格立马突显技竭默。   车的侧面造型同样如此风格耸,走向笔直洛钠,简单饱满从。当然不能仅仅介绍外观设计敞撩千,作为一款SUV考,各种越野能力的参数自然也是大家关心的博。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吵僚操,离地间隙205mm虎多,应对一般的越野路面足够了蔼纱。   车尾的设计十分简洁寺菊吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谷罐承,小巧又十分有力量感官认未。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃题娟碑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搏峭。从总体上看场,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似须瑰耍。   本文导航搽拨鹃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赌,而“侠”自古就有不同定义星,“言必行烫其,行必果客该,己诺必诚戳,不爱其躯虐侍咆,赴士之阨困等,千里诵义者也谓之侠”臀。他的形象亦正亦邪禄芒,游走于主流与非主流之间自成一派潦。随着近年来泊,国内越来越多的人们冈岛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佳话,开始在国内市场发力撅估沃。其中娥苗,路虎全新一代揽胜运动版貌,向无数消费者展现了一种精神射,一种称为“无畏无惧”的侠之精神午碌融。   路虎全新一代揽胜运动版灯献,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概断场,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帽,它的独立特性被设计师完全释放耍戊。如今擂,这款至今为止速度最快妥缆滑、相应最迅速宠衰、反映最敏捷的全新路虎绒箍裴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪速,冲入国内汽车市辰 ,夕阳下一人一车检谅壤,古道中共憾,说的是情义无价挽。谁人不为它心动瑟?路虎全新一代揽胜运动版缅赣,驶入我们心中!   65年来猜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兜溯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呜。如今攻未,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泪搐,再次席卷世界羡,那完美的车身比例兜搓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饰拴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皇扇:4850mm*1983mm*1780mm喉饲甭,前后轴距2923mm钒颁阮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尸屏,3.0 V6 SC汽油版HSL蒋管点、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勒祈写、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匈透,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溅光首。   姿态万千的路虎揽胜运动版爱埔柯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度试度,无拘无束的气炒疵铩,气宇轩昂的出尘之表半,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹写蒙舶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菲霉,厚重的前脸潜暮,配合后倾式格栅设计捌,更突显了它的自信是痢涟。发动机盖上两条凌线刚强有力问,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蚂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涤摆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屎策,带有亮黑色指状套件欢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朔皮赴,装有亮黑色装饰边的后视镜耻观肥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂统朔,这些铝合金结构的轮毂分为随剑:19英寸5辐式铝合金轮毂卡侨烦、20英寸5辐式铝合金轮毂蓬、21英寸5辐式铝合金轮毂观搐胚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盗充、22英寸5辐式铝合金轮毂坤,无论您选择其中任何一款焙,它都可以陪您乘风破浪龚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐登衅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中协儡抖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芭伙斤,整个车尾看似简单却极不简单猫。   本文导航山:" "  1998年番,广州本田成立雄街,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龄,而时光推移簇褐,今年9月12日侨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆金欺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仕兔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憋咀箩,我们今天将穿越时空拌抡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贝落。它虽然是日版右舵车型报,但3.3L/100km的平均油耗芳嘛烂、双电机电动CVT滩、大容量锂电池烤暮堂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驼萍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛔钳糜。   外观更加原汁原味方帮澄:说到原汁原味暴亢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纬厢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隙,更运动酮社。混动蓝色特征苯吻:作为混动车型谷懊韭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阔桔鹿。   在下保险杠处冻渤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孺潭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逼。混动轮毂愁搓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挤雄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恭褐,为节能更尽一份力颇砰讳。   本文导航惊乖:" "  就在前两周凹违扑,我的同事刚从上海归来隋,当时就是为了试驾上海大众的朗行人岁卵,而在不久后的今天陈泪,我来到了大理蟹,依然是试驾一款来自上海大众的新车脊射,虽然我与我的同事地域不同朽烷骂,但对于这两款车而言壬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囤帅罗,我不得不从朗逸说起瓢零频,由于现如今大众钠愀妫块化的产品研发苛班,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品操帛藉,朗逸靠吃补、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稍肮,它们的关系算是孪生兄弟绩的蜂,反正我是这么理解的假府衔。   目前朗境的广告已经全线铺开妻署驳,消费者的关注度也很高剂膝,虽然我个人比较抵触姆蕴恚块化的产物(感觉个性不足)练睡晚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑售,其次在10多万的紧凑级车里褂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了派溺。所以销量方面自然也很喜人湿弓屏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钒鲍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挎阶入。   从英文名来看乾侣俄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版并牟,朗行的英文则是Gran Lavida匪,其实如果从相似度上来比较美,朗境与朗行更加接近芥甜咯,因为它们均属两厢车棋。我想对于这样一款车来说规,大家都不会有什么陌生感苛第侩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剑锨盆,我在上面也为你准备了延伸阅读芒扛,可以先行了解一下醚誊。   说实话时钳匈,朗逸童碘吵、朗行寂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吉佳,让我来区分一下劣乘撕,估计我也需要片刻的停顿局狡鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言魔洽皮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条誓,并将内部更换为蜂窝状造型肯,包围下部使用了黑色塑料病复俺,并加入跨级风格的银色护板铺痴,此外前雾灯变成了圆形茬,以上就是全部它的特征了池瓷惕。   既然定位于跨界车撅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钞,同时为了更加配合Cross风格抚漓骚,车顶还加装了行李架检巢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矮。粗犷的风格也体现在轮毂上女宠,样式上很难用语言准确的描述出来蕊窗,总之很复杂忍偷遍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理林斗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汀嵌。   尾部的变化几乎与前部一致午佛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沽敢衔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理眠啤,说实话就车尾而言栋,我感觉朗境比朗行好看了不少旦喂捌。其它方面再无不同摹墒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烽蚀疚,转向灯催堡很、倒车灯寡、刹车灯还都是卤素的郸。   本文导航轰杭扭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朗,所以无论是合资素鹿喊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性补掂默,白领阶层挥还,夫妻年收入有50万元左右其供,有房凭辈含,老公有车辅洽挫。实际上抠阀,女主角目前也有一部老速腾车髓美瓶,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞳。这位女车主喜欢玩丸司硕,追求年轻赴,注重外形欺,并兼顾户外嚎矾凡,不喜欢纯越野车型乾,而购买价位瞄准了40-50万元领域横。所以我们直接选择了宝马X3录倾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较括。   为了公平竞争钢佬,我们选择的车型如下绵叔禄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卫虽电、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奔菏秆,三车的价格虽然有些区别葛泌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颠,所以三车实际购买价格差异较小躲乱。   对比项目一辫敌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辉奖馁,特别是女性取,希望自己能买到一款好看的汽车脾哥,就如同提包还有衣服一样蜕答,特别是成熟女性霖,尽管喜欢标新立异辑,但也更愿意接受时尚动感的类型到。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸土攫嘿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯规乒瘁,相比以往方头方脑的设计层,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少付伍顺。更让人动心的是菇搁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枫伤,同时形象也不乏干练紧凑父入。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摧,线条流畅库,稳重而且动感房匆秦,因此吸引了不少消费者却。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趣郴燎,但2013款并非全无变化不赶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计化娟,此外还有大灯形状扇蛋矗、前后保险杠郝轿、尾灯泡、排气管方面都作做了一些细节上的调整棵痞玲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煽贿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皮,锋利的腰线狗雌,近乎方形的前后车灯镐度斧,甚至连轮眉的造型都是方的捷,虽然它是一部纯粹的城市SUV毋,却似乎在它身上找不到什么曲线胁贤鹿,因此在奔驰车型中也算是有个性的窖。对于女性而言钵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咖通。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扔,三车都不约而同配备了氙气大灯财,区别就是秋吝勿,宝马X3采用了远近光分离设计豆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屡清竿。另外荚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能完。另外蒜赣悉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屡陌,而宝马X3大部分车型则无此装备传赶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佩阀农,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心外弦虫,都50万元的车型库,自然都是配备比较好的轮胎品牌沤筷坞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辅逗裴,这些方面倒也不用纠结监酚萌。另外需要说明的是返,宝马X3是没有备胎的筹,因为他采用了防爆轮胎搭且浮,可以零胎压低速行驶一段距离膝稗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎话失实。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辅据,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轻肥,所以基本打成平手峦请挡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蘑贿,从两款车型的厂商指导价来看岛挞猴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烘挝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裳坞擦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矫饥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枢鞋钒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妇扦,这一点奔腾X80的确做到了凄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翠微操,X造型的前脸具有很强的立体感建贸硕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚天铝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝